CH494006A - Vollauszug mit Laufrollen - Google Patents

Description

  
 



  Vollauszug mit Laufrollen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Vollauszug mit Laufrollen. Solche Vollauszüge umfassen meist zwei ein im wesentlichen C-förmiges Querschnittsprofil aufweisende Schienen und eine Kulisse mit Laufrollen, die in den Schienen laufen. Beim Ausziehen eines solchen Vollauszuges können die Laufrollen der Kulissen beispielsweise zuerst bis zum vorderen Anschlag der einen Schiene und erst bei weiterem Ausziehen auf der zweiten Schiene zu rollen beginnen. Sie können aber beim Ausziehen auch gleichzeitig auf beiden Schienen laufen.



  Letztgenanntes gleichzeitiges Abrollen ergibt den gleichmässigsten Lauf, wobei die Kulisse immer genau die halbe Weglänge des Auszuges zurücklegt. Ziel der Erfindung ist es, einen Vollauszug zu schaffen, bei dem dieser gleichmässige Lauf erreicht wird. Beim Voll auszug nach der Erfindung wird dies dadurch erreicht, dass die Schienen im Betriebszustand übereinander angeordnet sind, dass eine Schiene einen breiteren Öffnungsschlitz aufweist als die andere Schiene und dass die Kulisse mit zusätzlichen Laufrollen   versehen    ist, die so gross sind, dass sie auf der Innenwand der einen Schiene aufliegend durch den breiten Schlitz derselben hindurchragen und auf der Aussenwand der zweiten Schiene aufliegen. Die zusätzlichen, grossen Laufrollen erzwingen einen gleichmässigen Lauf der Kulisse, bei dem die Kulisse immer die halbe Weglänge des Auszuges zurücklegt.



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt und dessen Wirkungsweise erläutert:
Fig. 1 a-c zeigt einen Vollauszug in vereinfachter Darstellung im Längsschnitt in drei verschiedenen Stellungen,
Fig. 2 einen Querschnitt des Vollauszuges nach Fig. 1,
Fig. 3 ein Anwendungsbeispiel eines Vollauszuges bei einem Schrank mit einem Schubfach in perspektivischer Darstellung und
Fig. 4 denselben Schrank im Schnitt.



   Aufbau und Wirkungsweise des Vollauszuges lassen sich an Hand der Fig. la-c und 2 erklären. Die Hauptbestandteile des Vollauszuges sind eine obere, im Querschnitt C-förmige Schiene 1, eine untere ähnliche Schiene 2 und eine mit Laufrollen 3, 4 versehene Kulisse 5.



  Die untere Schiene 2 hat ebenfalls einen C-förmigen Querschnitt, ist aber breiter als die Schiene 1 und hat auch einen breiteren Längsschlitz 2'. Die Längsschlitze 1', 2' beider Schienen sind einander zugekehrt.



   Die Laufrollen 3, 4 sind auf Achsen 6, 7 gelagert, die die aus Flacheisen ausgebildete Kulisse 5 durchsetzen. Die Laufrollen 3, 4 selber sind als Kugellagerrollen ausgebildet. Die kleineren Laufrollen 3 laufen in den Schienen 1 bzw. 2, die grösseren Laufrollen 4 dagegen liegen auf der unteren Innenwand der Schiene 2 auf, ragen durch den breiten Schlitz 2' hindurch und stützen die untere Aussenwand der Schiene 1. Die Achsen 6, 7 ragen über die Laufrollen 3, 4 hinaus bis zu den Seitenwänden der Schienen 1, 2 und zentrieren so die Kulisse 5 in den Schienen. Die äusseren Enden dieser Achsen sind mit einem Pfropfen 8 versehen, der ein leichtes Gleiten entlang der Innenwand der Schienen gewährleistet. Der Pfropfen kann beispielsweise aus Hartholz, Hartfilz oder aus einer gehärteten Stahlkugel bestehen.



   Die Fig. la-c veranschaulichen die Wirkungsweise des Vollauszuges. In Fig. la ist er ganz zusammengeschoben, in Fig. lc ganz ausgezogen und in Fig.   lb    in einer mittleren Lage dargestellt. Die kleinen Laufrollen 3 laufen in den Schienen. Wären nur solche kleine Laufrollen vorhanden, so käme eine kraftschlüssige Rollverbindung zwischen den Schienen 1 und 2 nur indirekt über die Kulisse 5 zustande. Die grösseren Laufrollen 4 stellen nun aber eine direkte kraftschlüssige Rollverbindung her, die gewährleistet, dass der Weg, den die Kulisse 5 zurücklegt, zwangläufig der Hälfte des Weges des Auszugs entspricht. In der Fig.   lb    ist die Auszuglänge 1, der Weg, den die Kulisse zurückgelegt hat,   ·    bei voller Auszugslänge L ist der Weg, den die Kulisse zurückgelegt hat,   L/v.     

 

   In Fig. 2 sind mit unterbrochenen Linien Anschlagsteile dargestellt. Teil 9 ist an der unteren Schiene 2, Teil 10 an der oberen Schiene 1 befestigt.



   Die Fig. 3 und 4 zeigen eine Verwendung eines Vollauszuges nach Fig. 1 und 2. Die untere Schiene 2 ist am Boden 31 eines Schrankes 30 befestigt, die obere Schiene 1 ist unter dem Boden 32 eines Schubfaches 33 angebracht. Bei der voll ausgezogenen Lage des Schubfaches begrenzen die Anschläge 9, 10 ein weiteres Herausziehen. Als Anschlag für ein zu weites Hineinschieben des Faches 33 in den Schrank 30 ist am rückseitigen Ende der Schiene 2 ein Anschlag 11 angeordnet.



   Es können mehrere solcher Auszüge nebeneinander montiert werden, wodurch die Tragkraft entsprechend grösser wird. Der Vollauszug kann überall dort Verwendung finden, wo Schweres leicht verschiebbar sein soll, z. B. bei schweren Tischen, Laderampen usw. 

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH

   Vollauszug mit Laufrollen und einer festen Schiene sowie einer an einem ausziehbaren Teil befestigten Schiene, die ein im wesentlichen C-förmiges Querschnittsprofil aufweisen, deren Öffnungsschlitze einander zugekehrt sind und wobei eine Kulisse in diese Schlitze hineinragt, die mit Laufrollen versehen ist, die im Innern der Schiene laufen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen im Betriebszustand übereinander angeordnet sind, dass eine Schiene einen breiteren Öffnungsschlitz aufweist als die andere Schiene und dass die Kulisse mit zusätzlichen Laufrollen versehen ist, die so gross sind, dass sie auf der Innenwand der einen Schiene aufliegend durch den breiten Schlitz derselben hindurchragen und auf der Aussenwand der zweiten Schiene aufliegen.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Vollauszug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse ein rechteckiges Querschnittsprofil aufweist und dass die Laufrollen beiderseits auf dieses Profil durchdringenden Achsen angeordnet sind.

   2. Vollauszug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene mit dem breiteren Längsschlitz breiter ausgebildet ist als die Schiene mit dem schmäleren Längsschlitz.

   3. Vollauszug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in Betriebsstellung die Schiene mit dem breiteren Schlitz unten liegt.