DE159494C - - Google Patents

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DE159494C
DE159494C DE1903159494D DE159494DA DE159494C DE 159494 C DE159494 C DE 159494C DE 1903159494 D DE1903159494 D DE 1903159494D DE 159494D A DE159494D A DE 159494DA DE 159494 C DE159494 C DE 159494C
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DE
Germany
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support device
fork
roller
legs
overcome
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Expired - Lifetime
Application number
DE1903159494D
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Publication of DE159494C publication Critical patent/DE159494C/de
Application filed filed Critical
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
    • B62D61/12—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with variable number of ground engaging wheels, e.g. with some wheels arranged higher than others, or with retractable wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung betrifft die Ausbildung einer an zweirädrigen oder einachsigen Motorfahrzeugen vorn und hinten angebrachten Stützvorrichtung.
Auf beiliegender Zeichnung ist ein mit der Stützvorrichtung nach vorliegender Erfindung versehenes Fahrzeug in der Seitenansicht mit teilweisen Schnitt und im Grundriß dargestellt.
ίο Die Stützvorrichtung ist, wie die bekannten Einrichtungen dieser Art, zwecks Ermöglichung des Lenkens des Fahrzeuges um eine senkrechse Achse drehbar angeordnet und besteht aus einer bogenförmigen, in der an der Wagenfeder b befestigten Muffe c drehbaren Gabel d, zwischen deren Schenkeln auf parallelen Achsen mehrere gegeneinander versetzte Rollen g gelagert sind. Da die Gabel d nach einem Kreisbogen gekrümmt ist, so liegen die vor oder unter der Gabel befindlichen äußersten Punkte des Umfangs der Rollen ebenfalls auf einem Kreisbogen. Durch diese Rollenanordnung wird bezweckt, der Stützvorrichtung das Überwinden etwaiger auf der Fahrbahn vorhandener größerer 2; Hindernisse zu ermöglichen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Vorn und hinten an zweirädrigen Motorwagen anzubringende Stützvorrich- 3( tung, welche nach Art einer Möbelrolle angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollenträger aus einer nach einem Kreisbogen gekrümmten Gabel (d) besteht, zwischen deren Schenkeln auf parallelen 3! Achsen mehrere gegeneinander versetzte Rollen (g) gelagert sind, zu dem Zweck, der Stützvorrichtung das Überwinden etwaiger auf der Fährbahn vorhandener größerer Hindernisse zu ermöglichen. 4<
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1903159494D 1903-12-02 1903-12-02 Expired - Lifetime DE159494C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE159494T 1903-12-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE159494C true DE159494C (de)

Family

ID=5680422

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1903159494D Expired - Lifetime DE159494C (de) 1903-12-02 1903-12-02

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE159494C (de)
FR (1) FR348201A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2707541A1 (de) * 1976-02-24 1977-09-01 Nat Res Dev Schienenungebundenes landfahrzeug

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2707541A1 (de) * 1976-02-24 1977-09-01 Nat Res Dev Schienenungebundenes landfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
FR348201A (fr) 1905-04-06

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