DE220548C - - Google Patents

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DE220548C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00Safety means for rail/road crossing traffic
    • B61L29/04Gates for level crossings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Finger-Pressure Massage (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Eisenbahnschranke, deren Schrankenbaum seitlich bewegt werden kann. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß an der Auffanggabel des Baumes ein beweglicher Zinken angebracht ist, der gewöhnlich durch eine Klinke gesperrt ist, aber durch das Lösen der Klinke infolge eines an ihm sitzenden Übergewichtes niederklappen kann.
ίο Der Schlagbaum besteht aus zwei Teilen a und b; und zwar ragt der Teil a mit seinem Zapfen c in den Teil δ hinein, d ist ein Bolzen, um den sich der Teil α drehen läßt. An dem Teil b befindet sich eine Abschrägung e, die eine Drehung des Teiles α um den Bolzen d nur nach der einen Seite zuläßt, f stellt eine Selbsttätige Riegelvorrichtung dar, die pendelnd an dem Teil δ hängt und deren Sperrhebel h in eine an dem Teil b befestigte
Öse g eingreift. An dem Auflagepfosten i der Schranke sitzt eine Sperrklinke k, die es ermöglicht, den durch das Übergewicht r beschwerten und um den Bolzen η des Pfostens drehbaren Zinken m der Auffanggabel freizugeben. Der Zinken 0 sitzt fest an dem Pfosten * und verhindert ein Öffnen der Schranke nach innen.
Will eine Person, die sich innerhalb der geschlossenen Schranke befindet, den Bahnkörper verlassen, so braucht sie nur die Sperrklinke k in die Höhe zu heben. Durch das Übergewicht r fällt dann der Zinken m herunter, worauf sich die Schranke öffnen läßt, da die Riegelvorrichtung f, h den Teil α nicht festhält. Das Umschlagen der Schranke um den Drehbolzen d im gehobenen Zustand wird durch die selbsttätige Riegelvorrichtung verhindert, denn jetzt greift der Absperrhebel h in die öse g und kuppelt dadurch die beiden sonst beweglichen Teile α und b des Schrankenbaumes.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eisenbahnschranke, deren Schrankenbaum seitlich bewegt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der nach außen gelegene, drehbar angeordnete Zinken (m) der Auffanggabel (i) mit einem Gewicht (r) versehen ist, das nach Lösen einer auf sein anderes Ende (p) wirkenden Sperrklinke (k) nach der Seite herunterklappt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE880455C (de) * 1950-12-07 1953-06-22 Siemens Ag Schranke zum Abschranken von Weguebergaengen an Bahngleisen
NL2004899C2 (nl) * 2010-06-16 2011-12-19 Id4Tech B V Slagboominstallatie, slagboom en werkwijze hiervoor.

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE880455C (de) * 1950-12-07 1953-06-22 Siemens Ag Schranke zum Abschranken von Weguebergaengen an Bahngleisen
NL2004899C2 (nl) * 2010-06-16 2011-12-19 Id4Tech B V Slagboominstallatie, slagboom en werkwijze hiervoor.
EP2397387A1 (de) * 2010-06-16 2011-12-21 ID4Tech B.V. Schrankeninstallation, Schranke und Verfahren dafür

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