NO136829B - L}seledd for dekk-kjettinger. - Google Patents
L}seledd for dekk-kjettinger. Download PDFInfo
- Publication number
- NO136829B NO136829B NO4516/71A NO451671A NO136829B NO 136829 B NO136829 B NO 136829B NO 4516/71 A NO4516/71 A NO 4516/71A NO 451671 A NO451671 A NO 451671A NO 136829 B NO136829 B NO 136829B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- locking
- locking part
- clamping
- leg ends
- joint
- Prior art date
Links
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 11
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 8
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 8
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 2
- 240000008168 Ficus benjamina Species 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/08—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Description
Oppfinnelsen vedrører et låseledd for dekk-kjettin- ■ ger, med et delringformet leddlegeme som har en opptaksåpning for innhengbare kjettingledd, og hvis benender er rettet utover og begrenser en innføringsåpning, og med en på "benendene påsettbar låsedel som kan forbindes med en spennlabb ved hjelp av en gjennom en gjennomgående boring ført og i en gjengeboring innskrubar spennskrue, hvilken spennlabb i det minste delvis ligger inne i innføringsåpningen og har anlegg mot leddlegemet i overgangsområdet fra innføringsåpningen til opptaksåpningen.
Ved et kjent låseledd av denne type (tysk bruksmøns-ter 1 977 260) er det anordnet en gjengeboring for spenhskruen i låsedelen. Spennskruen kan derfor bare skrus inn i gjengeboringen i fra låsedelens opptaksåpning. Spennskruens hode ligger inne i låsedelens opptaksåpning. Skruehodet er bare vanskelig tilgjenge-lig inne i opptaksåpningen. Det skyldes at det i låsedelens opptaksåpning er innhengt ytterligere kjettingledd som innsnevrer den slissformede opptaksåpning.
Den som plate utformede spennlabb er avstøttet mot en skulder med sine endeavsnitt. Skulderflåtene ligger i rett vinkel til hverandre. Dessuten går benendene til leddlegemet i rett vinkel over i benene til låseleddet. I de derved dannede skarpe hjør-ner og kanter i området ved benendene og skulderne kan det for-holdsvis lett sette seg fast smuss, slik at låsedelen og spennlabben ikke lenger sitter skikkelig på låseleddet. Dessuten er an-leggsflatene for låsedelen og spennlabben anordnet loddrett på spenninnretningen henholdsvis spennskruens akse, slik at benendene ikke kan spennes mot hverandre. Låsedelen kan derfor ikke holdes med en høy klemkraft på låseleddet og vil løsne ved vekselbelast-ninger etter relativt kort tid.
Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å tilveie-bringe et låseledd av den innledningsvis nevnte type, hvilket låseledd er utformet slik at låsedelen og spennlabben kan holdes med en høy klemkraft på leddlegemet og kan monteres på en slik enkel måte at bevegeligheten til de i låseleddet innhengte kjettingledd ikke påvirkes.
Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved at spennlabben ligger an mot krummede overgangsavsnitt mellom de mot hverandre vendte innerflater på benendene og leddlegemets innerflate, og ved at den gjennomgående boring for spennskruen er anordnet 1 låsedelen.
Ved en slik utførelse kan spennskruen skrus inn i spennlabben utenfra. Spennskruens hode ligger utenfor låseleddets opptaksåpning og kan enkelt tiltrekkes ved hjelp av en skruenøk-kel. De i låseleddet innhengte kjettingledd hindres ikke i sin bevegelse, fordi spennskruehodet ligger utenfor opptaksåpningen. Som følge av spennlabbens anlegg mot de krummede overgangsavsnitt i leddlegemet oppnår man på en fordelaktig måte en forspenning av leddlegemets benender mot hverandre, slik at disse holdes klar-ringsfritt i låsedelen. Låsedelen og benendene underkastes derfor bare liten slitasje.ved bruk. Dessuten økes låseleddets fasthet vesentlig. Forspenningen av benendene mot hverandre bevirker en høy klemkraft, slik at låsedelen og spennlabben holdes sikkert på leddlegemet og ikke løsner selv ved lengre tids bruk.
Når spennlabben griper over leddlegemet ved overgangs-avsnittet oppnås det en sikker fastholding av spennlabben på leddlegemet.
Fordelaktig har spenrilabben på sin mot låsedelen vendte side lommelignende fordypninger hvori leddlegemets overgangsavsnitt griper inn. Spennlabben avstøttes derved på en sikker måte mot leddlegemet og sikres mot dreiing.
Fordelaktig ligger låsedelen med sine endeavsnitt an mot konkavt krummede anleggsflater anordnet på de fra hverandre vendte yttersider på benendene....
For at man på dekkets krummede ytterflate skal oppnå et skikkelig anlegg for låseleddet utføres den i låseleddets akseretning målte spennlabbredde mindre enn låsedelens bredde. Derved oppnås en for anlegget mot dekket og mot kjørebanen gunstig avtrapping ved låseleddets sider. Spennlabben og låsedelen har
omtrent samme tykkelse. Låseleddet får herved en liten vekt.
Por at låsedelen skal holdes sikkert på leddlegemet, og for at leddlegemets benender skal beskyttes mot slitasje, har fordelaktig låsedelen blindhullignende utsparinger for benendene.
For å sikre spennlabben mot slitasje og dermed også etter lengre tids bruk av låseleddet være sikret en sikker lå-sing av opptaksåpningen, kan fordelaktig låsedelen i det vesentlige ha U-form, og spennlabben kan ligge delvis mellom låsedelens ben og i avstand fra disse. Som følge av avstanden mellom låsedelens ben og spennlabben vil til tross for den beskyttede stilling av spennlabben den for klemming av'leddlegemets benender mot hverandre nødvendige frie bevegelighet av spennlabben ikke påvirkes i negativ retning.
Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningen, hvor det er vist to utførelses-eksempler med de deler som er vesentlige for oppfinnelsen gjengitt tilnærmet i korrekt målestokk. Fig. 1 viser et låseledd i oppriss, og delvis i snitt. Fig. 2 viser låseleddet ifølge fig. 1 sett fra vens-tre. Fig. 3 er et snitt etter linjen III-III i fig. 1.
Fig. 4-er et snitt etter linjen IV-IV i fig. 1.
Fig. 5 er et snitt gjennom spennlabben etter linjen V^V i fig. 2. Fig. 6 viser spennlabben ifølge fig. 5 i oppriss.
Fig. 7 viser et annet utførelseseksempel gjengitt
på samme måte som i fig. 1.
Fig. 8 er et snitt etter linjen VIII-VIII i fig. J. Fig. 9 viser låseleddets låsedel gjengitt som i fig. 7.
Fig. 10 viser låsedelen ifølge fig. 9 i oppriss.
Fig. 11 viser låsedelen ifølge fig. 9, sett fra vens-tre. Fig. 12 og 13 viser spennlabben for låseleddet iføl-ge fig. 7 gjengitt som i fig. 5 og. 6. Fig. 14 viser et låseledd i forbindelse med to stegledd, gjengitt som fig. 1. Fig. 15 viser anordningen.ifølge fig. 14 ovenfra og delvis i snitt. Fig. 16 viser et parti av en kjetting for kjøretøy-dekk ifølge oppfinnelsen. Fig. 17 og 18 viser ytterligere to utførelseseksem-pler av kjettinger for kjøretøydekk gjengitt som fig. 16.
Som vist' i fig. 1 til 6 omfatter låseleddet et åpent ringparti 1 som strekker seg over en omkretsvinkel 'på tilnærmet' 300° og hvis benender 2 forløper parallelt utad fra leddsentrum, hvorved de fortrinnsvis sirkulære'tverrsnitt av ringpartiet 1 er gjennomgående fra et ben til den annen benende.
Mellom benendene 2 danner ringpartiet 1 en innfø-ringsåpning 3 for ledd som skal hektes på og som deretter griper inn i den opptagelsesåpning 4 som dannes av ringpartiet 1.
Innføringsåpningen 3- lukkes med en låsedel 6 som
. legger seg rundt de fremspringende benender 2 av ringpartiet 1
og omgir disse formsluttende. I det utførelseseksempel som her er vist, utgjøres låsen 5 av en låsedel 6 og en spennlabb 7> som med en spennskrue 8 kan skrues fast mot ringpartiet-1.
I det konkret viste eksempel dannes låsedelen 6 av en oval del, som er forsynt med hulier 9 som-■ inngrepsåpninger for opptagelse av benene 2 hvis kortsider 10 er noe tilbaketruk-ket overfor låsedelens 6 ytre, plane overflate 11 som vender bort fra leddsentrum. Låsedelen 6 ér derved med de indre kantso-ner 12 av inngrepsåpningene 9 åvstøttet mot de konkavt avrundete overgangspartier 13 mellom benene 2 og nærliggende partier av ringpartiet 1. Låsedelens 6 endekanter 14 er avrundet i halvsir-kelform rundt inngrepsåpningenes-9 akser, og låsedelens 6. bredde er bare noe større enn den dobbelte diameter av ringpartiets 1 tverrsnitt. Mellom inngrepsåpningene 9 har'låsedelen- 6 en gjen-nomgangsboring 15 for spennskruen 8, hvis hode ligger mot låsedelens 6 ytterflate 11.
Overfor låsedelens 6 plane ihnerflate 16 som forlø-
per parallelt med ytterflaten 11 ligger spennlabben 7, som- like-ledes er parallellepipedisk hhv. rektangulært plateformet med avrundete kanter 17- På den siden av spennlabben 7' som vender mot låsedelen^ 6 har spennlabben 7 lomméformete uttagninger 18 i endeområdene. I det tverrsnitt som forløper i rett vinkel mot benene 2 er uttagningene 18 vinkelformet med stump vinkel og sett parallelt med benenes 2 akser ifølge fig. 6 er de tilnærmet
halvsirkulært U-formet med en diameter som svarer til diameteren av ringpartiets 1 tverrsnitt.
I tverrsnitt ifølge fig. 5 er uttagningene 18 ved 19 konkavt avrundet på en slik måte at de er tilpasset det konvekst krummede overgangsparti 20 mellom de mot hverandre vendende innerflater av benene 2 og ringpartiets 1 innerflate 21. Uttagningene 18 forløper fra den side som vender mot låsedelen 6 tilnærmet frem til de avrundete kanter 17 på motstående side 22. Ved den omtalte utforming griper spennlabben 7 både mellom benene 2 og noe inn i opptagelsesuttagningen 4, hvorved uttagningenes 18 sidebegrensninger både griper over benene 2 og nærliggende soner av det ringformede parti 1 og over sidene av overgangspartiene, dvs. på ringpartiets 1 kortsider, tilnærmet over hele tykkelsen av spennlabben 7. Spennlabbens 7 innerflate 22 går over de til-hørende avrundete kanter 17 umiddelbart over i ringpartiets 1 innerflate 21.
Ved den utførelsesform som er vist i fig. 7 til 13, er spennlabben 7a for låsen 5a avstøttet mot avtrappede skuldre 20a på benenes 2a mot hverandre vendende innsider. Skuldrene 20a er avtrappet med tykkelsen av den plateformete spennlabb 7a, slik at endene av spennlabbens 7a innerflate 22a over ringe klarings-luker umiddelbart går over i ringpartiets la innerflate 22a. Spennlabbens 7a innerflate 22a kunne bære konkavt krummet rundt ringpartiets la sentrale akse, slik at den umiddelbart ville dan-ne en fortsettelse av innerflaten 21a. Som følge av spennlabbens 7a ringe lengde vil imidlertid en plan utforming av innerflaten 22a strekke til for at samme virkning skal oppnås.
Inngrepsåpningene 9a i låsedelen 6a dannes av blind-hullåpninger, hvor benendene 2a avstøttet seg med kortsidene 10a mot åpningenes bunnflater. På langsidene er låsedelen 6a forsynt med langsgående steg 23 som er så høye at de på siden griper over mer enn halve spennlabbens 7a tykkelse. De langsgående steg 23 er derved trapesformet i sideriss ifølge fig. 9, slik at deres øvre kantpartier, som er parallelle med låsedelens 6a plan, har en lengde som tilnærmet svarer til spennlabbens 7a lengde. Den innvendige avstand mellom de langsgående steg 23 er bare noe større enn spennlabbens 7a bredde, som igjen bare er noe større enn ringpartiets la tykkelse.
Som vist i fig. 14 og 15 kan det ringformede parti
1 for et låseledd 24 gripe inn i to nærliggende, lineært bak
hverandre beliggende stegledd 25, som har plateform og er for-'
synt med to flatt ovale opptagelsesåpninger 26 for inngrep av tilhørende'låseledd 24. De flate, ovale opptagelsesåpninger 26 strekker seg- i lengderetning av stegleddene 25, som er anordnet som løpeledd, dvs. har kontakt med bakken når kjettingen er i bruk på et motorkjøretøydekk.
Den kjetting som er vist i fig. 16 er utelukkende dannet av stegledd 25 og forbindende låseledd 24. Det er derved oppnådd en nettlignende form ved at fire stegledd 25 som forlø-
per i rett vinkel mot hverandre griper inn i hvert låseledd 24,
mens to låseledd 24 griper inn i hvert stegledd. Ved denne ut-formning muliggjøres utskiftning av ethvert ønskelig ledd i kjettingen.
Som vist i fig. 17, kan kjettingens nettformete lø-pedel også være dannet av partier 29 som i lengde- hhv. løperet-ning (pil 28) ligger bak hverandre og som til enhver tid er for-bundet med■hverandre ved låseledd 24. De øvrige forbindelsesledd for stegleddene 25 dannes av vanlige, helt lukkede ringledd 27.
Det er også mulig å anordne låseledd 24 i bare en enkelt tverr-rekke,slik at låseleddene 24 bare tjener til åpning hhv. luk-
king av kjettingen.
Ved den utførelsesform som er vist i fig. 18 er kjettingens løpedel 30 forsynt med løstagbare sidepartier 31* '
slik at f.eks. løpedelen kan skiftes ut. Sidepartiene 31 er for-bundet med løpedelen 30 via låseledd 24. I fig. 18 dannes løpede-len dessuten av i løperetning (pil 28) bak hverandre beliggende og adskillbare partier. På samme måte kan sidedelene 31 være dannet av partier som ligger bak hverandré i løperetning (pil 28) og er løsbare fra hverandre. Som videre vist i fig. 16 og 18, er samtlige låseledd 24 alltid anordnet i samme retning, slik at benendene til samtlige ringpartier peker i en av de to mulige løperetninger av pilen 28.
Claims (7)
1. Låseledd for dekk-kjettinger, med et delringformet leddlegeme som har en opptaksåpning for innhengbare kjettingledd, og hvis benender er rettet utover og begrenser en innføringsåp-ning, og med en på benendene påsettbar låsedel som kan forbindes med en spennlabb ved hjelp av en gjennom en gjennomgående boring
ført og i en gjengeboring innskrubar spennskrue, hvilken spennlabb i det minste delvis ligger inne i innføringsåpningen og har anlegg mot leddlegemet i overgangsområdet fra innføringsåpningen til opptaksåpningen, karakterisert ved at spennlabben (7) ligger an mot krummede overgangsavsnitt (20) mellom de mot hverandre vendte innerflater på benendene (2) og leddlegemets (1) innerflate (21),. og ved at den gjennomgående boring (15) for spennskruen (8) er anordnet i låsedelen (6).
2. Låseledd ifølge krav 1, karakterisert ved at spennlabben (7) griper over leddlegemet (1) ved over-gangsavsnittet (20)..
3. Låseledd ifølge krav 1 eller 2., karakterisert ved at spennlabben (7) på sin mot låsedelen (6) vendte side har lommelignende fordypninger (18) hvori leddlegemets (l) overgangsavsnitt (20) griper inn.
4. Låseledd ifølge et av kravene 1. --3, k a r a k terisert vedat låsedelen (6) med sine endeavsnitt ligger an mot konkavt krummede anleggsf later. (13) anordnet på de fra hverandre vendte yttersider på benendene (2).
5. Låseledd ifølge et av kravene 1—4, karakterisert ved at den i låseleddets akseretning målte bredde av spennlabben (7) er mindre enn låsedelens (6) bredde, og ved at spennlabben og låsedelen omtrent har samme tykkelse.
6. Låseledd ifølge et av kravene 1-5» k a r a k -
■terisert. v 'ed- at låsedelen (6a) har blindhullignende utsparinger (9a) for benendene (2a).
7. Låseledd ifølge et av kravene 1-6, karakterisert ved at låsedelen (6a) i det vesentlige har U-form, og ved at spennlabben (7a) ligger delvis mellom låsedelens ben (23) og i avstand fra disse.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2061395A DE2061395C3 (de) | 1970-12-12 | 1970-12-12 | Verschlußglied für Reifengleitschutzketten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO136829B true NO136829B (no) | 1977-08-08 |
NO136829C NO136829C (no) | 1977-11-16 |
Family
ID=5790880
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO4516/71A NO136829C (no) | 1970-12-12 | 1971-12-08 | L}seledd for dekk-kjettinger. |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3766957A (no) |
JP (1) | JPS5412682B1 (no) |
BE (1) | BE776595A (no) |
BR (1) | BR7108159D0 (no) |
CA (1) | CA956871A (no) |
CH (1) | CH546156A (no) |
DE (1) | DE2061395C3 (no) |
ES (1) | ES397888A1 (no) |
FR (1) | FR2117995B1 (no) |
GB (1) | GB1373964A (no) |
IT (1) | IT943814B (no) |
NO (1) | NO136829C (no) |
SE (1) | SE389299B (no) |
SU (1) | SU571182A3 (no) |
TR (1) | TR17719A (no) |
YU (1) | YU34774B (no) |
ZA (1) | ZA718312B (no) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4135564A (en) * | 1975-03-29 | 1979-01-23 | Eisen- Und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft | Skid protection for vehicle tires |
DE3234028C2 (de) * | 1982-09-14 | 1986-07-10 | Siepmann-Werke GmbH & Co KG, 4788 Warstein | Reifen- und Gleitschutznetz für Fahrzeugreifen |
DE3410220C2 (de) * | 1984-03-16 | 1986-10-30 | Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz Gmbh U. Co, 7080 Aalen | Reifenkette |
GB2209022B (en) * | 1987-08-26 | 1991-09-25 | Tecweld Limited | A connecting link for anti-skid tyre chains |
US7204282B2 (en) * | 2003-11-04 | 2007-04-17 | Burns Bros., Inc. | System for modular tire chain structure |
DE102012101099B4 (de) * | 2012-02-10 | 2022-12-22 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Verschlussanordnung, Ringschloss und Reifenkette |
WO2015151302A1 (ja) * | 2014-04-04 | 2015-10-08 | 友志郎 久保 | パネル及びその取付構造 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2109068A (en) * | 1937-03-06 | 1938-02-22 | Blanch T Kinnear | Antiskid device |
DE1605672B2 (de) * | 1967-07-08 | 1976-07-22 | Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 7080 Aalen | Verschlussglied fuer reifengleitschutzketten von fahrzeugen |
DE1970877U (de) * | 1967-07-11 | 1967-10-19 | Erlau Ag Eisen Drahtwerk | Verschlussglied fuer reifengleitschutzketten. |
-
1970
- 1970-12-12 DE DE2061395A patent/DE2061395C3/de not_active Expired
-
1971
- 1971-11-25 SE SE7115093A patent/SE389299B/xx unknown
- 1971-12-06 YU YU3053/71A patent/YU34774B/xx unknown
- 1971-12-06 CH CH1777671A patent/CH546156A/xx not_active IP Right Cessation
- 1971-12-08 NO NO4516/71A patent/NO136829C/no unknown
- 1971-12-08 US US00206104A patent/US3766957A/en not_active Expired - Lifetime
- 1971-12-09 GB GB5717071A patent/GB1373964A/en not_active Expired
- 1971-12-09 BR BR8159/71A patent/BR7108159D0/pt unknown
- 1971-12-09 FR FR7144285A patent/FR2117995B1/fr not_active Expired
- 1971-12-09 TR TR17719A patent/TR17719A/xx unknown
- 1971-12-10 SU SU7101725024A patent/SU571182A3/ru active
- 1971-12-10 JP JP9956871A patent/JPS5412682B1/ja active Pending
- 1971-12-10 IT IT32213/71A patent/IT943814B/it active
- 1971-12-10 CA CA129,842A patent/CA956871A/en not_active Expired
- 1971-12-11 ES ES397888A patent/ES397888A1/es not_active Expired
- 1971-12-13 BE BE776595A patent/BE776595A/xx unknown
- 1971-12-13 ZA ZA718312A patent/ZA718312B/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE389299B (sv) | 1976-11-01 |
NO136829C (no) | 1977-11-16 |
AU3672071A (en) | 1973-06-14 |
ES397888A1 (es) | 1976-01-01 |
DE2061395B2 (de) | 1980-07-17 |
CA956871A (en) | 1974-10-29 |
BE776595A (fr) | 1972-04-04 |
YU305371A (en) | 1979-09-10 |
SU571182A3 (ru) | 1977-08-30 |
CH546156A (de) | 1974-02-28 |
FR2117995A1 (no) | 1972-07-28 |
PL74397B1 (no) | 1974-10-30 |
TR17719A (tr) | 1975-07-23 |
DE2061395C3 (de) | 1981-04-23 |
BR7108159D0 (pt) | 1973-05-17 |
DE2061395A1 (de) | 1972-06-15 |
FR2117995B1 (no) | 1976-08-20 |
YU34774B (en) | 1980-03-15 |
JPS5412682B1 (no) | 1979-05-24 |
ZA718312B (en) | 1972-09-27 |
IT943814B (it) | 1973-04-10 |
US3766957A (en) | 1973-10-23 |
GB1373964A (en) | 1974-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO136829B (no) | L}seledd for dekk-kjettinger. | |
US2050102A (en) | Wrench | |
US2767746A (en) | Chain tightener for powered chain saw | |
US2379014A (en) | Chain lock or fastener | |
NO126211B (no) | ||
US1511002A (en) | Connecting lock | |
NO138202B (no) | Sliteledd for dekk-kjetting. | |
US3432908A (en) | Pipe assembling and disassembling tool | |
US1209049A (en) | Pipe-wrench. | |
US4114482A (en) | Multiple use adapters for pliers | |
US1407438A (en) | Tire-chain fastener | |
US2513631A (en) | Pail holder | |
US1370510A (en) | Wrench | |
US1689120A (en) | Chain tightener and fastener | |
US1146119A (en) | Chain pipe-wrench. | |
US588903A (en) | Rope-fastener | |
US1919593A (en) | Chain pipe wrench | |
US3545517A (en) | Strap-on type tire chains | |
US533957A (en) | Drive-chain | |
US1828173A (en) | Chain pipe wrench | |
US1078426A (en) | Pipe-wrench. | |
US532926A (en) | groye tritt | |
US673356A (en) | Skidding-tongs. | |
US1275488A (en) | Fastening means. | |
US791651A (en) | Wrench. |