DE1949045U - Fahrbares transportgeraet fuer moebel, insbesondere fuer polstermoebel. - Google Patents
Fahrbares transportgeraet fuer moebel, insbesondere fuer polstermoebel.Info
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- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B55/00—Cabinets, racks or shelf units, having essential features of rigid construction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/18—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys nestable by means of pivoted supports or support parts, e.g. baskets
-
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- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
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Description
Die Neuerung betrifft ein fahrbares Transportgerät für
Möbel, das insbesondere für Polstermöbel bestimmt und geeignet ist. Mit derartigen Transportgeräten lassen sich im Möbellager
Polstermöbelgarnituren-, transportieren und lagern.
Is sind bereits verschiedenste■Transportgeräte dieser
Art bekannt. Ihnen sind allgemein die Nachteile gemeinsam, dass sie aufgrund ihrer Konstruktion verhältnismässig schwerfällig sind und vor allem im Leerzustand den gleichen Abstellplatz
benötigen als in belädenem Zustand.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transportgerät der eingangs genannten Art zu schaffen, das von den
vorgenannten Mängeln frei ist und darüber hinaus weitere vorteilhafte Eigenschaften-besitzt«-
Diese Aufgabe ist bei dem hier vorgeschlagenen '^ransportgerät
vor allem durch eine an drei senkrechten Seiten:offene
Rohrkonstruktion gelöst, deren die zu transportierenden Möbel abstützenden waagerechten Rohrrahmenteile derart winkelig zueinander
angeordnet sind, dass beliebig viele Gerä/te gleicher
Bauweise ineinanderschiebbar sind, und in ihren aussen befindlichen Endbereichen mit auf lenkrollen laufenden Müssen ausgestattet
sind.. - . - ■
Hierdurch ist zunächst einmal der wesentliche Vorteil
gegeben, dass solche Geräte im Leerzustand in praktisch beliebiger Anzahl endlos ineinandergefahren werden können und damit
in diesem leerzustand sehr wenig Abstellplatz beanspruchen. Wird beispielsweise für ,ein derartiges Transportgerät eine Tiefe
von 950 mm gewählt, so trägt das zweite, in ein erstes Gerät eingeschobene Gerät auf dem ersten Gerät nur noch 110 mm auf,
so dass sich für dieses zweite und jedes weitere eingeschobene Gerät eine Platzersparnis von -86 fo gegenüber der Gesamttiefe
eines Gerätes ergibt.-Aufgrund dieser Ineinanderschiebbarkeit
der Geräte, und deren gesamten Platzbedarf im Leerzustand können
bis zu 20 Geräten der vorgenannten Grosse gleichzeitig im Leerzustand
von einem einzigen Mitarbeiter transportiert werden« Die hier vorgeschlagene Rahmenkonstruktion erlaubt es auch,
das mit einem Möbel beladene Gerät von einer einzigen Person transportieren zu lassen. Für das. Be-. und Entladen des Geräts
genügt es, zwei Personen hierfür zur Verfügung zu stellen. Da-
durch, dass die Rohrkonstruktion von drei Seiten offen ist, ist die Möglichkeit gegeben, dass auch grössere Polstermöbel
wie Couches leicht aufgeladen werden können. Da seitliche Begrenzungen an der Rohrkonstruktion nicht vorhanden sind, spielt
dabei die verschiedene Anzahl von Sitzplätzen und Breite solcher Polstermöbel keine Rolle· Die gewählte Rohrkonstruktion
verhindert auch ein Herunterrutschen der aufgeladenen Polstermöbel selbst bei Bodenunebenheiten des.Transportweges. Das Gerät
ist hierbei verwendbar für alle Arten von Polstermöbeln mit geraden !Missen, Drehkreuzen,. Kufen oder vollem Boden mit
Rollen; sie alle finden gleich gute Aufnahme auf dem Transportgerät gemäss der leuerung« Durch die vorgesehenen Lenkrollen
ist ein leichter Transport und vor allem ein leichtes Einrangieren in die Stell- oder Lagerplätze möglich. Selbstverständlich
ist die Rohrkonstruktion des Transportgeräts gemäss der !Teuerung so beschaffen, dass sie keinerlei scharfe Kanten, Winkel od»dgl.
bietet, die zur Beschädigung der empfindlichen YiTare von Polstermöbeln
führen könnten. Die. Einfachheit der hier vorgeschlagenen
Rohrkonstruktion führt darüber hinaus zu einer Herstellungskostenersparnis von mindestens 20 fo gegenüber allen im Handel
befindlichen Transportgeräten, die 'gegenüber den meisten dieser
Geräte sogar über 50 fo liegt» .
ETach einem weiteren Merkmal der leuerung erstrecken sich
parallel zu den die zu transportierenden Möbel abstützenden
waagerechten Rohrrahmenteile obere Rohrrahmenteile.,- die ein
etwaiges Kippen der aufgeladenen Polstermöbel vermeiden lassen
und somit weitere Transportsicherheit "bieten. Hierbei ist es nach einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des Transportgeräts
nach der Neuerung - von besonderem Torteil, wenn die Rohrkonstruktion aus einzelnen, im wesentlichen U-förmigen
Rohrrahmenbögen besteht, die mit ihren senkrechten Rahmenteilen miteinander befestigt sind und von denen die mittleren Bögen
zumindest mit ihren die zu transportierenden Möbel abstützenden
waagerechten Rahmenteilen in stofflicher Einheit ineinander übergehen. Auf diese Weise lässt sich die Rohrkonstruktion
des Transportgeräts gemäss der Feuerung aus einzelnen, im wesentlichen
einander gleichen Teilen zusammensetzen, wodurch sich die Konstruktion noch weiter verbilligt, ohne dass die
Festigkeit der Rohrkonstruktion darunter leiden würde. Letztere
kann auch noch dadurch erhöht werden-, dass die Rohrrahmenbögen am oberen Auslauf ihrer.senkrechten Rahmenteile durch einen
Bügel zusammengehalten sind, der gleichzeitig dem Transportarbeiter als Handgriff beim Schieben des Transportgeräts, insbesondere
in dessen leerzustand dient.
In der Zeichnung ist ein Transportgerät der mit der Heuerung
vorgeschlagenen Art in einer beispielsweise, jedoch bevorzugten Ausführungsform schaubildlich dargestellt. Die aus einzelnen,
im wesentlichen U-förmigen-ROhrrahmenbögen-bestehende Rohrkonstruktion
besitzt hierbei untere, der Abstützung der zu jEransport-ierenden löbel-^dienende waagerechte- Rahmenteile, die
winklig zueinander angeordnet sind, damit beliebig viele Geräte
gleicher Bauweise im Leerzustand ineinandergeschoben werden können. Die Enden der beiden ausseren unteren waagerechten
Rahmenteile besitzen Misse-; bzw. sind zu solchen ausgebildet,
die auf insgesamt vier Lenkrollen laufen. Die senkrechten Rahmenteile sind miteinander befestigt und an ihrem oberen
Auslauf durch einen Bügel zusammengehalten«
Fig. 1 zeigt hierbei ein einzelnes Transportgerät gemäss der Neuerung, Fig...2 zwei derartige Transportgeräte, die im
Leerzustand zwecks Raumersparnis ineinandergeschoben sind.
- 6
Claims (4)
1. Fahrbares Transportgerät für Möbel, insbesondere für Polstermöbel,
gekennzeichnet durch eine an drei senkrechten Seiten offene Rohrkonstruktion, deren die zu transportierenden
Möbel abstützenden waagerechten Rohrrahmenteile derart winklig zueinander angeordnet sind, dass beliebig viele Geräte
gleicher Bauweise ineinanderschiebbar sind, und in ihren aussen befindlichen Endbereichen mit auf Lenkrollen laufenden Füssen ausgestattet, sind» . .
2. Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
zu den die zu transpOrtierenden Möbel abstützenden waagerechten
Rohrrahmenteile sich obere Rohrrahmenteile parallel erstrecken.
3. Transportgerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrkonstruktion aus einzelnen, im wesentlichen
U-förmigen Rohrrahmenbögen besteht, die mit ihren senkrechten Rahmenteilen miteinander befestigt -sind und von denen die
mittleren Bögen zumindest mit ihren die zu transportierenden Möbel abstützenden waagerechten.Rahmenteilen in stofflicher
Einheit ineinander übergehen«
4. Transportgerät nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet,
dass die Rohrrahmenbögen am oberen Auslauf ihrer senkrechten
Rahmenteile durch einen Bügel- zusammengehalten sind* . "
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM55842U DE1949045U (de) | 1966-07-26 | 1966-07-26 | Fahrbares transportgeraet fuer moebel, insbesondere fuer polstermoebel. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1949045U true DE1949045U (de) | 1966-11-03 |
Family
ID=7308413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CH (1) | CH462636A (de) |
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1967
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- 1967-07-25 NL NL6710239A patent/NL6710239A/xx unknown
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