DE2121603A1

DE2121603A1 - Ein- oder beiderseitige Pedalachsenlagerung

Info

Publication number: DE2121603A1
Application number: DE19712121603
Authority: DE
Inventors: Hugo 6400 Fulda Büchel
Original assignee: Karl Büchel GmbH Fahrzeugteilefabrik, 6400 Fulda
Priority date: 1971-05-03
Filing date: 1971-05-03
Publication date: 1972-11-09

Description

" Ein- oder beiderseitige Pedalachsenlagerung " Pedalachsen fUr Fahrräder od. dgl. sind im allgemeinen beiderseitig mit Kugellagern bestückt, doch sind auch bereits außenseitige Pedalachsenlager aus Kunststoffmaterial bekannt, so wie Kunststofflagerungen bereits seit langem allgemein bekannt sind. Diese bekannten außenseitigen Kunststoff-Lagerbuchsen für Pedalachsen sind jedoch in besonderen Metallbuchsen mit einem stirnseitigen Flansch eingepreßt/ mittels welchem sich diese Metallbuchsen im Pedalrohr gegen achsiale Verschiebung halten.
Hierzu ist jedoch ein besonderes Bauteil, eben diese Metallbuchse erforderlich, die in ihrer Erstellung Material und Arbeitsaufwand erfordert. Weiterhin muß die Kunststofflagerbuchse in einem besonderen Ärbeitsvorgang in die etallbuchse eingepreßt werden und kann erst dann in das Pedalrohr ebenfalls wieder in einem weiteren Arbeitsvorgang in das Pedalrohr eingepreßt werden.
Darüber hinzu ist die Kunststofflagerung für Pedalachsen bislang nur für das außenseitige Lager der Pedalachse bekannt, es ist jedoch aus vielerlei Gründen erstrebenswert, eine Pedalachse im Pedal beiderseitig in Kunststofflagern zu lagern, da gerade Kunststofflager keinerlei Wartung bedürfen, nicht rosten und damit nicht festklemmen, so wie dies bei den bislang üblichen Kugellagerungen sehr häufig vorkam.
Die vorbeschriebenen und weitere Nachteile auszuschließen und zur bekannten außenseitigen Kunststofflagerung auch eine beiderseitige Kunststofflagerung zu schaffen, ist Aufgabe vorliegender Neuerung, deren Lösung dadurch gekennzeichnet ist, daß die an sich bekannte und unverändert gebliPbene Pedalachse im Pedalrohr nur außen- oder auch innenseitig in Kunststofflagernelagert ist, wobei die Kunststofflager außen- oder beiderseitig von den Stirnseiten her in das Pedalrohr eingepreßt sind, bis gegen im Pedalrohr eingerollte Sicken, die die genaue Stellung der gunststofflager im Pedalrohr fixieren, wobei das innenseitige Kunststofflager über das innenseitige und stirnseitige Ende des Pedalrohres übersteht und das stirnseitige Ende des innenseitigen Kunststofflagers als Konuslager ausgebildet ist und außerdem auf den über stenenden Teil des innenseitigen Kunststofflagers der innenseitige Pedalsteg mit seiner iuß aufgesteckt ist.
Wie' die Neuerung beispielsweise ausgeführt sein kann zeigt die nachfolgende Beschreibung und die Zeichnung.
Erfindungsgemäß ist die an sich bekannte und unverändert gebliebene Pedalachse 1 im fedalohr 2 nur außen- oder auch innenseitig in Kunststofflagern 3 und 4 gelagert, wobei die Kunststofflager S und 4 außen- oder beiderseitig von den Stirnseiten her in das Pedalrohr 2 eingepreßt sind, bis gegen im Pedalrohr 2 eingerollte Sicken 5 und 6, Nocken od. dgl. die die genaue Stellung der Kunststofflager 3 und/oder 4 im Pedalrohr 2 fixieren, wobei das innenseitige Kunststofflager 4 über das außenseitige und stirnseitige bunde des Pedalrohres 2 übersteht.
Hierbei ist das stirnseitige Ende des innenseitigen Kunststofflagers 4 als Konuslager ausgebildet und ist außerdem auf dem Uberstehenden Teil des innenseitigen Kunststofflagers 4 der innenseitige Pedalsteg 7 mit seiner Iuß 8 aufgesteckt. Das außenseitige Kunststofflager 3 sitzt hierbei stramm im Pedalrohr 2, und zwar bis an die Sicke 5 an und wird die Pedalachse 1 mit ihrem überstehenden Ende 1' gegen ein Herausziehen der Pedalachse in Richtung auf den Tretkurbelarm (nicht gezeichnet) gehalten mittels vorgelegter Ringscheibe und Vernietung des Pedalachsenendes 1', mittels Federringscheibe, Verschraubung od. dgl. bekannten Mitteln.
Die innenseitige Kunststoff-Pedalachsenlagerung 4 ist ebenfalls in das Pedalrohr 2 eingepreßt gegen lie Sicke 6, jedoch führt diese Lagerung 4 über das innenseitige und stirnseitige Ende des Pedalrohres 2 hinaus heraus und ist auf diesem überschießenden Teil des Kunststofflagers 4 der inneneeitige Pedalsteg 7 mit seiner lQuß 8 aufgesteckt, und zwar mit Anschlag an das innenseitige und stirnseitige Ende des Pedalrohres 2. Ausserdem ist aber das stirnseitige Ende des Kunststofflagers 4 als Konuslager ausgebildet, mit welchem diese innenseitige Eunststofflagerung 4 am Pedalachsenkonus 9 wie bisher der Kugellagerring anliegt.
Die vorbeschriebene Neuerung gestattet eine denkbar einfache, jedoch besonders zweckmäseige Kunststofflagerung des außenseitigen Pedalachsenlagers und darüber hinaus eine innenseitige Pedalachsenlagerung aus Kunststoff, wobei dieses Lager die Konuslagerung ermöglicht und gleichzeitig auf ihm der innenseitige Pedalsteg gehalten wird.
Die Neuerung ist nicht auf die dargestellten Einzelheiten beschränkt, vielmehr auch abgeändert ausführbar, sofern nur die Erfindungsmerkmale zum Ausdruck kommen.

Claims

A n s p r ü c h e

1. Ein- oder beiderseitige Pedalachsenlagerung d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß die Pedalachse (1) im Pedalrohr (2) nur außen- oder auch innenseitig in Kunststofflagern (3 ) und (4) gelagert ist, wobei die Kunststofflager (3) und (4) außen- oder beiderseitig von den Stirnseiten her in das Pedalrohr (2) eingepreßt sind, bis gegen im Pedalrohr (2) eingerollte Sicken (5) und (6), wobei das innenseitige Kunststoiflager (4) über das außenseitige und stirnseitige Ende des Pedalrohres (2) übersteht und das stirnseitige Ende des innenseitigen Kunststofflagers (4) als Konuslager ausgebildet ist und außerdem auf dem überstehenden Teil des innenseitigen Kunststofflager-s (4) der innenseitige Pedalsteg (7) mit seiner Nuß (8) aufgesteckt ist.

2. Pedalachsenlagerung nach Anspruch 1 d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß auf dem stirnseitig überstehenden Teil des innenseitigen Kunstatofflagers (4) der innenseitige Pedalsteg (7) mit seiner Nuß (8) mit Anschlag an das innenseitige Stirnende es Pedalrohres (2) anliegt.