DE211222C - - Google Patents
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- DE211222C DE211222C DENDAT211222D DE211222DA DE211222C DE 211222 C DE211222 C DE 211222C DE NDAT211222 D DENDAT211222 D DE NDAT211222D DE 211222D A DE211222D A DE 211222DA DE 211222 C DE211222 C DE 211222C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/32—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
- B60G11/34—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/32—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
- B60G11/48—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds not including leaf springs
- B60G11/56—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds not including leaf springs having helical, spiral or coil springs, and also fluid springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US378951TA | 1906-11-27 | 1906-11-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE211222C true DE211222C (en:Method) |
Family
ID=5801494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT211222D Active DE211222C (en:Method) | 1906-11-27 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE211222C (en:Method) |
| FR (2) | FR378951A (en:Method) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE913024C (de) * | 1951-07-06 | 1954-06-08 | Deutsche Bundesbahn | Luftfederung fuer Strassen- oder Schienenfahrzeuge |
| DE1116548B (de) * | 1955-06-23 | 1961-11-02 | Thomas Levi Fawick | In sich geschlossenes, ringfoermiges, waagerecht angeordnetes Luftfederelement, insbesondere fuer Fahrzeuge |
-
0
- DE DENDAT211222D patent/DE211222C/de active Active
- FR FR16111A patent/FR16111E/fr not_active Expired
-
1907
- 1907-06-18 FR FR378951A patent/FR378951A/fr not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE913024C (de) * | 1951-07-06 | 1954-06-08 | Deutsche Bundesbahn | Luftfederung fuer Strassen- oder Schienenfahrzeuge |
| DE1116548B (de) * | 1955-06-23 | 1961-11-02 | Thomas Levi Fawick | In sich geschlossenes, ringfoermiges, waagerecht angeordnetes Luftfederelement, insbesondere fuer Fahrzeuge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR378951A (fr) | 1907-10-22 |
| FR16111E (fr) | 1912-11-20 |
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