DE124105C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 20 a.

J. F. SCHABINGER in STEGLITZ.

über einander liegenden Fahrgleisen.

Fatentirt im Deutschen Reiche vom 30. Juni 1900 ab.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Ueberführen von Betriebsmitteln von einem Gleis auf das andere bei Eisenbahnen mit zweijiber einander liegenden, eine in sich geschlossene Bahn bildenden Fahrgleisen. Das untere und das obere Gleis sind an beiden Enden durch Bogenführungen, in welche das Fahrzeug parallel zu den Gleisen führende Tragrollen eintreten, mit einander verbunden; aufserdem sind Bogenführungen mit Zahnstangen vorgesehen, in welche zum Anhebenund Herunterlassen der Betriebsmittel dienende, an letzteren angeordnete Zahntriebe greifen. Zwischen den Bogenführungen und Fahrgleisen liegende Rollen, auf welche am Fahrzeug befestigte Führungsschienen sich stützen, vermitteln den stofslosen Uebergang der Fahrzeuge vom Gleis in die Bogenführungen und umgekehrt.

Fig. ι der Zeichnung zeigt die den Uebergang vom oberen auf das untere Gleis vermittelnden Bogenführungen,

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt zu Fig. 1, Fig. 3 eine Draufsicht;

Fig. 4 die Vorrichtung zum stofslosen Uebergang der Fahrzeuge in Seitenansicht und

Fig. 5 in Stirnansicht.

Die Führungen b c stellen· die Verbindung der über einander liegenden Gleise m und n dar. Beide Führungen jedes Endes sind mit einander so verbunden (op), dafs sämmtliche Tragrollen dieselbe Ein- bezw.. Austrittsstelle besitzen, und mit Durchbrechungen q r versehen, um der Verbindungswelle der Zahnräder e den Durchtritt zu gestatten.

Mit dem Eintritt der Tragrollen f in die Führungen b c treten auch die auf beiden Seiten der Fahrzeuge vorgesehenen Zahntriebe e in die Zahnstangenführungen α ein oder aus, und wirken beim. Herunterlassen der Betriebsmittel auf das untere Gleis η als Bremse, beim Ueberführen vom unteren Gleis η auf das obere Gleis in dagegen als Hebevorrichtung.

Die Betriebsmittel h sind mit einer Führungsschiene i ausgerüstet, welche sich vor dem Uebergang des Fahrzeugs aus der Führung auf das zweite Gleis auf eine im Fahrgleis liegende Führungsrolle k (Fig. 3 bis 5) legen und die Last der auf den Tragrädern d ruhenden Fahrzeuge so aufnehmen, dafs der Austritt ohne Stofs stattfindet.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Eine Vorrichtung ζμπι Ueberführen von Betriebsmitteln von einem auf das andere von zwei über einander liegenden Fahrgleisen, gekennzeichnet durch an den Enden

   ..· beider Fahrgleise (m n) angeordnete Bogenführungen (b c), in welche am Fahrzeug • befestigte Tragrollen (f) eintreten, während

   zum Heben und Herablassen des Fahrzeugs ein Zahnstangengetriebe (a e) dient, dessen Zahnstange (a) in gleicher Weise gekrümmt ist wie die Führungsschienen (b c), so dafs die Bewegung des Fahrzeugs beim Uebergang von einem Gleis auf das andere parallel zu denselben erfolgt.

   Eine Ausführungsform nach Anspruch i, . dadurch gekennzeichnet, dafs die Betriebsmittel mit einer Führungsschiene (i) ver- ' sehen sind, welche beim Verlassen der Führungsschienen (b c) auf eine Rolle (k) aufläuft, zu dem Zwecke, den Uebergang auf das Fahrgleis stofslos zu bewirken.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.

   6ERLIN. Gedruckt in der reiChsdruCkersi.'