DE225792C

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Publication number: DE225792C
Application number: DENDAT225792D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft ein Luftschiff mit einer an der unterhalb des Ballonkörpers vorgesehenen Hauptgondel angelenkten zweiten Gondel. Gemäß der Erfindung besteht der die zweite Gondel mit der Hauptgondel verbindende Träger aus teleskopartig ineinanderschiebbaren Rohren und ist zu Führungen für einen den Verkehr zwischen den beiden Gondeln vermittelnden Fahrstuhl ausgebildet. Infolge

ίο dieser Bauart wird bei jeder Stellung, die die beiden Gondeln gegeneinander einnehmen, eine sichere Führung des Fahrstuhls gewährleistet.

In der beiliegenden Zeichnung zeigt Fig. ι

eine Seitenansicht des Luftschiffes bei verschiedenen Stellungen der zweiten Gondel gegenüber der ersten. Fig. 2 ist ein Schnitt durch die zweite Gondel. Fig. 3 ist ein Querschnitt durch den die Gondeln verbindenden Träger, und Fig. 4 ist ein Längsschnitt durch diesen Träger.

An dem Gasbehälter A des Luftschiffes befindet sich die Hauptgondel A¹. An dieser ist mittels eines Gelenkes B der Träger b befestigt, an dem die zweite Gondel B¹ hängt.

Der Träger b besteht aus teleskopartig ineinanderschiebbaren Rohren d¹, d², d³. Die Seile C dienen dazu, die Stellung der zweiten Gondel B¹ gegenüber der Hauptgondel A¹ sowohl bezüglich ihrer Entfernung als auch bezüglich des Winkels, den der Träger b mit der Längsrichtung der Gondel A¹ einschließt, zu ändern.

An den einzelnen Rohren des Trägers b befinden sich Führungen e¹, e², e^z für an dem Fahrstuhl g befindliche Rollen f. Da die Rohre d¹, d², d^s nach oben zu enger werden, so sind die Rollen f federnd am Fahrstuhl g befestigt, so daß sie beim Eintreten in ein engeres Rohr zurückweichen und beim Eintreten in ein weiteres Rohr vortreten können. Zu diesem Zweck sind an den Seiten des Fahrstuhls g Führungen η angeordnet, welche Gleitstücke m aufnehmen. Letztere werden durch die Federn / nach außen gedrückt und tragen Gabeln h zur Aufnahme der Rollen f.

Der Träger b reicht zweckmäßig bis in den Schacht d der zweiten Gondel hinab und hat hier einen feststehenden Teil d*, durch dessen Türen der Zugang von den Plattformen i zu dem Fahrstuhl erfolgt.

Claims

50 Patent-Anspruch:

Luftschiff mit einer an der unterhalb des Ballonkörpers vorgesehenen Hauptgondel angelenkten zweiten Gondel, dadurch gekennzeichnet, daß der die zweite Gondel mit der Hauptgondel verbindende Träger aus teleskopartig ineinanderschiebbaren Rohren besteht und zu Führungen für einen den Verkehr zwischen den beiden Gondeln vermittelnden Fahrstuhl ausgebildet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.