DE206479C

DE206479C -

Info

Publication number: DE206479C
Application number: DE1906206479D
Authority: DE
Filing date: 1906-10-12
Anticipated expiration: 1926-10-13

Description

^KAISERLICHES

PATENTAMT.

O ■Η-ίΟ

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ringventil, insbesondere für Gebläse, Verdichter und Pumpen, mit einem oder mehreren im Inneren eines vollen Ringes angeordneten, mit diesem aus einem Stück bestehenden und in der Ventilmitte befestigten Lenkern. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der oder die Lenker in der Mitte oder annähernd in der Mitte ihres federnden Teiles schmäler

ίο oder dünner bzw. schmäler und dünner sind .als an den Enden dieses Teiles, d. h. die Lenker sind derartig gestaltet, daß ihre Breite oder ihre Dicke oder beide in der Mitte oder ungefähr in der Mitte des federnden Ab-Schnittes der Lenker am geringsten sind und von hier aus nach beiden Seiten, d. h. sowohl nach dem Mittelsteg als auch nach der Abschlußplatte zu allmählich anwachsen.

Insbesondere ist diese Formgebung der in der Ventilmitte befestigten, innen liegenden und aus einem Stück mit dem Abschlußteil bestehenden Lenker bei Ringventilen mit kreisförmig gestalteten Lenkern verwendbar.

Mit dieser Formgebung wird bezweckt, einen größeren Ventilhub ohne übermäßige Beanspruchung des Lenkermaterials zu erzielen, indem die Durchbiegung des Lenkers gleichmäßiger auf die ganze Länge desselben ver-

' teilt wird. .

In den Fig. 1 und 2 sind zwei Ausführungsformen des neuen Ringventils mit kreisförmigen, in der Ventilmitte befestigten Lenkern ■ dargestellt, wobei letztere in der Mitte des 35

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federnden Teiles schmäler als an den Enden sind. In den Fig. 3 und 4 sind ähnliche Ausführungsformen dargestellt, wobei jene Abschnitte der kreisförmigen Lenker, welche gegebenenfalls auch in geringerer Stärke ausgeführt werden können, schraffiert sind.

In Fig. ι bezeichnet 1 den ringförmigen Abschlußteil und 2 die Mittelöffnung des Ventils zur Aufnahme des Befestigungsbolzens. Die kreisförmigen Lenker 3 und 4 verbinden den in der Ventilmitte. befestigten Steg 5 mit dem Abschlußteil 1 bei 6 und 7.. Wie ersichtlich, sind die kreisförmigen Lenker bei 6 und bei 7 und auch am anderen Ende bei 5 breiter als in der Mitte, wo sie bei 3 und 4 am schmälsten sind. Im vorliegenden Fall besteht die äußere Begrenzungslinie der Lenker 3 und 4 aus einem zum Abschlußteil konzentrischen Kreis, während die innere Begrenzungslinie ebenfalls durch einen Kreis gebildet wird, welcher aber exzentrisch zum äußersten Kreis verläuft.

In Fig. 2 isi der ringförmige Abschlußteil 8 mit einem einzigen kreisförmigen Lenker 11 versehen, der durch einen radialen Steg 10 in der Ventilmitte bei 9 befestigt und durch einen Steg 12 mit dem Abschlussteil verbunden ist. Auch hier ist der kreisförmige Lenker an den beiden Enden bei 10 und bei 12 breiter als in der lutte bei 11, wo derselbe am schmälsten ist.

In Fig. 3 und 4 sind die gleichen Ventilplatten nochmals dargestellt, und es bezeichnet

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Claims

der schraffierte Teil der Lenker jenen Abschnitt derselben, welcher gegebenen falls z. B.
durch Ausschliff in geringerer Stärke als die
Enden ausgeführt wird.

Ρλτεντ-Λ nsi'kuc ii :

RingvcHfii, insbesondere für Gebläse.
Verdichter und Pumpen, mit einem oder

mehreren im Inneren eines vollen Ringes angeordneten, mit diesem aus einem Stück bestehenden und in der Ventilmitte befestigten Lenkern, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Lenker in der Mitte qder annähernd in der Mitte ihres federnden Teiles schmäler oder dünner bzw. schmäler und dünner sind als an den Enden dieses Teiles.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.