DE181024C - - Google Patents

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DE181024C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B17/00Hoistway equipment
    • B66B17/34Safe lift clips; Keps

Landscapes

  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-JVl 181024-KLASSE 35«. GRUPPE
MARTIN GERARDS in CÖLN a. Rh.
zu setzender Aufzug.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Juni 1905 ab.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Waren- oder Speisenaufzug, bei dem die Feststellung des Fahrstuhles in den einzelnen Stockwerken durch Riegel erfolgt; Durch
S den Gegenstand der Erfindung soll erreicht werden, daß der Aufzug durch eine Person von jedem beliebigen Stockwerk aus in Betrieb gesetzt werden kann, unbekümmert darum, wo der Fahrstuhl im jeweiligen
ίο Augenblick steht.
Zu diesem Zwecke ist der Aufzug in jedem Stockwerk mit je einer Sperr- oder Feststellvorrichtung für den Fahrstuhl versehen, die sämtlich miteinander verbunden sind, so daß von jedem Stockwerk aus eine Auslösung der jeweiligen Sperr- oder Feststellvorrichtung und hiernach ein Inbetriebsetzen des Aufzuges erfolgen kann.
In der Zeichnung ist die neue Einrichtung dargestellt, und zwar veranschaulicht Fig. 1 einen Querschnitt durch den Aufzugsschacht, Fig. 2 in größerem Maßstabe die Seitenansicht, Fig. 3 die Vorder- und Fig. 4 die Oberansicht der Feststellvorrichtung. Fig. 5 zeigt in schematischer Weise die Anordnung der Verbindung der einzelnen Feststellvorrichtungen miteinander.
Die Feststellung bezw. Auslösung des Fahrstuhles α geschieht durch Sperrschlösser b, welche in jedem Stockwerk in Greifhöhe direkt neben dem Schacht c für das Gegengewicht d des Fahrstuhles befestigt sind und in welche ein am Fahrstuhl befestigter Sperrhaken e eintritt. Das Sperrschloß besteht aus dem Sperriegel/, der mit dem um den Zapfen h schwingenden Griffhebel g fest verbunden ist. Letzterer ist winklig ausgeführt und ,steht unter der Wirkung einer Feder i, welche ihn stets gegen die anstoßende Wand des Schachtes c anzudrücken bestrebt ist. Die Kanten des Riegels sind beiderseits nach der Sperröffnung k zu abgeschrägt und werden beim Auf- und Absteigen des" Fahrstuhles a von dem an sie anstoßenden Sperrhaken e so weit zurückgedrückt, daß der Haken in diese Öffnung k eintreten kann. Hierauf schnappt der Riegel durch die Federwirkung sofort wieder vor und hält den Sperrhaken und damit auch den Fahrstuhl in seiner Stellung fest.
Die Griffhebel g der einzelnen Sperrschlösser b sind nun mit Zapfen I versehen, an welche Zugstangen m angehängt sind, die sämtliche Griffhebel miteinander verbinden, so daß ein Druck auf einen beliebigen Hebel eine gleichzeitige Bewegung aller an dem Aufzug befindlichen Sperrschlösser zur Folge hat. Infolge dieser Einrichtung kann nun der Aufzug von jedem Stockwerk aus in auf- und absteigende Bewegung gesetzt und nach jedem Stockwerk hin geleitet werden.
. Soll z. B. der Fahrstuhl vom Erdgeschoß .aus nach dem zweiten Stockwerk gehoben werden, so wird zunächst durch Niederdrücken des Griffhebels g des im Erdgeschoß befindlichen Sperrschlosses der Sperrhaken e
ausgelöst und der Fahrstuhl steigt auf. Läßt man nun den Griffhebel los, so kann der Fahrstuhl nur bis in das erste Stockwerk • gelangen, da der Haken e in den Sperriegel/ des dort befindlichen Schlosses einschnappt. Dies Einschnappen macht sich infolge der Verbindung der einzelnen Griffhebel auch am Sperriegel des Erdgeschosses bemerkbar. Nunmehr wird durch abermaliges Niederdrücken
ίο des untersten Griffhebels der Haken e aus dem Sperriegel im ersten Stockwerk ausgelöst und der Fahrstuhl steigt ins zweite Stockwerk, seinen Bestimmungsort, empor.
In gleicher Weise kann vom obersten Stockwerk aus der Fahrstuhl in jedes darunter liegende Stockwerk und ebenso von einem Zwischengeschoß aus nach oben oder nach unten geleitet werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    , Ein mehrere Stockwerke verbindender und von jedem einzelnen derselben in Betrieb zu setzender· Aufzug, bei welchem die Feststellung und Auslösung des Fahr-Stuhles in den einzelnen Stockwerken durch Sperriegel erfolgt, in die ein am Fahrstuhl angeordneter Sperrhaken eintritt, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperriegel (f) Griffhebel (g) besitzen und daß diese Griffhebel untereinander durch Stangen (m) verbunden sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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DE (1) DE181024C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE943315C (de) * 1952-05-21 1956-05-17 Stefan Sowitsch & Co Abstellpodest zur UEbernahme der von einem Kran od. dgl. gefoerderten Lasten

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE943315C (de) * 1952-05-21 1956-05-17 Stefan Sowitsch & Co Abstellpodest zur UEbernahme der von einem Kran od. dgl. gefoerderten Lasten

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