DE242133C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft einen Rohrwagen mit zwei Räderpaaren und einer Vorrichtung zum Einstellen und Verbinden dieses Rohrwagens mit dem Gleitbahnträger, so daß seine Gleitbahn zwecks Aufnahme des Geschützrohres mit der des Gleitbahnträgers in einer Ebene liegt. Gegenüber bekannten Rohrwagen dieser Art besteht die Erfindung darin, daß die Rohrwagengleitbahn direkt durch den Rahmen

ίο des Rohrwagens gebildet wird und mittels Gleitführungen in senkrechter Richtung auf der Hinterachse verschiebbar ist, so daß sie ohne Heben der Hinterräder zum Einstellen gegen die eigentliche Lafette angehoben werden kann.

In der Zeichnung ist Fig. 1 eine Seitenansicht eines Geschützes mit dem Rohrwagen in der Lage vor der Einstellung gegen den Gleitbahnträger für das Rohr, Fig. 2 eine Seitenansicht mit dem Rohrwagen in der zur Aufnahme des Rohres von der eigentlichen Lafette bereiten Stellung und Fig. 3 ein Schnitt nach 2-2 der Fig. 2.

Der Rahmen C des Rohrwagens hat Aussparungen c in den Seitenwandungen, deren Ränder c¹ als ■ Führungen für die Achse E¹ verbreitert sind. Die Achse ist gekröpft und im mittleren Teile ebenflächig entsprechend den Führungen c c¹. Am vorderen Ende des Rahmens ist unten eine Kuppe D¹ mit Augbolzen D^x vorgesehen, mit dem die Protzöse des Lafettenschwanzes durch einen Splint verriegelt wird. Die Kuppe D¹ kann um einen Zapfen d¹ an dem Rahmen C so drehbar angehängt sein, daß sie gegen die Unterseite des Gestelles angelegt werden kann, wie in punktierten Linien in Fig. 1 dargestellt. In dieser Lage' kann die Kuppe dadurch festgehalten werden, daß der Splint durch eine an dem Rahmen angesetzte Platte und den Augbolzen D^x gesteckt wird. Das vordere Ende des Gestelles C ruht mit dem Auge d² auf dem die Räder D tragenden Protzachsenteile Z)².

Die Vorrichtung zum Anheben des hinteren Endes des Rahmens C besteht aus zwei senkrechten Schraubspindeln F zu beiden Seiten des Gestelles, die durch Schneckenräder F^x und Schnecken f^x der mit Handkurbeln F¹ versehenen Spindel f¹ bedient werden. Die Köpfe-/"² (Fig. 3) der Schraubspindel F gestatten eine gewisse Regelung in der Bewegungsweite der Spindeln bei Abnutzung o. dgl.; die runden Spindelfüße zentrieren sich selbst beim Anheben des Gestelles in Lagerschalen Ä^x auf dem Lafettenschwanz A¹.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Rohrwagen mit einer Gleitbahn für das Geschützrohr, die an die Gleitbahn der Wiege in der Weise angeschlossen werden kann, daß sie in der Ebene der Gleitbahn für das Geschützrohr liegt, dadurch gekennzeichnet, daß diese direkt durch den Rahmen des Rohrwagens gebildete Gleitbahn mittels Gleitführungen in senkrechter Richtung auf der Hinterachse (E¹) des Rohrwagens verschiebbar ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.