DE2049453B2

DE2049453B2 - Schlauch für Luftreifen, insbesondere für Fahrradluftreifen

Info

Publication number: DE2049453B2
Application number: DE19702049453
Authority: DE
Inventors: Hugo Dipl.-Ing. 3540 Korbach Hayn
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1970-10-08
Filing date: 1970-10-08
Publication date: 1974-04-25
Also published as: NL169702C; FR2109916A5; NL7113313A; GB1360512A; NL169702B; DE2049453A1; BE773698A; DE2049454C3; DE2049454B2; DE2049454A1

Description

14 einem breiten Band oder einem Gurtstück gleicht. Die Nahtstelle 19 ist durch die stumpf aneinanderstoßenden Enden der Ringhälften gebildet, und ein Verstärkungsstück 20 dient zur Umrahmung des Ventilloches 21.

Der Raumbedarf des Schlauches 14 ist nicht oder kaum größer als sein tatsächliches Volumen. Er kann gut verpackt und gut gehandhabt werden. Die Ränder 12, 13 bilden beim Einsetzen in einen Reifen Anhaltspunkte über die richtige Lage, da sie erst nach io die veranschaulichte Lage ein. dem Aufblähen des Schlauches 14 ihre Wahmehm- ™- ^wt.11* 19. das Ventilloch 21 _ und die

barkeit verlieren.

stellt,

m Aufblähen des Schlauches 14 ihre Wahmehm- Die Nahtstelle iv, α* *

jkeit verlieren. Knickstellen 15 und 16 können ac

Der Schlauch 14 wird in einfacher Weise so herge- zeichnerischen ^ϋΜ**""°β!£ _sein

:11t, daß ein aus einer Kautschukmischung mit des Schlauchnnges vorgesehen seiu

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

1 2 die zuletzt beschriebenen Mängel durch Markie- Patentansprüche: rungslinien behoben werden, doch bedeutet das zu sätzlichen Aufwand und beseitigt nicht den Nachteil,

1. Schlauch für Luftreifen, insbesondere für daß der Schlauchring, ohne ihn in einen Spannungs-Fahrradluftreifen, dessen Schlauchwandung ge- 5 stand zu überführen, formlos und zusammengepackt radlinig rohrförmig aus einer Kautschukmischung in Wirrlage in Erscheinung tritt.

gespritzt und zu einem endlosen Schlauchring zu- Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe be-

sammengesetzt ist, dadurch gekenn- steht auf Grund dieser erkannten Mängel darin, die

zeichnet, daß die Schlauchwandung in natür- Schlauchringe für den Gebrauch, die Verpackung

licher spannungsloser Ruhelage ebene, vorwie- io und auch für die Herstellung geeigneter herzurichten,

gend aneinanderliegende Wandungshälrten (10 Die Lösung der gestellten Aufgabe wird erfin-

und 11) aufweist. dungsgemäß dadurch erreicht, daß die Schlauchwan-

2. Schlauch nach Anspruch 1, dadurch gekenn- dung in natürlicher spannungsloser Ruhelage ebene, zeichnet, daß die Wandungshälften (10 und 11) vorwiegend aneinanderliegende Wandungshälften parallel zur ideellen Mittelachse des Schlauchrin- 15 aufweist.

ges liegen. Die beiden ebenen Wandungshälften gehen also

3. Schlauch nach Anspruch 1, dadurch gekenn- über eine kleine Rundung oder auch über einen zeichnet, daß der Schlauchring in natürlicher Knick ineinander über und treten als breites Band spannungsloser Ruhelage ebene, vorwiegend an- oder Gurt in Erscheinung. Dabei ist es zweckmäßig, einanderliegende Ringhälften (17 und 18) auf- ao daß die Wandungshälften parallel zur ideellen Mitweist, telachse des Schlauchringes Hegen, daß sie also im

4. Schlauch nach den Ansprüchen 1 bis 3, da- Schlauchring zylindrische Form aufweisen. Stehen durch gekennzeichnet, daß die Wandungskälften nämlich die Wandungshälften des Schlauches schräg (10 und 11) und die Ringhälften (17 und 18) un- zur Mittelachse des Schlauchringes oder liegen sie in ter Bildung kleiner Rundungen ineinander über- 35 der Ebene des Schlauchringes, so sind die Möglichgehen, keitcn /um Verpacken, Handhaben usw. ungünstiger.

5. Schlauch nach den Ansprüchen 1 bis 4, da- Eine zum Verpacken und Handhaben besonders durch gekennzeichnet, daß die bei der Bildung günstige Voraussetzung wird gemäß einer weiteren des Schlauchringes entstehende Naht (19) in an Ausgestaltung der Erfindung dadurch erreicht, daß sich bekannter Weise aus den stumpf aneinander- 30 der Schlauchring in natürlicher spannungsloser Rustoßenden Enden der Ringhälften (17 und 18) helage auch ebene, vorwiegend aneinanderliegende besteht. Ringhälften aufweist. Die Ringhälfien gehen dann

6. Schlauch nach den Ansprüchen 1 bis 5, da- ähnlich wie die Wandungshälften durch Umbiegundurch gekennzeichnet, daß die innere und äußere gen oder auch gegebenenfalls durch Knicke ineinan-Oberfläche der Schlauchwandung eine ohne In- 35 der über. Zur Verringerung der Spannungen im aufanspruchnahme von Formen, frei in einem Raum geblähten Schlauch ist es jedoch zweckmäßig, daß durch die Einwirkung von Wärme und Druck die Wandungshälften und die Ringhälften unter BU-entstehende feingenarbte Oberflächenstruktur dung kleiner Rundungen ineinander übergehen,
aufweisen. Da bei den bekannten Schlauchringen die durch

40 Kleben der sich überlappenden Enden erziehe Verbindung einmal das Gefüge des Schlauches durch die

verringerte Dehnbarkeit empfindlich stört und die

Klebeverbindung thermisch weniger belastbar ist als der übrige Schlauch, sieht eine weitere zweckmäßige

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schlauch für 45 Weiterbildung der Erfindung vor, daß die bei der Luftreifen, insbesondere für Fahrradluftreifen, des- Bildung des Schlauchringes entstehende Naht in an sen Schlauchwandung geradlinig rohrförmig aus sich bekannter Weise aus den stumpf aneinanderstoeiner Kautschukmischung gespritzt und zu einem ßenden Enden der Ringhälften besteht. Dieses vorendlosen Schlauchring zusammengesetzt ist. teilhafte Merkmal wird in einfacher Weise durch An-Die bekannten, nach der beschriebenen Weise ge- 50 einanderfügen der Enden der Ringhälften vor der wonnenen Schläuche sind im Wandungsquerschnitt Durchführung der Vulkanisation erzielt,
in spannungsloser Ruhelage kreisförmig, da sie auf Schließlich ist es zweckmäßig, daß die innere und geradlinigen Rohren vulkanisiert werden, während äußere Oberfläche der Schlauchwandung eine ohne hinsichtlich der Ringform kein spannungsloser Zu- Inanspruchnahme von Formen, frei in einem Raum stand eintreten kann, da die inneren Ringteile ge- 55 durch Einwirkung von Wärme und Druck entstestaucht und in äußeren gedehnt werden müssen, so hende und feingenarbte Oberflächenstruktur aufweidaß der drucklose Schlauchring keine definierbare sen. Diese ist in besonderer Weise geeignet, den Ruhelage besitzt. Dieser Umstand bereitet nicht nur Schlauch am Gleiten innerhalb des Luftreifens zu beim Verpacken Schwierigkeiten, sondern insbeEon- hindern.

dere auch beim Einziehen in einen Reifen, da nicht 60 Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfestgestellt werden kann, ob ein Teil des Schlauchrin- findung wird durch die Zeichnung veranschaulicht:
ges gegenüber anderen Teilen um die Ringachse ver- Die Wandungshälften 10 und Il des erfindungsgedreht ist, so daß unnötige Spannungen auftreten. mäßen Schlauches 14 liegen flach aufeinander und Aber auch beim Herstellen, nämlich beim Zusam- gehen mit ihren Rändern 12 und 13 über kleine Runmenfügen der Enden des geradlinig hergestellten 65 düngen ineinander über. Unter Bildung von Knick-Schlauchstückes zu einem Ring mit Hilfe einer über- stellen 15, 16, die ebenfalls leicht gerundet sind, lielappten Klebstelle, kann ein gegenseitiges Verdrehen gen die Ringhälften 17, 18 ebenfalls flach aufeinander Enden schwer vermieden werden. Zwar können der, so daß der in der Ruhelage befindliche Schlauch