DE257954C - - Google Patents
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- DE257954C DE257954C DENDAT257954D DE257954DA DE257954C DE 257954 C DE257954 C DE 257954C DE NDAT257954 D DENDAT257954 D DE NDAT257954D DE 257954D A DE257954D A DE 257954DA DE 257954 C DE257954 C DE 257954C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- drive
- clutches
- friction
- endless
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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- 210000000056 organs Anatomy 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/06—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms
- B65G17/067—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the load carrying surface being formed by plates or platforms attached to more than one traction element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/06—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms
- B65G17/10—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the surface forming a longitudinal trough
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/22—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface with oppositely-moving parts of the conveyor located in a common plane and being formed by individual load carriers only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Drives For Endless Conveyors (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
; - Ja 257954 —■..■
KLASSE 81 e. GRUPPE
Endloser Förderer für Stückgüter u. dgl. Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Dezember 1911 ab.
Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsverträge vom
20. März 1883
die Priorität
14. Dezember igoo auf Grund der Anmeldung in den Vereinigten Staaten von Amerika vom 30. Dezember 1910 anerkannt.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die bekannten Vorrichtungen, welche dazu
dienen, Güter der verschiedensten Art zu befördern, und welche aus einer Reihe von Wagen
bestehen, die zu einer endlosen Kette verbunden sind. Auf diese Kette können die
Güter an jeder beliebigen Stelle heraufgelegt und von ihr wieder abgenommen werden.
Wenn eine derartige Fördereinrichtung, wie
z. B. die endlosen, auf Schienen laufenden Becherwerke zeigen, durch Zahntrieb in Bewegung
gesetzt werden soll, dann ist natürlich die Anordnung eines durchgehenden Zugorganes
notwendig, dessen Glieder so genau geteilt sind, daß der Zahneingriff des Antriebes
ordnungsgemäß erfolgen kann, Derartige Zugorgane sollten bei der vorliegenden Einrichtung
der Einfachheit und Billigkeit zuliebe vermieden werden, und der Antrieb sollte gemaß
der Erfindung lediglich durch Reibung erfolgen. Damit der Antrieb auf diese Weise
jedoch gelingt, ist es notwendig, daß in der ganzen Kette immer eine möglichst konstante
Spannung vorhanden ist. Letzteres wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß zwischen
die einzelnen Wagen, welche die Kette bilden, veränderliche Kupplungen eingeschaltet sind,
welche die Spannung entweder selbsttätig ausgleichen, oder mittels deren man durch. Verstellung von Hand die Spannung änderrr
kann.
Auf der. Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar
zeigt Fig. ι eine Aufsicht und Fig. 2 einen Aufriß einer Förderkette nach der Erfindung.
Auf einem endlosen Gleis laufen kleine Plattformwagen, welche zu einem endlosen
Förderer zusammengekuppelt sind und deren Plattformen 3 zur Aufnahme der Güter dienen.
An den Kurven sind horizontale Führungsscheiben 4 angeordnet, um welche die Kette
herumläuft. Jeder Wagen ist mit einem Führungsblock 5 versehen, gegen den sich die
Scheibe 4 zum Zweck der Führung und des Mitnehmens legt. Eine oder mehrere der Umführungsscheiben
werden in geeigneter Weise angetrieben, z. B., wie auf der Zeichnung angedeutet,
durch einen Kegeltrieb 6, 7, der auf die Achse 8 der Umführungsscheibe wirkt. Um die Reibung zwischen den Scheiben 4
und den Führungsblöcken 5 der Wagen zu erhöhen, ist es zweckmäßig, in die Blöcke eine
V-förmige Rinne einzuschneiden, in die der entsprechend geformte Kranz der Antriebsscheiben
eingreift. Bei dieser Art des Antriebes ist es nicht notwendig, daß die Wagen genau den gleichen Abstand voneinander
haben; eine solche Anlage läßt sich daher in
verhältnismäßig roher Weise und daher sehr billig herstellen. Um die zur Bewegungsübertragung
von den Antriebsscheiben auf die Wagenkette notwendige Spannung aufrechtzuerhalten,
sind zwischen die Wagen Kupplungen 9 und io eingeschaltet. Die Kupplungen
9 bestehen aus Spiralfedern o. dgl. und halten die Spannung selbsttätig konstant. Die
Kupplungen io bestehen aus einem Spannschloß, welches von Hand verstellt werden
kann, und das auch in Verbindung mit Spiralfedern verwendet sein kann. Während die
Kupplungen 9 dazu dienen, vorübergehend auftretende Dehnungen aufzunehmen, kann
man mit den Kupplungen 10 von Zeit zu Zeit durch Nachstellen dauernde Dehnungen, die
in der Kette eingetreten sind, unschädlich machen. Man verwendet zweckmäßig bei einem Förderer nach der Erfindung beide
ao Arten von Kupplungen abwechselnd zwischen den einzelnen Wagenpaaren.
Die Art des Reibungsantriebes sowie die Form der Kupplungen lassen sich im einzelnen
in verschiedenartigsterweise ausführen ; wesentlich für die vorliegende Erfindung ist nur, daß
der Antrieb der aus einzelnen Wagen gebildeten Kette mittels der Umführungsscheiben
durch Reibung erfolgt, und daß die hierzu notwendige gleichmäßige Spannung in der
ganzen Kette durch selbsttätige oder von Hand zu betätigende Kupplungen aufrechterhalten
wird, mittels deren die einzelnen Wagen verbunden sind.
Claims (1)
- Pate nt-Anspruch:Endloser Förderer für Stückgüter u.dgl., bestehend aus einer Reihe auf Schienen laufender Plattformwagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Wagen untereinander durch elastische, gegebenenfalls regelbare Kupplungen verbunden sind und mittels der Umführungsscheiben durch Reibung angetrieben werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE257954C true DE257954C (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=515821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT257954D Expired DE257954C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE257954C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3100159A1 (de) * | 1981-01-07 | 1982-08-05 | Brötje-Automation GmbH, 7250 Leonberg | Transportvorrichtung fuer eine fliessfertigungsstrasse |
-
0
- DE DENDAT257954D patent/DE257954C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3100159A1 (de) * | 1981-01-07 | 1982-08-05 | Brötje-Automation GmbH, 7250 Leonberg | Transportvorrichtung fuer eine fliessfertigungsstrasse |
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