DE221527C - - Google Patents
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- DE221527C DE221527C DENDAT221527D DE221527DA DE221527C DE 221527 C DE221527 C DE 221527C DE NDAT221527 D DENDAT221527 D DE NDAT221527D DE 221527D A DE221527D A DE 221527DA DE 221527 C DE221527 C DE 221527C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/16—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/18—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting an individual dc motor
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 21c. GRUPPE
beanspruchter Gleichstrommotoren.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Januar 1909 ab. Längste Dauer: 15. August 1921.
Bei der Vorrichtung des Patentes 187646
zur Begrenzung der Anlaufsgeschwindigkeit wechselnd beanspruchter Gleichstrommotoren
wird gleichzeitig mit dem Vorschaltwiderstand r1, r2 auch ein Parallelwiderstand w (vgl.
Fig. 3 und 4 des Patentes) geschaltet, durch welchen bei vorgeschaltetem Anlaßwiderstand
der bei wechselnder Belastung, auf der ersten Stufe auftretende Tourenunterschied verringert
wird. Da der durch den selbsttätigen Schalter beeinflußte Parallelwiderstand abgeschaltet ist,
wenn die Widerstandsstufe r1, r2 durch den
Schalter vorgeschaltet ist, so wird dieser günstige Einfluß auf die Tourenzahl nicht
dauernd auf der ersten Stufe erreicht. Letzteres wird durch die Erfindung bewirkt, gemäß
welcher die Schaltung des Parallelwiderstandes von dem Schalter unabhängig, dagegen von
der Stellung und Drehrichtung des von Hand bewegten Steuerapparates t (Figur) . abhängig
gemacht ist. Zu diesem Zwecke kann ein mit dem Steuerapparat verbundener Schleppschalter
etwa nach Art des in der Patentschrift 183215, oder ein Flügelkontakt nach Art des
in der Patentschrift 190084 - beschriebenen dienen. Durch. die Abhängigkeit von der
Drehrichtung soll verhütet werden, daß beim Zurückdrehen des Steuerapparates unerwünschterweise
der Parallelwiderstand wieder eingeschaltet wird, in welchem Falle er infolge der hohen elektromotorischen Kraft des jetzt
schnell laufenden Ankers einen starken Stromstoß aufnehmen würde und der Anker einen
zu heftigen Bremsstoß erhielte und feuern könnte. Durch die.nämliche Einrichtung kann
auch verhütet werden, daß die von der Ankerspannung abhängige Schützspule d bzw. die
Relaisspule k des Patentes 204117 beim Zurückschalten
überlastet wird.
Die Zeichnung zeigt eine von der des Hauptpatentes insofern abweichende, hier nicht Gegenstand
des Schutzes bildende Ausführungsform, als die Spule des Schützes s von einem
Teil des Regelungswiderstandes abgezweigt ist und deren Stromkreis von einem zum Anker
parallel liegenden Schütz k unterbrochen wird. Bei diesem Ausführungsbeispiel wird ein
Schleppschalter g gemäß der Patentschrift 183215 verwendet. Dieser wird beim Drehen
der Handkurbel des Steuerapparates in der Einschaltrichtung zunächst aus der gezeichneten
Lage um einen bestimmten Ideinen Winkel mitgenommen, bis sein bewegliches Kontaktstück
auf Stellung 1 des Steuerapparates die Kontaktfinger x, y, ζ überbrückt (wie punktiert
angedeutet ist) und der Stromkreis für den Parallelwiderstand w und für die von der
Ankerspannung abhängige Auslösespule k geschlossen wird. Dieser Stromkreis führt über
die Kontaktfinger u, υ des Steuerapparates.
Beim Weiterdrehen des letzteren bleibt der Schleppschalter in der neuen Endlage, während
der eben erwähnte Stromkreis an den Kontaktfingern
u, ν unterbrochen wird. Beim
. Zurückdrehen wird der Schleppschalter „sofort
in die Anfangslage gebracht und der Stromkreis bleibt unterbrochen, auch während der
Steuerapparat durch die Stellung ι geht, ·
Von dem gezeichneten Ausführungsbeispiel kann in mannigfacher Weise abgewichen werden.
So wäre es z. B. leicht möglich, die Einrichtung so zu treffen,, daß der Parallelwiderstand
beim Einschalten des Steuerapparates auch noch auf der Stellung 2 oder auf weiteren,
aber nicht auf allen . Stellungen parallel geschaltet bleibt, auf welcher die vom Schütz
beeinflußte Widerstandsstufe r1, r2 und die
Stufe r2, rz bereits am Steuerapparat abgeschaltet
sind, zu welchem Zwecke nur das über den Finger u gleitende Kontaktstück und
unter Umständen das bewegliche Kontaktstück des Schleppschalters zu verbreitern wäre. Den
Parallelwiderstand auf allen Anlaßstellungen geschlossen zu halten, ist wegen des hohen
Stromverlustes in den letzten Stellungen und der geringen Wirksamkeit des Parallelwider-Standes
bei nur geringen Vorschaltwiderständen unzulässig. Auch könnte bewirkt werden,
daß auf der Stellung 2 der Parallelwiderstand vergrößert wird, wozu ein weiterer Kontaktfinger
am Schleppschalter und eine entsprechende Gestaltung seines beweglichen Kontaktstückes
erforderlich wäre.
Claims (2)
1. . Vorrichtung zur selbsttätigen Begrenzung der Anlaufsgeschwiridigkeit' wechselnd
beanspruchter Gleichstrommotoren nach Patent 187646, dadurch gekennzeichnet,
daß der Stromkreis des Parallelwiderstandes zum Anker und gegebenenfalls der von der Ankerspannung abhängigen Magnetspule
unter Benutzung eines am Steuerapparat angeordneten Schleppschalters oder einer ähnlich wirkenden Vorrichtung nur
dann geschlossen ist, wenn sich der Steuerapparat beim Drehen in der Einschaltrichtung
in einer oder mehreren der ersten Anlaßstellungen befindet, während dieser Stromkreis bei den übrigen Stellungen des
Steuerapparates und beim Zurückdrehen unterbrochen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Parallelwiderstand
bei verschiedenen Stellungen des Steuerapparates verschieden groß ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE221527C true DE221527C (de) |
Family
ID=482494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT221527D Active DE221527C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE221527C (de) |
-
0
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