DE2112213B2 - Blinklicht-signalschaltung fuer die fahrtrichtungsanzeige in kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

die Puls7'.^:.t bestimmenden Transistors (T2) ge- Durch die deutsche Offenlegungsschrift 1566 950

koppelten Zeitkreises (C 2, R 3, Ri) überbrückt. ist eine Blinksigr.aleinrichtung bekannt, die aus einem

3. Blinklicht-Signalschaltung nach Anspruch 2, als Taktgeber dienenden astabilen Multivibrator, dadurch gekennzeichnet, daß bei erregtem Strom- 25 mehreren paralleigeschalteten Blinklampen und einer kontrollrelais(K) die Entladezeitkonstante [/el Funktion dieser Blinklampen anzeigenden Kontroli- = In2 · C2 ^3 - Ri)] und damit die Pulszeit lampe besieht. Im Stromkreis der Blinklampen ist ein entsprechend groß ist. Relais angeordnet, das so bemessen ist, daß seine

4. Blinklicht-Signals-jhaltung nach Anspruch 2, Kontakte nur bei Belastung aller Blinklampen be · dadurch gekennzeichnet, daß bei nicht erregtem 30 tätigt werden, wobei die Kontakte Schaltrnittel im Stromkontrollrelais (K) die Entladezeitkonstante Multivibrator ein- bzw. ausschalten, die die Frequenz (te! — In2 · C2 · R 3) und damit die Pulszeit des Multivibrators vergrößern.

entsprechend klein ist. Der Nachteil dieser bekannten Signalschaltungen

liegt darin, daß der Kontakt Hes Stromkontrollrelais 35 beidseitig in den Steuerstromkreis der Multivibrator-

Transistoren einbezogen ist. Da hier nur kleine Spannungen geschaltet werden, ist eine einwandfreie Beeinflussung der Multivibrator-Schaltfrequenz über mechanisch geschaltete Kontakte nicht immer ge-

Die Erfindung betrifft eine Blinklicht-Signalschal- 40 geben. Als weiterer Nachteil kommt hinzu, daß bei

tung für die Fahrtrichtungsanzeige in Kraftfahr- einem Aufbau des Multivibrators in integrierter ßau-

zeugen, die aus einem astabilen Multivibrator mit weise die erforderlichen elektrischen Schaltungs-

Schaltrelais besteht, der bei geschlossenem Blinklicht- punkte, zui Beeinflussung der Schaltfrequenz gar

Stromkreis das Blinkpotential periodisch über ein nicht oder nur über Zwischenstromkreise zugänglich

Stromkontrollrelais durchschaltet, das in Abhängig- 45 sind und mit einem Kontak· des Stromkontrollrelais

keit vom Lampenstrom über einen Kontakt einen gar nicht angesteuert werden können.

Zeitkreis des Multivibrators und damit die Schaltfre- Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Blinklicht-

quenz des Multivibrators verändert. Sigralschaltung der eingangs erwähnten Art so zu

Ist bei einer derartigen Blinklicht-Signalschaltung verbessern, daß der Kontakt des Stromkontrollrelais eine Fahrtrichtungsanzeigelampe ausgefallen, dann 50 in einen Stromkreis einbezogen werden kann, der spricht das Stromkontrollrelais im Blinklichtstrom- eine ausreichende und definierte Schaltspannung führt kreis nicht mehr an. Dieses Kriterium wird bei be- und der auch einen in integrierter Schaltung aufgekannten Blinklicht-Signalschaltungen mit eltktro- bauten Multivibrator ansteuern kann,
nischem, astabilem Multivibrator zur Änderung der Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, Schaltfrequenz des Multivibrators ausgenutzt, wobei 55 daß das Stromkontrollrelais einen Ruhekontakt steuein Zeitkreis des Multivibrators beeinflußt wird. Diese crt, der einen τ-;.ι öpeisepotential des Multivibrators Beeinflussung wird durch einen Kontakt des Strom- führenden Lade- bzw. Entladewiderstand teilweise kontrollrelais ausgeführt, der ein Element des Zeit- überbrückt. Der Kontakt des Stromkontrollrelais kreises stufig verändert. kann dabei einseitig mit einem Pol der Kraftfahr-

Wie die in der deutschen Patentschrift 1250 310 60 zeugbatterie verbunden werden und fi^: r die Beeinflus-

gezeigte Schaltung erkennen läßt, ist zur Beeinflus- sung des Multivibrators ist nur ein zu diesem Poten-

sung des Multivibrators schon ein Ruhekontakt des tial führender Ansteuerungspunkt erforderlich, der

Stromrelais verwendet worden. Dieser Ruhekontakt auch bei einem ^:n integrierter Bauweise ausgeführten

schaltet einen zusätzlichen Entladewiderstand einem Multivibrator leicht zugänglich gemacht werden

zeitbestimmenden Kondensator des Multivibrators 65 kann.

parallel. Dieser zusätzliche Entladestromkreis ist nur Nach einer Ausgestaltung kann die Ansteuerung

wirksam, wenn beim Durchschalten des Blinkpoten- so festgelegt sein, daß der Ruhekontakt des Strom-

tials über das Schaltrelais des Multivibrators das kontrollrelais einen Teil fies Entladewiderstandes des

mit dem die Pulszeit bestimmenden Transistor gekoppelten Zeitkreises überbrückt. Bei erregtem Stromkontrollrelais ist die Entladezeitkonstante und damit die Pulszeit entsprechend groß. Bei nicht erregtem Stromkontroilrelais ist dagegen die Entladezeitkonstante und damit die Pulszeit entsprechend klein. Die neue Signaleinrichtung liefert daher bei gestörtem Blinklichtstromkreis ein Kontrollsignal, das Potentialverschiebung ^gJ* ^s° ^da* sistor Γ2 leitend wird Das^ ^S.^c _p ^h _n ^al™A und der Kontakt, schaUet ^n Bhnkhc über das Stromkontrollrelais*. durch^ S Blinklichtstromkreis der ™*^£j strom, dann sprichtdas ^St^°" Pulsphase des Mulüvibrator,an.Der des/tromjontrollrebusf

Der elektronische, astabile Multivibrator mit den Transistoren Π und T 2 ist über die Zeitkreise mit den Kondensatoren C1 und Cl und den Widerständen/?l, Rl, Λ3, R4 und R7 gekoppelt, die die Puls- und Pausenzeit bestimmen. Die Speisespannung des Multivibrators ist an die Klemmen 49 ( + ) und 31 (-) angeschaltet, wobei das Potential des An-Schlusses 49 ( + ) als Blinkpotential über den Kon- *o takt s des Schaltrelais 5 und das Stromkontrollrelais K zum Anschluß 49 α durchgeschaltet wird

An r.esem Anschluß 49 a sind über den Fahrtrichtungsschalter die Fahrtrichtungsaii/eigelampen angeschaltet.

Über den Spannungsteiler aus den Widerständen RQ, Rl, Rl und ÄS ist der Transistor Γ2 des MuI- «vibrato« so vorgespannt, daß der nichtleitend ist. Der Multivibrator kann daher nicht schwingen, über die Widerständen und R4 ist der Transistor Π leitend gesteuert, wobei der Spannungsabfall am Widerstand R 6 eine Ansprechwelle für den Transistor Tl darstellt. Der Widerstand Rl ist der Lastwiderstand für den Transistor Tl und der Konden-,ator Γ verbindet die Basen der Transistoren Π und Tl. Führt der Anschluß 49a über die angeschalteten Fahrtrichtungsanzeigelampen negatives Potential, dann wird im Steuerkreis des Transistors T 2 eine R 3 und RS bestimmt. Die
Stromkontroilrelais A. ist mit

ie 1 = In 2 · C2 (R3 +

bei erregtem

gegeben. Die Schaltfreque^z, ^^^ zeit, des Mulüvibraton Bt riw^ d e e Bez e^^ stimmt. Ist der Blinkhchtstrornkras gestor_t aann spricht das Stromkontrolkelais,K J^^f· ^ Ruhekontakt k _q des Stromkontroi rea^ais K ha^t üen Widerstand R 8 kurzgeschlossen so daß m Entlad^ kreis nur der Widerstand R 3_ wirksam ist. Die tnt ladezeit errechnet sich nunmenr zu.

tel — In2 ■ Cl · R 3.

Die Pulszeit des Multivibrators wird daher ent sprechend verkürzt Dies ist ein ^Zei^ⁿ ™^_ der Blinklichtstromkreis nicht mehr den vojgeschne benen Lampenstrom aufnimm E₅ muß eine hahrt richtungsanzeigelampe ausgefallen S|ein

Am Ruhekontakt k hegt ^^"^^ _s spannung, die der Speisespannung des Multivibra^rs entspricht. Der Ruhekontakt ist nicht _mit be idenAn Schlüssen in einen Steuerstromkrei, erne MuIt vibrator-Transistors embezogen was^^^d»e Betriebs sicherheit der Bhnkhcht-Signalschaltung wesentlich erhöht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Stromkontrollrelais nicht anspricht. Dabei wird dann Patentansprüche: die Schaltpause des Multivibrators verkürzt. Die Schaltfrequenz des Multivibrators steigt an und daran

1. Blinkklicht-Signalschaltung, insbesondere für erkennt man den gestörten Schaltzustand des Blinkdie Fahrtrichtungsanzeige in Kraftfahrzeugen, be- 5 lichibt.romkreises.

stehend aus einem astabilen Multivibrator mit Wie die deutsche Offenlegungsschrifw 1 808 053 Schaltrdais, der bei geschlossenem Blinklicht- zeigt, ist auch schon ein Arbeitskontakt auf dem Stromkreis das Blinkpotential periodisch über ein Stromk-.tftrollrelais vorgesehen worden, um eine Be-Stromkontrollrelais durchschaltet, das in Abhän- einflusiung des Multivibrators bei gestörtem Blinkgigkeit vom Lampenstrom über einen Kontakt io lichtstromkreis durchführen zu können. Mit diesem einen Zeitkreis des Multivibrators und damit die Arbeitskontakt wird ein Spannungsteiler im Steuer-Schaltfrequenz des Multivibrators verändert, da- kreis eines Multivibrator-Transistors geschaltet. Ist durch gekennzeichnet, daß das Strom- das Stromkontrollrelais erregt, dann wird über den kontrollrelais (K) einen Ruhekontakt (k) steuert, Spannungsteiler die Ladespannung für einen zeitbeder einen zum Speisepotential (- 31) des Multi- 15 stimmenden Kondensator des Multivibrators reduvibrators Lhrenden Lade- bzw. Entladewider- ziert. Spricht das Stromkontrollrelais nicht an, dann stand (R 3, R 8) teilweise (R 8) überbrückt. unterbleibt die Reduzierung der Ladespannung. Die

2. Blinklicht-Signalschaltung nach Anspruch 1, Folge davon ist, daß bei nicht err«._eiem Stromkondadurch gekennzeichnet, daß der Ruhekontakt trollrelais die zugeordnete Phase des Multivibrators (k) des Stromkontrollrelais (K) einen TeiI(/?8) 20 schneller abläuft, was sich in einer Erhöhung der des Entladewiderstandes (R 3, R 8) des mit dem Schaltfrequenz auswirkt.