DE22286C - Neuerung an elastischen Bekleidungen der Radreifen für Kinder- und Krankenwagen - Google Patents

Neuerung an elastischen Bekleidungen der Radreifen für Kinder- und Krankenwagen

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DE22286C
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Germany
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tire
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Application number
DENDAT22286D
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English (en)
Original Assignee
F. A. LUCAS in Dresden N., Königsbrückerstr. 72
Publication of DE22286C publication Critical patent/DE22286C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
    • B60C7/24—Non-inflatable or solid tyres characterised by means for securing tyres on rim or wheel body
    • B60C7/26—Non-inflatable or solid tyres characterised by means for securing tyres on rim or wheel body using bolts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.
Patentirt im Deutschen Reiche vom ig. October 1882 ab.
Es wird bezweckt, die Räder von Kinderwagen und Krankenfahrstühlen zeitweilig mit einem leicht lösbaren Reifen umgeben zu können, der aus einem elastischeren und widerstandsfähigeren Material als das Rad selbst besteht, daher schmäler als der hölzerne Radkranz genommen werden kann, und so, weil er weniger Reibung verursacht, auch dem Wagen noch einen leichteren Gang verleiht. Auch soll der Reifen unter Umständen noch elastischer gemacht werden können dadurch, dafs er bequem mit einer Gummibekleidung versehen werden kann. Die Befestigung des Reifens geschieht auf folgende Weise: Der aufgerollte/ Stahlreifen s, der am Anfang und Ende mit zwei auf einander passenden, mit Schraubengewinde versehenen Blättern α ax versehen ist, wird in die Gummiröhre b gesteckt, so bekleidet in die Nuth am Radkranz eingeführt, umgelegt, Bl'att a auf ax gelegt, sowie Anfang und Ende der Gummibekleidung mitten über dem Blatt zusammengeprefst. Dann wird die Schraubenspindel b1 von unten durch den hölzernen Radkranz in die Blätter a U1 eingeschraubt und durch die Mutter c nochmals fest angezogen. Damit kein Klaffen entsteht, ist die Anfangsund Endfläche der Gummiröhre etwas geneigt zu ihrer Längsachse geschnitten, so dafs sie, in der Richtung der Radachse gesehen, nach oben convergiren.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Die angegebene leicht lösbare Befestigung eines elastischen Stahlreifens s mit leicht lösbarer Gummibekleidung b in einer Nuth des Radkranzes durch Anschrauben der blattförmig auf einander gefugten Theile am Anfang und Ende des Reifens an den hölzernen bezw. eisernen Radkranz.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
    BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
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