DE2061395A1 - Verschlußglied für Reifengleitschutzketten - Google Patents

Verschlußglied für Reifengleitschutzketten

Info

Publication number
DE2061395A1
DE2061395A1 DE19702061395 DE2061395A DE2061395A1 DE 2061395 A1 DE2061395 A1 DE 2061395A1 DE 19702061395 DE19702061395 DE 19702061395 DE 2061395 A DE2061395 A DE 2061395A DE 2061395 A1 DE2061395 A1 DE 2061395A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clamping claw
holding part
closure member
member according
legs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19702061395
Other languages
English (en)
Other versions
DE2061395C3 (de
DE2061395B2 (de
Inventor
Günter 7080 Aalen Witzel
Original Assignee
Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 7080 Aalen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 7080 Aalen filed Critical Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 7080 Aalen
Priority to DE2061395A priority Critical patent/DE2061395C3/de
Priority to SE7115093A priority patent/SE389299B/xx
Priority to YU3053/71A priority patent/YU34774B/xx
Priority to CH1777671A priority patent/CH546156A/de
Priority to NO4516/71A priority patent/NO136829C/no
Priority to US00206104A priority patent/US3766957A/en
Priority to TR17719A priority patent/TR17719A/xx
Priority to GB5717071A priority patent/GB1373964A/en
Priority to BR8159/71A priority patent/BR7108159D0/pt
Priority to FR7144285A priority patent/FR2117995B1/fr
Priority to PL152078A priority patent/PL74397B2/pl
Priority to IT32213/71A priority patent/IT943814B/it
Priority to CA129,842A priority patent/CA956871A/en
Priority to AU36720/71A priority patent/AU453687B2/en
Priority to SU7101725024A priority patent/SU571182A3/ru
Priority to JP9956871A priority patent/JPS5412682B1/ja
Priority to ES397888A priority patent/ES397888A1/es
Priority to BE776595A priority patent/BE776595A/xx
Priority to ZA718312A priority patent/ZA718312B/xx
Publication of DE2061395A1 publication Critical patent/DE2061395A1/de
Publication of DE2061395B2 publication Critical patent/DE2061395B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2061395C3 publication Critical patent/DE2061395C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • B60C27/08Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
  • Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Description

!! ■ "ί K!i||fl!»
Patentanwalt
Dipl.-Ing. Walter Jackisch 2 O R 1
7 Stuttgart N, Menzelstraßa 40
Eisen- und Drahtwerk It nP7 1ü7ft
Erlau Aktiengesellschaft J '' ÜBia/ü
708 Aalen
Erlau 16 A 21 975 -
Verschlußglied für Reifengleltschutzketten
—■ ~—: :—~ ■
Die Erfindung betrifft ein Verschlußglied für Reifengleitschutzketten mit einem Ringteil und einem an dessen Beiden frei ausragenden, eine Einhangeöffnung für zu verbindende Glieder bildenden, Schenkeln anzuordnenden Schloß, das ein auf die Schenkelenden aufsetzbares Halteteil und eine diesem gegenüberliegende, an der Innenfläche des Ringteiles benachbart air Einhängeöffnung anliegende, mit einem Spannglied, insbesondere einer Spannschraube mit dem Halteteil verbundene Spannpratze aufweist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verschlußglied dieser Art so auszubilden, daß bei einfachem Aufbau | ein sicherer Halt des Schlosses gewährleistet ist.
Dies wird bei einem Verschlußglied der eingangs beschriebenen Art gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die gegenüber der Dicke des Ringteiles wenigstens im Bereich ihrer Enden breitere Spannpratze das Ringteil mindestens teilweise an den Stirnseiten übergreift, so daß auch bei kleiner Dimensionierung der Spannpratze eine genaue Ausrichtung gegenüber dem Ringteil erreicht wird.
209825/0642 "2"
Zweckmäßig ist die Spannpratze wenigstens an ihrer dem Halteteil zugewandten Seite mit konkaven Ausnehmungen für den Eingriff der Ubergangsabsohnitte zwischen den Schenkeln und den zu diesen benachbarten Abschnitten des» insbesondere durchgehend bis an die Schenkelenden im wesentlichen gleiche Querschnitte, vorzugsweise kreisrunde Querschnitte, aufweisenden Ringteiles versehen, so daß sich die Spannpratze großfläohig und über die Im,,Winkel zueinander liegendenFlächen an dem Ringteil abstutzt und die Seitenflächen dieser Ausnehmungen gleichzeitig zum seitlichen Umgreifen des Ringteiles dienen. Bei einer bevorzugten AusfUhrungsform sind die Ausnehmungen taschenartig, vorzugsweise im zu den Mittelachsen der beiden Schenkel rechtwinkligen Querschnitt u-förmig und im zu diesen Mittelachsen parallelen Querschnitt stumpfwinklig winkelförmig ausgebildet, so daß sich eine sehr günstige Abstützung ergibt und die Spannpratze gegen Verdrehen gesichert ist. Ein besonders einfacher Aufbau des Verschlußgliedes wird erreicht, wenn die Spannpratze im wesentlichen quaderförmig, vorzugsweise mit abgerundeten oder ähnlichen Kanten ausgebildet ist, wodurch auch eine hohe Festigkeit erreicht wird. Vorteilhaft reichen die Ausnehmungen von der dem Halteteil zugewandten Seite der Spannpratze bis an die Abrundungen oder dgl. der Kanten der gegenüberliegenden Seite, so daß die dem Gliedzentrum zugewandte Innenfläche der Spannpratze derart lückenlos in die Innenfläche des Ringteiles Übergeht, daß die mit dem Verschlußglied verbundenen Kettenglieder in ihrer Beweglichkeit in keiner Weise behindert werden.
Ist die Breite der Spannpratze kleiner als die Breite des Halteteiles, so ergibt sich eine für die Anlage am Reifen und auf der Fahrbahn günstige Abstufung an den Seiten des Versohlußgliedes. Sehr günstige Abmessungen ergeben sich,
209825/0542
wenn die Dicke der Spannpratze etwa gleich derjenigen des Halteteiles 1st, wodurch auch ein sehr geringes Gewicht des Verschlußgliedes erreioht werden kann.
In weiterer Ausbildung der Erfindung weist das Halteteil Durchgangsausnehmungen als Stecköffnungen für den Eingriff der Schenkel des Ringteiles auf, deren Stirnflächen vorzugsweise geringfügig gegenüber der vom Gliedzentrum abgewandten Oberfläche des Halteteiles zurückstehen, so daß einerseits ein sehr sicherer Eingriff des Halteteiles in das Ringteil und andererseits ein Schutz der Schenkelenden vor Verschleiß gewährleistet sind. Das Halteteil kann aber auch Sacklochausnehmungen als Stecköffnungen für den Eingriff der Schenkel des . Ringteiles aufweisen.
Zur weiteren Vereinfachung des Aufbaues des Verschlußgliedes und zur Erzielung kleiner Abmessungen sind (ist) die dem Gliedzentrum zugewandte und/oder die davon abgewandte Oberfläche des vorzugsweise plattenförmigen Halte· teiles eben.
Zur weiteren Verbesserung der Beweglichkeit der Glieder, die benachbart zum Versohlußglied angeordnet werden, sind die Enden des Halteteiles,(vorzugsweise um die Achsen der Stecköffnungen, insbesondere halbkreisförmig, abgerundet, wodurch auch eine Schonung des Reifens erreicht wird.
Gemäß der Erfindung wird ferner ein Versohlußglied, insbesondere der beschriebenen Art, vorgeschlagen, bei welchem die dem Gliedzentrum zugewandte ebene Innenfläche der Spannpratze mit ihren Enden beidseitig der Einhängeöffnung unmittelbar an die Innenfläche des Ringteiles anschließt, so daß sich ein stetiger übergang zwischen der Innenfläche des Ringteiles und der Innen-
209825/0642
fläche der Spannpratze zur Erzielung einer sehr hohen Beweglichkeit der in das Verschließglied eingehängten weiteren Gliedern ergibt. Zweckmäßig liegt insbesondere hierbei die Spannpratze mit ihrer von der Innenfläche abgewandten Fläche auf abgesetzten Schultern an den Innenflächen der Schenkel des Ringteiles an, wobei die Schultern um die Dicke der Spannpratze abgesetzt sind, so daß die» beispielsweise plattenförmlge Spannpratze versenkt an der Innenseite des Ringteiles liegt.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung liegt die Spannpratze über mindestens die Hälfte ihrer Dicke zwischen seitlich vorstehenden, vorzugsweise geradlinige Außenflächen aufweisenden Längsstegen des Halteteiles, so daß sie gegen Verdrehung gesichert und sehr 'gut vor Verschleißeinwirkungen geschützt ist.
Die Erfindung wird im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert; die Zeichnungen geben zwei AusfUhrungsbelepiele mit den für die Erfindung wesentlichen Teilen annähernd maßstabgerecht wieder. Diese Teile werden, soweit sie in den Zeichnungen nicht ohne weiteres zu entnehmen sind, anhand der Zeichnungen erläutert. Es ·; sind dargestellt in
Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Verschlußglied In Ansicht mit geschnitten dargestelltem Schloß
Fig. 2 das Glied gemäß Fig. 1 in Ansicht von links Fig. ? ein Schnitt nach der Linie III - III in Fig.l Fig. 4 ein Schnitt nach der Linie IV - IV in Fig.
209825/0542 - 5 -
Pig. 5 ein Schnitt durch die Spannpratze des
Schlosses nach der Linie V - V in Fig.
Fig. 6 die Spannpratze gemäß Fig. 5 in Draufsicht
Fig. 7 ein weiteres Ausführungsbeispiel in einer Darstellung gemäß Fig. 1
Fig. 8 ein Schnitt nach der Linie VIII - VIII
in Fig. 7 I
Fig. 9 das Halteteil des Schlosses in einer Darstellung gemäß Fig. 7
Fig.10 das Halteteil gemäß Fig. 9 in Draufsicht ' .
Fig. lldas Halteteil gemäß Fig. 9 in Ansicht von links.
Fig.12
und die Spannpratze des Schlosses gemäß
Fig.15 pig> j ln Dargteilungen gemäß den Fig.
und 6. j
VIe die Fig. 1 bis 6 zeigen, weist ein erfindungsgemäßes Verschlußglied ein offenes Ringteil 1 auf, das sich über einen Umfangswinkel von annähernd 300° erstreckt und dessen Endschenkel 2 parallel nach außen vom Glieäzentrum weg verlaufen, wobei dle^f'efirOTa'in Querschnitte des Ringteiles 1 durchgehend von einem Schenkel bis zum anderen fchenkelende vorgesehen sind. Zwischen den Schenkeln bildet das Ringteil 1 eine Einführöffnung > für einzuhängende Glieder, die dann in die durch das Ringteil 1 gebildete Aufnahmeöffnung 4 eingreifen.
209825/0542
Die Einhängeöffnung j5 wird duroh ein Schloß 5 verschlossen, das ein Halteteil 6 und eine Spannpratze 7 aufweist, welche mit einer Spannschraube 8 gegen das Ringteil 1 verspannbar sind.
Das Halteteil 6 ist durch eine Platte gebildet, die duroh bohrungsartige Löcher 9 gebildete Stecköffnungen für die Aufnahme der Schenkel 2 aufweist, deren Stirnflächen 10 gegenüber der vom Gliedzentrum abgewandten äueseren ebenen Oberfläche 11 des Halteteiles 6 geringfügig zurückstehen, wobei das Halteteil 6 mit den inneren Randzonen 12 der Stecköffnungen 9 an den konkav ausgerundeten Übergangsabschnitten 13 zwischen den Schenkeln und den benachbarten Zonen des Ringteiles 1 abgestutzt ist. Die Endkanten l4 des Halteteiles 6 sind um die Achsen der Steoköffnungen 9 halbkreisförmig abgerundet, wobei die Breite des Halteteiles 6 nur geringfügig größer als der doppelte Durohmesser des Querschnittes des Ringteiles 1 1st. Zwischen den Stecköffnungen 9 weist das Halteteil 6 eine Durchgangsbohrung 15 für die Spannschraube θ auf, ' ; deren Kopf an der Außenfläche 11 des Halteteiles 6 liegt.
Der ebenfalls ebenen und zur Außenfläche 11 parallelen Innenfläche 16 des Halteteiles 6 liegt die Spannpratze gegenüber, die ebenfalls quader- bzw. rechteckig plattenförmig mit abgerundeten Kanten 17 ausgebildet ist. Die Spannpratze 7 weist an ihrer dem Halteteil 6 zugewandten Seite im Bereich ihrer Enden taschenförmige Ausnehmungen 16 auf, die im zu den Mittelachsen der Schenkel 2 parallelen Querschnitt gemäß Fig. 5 stumpfwinklig winkelförmig und in zu den Achsen der Schenkel 2 paralleler Ansicht gemäß Fig. 6 annähernd halbkreisförmig u-förmig mit einem Durchmesser sind, der dem Durchmesser des Querschnittes des Ringtallas 1 entspricht.
209825/0542
Die Ausnehmungen l8 sind im Querschnitt gemäß Fig. 5 bei 19 derart konkav ausgerundet, daß sie den konvex gekrümmten Übergangsabsohnitten 20 zwischen den einander zugewandten Innenflächen der Schenkel 2 und der Innenfläche 21 des Ringteiles 1 angepasst sind. Die Ausnehmungen 18 reichen von der dem Halteteil 6 zugewandten Seite bis annähernd an die abgerundeten Kanten 17 an der gegenüberliegenden Seite 22. Durch die beschriebene Ausbildung greift die Spannpratze 7 sowohl zwischen die Schenkel 2 als auch geringfügig in die Aufnahmeausnehmung 4, wobei die seitlichen Begrenzungen der Ausnehmungen 18 sowohl die Schenkel 2 als auch die benachbarten Zonen des Ringteiles 1 und die Obergangeabschnitte seitlich, d. h. an den Stirnseiten des Ringteiles 1 annähernd über die ganze Dicke der Spannpratze 7 übergreifen/ die Innenfläche 22 der Spannpratze 7 geht über die zugehörigen abgerundeten Kanten 17 unmittelbar in die Innenfläche 21 des Ringteiles 1 über.
Bei der in den Flg. 7 bis IJ dargestellten Ausführungsfortn ist die Spannpratze 7a des Schlosses 5a an abgesetzten Schultern 20a an den einander zugewandten Innenseiten der Schenkel 2a abgestützt, wobei die Schulten 20a um die Dicke der plattenförmigen Spannpratze 7a abgesetzt | sind, derart, daß die Enden der Innenfläche 22a der Spannpratze 7a über geringe ToleranzlUoken unmittelbar in die Innenfläche 21a des Ringteiles la übergehen. Die Innenfläche 22a der Spannpratze 7a könnte um die Zentrumsachse des Ringteiles la konkav gekrümmt sein, so daß sie unmittelbar eine Fortsetzung der Innenfläche 21a bilden würde, Jedoch genügt durch die kurze Länge der Spannpratze 7a in den meisten Fällen auch eine ebene Ausbildung der Innenfläche 22a zur Erzielung desselben Effektes.
20982 B/0.6 A 2
Die Stecköffnungen 9a In dem Halteten 6a des Schlosses 5a sind durch Sacklochöffnungen gebildet« an deren Bodenflächen sich die Schenkel 2a mit Ihren Stirnflächen 10a abstützen. An den Längsseiten weist das Halteteil 6a längsßtege 23 auf, die so hoch sind, daß sie die Spannpratze 7a Über mehr als die Hälfte von deren Dicke seitlich Übergreifen, wobei die Längsstege 23 in Seitenansicht gemäß Fig. 9 trapezförmig sind, derart, daß ihre oberen, zur Ebene des Halteteiles 6a parallelen Kantenabschnitte eine Länge haben, die etwa der Länge der Spannpratze 7a entspricht* Der lichte Abstand zwischen den Längsstegen 23 ist nur geringfügig größer als die Breite der Spannpratze 7a, deren Breite wiederum nur geringfügig größer als die Dicke des Ringteiles la ist.
209825/0542

Claims (13)

  1. Ansprüche
    ί\ 1. j Verschlußglied mit einem Hingteil und einem an dessen beiden frei aueragenden, eine ElnhHngeöffnung für zu verbindende Glieder bildenden Schenkeln anzuordnenden Schloß, das ein auf die Schenkelenden aufsetzbares Halteteil und eine diesem gegenüberliegende, an der Innenfläche des Ringteiles benachbart zur Einhängeöffnung anliegende, mit einem Spannglied, insbesondere einer Spannschraube mit dem Halteteil verbundene Spannpratze aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die gegenüber dr Dicke des Ringteiles (1) wenigstens im Bereich ihrer Enden breitere Spannpratze (7) das Ringteil (1) mindestens teilweise an den Stirnselten übergreift.
  2. 2. Verschlußglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannpratze (7) wenigstens an ihrer, dem Halteteil (6) zugewandten Seite mit konkaven Ausnehmungen (18) für den Singriff der Übergangsabschnitte zwischen den Schenkeln (2) und den zu diesen benachbarten Abschnitten des, insbesondere durchgehend bis an die Schenkelenden im wesentlichen gleiche Querschnitte, vorzugsweise kreisrunde Querschnitte, aufweisenden Ringteiles (l) versehen ist.
  3. 3. Verschlußglied nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (l8) taschenartig, vorzugsweise im zu den Mittelachsen der beiden Schenkel (2) rechtwinkligen Querschnitt u-förmig und im zu
    209825/0642
    io
    diesen Mittelachsen parallelen Querschnitt stumpfwinklig winkelförmig ausgebildet sind.
  4. 4. Verschließglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet« daß die Spannpratze (7 bzw. 7&) im wesentlichen quaderförmig, vorzugsweise mit abgerundeten oder ähnlichen Kanten (17) ausgebildet ist.
  5. 5. Versohlußglied nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (18) von der den Halteteil (6) zugewandten Seite der Spannpratze (7) bis an die Abrundungen (17) oder dgl. der Kanten der gegenüberliegenden Seite (22) reichen.
  6. 6. Verschlußglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Spannpratze (7) bzw. (7a) kleiner als die Breite des Halteteiles (6) bzw. (6a) ist.
  7. 7. Verschlußglied nach einem der vorhergehenden
    ^ Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke
    der Spannpratze (7) etwa gleich derjenigen des Halteteiles (6) ist.
  8. 8. Verschlußglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil (6) Durohgangsausnehmungen als Stecköffnungen (9) für den Eingriff der Schenkel (2) des Ringteiles (l) aufweist, deren Stirnflächen (10) vorzugsweise geringfügig gegenüber der vom Gliedzentrum abgewandten Oberfläche (11) des Halteteiles (6) zurückstehen.
    - 3 209825/0542
    ν? ι
  9. 9· Verschlußglied nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil (6a) Saeklochausnehraungen als Steoköff mangen (9a) für den Eingriff der Schenkel (2a) des Ringteiles (la) aufweist.
  10. 10. Verschlußglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Gliedzentrum zugewandte und/oder die davon abgewandte Oberfläche (l6 bzw· 11) des Vorzugsweise plattenförnilgen Halteteiles (6) eben sind (ist).
  11. 11. Verschlußglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche» dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (14) des Haltetelles (6), vorzugsweise um die Achsen der Stecköffnungen (9), insbesondere halbkreisförmig, abgerundet sind.
  12. 12. Verschlußglied, insbesondere naoh einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Gliedzentrum zugewandte, annähernd ebene Innenfläche (22a) der Spannpratze (7a) mit ihren Enden beidseitig der Einhängeöffnung unmittelbar an die Innenfläche (21a) des Hingteiles (la) anschließt.
  13. 13. Verschlußglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannpratze (7a) mit Ihrer vom Gliedzentrum abgewandten Fläche auf abgesetzten Schultern (20a) an den Innenflächen der Schenkel (2a) des Ringteiles (la) anliegt, wobei die Schultern (20a) um die Dicke der Spannpratze (7a) abgesetzt sind.
    209825/0642
    l4. Verschlußglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannpratze (7a) über mindestens die Hälfte ihrer Dicke zwischen seitlich vorstehenden, vorzugsweise geradlinige Außenflächen aufweisenden, Längsstegen (2J) des Halteteiles (6a) liegt.
    15« Verschlußglied naoh Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsstege (2j5) in Seltenansicht trapezförmig sind, wobei vorzugsweise die Länge der Kopfkante etwa der Länge der Spannpratze (7a) entspricht.
    209825/0542
    1 Γ P llfi 11 1 JHJfII 1|·ΙΙ1| 111 IJB ρ ■ ■ , .■/■■■■■ r """ι ■' : '■ ι ϋζ τ Π7Ι. ■: , : : : > :>: .-,ι P -tr, ; V&a(jW 7"" "1Ir1Ii
    Leerseite
DE2061395A 1970-12-12 1970-12-12 Verschlußglied für Reifengleitschutzketten Expired DE2061395C3 (de)

Priority Applications (19)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2061395A DE2061395C3 (de) 1970-12-12 1970-12-12 Verschlußglied für Reifengleitschutzketten
SE7115093A SE389299B (sv) 1970-12-12 1971-11-25 Laslenk for slirskyddskedjor.
YU3053/71A YU34774B (en) 1970-12-12 1971-12-06 Link of a chain for preventing sliding of tires at wheels of road vehicles
CH1777671A CH546156A (de) 1970-12-12 1971-12-06 Reifengleitschutzkette.
NO4516/71A NO136829C (no) 1970-12-12 1971-12-08 L}seledd for dekk-kjettinger.
US00206104A US3766957A (en) 1970-12-12 1971-12-08 Closure member for antiskid tire chains
GB5717071A GB1373964A (en) 1970-12-12 1971-12-09 Connecting link for antiskid tyre chains and tyre chains using such links
BR8159/71A BR7108159D0 (pt) 1970-12-12 1971-12-09 Elo de fecho em correntes anti-derrapantes para pneus e corrente anti-derrapante compreendendo este elo de fecho
FR7144285A FR2117995B1 (de) 1970-12-12 1971-12-09
TR17719A TR17719A (tr) 1970-12-12 1971-12-09 Dis lastikleri patinajdan korumaga mahsus zincirler icin emniyet mafsali
PL152078A PL74397B2 (de) 1971-12-10
CA129,842A CA956871A (en) 1970-12-12 1971-12-10 Closure member for antiskid tire chains
AU36720/71A AU453687B2 (en) 1970-12-12 1971-12-10 Closure member for anti-skid tire chains
SU7101725024A SU571182A3 (ru) 1970-12-12 1971-12-10 Замыкающее звено цепи противоскольжени дл колес транспортного средства
JP9956871A JPS5412682B1 (de) 1970-12-12 1971-12-10
IT32213/71A IT943814B (it) 1970-12-12 1971-12-10 Maglia di chiusura per catene antislittamento per pneumatici
ES397888A ES397888A1 (es) 1970-12-12 1971-12-11 Disposicion de cadena antideslizante para neumaticos.
BE776595A BE776595A (fr) 1970-12-12 1971-12-13 Element de verrouillage pour chaine antiderapante pour pneumatique
ZA718312A ZA718312B (en) 1970-12-12 1971-12-13 Closure member for antiskid tire chains

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2061395A DE2061395C3 (de) 1970-12-12 1970-12-12 Verschlußglied für Reifengleitschutzketten

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2061395A1 true DE2061395A1 (de) 1972-06-15
DE2061395B2 DE2061395B2 (de) 1980-07-17
DE2061395C3 DE2061395C3 (de) 1981-04-23

Family

ID=5790880

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2061395A Expired DE2061395C3 (de) 1970-12-12 1970-12-12 Verschlußglied für Reifengleitschutzketten

Country Status (17)

Country Link
US (1) US3766957A (de)
JP (1) JPS5412682B1 (de)
BE (1) BE776595A (de)
BR (1) BR7108159D0 (de)
CA (1) CA956871A (de)
CH (1) CH546156A (de)
DE (1) DE2061395C3 (de)
ES (1) ES397888A1 (de)
FR (1) FR2117995B1 (de)
GB (1) GB1373964A (de)
IT (1) IT943814B (de)
NO (1) NO136829C (de)
SE (1) SE389299B (de)
SU (1) SU571182A3 (de)
TR (1) TR17719A (de)
YU (1) YU34774B (de)
ZA (1) ZA718312B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2209022A (en) * 1987-08-26 1989-04-26 Tecweld Limited A connecting link for anti-skid tyre chains
DE102012101099A1 (de) * 2012-02-10 2013-08-14 Erlau Ag Verschlussanordnung, insbesondere für Reifenschutzketten

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4135564A (en) * 1975-03-29 1979-01-23 Eisen- Und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft Skid protection for vehicle tires
DE3234028C2 (de) * 1982-09-14 1986-07-10 Siepmann-Werke GmbH & Co KG, 4788 Warstein Reifen- und Gleitschutznetz für Fahrzeugreifen
DE3410220C2 (de) * 1984-03-16 1986-10-30 Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz Gmbh U. Co, 7080 Aalen Reifenkette
US7204282B2 (en) * 2003-11-04 2007-04-17 Burns Bros., Inc. System for modular tire chain structure
WO2015151302A1 (ja) * 2014-04-04 2015-10-08 友志郎 久保 パネル及びその取付構造

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1970877U (de) * 1967-07-11 1967-10-19 Erlau Ag Eisen Drahtwerk Verschlussglied fuer reifengleitschutzketten.

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2109068A (en) * 1937-03-06 1938-02-22 Blanch T Kinnear Antiskid device
DE1605672B2 (de) * 1967-07-08 1976-07-22 Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 7080 Aalen Verschlussglied fuer reifengleitschutzketten von fahrzeugen

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1970877U (de) * 1967-07-11 1967-10-19 Erlau Ag Eisen Drahtwerk Verschlussglied fuer reifengleitschutzketten.

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
In Betracht gezogene ältere Patente: DE-PS 21 12 440 *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2209022A (en) * 1987-08-26 1989-04-26 Tecweld Limited A connecting link for anti-skid tyre chains
GB2209022B (en) * 1987-08-26 1991-09-25 Tecweld Limited A connecting link for anti-skid tyre chains
DE102012101099A1 (de) * 2012-02-10 2013-08-14 Erlau Ag Verschlussanordnung, insbesondere für Reifenschutzketten
US9234564B2 (en) 2012-02-10 2016-01-12 Erlau Ag Closure assembly, in particular for tyre skid chains
DE102012101099B4 (de) 2012-02-10 2022-12-22 Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg Verschlussanordnung, Ringschloss und Reifenkette

Also Published As

Publication number Publication date
PL74397B1 (de) 1974-10-30
FR2117995A1 (de) 1972-07-28
BE776595A (fr) 1972-04-04
JPS5412682B1 (de) 1979-05-24
NO136829B (no) 1977-08-08
GB1373964A (en) 1974-11-13
BR7108159D0 (pt) 1973-05-17
FR2117995B1 (de) 1976-08-20
CA956871A (en) 1974-10-29
ZA718312B (en) 1972-09-27
SU571182A3 (ru) 1977-08-30
YU305371A (en) 1979-09-10
AU3672071A (en) 1973-06-14
SE389299B (sv) 1976-11-01
NO136829C (no) 1977-11-16
DE2061395C3 (de) 1981-04-23
IT943814B (it) 1973-04-10
TR17719A (tr) 1975-07-23
DE2061395B2 (de) 1980-07-17
YU34774B (en) 1980-03-15
US3766957A (en) 1973-10-23
CH546156A (de) 1974-02-28
ES397888A1 (es) 1976-01-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2906703C3 (de) Laschenkette mit abwechselnd Einlaschengliedern und Doppellaschengliedern
DE2061395A1 (de) Verschlußglied für Reifengleitschutzketten
DE1948717B2 (de) Stegglied für Reifengleitschutzketten
DE2406003B2 (de) Trogförmige Gießform
EP1315919B1 (de) Bauteil zum einstellen bzw. verändern der wirksamen länge einer rundstahlkette
DE1948718A1 (de) Verbindungsglied fuer Reifengleitschutzketten
DE2114206A1 (de) Verschleissglied fuer Reifenketten
DE1972745U (de) Verbindungsglied fuer kettenenden.
DE2233615C3 (de) Kettenschloß
DE2302457C3 (de) Kettenschloß
DE2209736B2 (de) Anordnung zum Befestigen von Mitnehmern o.dgl. an Rundgliederketten
DE2236101B2 (de) T Profilschiene längs der freien vertikalen Stirnseite eines Turblatts, eines Fensterflugeis od dgl
DE2033040A1 (de) Befestigungsmittel für Baubeschläge an Metall- oder Kunststoffhohlprofilen, insbesondere für Tür- und Fensterflügel und -rahmen
DE2658419A1 (de) Verschluss fuer halsketten u.dgl.
DE1605672C3 (de) Verschlußglied für Reifengleitschutzketten von Fahrzeugen
DD144179A5 (de) Band,insbesondere fuer schraub-und spannschellen
DE2136565A1 (de) Verschlussgleid fuer reifengleitschutzketten
DE2262590C3 (de) Schäkel zur Verbindung von Kettengliedern, insbesondere von Rundstahl-Kettengliedern von Gleit- bzw. Reifenschutzketten
DE646401C (de) Verschluss, insbesondere fuer Pelzkragen
DE1600272C3 (de) Kettenschloß
DE1922127C3 (de) Kettenschloß
DE2021034B2 (de) Kettenschloss
DE1780712A1 (de) Kettenglied
DE1600272A1 (de) Kettenschloss
DE2010688B2 (de) Kettenschloß

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee