DE254204C - - Google Patents
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- Publication number
- DE254204C DE254204C DENDAT254204D DE254204DA DE254204C DE 254204 C DE254204 C DE 254204C DE NDAT254204 D DENDAT254204 D DE NDAT254204D DE 254204D A DE254204D A DE 254204DA DE 254204 C DE254204 C DE 254204C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hook
- pawl
- tow
- lever
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002965 rope Substances 0.000 description 5
- 230000001960 triggered Effects 0.000 description 2
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/56—Towing or pushing equipment
- B63B21/58—Adaptations of hooks for towing; Towing-hook mountings
- B63B21/60—Quick releases
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE .65«. GRUPPE
NORDDEUTSCHER LLOYD in BREMEN.
Schlepphaken mit Stoppvorrichtung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. September 1910 ab.
Die bisher gebräuchlichen Schlepphaken mit Schlippvorrichtung sind so angeordnet, daß
die Öffnung des Hakens nach oben gerichtet ist und demgemäß die Schlepptrosse von oben
über den Haken gelegt werden muß. Hieraus ergeben sich mancherlei Ubelstände für
die Handhabung, die bei der vorliegenden Erfindung dadurch vermieden sind, daß die Öffnung
des Hakens nach unten gerichtet und
ίο durch eine unter ihrem Eigengewicht in die
Sperrlage sich legende Klinke abgeschlossen ist. Infolge dieser Anordnung ist bei steil
stehender Trosse ein ungewolltes Abgleiten derselben unter allen Umständen ausgeschlossen.
Die Trosse kann stets von einem einzigen Mann eingelegt werden, weil die unten befindliche
Trossensicherung unabhängig von der Schlippvorrichtung ist und den Schluß des Hakens durch selbsttätiges Fallen in die Verschlußlage
herbeiführt. Ferner ist durch die Anordnung erreicht, daß keine der Abnutzung unterliegenden oder durch längeren
Gebrauch unsicher werdenden Konstruktionsteile, wie Federn u. dgl., vorhanden zu sein
brauchen.
Auf der Zeichnung "sind zwei Ausführungsformen der Erfindung veranschaulicht.
Der nach unten sich öffnende Schlepphaken A ist in dem doppelseitigen Rahmen B
um den Zapfen C drehbar. Der Angriffspunkt der Zugkraft liegt unterhalb des Drehpunktes
C. Die eingelegte Trosse wird durch eine Klinke D gegen Herabfallen nach unten gesichert,
die um den Bolzen E drehbar ist.
Die Klinke D schließt die Hakenöffnung unter der : Einwirkung ihres Eigengewichtes, wird
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aber durch den Anschlag F gegen zu weites Herunterfallen gesichert.
Hinter dem Schlepphaken A ist ein Umkehrhebel G um den Bolzen H drehbar. Auf den
einen Arm stützt sich das hintere, über den Drehpunkt hinaus' verlängerte Ende des Hakens
A, sobald der Umkehrhebel G in der in Fig. ι dargestellten Lage durch die Klinke I
gehalten νήτά. Letztere ist um den Bolzen K
drehbar und kann durch die Schlippvorrichtung ausgelöst werden. Die Schlippvorrichtung
besteht aus dem um den Bolzen N drehbaren Schlipphebel M, der durch eine bei P
angelenkte Zugstange L mit der Sperrklinke J verbunden ist, an der die Zugstange L mittels
des Zapfens O angreift.
Übt die Schlepptrosse einen Zug auf den Haken A aus, so sucht der nach hinten verlängerte
Arm des Hakens den Umkehrhebel G rechtsherum zu drehen. Diese Drehung wird
durch die Sperrklinke I aufgenommen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 wird die Drehung der Hakens unter Vermeidung
des Umkehrhebels unmittelbar durch eine auf Druck beanspruchte Sperrklinke R aufgenommen,
die mit dem Schlipphebel in gleicher Weise verbunden ist wie in Fig. 1 die Sperrklinke
I.
Damit die Sperrklinke I oder R nicht durch irgendwelche Kräfte unbeabsichtigt aus der
Sperrlage herausklappen kann, sind die Gelenke O, P und N so angeordnet, daß sie auf
einer geraden oder einer schwach nach unten gebrochenen Linie liegen, also ein etwas über
die gestreckte Lage durchgedrücktes Kniegelenk bilden. '
Wird durch eine an der öse 5 angreifende Kraft der Schlipphebel M bewegt, so wird
dadurch mittels der Zugstange L die Klinke I oder R ausgelöst, so daß der Haken A nicht
mehr an der Drehung gehindert ist. Die Schlepptrosse dreht durch ihren Zug den Haken
nach oben und gleitet aus dem Haken heraus.
Bei der beschriebenen Vorrichtung erfordert ίο das Einlegen der Schlepptrosse weder Geschicklichkeit
noch Aufmerksamkeit und kann leicht von einem einzigen Mann bewerkstelligt werden,
da der Schlepphaken vor dem Einlegen der Trosse zum Gebrauch fertiggemacht werden
kann.
Durch die Anordnung der Schlippvorrichtung in Gestalt eines Kniehebels ist es möglich,
, die Sperrklinke mit geringem Kraftaufwand auch bei starkem Trossenzug auszurücken.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schlepphaken mit Schlipp vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnung des Hakens nach unten gerichtet und durch eine unter ihrem Eigengewicht in die Sperrlage sich legende Klinke abgeschlossen ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE254204C true DE254204C (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=512415
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT254204D Expired DE254204C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE254204C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1217817B (de) * | 1962-11-26 | 1966-05-26 | Continental Oil Co | Vorrichtung zur Befestigung eines Schlepptaues |
-
0
- DE DENDAT254204D patent/DE254204C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1217817B (de) * | 1962-11-26 | 1966-05-26 | Continental Oil Co | Vorrichtung zur Befestigung eines Schlepptaues |
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