DE227136C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVr 227136 KLASSE 65«. GRUPPE

HERMANN FRAHM in HAMBURG. Einrichtung zum Dämpfen der Rollbewegungen von Schiffen.

Zusatz zum Patente 227134 vom 8. September 1907.*)

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. Mai 1908 ab.

Längste Dauer: 7. September 1922.

Im ersten Zusatzpatent 227134 ist auseinandergesetzt, daß es für eine gute Wirkung von Bedeutung ist, daß die Eigenschwingungen des Schiffes und des in ihm bewegten Wassers möglichst übereinstimmen. Es ist des weiteren gezeigt, in welcher Weise die Schwingungsverhältnisse der Wassermengen für ein Schiff während des Betriebes im Seegang einzurichten'sind.

Die Wassermenge, die in einem U-förmigen Rohr von überall gleichem Querschnitt eingeschlossen ist, schwingt wie ein Pendel mit der Schwingungsdauer

wobei .Lx die halbe Länge der bewegten Wassersäule ist. Sobald sich die Wassersäule aus verschiedenen Teilen ungleichen Querschnittes zusammensetzt, derart, daß sie besteht aus einem Teil L von dem Querschnitt F und einem Teil I mit dem Querschnitt f, so ist

Lx = L+l—·

Die Einzellängen und Querschnitte eines aus mehreren Teilen zusammengesetzten Wasserbehälters lassen sich durch lose Einbauten, welche an Bord verstellt bzw. eingestellt werden können, verändern. Solche beweglichen Einbauten sind indessen nicht einfach zu handhaben. Gemäß der Erfindung kann nun 35

die Größe Lx sehr wirkungsvoll verändert werden, indem eine bestimmte Form für den zusammengesetzten Wasserbehälter angewendet wird. Der Wasserbehälter ist mit sich erweiternden Enden ausgestattet, die beispielsweise die Gestalt von Trichtern erhalten. Bei solcher Ausbildung des Wasserbehälters kann ohne Veränderung der Behälterteile die Größe Lx in verhältnismäßig weiten Grenzen verändert werden, indem lediglich Wasser in den Behälter eingefüllt oder abgelassen wird. Es wird dadurch nicht nur die jeweilige Größe L verändert, was für die Bestimmung von Lx keinen bedeutenden Einfluß haben würde, sondern es wird infolge des veränderlichen Querschnittes des Behälters in der obigen Formel für Lx auch das Verhältnis F : f verändert, was einen wesentlichen Einfluß auf die Veränderung von Lx ausübt, zumal die Veränderung dieses Verhältnisses und die Änderung der Länge L zusammen kommen.

Auf der Zeichnung ist die neue Einrichtung schematisch verdeutlicht. Der Rohrkörper d mündet in die sich erweiternden Enden a und b und hat bis zu den beiderseitigen Linien x-x gleichbleibenden Querschnitt. Von χ aus erweitert sich der Querschnitt. Während nun im Teil / der gleichmäßige Querschnitt f herrscht, nimmt der Querschnitt der Wassersäule bis zu dem Wasserspiegel F zu.

Für die angenäherte Berechnung der Schwingungsperiode empfiehlt es sich, die Größe / als bis zu der Linie x'-x' reichend anzusehen.

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*) Früheres Zusatzpatent 227135.

Die Entfernung von ^kx'-x' bis zum Wasserspiegel F ist gleich L.

Wird nun das Wasser bis zu dem Spiegel F' aufgefüllt, so daß Z = Z,' wird, so wird

F'
Lx = L' + I—·

In dieser Weise ist die Vorherbestimmung

ίο der Abmessungen des Wasserbehälters und der erforderlichen Wassermenge sehr einfach; erheblich wichtiger, ist es aber, daß Lx, also die Wirkungsverhältnisse der eingeschlossenen, bewegten Wassermasse mit Leichtigkeit während der Fahrt eines Schiffes so verändert werden können, daß. die günstigste Wirkung mit Bezug auf das Dämpfen der Roll- oder Schlingerbewegungen zu erzielen ist. Stimmt aus irgendwelchen Gründen die für die Konstruktion angestellte Rechnung nicht genau, so läßt· sich der Fehler durch Veränderung des Wasserstandes in den Teilen a, b leicht ausgleichen, wobei schon verhältnismäßig geringe Veränderungen des Wasserstandes eine merkliehe Wirkung ergeben, da mit dem Wasserstand sich zugleich die Fläche des eingeschlossenen Wasserspiegels verändert.

Es ist dadurch also möglich, z. B. die Wassersäulenlänge und die Oberfläche des Wassers in den Behältern den einzelnen Belastungs-Verhältnissen des Schiffes entsprechend leicht anzupassen.

Im Haupt- und im ersten Zusatzpatent ist auseinandergesetzt, daß zur Herbeiführung des Dämpfens der Rollbewegungen des Schiffes die Schwingungen des letzteren und die Bewegungen der im Schiff vorgesehenen Wassermenge nicht phasengleich verlaufen; nach den Angaben des Erfinders ist der Dämpfungseffekt am größten, wenn die Phasenverschie- bung zwischen Wasser- und Schiffsbewegung angenähert 90° beträgt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Einrichtung zum Dämpfen der Rollbewegungen von Schiffen nach Patent 227134, dadurch gekennzeichnet, daß der Wasserbehälter (d) mit sich erweiternden Enden (a, b) ausgestattet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.