DE2139623A1 - Kaltdach - Google Patents

Description

• Kalt dach Zusatz zur Patentanmeldung P 20 50 577.5 vom 15.10.1970 Die Erfindung bezicht sich auf ein Kaltdsch, insbesondere Flachdach, mit von umlaufenden gummielastischen Dichtungsleisten eingefaßten Dachplatten, die längs ihrer Seitenkanten auf Schienen einer Trgakonstruktion aufliegen und mittels die Stoßfugen zwischen den Dachplatten dichtend überdeckender Klemmleisten mit den Schienen verspannt sind, nach Patent . . . (Patentanmeldung P 20 50 577,5).
• Durch die Verspannung der Dachplatten mittels die Stoßfugen zwischen ihnen dichtend iiberdeckender Klemmleisten gemäss dem Hauptpatent wird. bereits das Problem der Abdicht;ung der Stoßfungen grundsätzlich bewältigt und die Möglichkeit geschaffen, ein absolut dichtes Dach zu erhalten, ohne ds die Dachplatten zusätzlich mit einer in sich geschlossenen Dachhaut abgedeckt werden müssen.
• Schwieringkeiten bereitet dabei jedoch noch die Abdichtung der Kreuzungspunkte der Stoßfungen an den Ecken der Dachplatten, die für gewöhnlich nur eine heschränkte Länge bzw.
• Breite häben, so daß sie in mehreren Reihen nebeneinander verlegt werden müssen.
• Aufgabe der Zusatzerfindung ist es deshalb, auch noch dieses Problem zu lösen, und die Breite des Kaltdaches unabhängig von der Länge der Dachplatten ohne Einbusse an Dichtheit und ohne Zuhilfenahme aufwendiger Abdichtungsmaßnahmen zu eröffnen. Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Klemmleisten im Bereich der Fugenkreuzungen von besonderen mehrschenkligen Klemmstücken gebildet sind, deren Schenkel an die benachbarten Klemmleisten stumpf anschliessen, und daß in diesem Anschlußbereich in die Stoßfugen zwischen den Platten Einlagen begrenzter Länge aus elastischem Material von solcher Dicke und Querschnittsform eingesetzt werden, daß diese Einlagen durch die Verspannung der Klemmleisten und Klemmstücke den dazwischen befindlichen Anschlußspalt dichtend verschliessen.
• Grössere Dächer, deren Breite die Länge einer einzelnen Dachplatte ubersteigt, benötigen somit für die dichtende Verlegung und Verspannung der Dachplatten zu den nach dem Hauptpatent vorgeschlagenen Klemmleisten lediglich noch zusätzliche mehrschenklige Klemmstücke sowie entsprechende Einlagen, um die gewünschte Abdichtung des flaches zu erhalten. Je nachdem, ob eine echte Fugenkreuzung oder mir die Einmündung einer Fuge in eine Querrichtung abzudecken ist, können die Klemmstücke drei- oder vierschenkelig ausgebildet sein, In Jedem Falle ist es dabei zweckmässig, den Klemmstücken das gleiche PrX wie den Klemmleisten zu geben, so dass auf der Aussenseite ein glatter stufenloser uebergang zwischen Klemmstück und Klemmleiste entsteht.
• In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung haben die Klemmstücke - ebenso wie die Klemmleisten - eine profilierte, z.B.
• geriffelte Unterseite, mit welcher sie sich gegen die die tachplatte einfassenden Dichtungsleisten anlegen und beim weiteren Verspannen eindrücken, wodurch auch im Eckenbereich der Dachplatten eine gute Anpressung und Abdichtung sichergestellt ist. Ebenso sind die Schraublöcher in den Klemmstücken genau wie die der Klemmleisten vorzugsweise abgedichtet, um jegliches Eindringen von Wasser in das Gebäude zu verhindern.
• Nach einem anderen Merkmal zur vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Schraublöcher in den Klemmleisten und Klemmstücken zweckmässig in einem solchen Abstand zu den Leisten - bzw. Schenkelenden angeordnet, dass die Enden der Klemmleisten bzw. Klemmstücke die Einlagen frei zu überdecken vermögen.
• Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 ausschnittsweise eine Draufsicht auf ein Kaltdach mit mindestens'zwei Reihen Dachplatten, Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Kreuzungspunkt von vier Dachplatten in vergrößerter Darstellung und Fig. 3 einen Querschnitt nach Linie III-III in Fig.2.
• Im in Fig. 1 gezeigten Kaltdach stossen vier Dachplatt^n 10a, 10b, 10c und 10d, die für gewöhnlich eine Grösse von 1,25 x 2,50 m2 besitzen derart aneinander, daß sich ihre Stoßfugen; bei 11 miteinander kreuzen. Rings um jede der Platten lOa,b,c,d zieht sich eine in sich ringförmig geschiossene Dichtungsleiste 12 aus einen gummielastischen Dichtungsmaterial, z.B. Kunstkautschuk. Im Querschnitt ist jede Dichtungsleiste 12 U-förmig. Die Dichtungsleisten 12 werden auf die Platten 10 bereits in der Fabrik aufgezogen und sitzen wegen ihrer Eigenelastizität fest.
• Wie aus Fig. 3 ersichtlich, liegen die rechteckigen Platten lOa,b,c,d längs ihrer Seitenkanten auf einer aus Längsschienen 14 und Querschienen 16 bestehenden gitterartigen Tragkonstruk-'tion auf. Die Längs- und Querschienen sind im Querschnitt im wesentlichen identisch. Ein Unterschied besteht lediglich darin, dass die Längsschienen 11 am Mauerwerk abgestützt sind, die Querschienen 16 hingegen an den Längsschicnen 14 befestigt sind und von diesen getragen werden.
• Sowohl die Längs- als auch die Querschienen besitzen einen im Querschnitt U-förmigen Mittelteil '18, von dessen beiden Schenkeln seitliche Flanschen 20 abstehen. Auf diesen Flanschen liegen die an den Rändern mit den Dichtungsleisten 12 eingefassten Platten lOa,b,c,d auf. Der U-formige Mittels teil 18 der Schienen ragt in die Stoßfuge zwischen benE,chbarte Platten hinein, wobei sich der Mittelteil der Querschienen im Bereich des Kreuzungspunktes bis nahe gegen den durchgehenden Mittelteil der dort befindlichen Längsschiene erstreckt.
• Während nun die Stoßfugen zwischen den Seitenkanten der Duchplatten mit gewöhnlichen Klemmleisten 22 (Fig. 2) abgedeckt sind, dienen zur Abdeckung i, Kreuzungspunkt besondere Klemmstücke 23, die im Falle des Freuzungspunktes 11 vierschenkelig ausgebildet sind. Im Unterschied zu den Klemmleisten 22, die zweckmässig aus gezogenem oder gewalztem Naterial bestehen, sind die Klemmstücke 23 zweckmässig gegossen. Es ist natürlich auch möglich, die Schenkel der Klemmstücke aus Profilmaterial zuzuschneiden und durch Löten oder Schweißen fest miteinander zu verbinden.
• Die Schenkel des Klemmstückes 23 sind im Abstand zu ihren Enden mit je einer Bohrung 27 zur Aufnahme einer in das U-förmige Profil der darunter befindlichen Länge bzw. Querschiene eingedrehten Schraube 25 versehen. In ähnlicher Weise sind die Klemmleisten mittels Schrauben 24, die sich durch in Abständen in der Klemmleiste angeordnete Bohrungen 26 erstrecken, an den Lägs- bzw. Qüerschienen verschraubt, wischen den'Bohrungen 26 und 27 ist ein ausreichend großer Abstand vorhaiiden'.innerhalb dessen eine Einlage 29 in die Stoßfuge zwischen den beiderseitigen Plattenkanten eingesetzt ist. Die Einlage 29 besteht aus einem elastischen Dichtungsmaterial, vorzugsweise Kunstkautschuk, und ist in ihrer Grösse und Profilform derart gestaltet, daß sie beim Anziehen der Schrauben 24,25 unter dem Druck er freien Enden der Klemmleisten 22 bzw. Schenkel des Klemmstückes 23 derart verformt wird, daß sie die Stoßfuge voll ausfüllt und hierdurch verhindert, daß in den Spalt zwischen der Klemmleiste und dem Klemmstückschenkel eitt-ringendes Wasser innerhalb der Stoßfflge weiterwandern uni durch das Dach schließlich hindurchzudringen vermag. Da ferner auch die Schraublöcher 27 der Klemmstücke 23 ebenso wie die Schraublöcher 26 der Kleimmleisten 22 auf geeignete Weise abgedichtet sind, wenn die Schrauben 25 bzw. 24 eingesetzt und angezogen sind, wird im montierten Zustand eine äusserst wirkungsvolle und zugleich einfache Abdichtung der Stoßfugen auch an den Kreuzungsstellen erhalten.
• Das Profil der Klemmstückschenkel ist zweckmässig das gleiche wie das der Klemmleisten 22. Ebenso'können die Klemmstücke 23 vorzugsweise eine profilierte, z.B. geriffelte Unterseite haben, die sich beim Anziehen der Schrauben 25 in Oberseiten der Dichtungsleisten 12 eingrdibt und hierdurch die Halterung und Abdichtung der Platten 10 a,b,c,d verbessert. Es versteht sich von selbst, dass im Bedarfsfalle neben vierschenkeligen Klemmstücken auch solche mit nur drei Schenkeln bereitgehalten werden können, urn Fugenstösse an Stellen abzudichten wo eine Stoßfuge in einer querlaufenden Fuge endet.
• Ansprüche /

Claims (5)

1. Ansprüche 1. Kaltdach insbesondere Flachdach, mit von umlaufenden gummielastischen Dichtungsleisten eingefassten Dachplatten, die längs ihrer Seitenkanten auf Schienen einer Tragkonstruktion aufliegen und mittels die Stoßfugen zwischen den Dachplatten dichtend überdeckender Klemmleisten mit den Schienen verspannt sind, nach Patent . . . (Patentanmeldung P 20 50 577.5), d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß dieKlemmleisten im Bereich der Fugenkreuzungen (11) von besonderen mehrschenkeligen Klemmstücken (23) gebildet sind, deren Schenkel an die benachbarten Klemmleisten (22) stumpf anschliessen und daß in diesem Anschlußbereich in die Stoßfugen zwischen den Platten (10a,10b,10c,10d) Einlagen (29) begrenzter Länge aus elastischem Material von solcher Dicke und Querschnittsform eingesetzt sind, daß diese Einlagen durch die Verspannung der Klemmleis-ten (22) und Klemmstücke (23) den dazwischen befindlichen Anschlußsplat dichtend verschliessen.
2. 2. Kaltdach nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß die Schenkel der Klemmstücke (23) das gleiche Profil wie die Klemmleisten (22) aufweisen.
3. 3. Kaltdach nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r o h g e k e n nz e i c h n e t, daß die Klemmstücke (23) eine profilierte, z.B. geriffelte Unterseite haben.
4. 4. Kaltdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Schraublöcher (25) der Klemmstücke (23) abgedichtet sind.
5. 5. Kaltdach nach einem der vorherge'enden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i h n e t, dass die Schraublöcher (24 bzw. 25) in den Klemmleisten (22) und' den Klemmstücken (23) in einem solche Abstand zueinander angeordnet sind, daß die Enden der Klemmleisten (22) bzw.

   die Schenkelenden der Klemmstücke die Einlagen (29) frei zu überdecken vermögen.

   L e e r s e i t e