DE210262C - - Google Patents
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- DE210262C DE210262C DENDAT210262D DE210262DA DE210262C DE 210262 C DE210262 C DE 210262C DE NDAT210262 D DENDAT210262 D DE NDAT210262D DE 210262D A DE210262D A DE 210262DA DE 210262 C DE210262 C DE 210262C
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- DE
- Germany
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- spokes
- rubber
- attached
- wheel
- ball joint
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/02—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
- B60B9/10—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf ein federndes Rad für Fahrzeuge aller Art, bei dem die
Speichenenden auf ein Gummikissen einwirken. Gemäß der Erfindung sind die Gummikissen
mit dem aus härterem Gummi bestehenden Laufreifen durch Bügel verbunden und nehmen
durch Stifte befestigte Rohrstutzen in sich auf, die mit ihrem vorstehenden Ende durch
Vermittlung eines Kugelgelenkes mit den Enden
ίο der Speichen verbunden sind.
In der Zeichnung stellt
Fig. ι eine Ansicht des Rades dar.
Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch einen Teil des Rades.
In der Zeichnung stellt
Fig. ι eine Ansicht des Rades dar.
Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch einen Teil des Rades.
Fig. 3 zeigt die Befestigung der Speichen an der Nabe im Schnitt.
Der Laufreifen des Rades besteht aus einem harten Gummikranz a, der zur Erhöhung der
Elastizität in bekannter Weise mit Löchern δ
2o- beliebigen Querschnittes versehen ist. An dem
Laufkranz sind mittels der Bügel d weiche Gummikissen c befestigt. Die Befestigung
dieser Gummikissen an dem Laufreifen α wird ferner noch durch Holzdübel e unterstützt.
Die Speichen des Rades bestehen aus j e einem Stahlrohr I, das am äußeren Ende ein
Kugelgelenk k trägt. Mit diesem Kugelgelenk ist ein Rohrstützen g fest verbunden, der mit
seinem andern Ende in dem Gummikissen c mittels der Stifte / befestigt ist. An dem
Gummikissen ist eine Anschlagscheibe i ange-I ordnet, die durch einen in den Rohrstutzen g·
eingelassenen Stift h gesichert ist.
Um jede der bekannten Naben für das Rad verwenden zu können, sind zwischen den
Seitenflanschen der Nabe q zwei Ringe φ aus Holz oder Metall angebracht, zwischen denen
eine Scheibe m eingeklemmt wird, an der die Speichen / anliegen und beseitigt werden. Die
Befestigung geschieht durch U - förmige Bügel 0, n.
Die Speichen I sind in an sich bekannter Weise behufs Schmierung des Kugelgelenkes k
mit konsistentem Fett oder Öl gefüllt und müssen infolgedessen an der Seite, an der sie
auf der Nabe aufsitzen, mit einem Stöpsel verschlossen sein.
Claims (1)
- Pa tent-An spkuch:Federndes Rad für Fahrzeuge aller Art, bei dem die äußeren Speichenenden auf Gummikissen einwirken, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummikissen (c) mit dem aus hartem Gummi gebildeten Laufreifen (a) durch Bügel (d) verbunden sind und durch Stifte ff) befestigte Rohrstutzen (g) in sich aufnehmen, die mit ihrem vorstehenden Teil an den Enden der Speichen (I) mittels eines Kugelgelenkes (k) befestigt sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE210262C true DE210262C (de) |
Family
ID=472169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT210262D Active DE210262C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE210262C (de) |
-
0
- DE DENDAT210262D patent/DE210262C/de active Active
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