DE2261164B2 - Anordnung zur Überlastkontrolle von Rundgliederketten - Google Patents

Anordnung zur Überlastkontrolle von Rundgliederketten

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Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Überlastkontrolle von Rundgliederketten, insbesondere Verzurr- und/oder Anschlagketten mit Hilfe eines Kontrollorgans, das bei Überschreiten der für die Glieder der Kette zulässigen Höchstbelastung eine Überlastanzeige liefert
Aus der DE-GM 70 41 555 ist eine Anordnung der in Rede stehenden Art bekannt, bei der das Kontrollorgan von einem kreisringförmigen Glied gebildet wird, das nach Überschreiten der Höchstbelastung der Kettenglieder zu einem Oval verformt wird. Um eine deutliche Anzeige zu erhalten, ist es nötig, ein Kreisringglied zu verwenden, welches einen vergleichsweise großen Durchmesser hat Hierdurch erhält man eine sperrige Bauweise, die nicht immer erwünscht ist
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen und eine Anordnung der eingangs beschriebenen Art zu entwickeln, bei der ein Kontrollorgan verwendet werden kann, das schmaler baut als die bekannten von Kreisringgliedern gebildeten Kontrollorgane.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß das Kontrollorgan von einem mit zwei Gliedern der Kette kuppelbaren und zwischen diesen Gliedern die von der Kette aufzunehmende Last übertragenden Kettenschloß gebildet wird, das mindestens einen Teil aufweist, der sich bei Erreichen der zulässigen Höchstbelastung der Glieder der Kette sichtbar deformiert
Durch die Verwendung eines Kettenschlosses als Kontrollorgan wird nicht nur der Forderung nach Kompaktheit Rechnung getragen, sondern ein zusätzlicher Vorteil erreicht, der darin besteht, daß das Kontrollorgan leicht austauschbar ist
Als besonders vorteilhaft erweist sich eine Anordnung, bei der das Kettenschloß zwei durch Kupplungselemente verbindbare U-förmige Schloßteile besitzt zwischen deren Schenkeln ein Einsatz angeordnet ist, dsr im unbelasteten Zustand einen Abstand von den Schenkeln hat und gegen den nach Überschreiten der Höchstbelastung der Glieder der Kette die Schenkel zur Anlage kommen.
Die zuletzt genannte Lösung bietet den Vorteil, daß die Deformation der U-förmigen Schloßteile sich besser beherrschen läßt als die Deformation von Kreisringgliedern.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 die Seitenansicht eines Teilstückes einer Verzurr- und/oder Anschlagkette mit im Parallelschluß angeordnetem Kontrollorgan vor der Deformation;
F i g. 2 die Draufsicht auf das in F i g. 1 dargestellte Kettenstrangstück;
F i g. 3 eine der F i g. 1 entsprechende Seitenansicht nach der Deformation des Kontrollorgans;
F i g. 4 eine der F i g. 2 entsprechende Draufsicht auf das Teilstück gemäß F i g. 3.
In den Figuren sind 11 und 12 zwei Glieder eines Kettenstranges 13, die durch das Kettenschloß 14 miteinander verbunden sind, und zwar unter Entlastung der Glieder 15, 16 und 17 des Kettenstranges 13. Das Kettenschloß 14 besitzt zwei U-förmige Schloßteile 18 und 19 mit Schenkeln 20 und 21 bzw. 22 und 23. Zwischen den Schenkeln der Schloßteile ist ein Einsatz
24 angeordnet der im in Fig.2 dargestellten nicht deformierten Zustand des Kettenschlosses einen Abstand von den Schenkeln hat. Zusammengehalten werden die beiden Schloßteile 18 und 19 durch Kupplungselemente 25 und 26. Die Kupplungselemente
25 und 26 ragen durch Querbohrungen in den Enden der mit Aufnahmen versehenen Schenkel 20 und 22 und greifen in Mulden, welche an den Enden der Schenkel 21 und 23 angeordnet sind.
Wird die Kette 13 überlastet, so deformieren sich die Schloßteile 18 und 19 derart, daß die Schenkel 20 und 23 sich den Schenkeln 21 und 22 nähern. Der Spalt zwischen ihnen und dem Einsatz geht verloren und die einzelnen Teile werden in die in den Fig.3 und 4 dargestellte Lage überführt.
Ein Vergleich der F i g. 2 und 4 macht deutlich, daß der Benutzer der Kette die Deformation des vom Kettenschloß 14 gebildeten Kontrollorgans ohne Schwierigkeiten erkennen kann, und zwar nicht nur durch Abbau des Spaltes zwischen dem Einsatz 24 und den Schenkeln der Schloßteile 18 und 19, sondern auch durch die vorstehenden Enden der Kupplungselemente 25 und 26.
Hierzu I Biaii Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Anordnung zur Oberlastkontrolle von Rundgliederketten, insbesondere Verzurr- und/oder Anschlagketten mit Hilfe eines Kontrollorgans, das bei Oberschreiten der für die Glieder der Kette zulässigen Höchstbelastung eine Überlastanzeige liefert, dadurch gekennzeichnet, daß das Kontrollorgan von einem mit zwei Gliedern (11,12) der Kette (13) kuppelbaren und zwischen diesen Gliedern die von der Kette aufzunehmende Last übertragenden Kettenschloß (14) gebildet wird, das mindestens einen Teil aufweist, der sich bei Erreichen der zulässigen Höchstbelastung der is Glieder der Kette sichtbar deformiert
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kettenschloß (14) zwei durch Kupplungselemente (25,26) verbindbare U-förmige Schloßteile (18, 19) besitzt, zwischen deren Sehenkein ein Einsatz (24) angeordnet ist, der im unbelasteten Zustand einen Abstand von den Schenkeln hat und gegen den nach Überschreiten der Höchstbelastung der Glieder der Kette die Schenkel zur Anlage kommen.
3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schenkel (20) des ersten Schloßteils
(18) am Ende mit einer Aufnahme für ein Ende des Schenkels (23) des zweiten Schloßteils (19) versehen ist und der andere Schenkel (21) des ersten Schloßteils (18) ein in eine entsprechende Aufnahme am anderen Schenkel (22) des zweiten Schloßteils
(19) steckbares Ende aufweist, daß in die Aufnahmen jeweils mindestens zwei Querbohrungen für die Kupplungselemente (25,26) münden und daß die in die Aufnahmen passenden Schenkel (21,23) an sich gegenüberliegenden Seiten mit in Schenkelrichtung versetzt zueinander angeordneten Mulden versehen sind, in die die Kupplungselemente mit einem Teil ihres Umfanges ragen.
DE2261164A 1972-12-12 1972-12-12 Anordnung zur Überlastkontrolle von Rundgliederketten Expired DE2261164C3 (de)

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