DE2131867B2 - Winkelfoerdertisch, insbesondere fuer flugzeugfrachteinheiten - Google Patents

Description

Die Erfindung geht aus von einem Tisch zur For- Verdrehschemel momentenfrei nur mit der vertikalen derung von Gegenständen mit großflächigem ebenem 30 Auflagerkraft belastet. Letzteres führt zu einer leich-Boden, wobei die Ankunftsrichtung und die Ab- ten Bauweise des Gehäuses der Verdrehschemel,
gangsrichtung einen Winkel bilden und der Gegen- In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausstand keine Verdrehung und keine Anhebung er- führungsbeispiel erläutert. Es zeigt
fährt, insbesondere einen Winkelfördertisch für Luft- F i g. 1 ausschnittsweise in der Draufsicht das frachteinheiten wie »Iglus« oder »Container«, die 35 Schema eines Winkelfördertisches für Luftfrachteinausschließlich dünnwandige, eine enggerastertc Auf- heiten mit im gleichen Zeilenraster angeordneten, als lagerung erfordernde Böden besitzen. Rollenpaare gezeichneten Verdrehschemeln,

Die Erfindung betrifft einen Winkelfördertisch für F i g. 2 das Schema eines Winkelfördertisches ähn-Gegenstände mit großflächigem ebenem Boden, ins- Hch Fig. 1, jedoch mit im versetzten Zeilenraster anbesondere für Flugzeugfrachteinheiten, mit einer aus- 40 geordneten Verdrehschemeln,
schließlich aus mit schwenkbaren Friktionsrollen F i g. 3 schematisch die zentralantriebsmäßige Verversehenen Verdrehschemeln bestehenden Vielpunkt- bindung sowohl für die Friktionsrollen als auch für auflagerung, mit Kegelradantrieb der mit ihrer Um- den Verdrehteil der Verdrehschemel, bezogen auf laufebene außerhalb der vertikalen Verdrehachse lic- den Tisch nach dem Schema der F i g. 2,
genden Friktionsrollen und mit durch den Schnitt- 45 Fig.4 im Veitikalschnitt einen Verdrehschemel punkt von horizontaler Tragachse und vertikaler der Anordnung nach Fig. 3.

Verdrehachse und durch den Wälzpunkt der Kegel- In der Ausführungsform nach F i g. 1 besteht die

räder hindurchgehender Kegelmantelerzeugenden je- Vielpunktauflagerung des Winkelfördertisches aus

des Verdrehschemels. einer Anzahl von mit Rollenpaaren versehenen Ver-

Bei einem derartigen bekannten Winkelfördertisch 50 drehschemeln 1. Je Quadratmeter Tischfläche wer-

(Gebrauchsmuster 1 783 683) für den Transport von den etwa zehn Schemel benötigt, so daß ein Tisch

Blechen werden für den Übergang auf die jeweils an- von 3 · 2,5 m aus etwa 75 Schemeln besteht,

dere Förderrichtung die Friktionsrollen durch Win- Die Rollenpaare sind um 90° von der ausgezogen

kelverstellung der einzelnen Rollentragachsen ge- gezeichneten Stellung, die der Förderrichtung 2 ent-

waltsam, d. h. unter dem daraufliegenden Blech rut- 55 spricht, in die gestrichelt gezeichnete Stellung ent-

schend, in die andere Förderrichtung verdreht. Da- sprechend Förderrichtung 3 verdrehbar, können aber

mit das Blech dabei seine Lage beibehält und keine je nach Verwendungszweck des Tisches beliebige

Undefinierte Schräglage einnimmt werden die Ver- Zwischenstellungen einnehmen. Der Punkt 4 bezeich-

drehschemel nacheinander betätigt. Die Umstellung net jeweils die Schemelvertikalachse. Der Abstand

auf die andere Förderrichtung ist somit langwierig. 60 der jeweils beiden Rollen auf ihrer Tragachse S kann

Zur Vermeidung des Abriebes infolge der Rutschbe- einem Rastermaß α der Vielpunktauflagerung gleich-

wegung wurde bei dem bekannten Winkelfördertisch gestellt werden. Diese Anordnung hat nämlich kein

ohne Zeitgewinn für die Umstellung vorgeschlagen, einheitliches Rastermaß. Zweckmäßig ist das Maß α

die Friktionsrollen einzeln oder gruppenweise wäh- in etwa der Mittelwert unter den Maßen a' und a".

rend des Verdrehens abzusenken. Dies ist aufwendig 65 Den als praktisches Beispiel genannten Stückzahlen

und umständlich. liegt ein Rastermaß α von 30 cm zugrunde.

Die Erfindung bezweckt, einen Winkelfördertisch Gegenüber der Anordnung nach F i g. 1 weist die

einfacher Konstruktion zu schaffen, bei dem die Ver- Anordnung nach F i g. 2 einheitlich das genannte Ra-

stermaß α auf. Hierzu sind die Schemel mit ihren verdreht aufgestellt wodurch sich in F; g. 2 die geAchsen 4 von Rasterzeüe zu Rasterzeile auf Lücke zeichnete Verteilung der Friktionsrollen 8 und versetzt angeordnet Der Mittenabs iand b innerhalb Schlepprollen 26 ergibt

der Zeilen ist gleich dem doppdtea Rastermaß a. Die Die Ausführungsform eines Drehschemels ^ nach versetzte Anordnung ergibt allerdings an den Rän- 5 Fig.4 geht von einer Anordnung nach Fig. j aus, dem 6 des Tisches eine Unregelmäßigkeit, die sich bei der eine horizontal umlaufende Kette 17 ^vorhanaber !sieht durch Kugelköpfe oder »Klavierfüße« be- den ist Abweichend von Fig. 3 wurde jedoch hier heben läßt. Bei der obengenannten für einen Tisch zur Andeutung eines anderen Beispieles der Verstellbenötigfön Stückzahl an Schemeln ist die Anzahl die- mechanik eine Lenkergestängemechanik angenomser Kugelköpfe so unerheblich klein, daß die Viel- to men. In einem Sockelteil 22 des Schemels mit Befepunktauflagerung praktisch ausschließlich aus Rollen stigungslöchern 23 sitzt auf der Vertikalwelle 4 aufbesteht, gedornt ein Schwenkarm 24, an den eine Koppel-

Die in Fig.2 schwarz angelegten Rollen sind stange 25 angelenkt ist. Die Schwenkarmnabe uber-

Friktionsrollen 8, die übrigen Rollen sind Schlepprol- trägt die Schemellast an den Sockelteil 22 Auf dem

len 26. Die Art der Verteilung der Friktionsrollen 15 Sockelteil sitzt frei drehbar um die Welle 4 das Ket-

über das Auflagefeld ergibt sich aus F i g. 3. tenrad 14, das das Kegelrad 15 trägt.

In Fig. 3 entspricht die FeldveteUung der die Das Gegenkegelrad 16 sitzt fest auf der Welle5. SchemeJachsen bezeichnenden Punkte 4 derjenigen in Auf ihr sitzt fest aufgedornt die Friktionsrolle 8 und F i g. 2. d. h. in F i g. 3 sind die zugehörigen Rollen- drehbar gelagert die Schlepprolle 26 Die Welle a ist paare nicht gezeichnet. Die Schemelachsen sind WeI- 20 in einem T-Stück 27 gelagert. Das T-btuck sitzt test len für die Verdrehung der Rollenpaarc um 90", verdornt auf der Vertikalwelle 4.
was im einzelnen mit F i g. 4 noch beschrieben wird. Bei der Transportbewegung in der Richtung senk-Auf diesen Vertikalwellen sitzen Ritzel 9. die mit recht zur Papierebene ist der Schwenkarm 24 arre-Zahnstangen 10 kämmen. Zur Erzielung des Gleich- tiert. Das sich drehende Kettenrad 14 treibt über die laufes aller Zahnstangen 10 ist eine Querzahnstange 25 Kegelräder 15 und 16 die Friktionsrolle 8 an. Wahrend 11 mit Kopplungsritzeln 12 vorgesehen. An geeigne- des Verdrehens des Schemels sind das Kettenrad 14 ter Stelle dieser Verdrehmechanik sitzt ein Antrieb, und damit das Kegelrad 15 arretiert,
in dem Beispiel ein Zug-/Schubelement 13. Bsi Beta- Bei Verdrehung der Tragachse 5 um die vertikale tigung des Elementes 13 führen alle Ritzel 9 gleich- Achse 4 rollt die Friktionsrolle 8 trotz des arretierzeitig z. B. eine Vierteldrehung aus. Auf den Verti- 30 ten Kegelrades 15 ebenso widerstandslos unter der kalwellen der Schemel sind Kettenräder 14 frei dreh- getragenen Fläche 29 ab wie die Schlepprolle 2b. bar gelagert, die entsprechend F i g. 4 über Keselrä- Dies ist darin begründet, daß die gerade Linie ZH als der 15/16 die Friktionsrollen 8 antreiben. Al^Ket- Kegelmantelerzeugende nicht nur durch den bchnitttenräder werden von einer horizontal umlaufenden punkt 30 der horizontalen Tragachse 5 des; Verdren-Kette 17 bedient, die in geeigneter Weise gespannt 35 Schemels mit der vertikalen Verdrehachse 4 und und angetrieben wird. Aus dem Verlauf der Kette 17 durch den Wälzpunkt 31 des Kegelraderpaares hinergeben sich die mit Pfeilen angedeuteten verschiede- durchgeht, sondern auch durch den Walzpunkt J-nen Drehrichtungen der Kettenräder 14. Zum Aus- der Friktionsrolle 8. Unter dieser Voraussetzung ergleich der verschiedenen Drehrichtungen der Rollen folgt die gleichzeitige und reibungslose Verstellung bei einheitlicher Transportrichtung des Tisches wer- 40 aller Verdrehschemel des Tisches, wahrend der aut den die Schemel teilweise um 180° zu den anderen ihnen liegende Gegenstand in Ruhe bleibt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

ι 2 drehung der Friktionsrollen ohne Absenkung rutsch- Patentansprüche: frei erfolgt. Hierdurch, d. h. bei der ununterbrochenen Tragfunktion der Rollen, lassen sich alle Rollen

1. Winkelfördertisch für Gegenstände mit groß- gleichzeitig verdrehen, so daß zugleich erzielt wird, flächigem ebenem Boden, insbesondere für Flug- 5 den Zeitaufwand der Umstellung auf den um ein zeugfrachteinheiten, mit einer ausschließlich aus Vielfaches niedrigeren Zeitaufwand der Verstellung mit schwenkbaren Friktionsrollen versehenen der einzelnen Rolle herabzusetzen.
Verdrehschemeln bestehenden Vielpunktauflage- Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung bei rung, mit Kegelradantrieb der mit ihrer Umlauf- den Verdrehschemeln vor, daß die Kegelmantelerebene außerhalb der vertikalen Verdrehachse lie- ίο zeugende auch durch den Wälzpunkt der Friktionsgenden Friktionsrollen und mit durch den rolle hindurchgeht.

Schnittpunkt von horizontaler Tragachse und Der erfindungsgemäße Winkelfördertisch untervertikaler Verdrehachse und durch den Wälz- scheidet sich vorteilhaft auch von einem Winkelpunkt der Kegelräder hindurchgehender Kegel- fördertisch anderer Art, nämlich einem solchen (Gemantelerzeugenden jedes Verdrehschemels, da- »5 brauchsmuster 6924861), bei dem die Umlaufebene durch gekennzeichnet, daß die Kegel- der Friktionsrollen der Verdrehschemel innerhalb mantelerzeugende (28) auch durch den Wälz- der vertikalen Verdrehachse liegt. Die Friktionsrolpunkt (32) der Friktionsrolle (8) hindurchgeht. Ien werden unter der Last wie ein Vorderrad eines

2. Winkelfördertisch nach Anspruch 1, da- stillstehenden Kraftfahrzeuges verdreht, verschleißen durch gekennzeichnet, daß die Verdrehschemel 20 also ungleichmäßig und rasch. Im übrigen begründet (1) gegenüberliegend zur Friktionsrolle (8) mit jede Rutschbewegung eine unangenehme Geräuscheiner Schlepprolle (26) versehen sind. quelle.

In zweckmäßiger Ausführungsform sieht die Erfindung vor, die Verdrehschemel gegenüberliegend zur

25 Friktionsro'le mit einer Schlepprolle zu versehen.

Hierdurch läßt sich die für einen vorgegebenen Auflageraster des Winkelfördertisches erforderliche Anzahl Verdrehschemel halbieren, und es werden die