DE212813C - - Google Patents
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D49/00—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like
- F16D49/16—Brakes with two brake-blocks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf hölzerne Speichenräder, die mit einem besonderen Bremskranze
für die Fahrbremse versehen sind. Derartige Räder finden bei solchen schweren Fahrzeugen (z. B. fahrbaren Geschützen größeren
Kalibers) Verwendung, um deren Räder zeitweilig Schienengürtel gelegt werden, so daß
der Radreifen nicht für den Angriff der Fahrbremse benutzt werden kann. Bei bekannten
ίο Rädern der bezeichneten Art ist der Bremskranz
an den Radspeichen befestigt, und zwar in einiger Entfernung vom Felgenkranze. Eine
derartige Anordnung des Bremskranzes erfordert umständliche Befestigungsmittel für
den Bremskranz und kann bei starker Bremsung zum Bruche der Speichen führen. Die
Erfindung bezweckt, ein Rad' der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei welchem diese
Nachteile vermieden sind. Dieser Zweck wird der Erfindung gemäß dadurch erreicht, daß
der Bremskranz an den zur Verbindung der Speichen mit dem Felgenkranze dienenden
Speichenschuhen sitzt.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes an einem Geschütze
dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι eine zum Teil im Schnitt gehaltene
Seitenansicht des Geschützes und
Fig. 2 den Schnitt nach 2-2 der Fig. 1 von oben gesehen.
Um die Räder des Geschützes sind Schienengürtel A von bekannter Einrichtung gelegt.
Die Speichen B der Räder sind mit dem Felgenkranze B1 in bekannter Weise unter Vermittelung
von Speichenschuhen b2 verbunden. Die Speichenschuhe b2 tragen seitliche Lappen
b3, an denen ein Ring C angenietet ist. Dieser Ring dient als Bremskranz für die
Fahrbremse. Von dieser ist auf der Zeichnung ein den Bremsklotz d1 tragender "Winkelhebel D
und das zum Antriebe der Fahrbremse führende Gestänge E dargestellt. Der Winkelhebel
D ist am Lafettenkörper F schwingbar befestigt. . ■ ■ . ·
Die beschriebene Anordnung des Bremskranzes ist einfach und sicher und bietet
außerdem den Vorteil, daß die Bremskraft an einem größeren Hebelarme angreift als bei
den bekannten Rädern mit Bremskranz.
Claims (2)
1. Hölzernes Speichenrad mit besonderem Bremskranze für die Fahrbremse,
dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskranz (C) an den zur Verbindung der Speichen (B) mit dem Felgenkranze (B1)
dienenden Speichenschuhen (b2) sitzt.
2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskranz (C) an
seitlichen Lappen (b3) der Speichenschuhe (b2) befestigt ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE212813C true DE212813C (de) |
Family
ID=474526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT212813D Active DE212813C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE212813C (de) |
-
0
- DE DENDAT212813D patent/DE212813C/de active Active
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