DE2048959B2 - Bremsanordnung fuer tangentialriemengetriebene spindeln von spinnund zwirnmaschinen - Google Patents

Description

35 Eine wünschenswerte Vereinfachung der Gesamtkonstruktion läßt sich bei paarweiser Anordnung der Abheberollen dadurch erzielen, daß zur beweglichen Anordnung jeweils eines Paare., von Lagerkörpern

Die Erfindung betrifft eine Bremsai Ordnung für insgesamt drei Blattfedern dienen, tangentialriemengetriebene Spindeln an Spinn- und 40 Schließlich lassen sich in diesem Zusammenhang Zwirnmaschinen, die je Spindel eine mittels eines besonders günstige Betriebsbedingungen schaffen, Gelenkes verstellbare und mit Hilfe einer Betäti- wenn die Abheberollen in an sich bekannter Weise gungsvorrichtung zum Abheben des Tangentialrie- an der vom Tragkörper abgekehrten Seite der Spinmens vom Spindelwirtel an den Riemen andrück- dein vorgesehen sind und wenn den Spindeln eine bare, an einem Lagerkörper gelagerte Abheberolle 45 Tangentialriemenanpreßrolle zugeordnet ist, die unsowie eine Bremsvorrichtung zum Abbremsen der gefähr in der Symmetrieebene des Tragkörpers am vom Tangentialriemen freigegebenen Spindeln auf- Tangentialriemen anliegt, weist. In d<_. Zeichnung ist ein bevorzugtes Ausführungs-

Bremsanordnungen der eingangs beschriebenen beispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Art sind in verschiedenen Ausführungsformen bereits 50 F i g. 1 in Draufsicht eine Bremsanordnung zum bekannt. Diesen zum Stande der Technik gehörenden Abbremsen zweier tangentialriemengetriebener Spin-Konstruktionen (USA.-Patentschrift 2 023 407 und dein einer teilweise dargestellten Spindelbank, wobei britische Patentschrift 841 033) ist gemeinsam daß die Spindeln in Höhe des Spindelwirteis geschnitten der die Abheberolle tragende Lagerkörper um eine sind,

Schwenkachse schwenkbar ist. Der Lagerkörper 55 F i g. 2 eine Ansicht der Bremsanordnung gemäß kann dabei unmittelbar am Lagergehäuse der abzu- F i g. 1 in Richtung des Pfeiles A der F i g. 1. bremsenden Spindel oder um eine separat vorgese- Mit 10 ist die Spindelbank einer Spinn- oder

hene Schwenkachse (USA.-Patentschrift 2 023 407) Zwirnmaschine bezeichnet, die ihrer Länge nach schwenkbar gelagert sein. vom Tangentialriemen 12 durchfahren wird, der zum

Beim Betrieb von Spinn- und Zwirnmaschinen, 60 Antrieb der in den Spindellagergehäusen 18 bzw. 18' insbesondere wenn deren Spindeln hochtourig ange- drehbar gelagerten Spindeln 14, 14' dient. 20 und 20' trieben werden, läßt es sich nicht vermeiden, daß die sind die Antriebswirtel der Spindeln, gegen deren Massen des Abhebemechanismus solcher Bremsan- Umfangsflächen der Tangentialriemen mit Hilfe der Ordnungen durch aus den hohen Spindeldrehzahlen federnd angeordneten Gegenrollen 22 angepreßt und Riemengeschwindigkeiten resultierende mecha- 65 wird. Jeder Spindel ist eine Riemenabheberolle 24 nische Schwingungen starken Belastungen ausgesetzt bzw. 24' sowie eine mit 26 bzw. 26' bezeichnete sind, die vor allem eine starke Abnützung der den Bremsvorrichtung zugeordnet. Wie aus F i g. 1 zu er-Lagerkörper aufnehmenden Schwenklager und damit sehen ist, sind die Abheberollen 24, 24' jeweils an

einem Lagerkörper 28 bzw. 28' drehbar gelagert, die der 42 bzw. 42' an dem jeweiligen Lagerkörper 28 ihrerseits an einem gemeinsamen, mit 30 bezeichne- bzw. 28' elastisch nachgiebig befestigt sind,
ten Tragkörper angelenkt sind. Der Tragkörper 30 Wie aus Fie. 1 zu ersehen ist, bilden die Lagerist in der Mitte zwischen zwei Spindeln" gegenüber körper 28 und"28' Winkelstücke, deren einer an den der Anpreßrolle 22 an der Spindelbank 10"befestigt. 5 Blattfedern 34 bzw. 34' und 38 befestigter Winkel-

Die gelenkige Verbindung zwischen den Abhebe- schenkel 44 bzw. 44' sich im wesentlichen parallel rollenlagerkörpern 28 und 28' und dem Tragkörper zum Tangentialriemen 12 und deren anderer Winkel-30 ist erfindungsgemäß mit Hilfe eines als "Ganzes schenkel 46 bzw. 46' sich quer dazu in Richtung auf mit 32 bezeichneten Biegefederkreuzgeienks geschaf- den Tangentialriemen erstreckt. Wie Fig. 1 zeigt, fen. das sich beim vorliegenden Ausführungsbeispiel io untergreifen diese Winkelschenkel 46 bzw. 46 den aus insgesamt drei Blattfedern 34, 34'und 38 zusam- TangL.itialriemen 12 und sind mit ihrem Ende an inensetzt und für beide Spindelbremsanordnungen einer Betätigungsvorrichtung^ beispielsweise an ein reibungs- und wartungsfreies Gelenk bildet, das einem Bowdenzug 48 bzw. 48', verankert, der beieine konstante Winkellage der Abheberollen zum spielsweise über ein Pedal betätigbar ist. Die beiden Tangentialriemen gewährleistet. Wie aus F i a. 1 zu 15 Abheberollen 24 bzw. 24' sind auf dem Winkelersehen ist, sind die beiden den Spindeln 20 und 20' schenkel 46 bzw. 46' der Lagerkörper derart monzugeordneten Bremsglieder 26 und 26' symmetrisch tiert, daß deren Achsen 50 bzw. 50' parallel zur /.ueinander ausgebildet. Spindelachse angeordnet sind. Die Abheberollen und

Die eine am Tragkörper 30 befestigte Blattfeder Bremsbacken sind einander derart zugeordnet, daß 38 erstreckt sich als gemeinsames Gelenk für beide 20 sich die Bremsbacken 40 und 10' in der Ruhestellung Lagerkörper 28 und 28' im wesentlichen parallel der Abheberollen (s.Fig. 1) im Radialabstand von zum Tangentialriemen 12. An den freien Enden die- den Spindelwirteln 20 befinden und in der Abhebeser Blattfeder 38 sind die Lagerkörper 28 und 28' stellung der Abheberollen zum Stillsetzen der Spinfestgeschraubt. Senkrecht dazu erstrecken sich die dein unter Druck an den Antriebswirtein anliegen, beiden anderen Blattfedern 34 und 34'. Sie sind mit 25 DL Abheberollen sind an der vom Tragkörper 30 ihrem einen Ende am Tragkörper 30 und mit ihrem abgekehrten Seite der Spindeln 14 und 14' vorgeseanderen Ende an den Lagerkörpern 28 und 28' fest- hen, so daß ein verhältnismäßig großer Abstand zwigeschraubt. Die den einzelnen Spindeln zugeordnete sehen der Andrückgegenrolle 22 und den Abheberol-Bremsvorrichtung 26 bzw. 26' weist je Spindel eine len 24 und 24' vorhanden ist, so daß beim Abheben Bremsbacke 40 bzw. 40' auf, die über eine zur Blatt- 30 des Tangentialriemens die Gegenrolle 22 nicht hinfeder 38 im wesentlichen parallel gerichtete BlaUfe- derlich ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

eine verhältnismäßig kurze Lebensdauer derselben Patentanspruch'":: zur Folge haben. Durch den sich einstellenden Lagerverschleiß kippt hierbei der Lagerkörper ge-

1. Bremsanordnung für tangentialriemengetrie- ringfügig ab, was zu einem Schrägstellen der Abhebene Spindeln an Spinn- und Zwirnmaschinen. 5 berolle führt. Dieses Schrägstellen bewirkt ein Abdie je Spindel eine mittels eines Gelenkes verstell- lenken des Riemens, was wiederum zu einem hohen bare und mit Hilfe einer Betätigungsvorrichtung Verschleiß an Riemen und Abheberolle fi^:hrt.

zum Abheben des Tangeniialriemens vom Spin"- Um dei, an solchen Schwenkachsen auftretenden

delwirtel an den Riemen andrückbare, an einem Lagerverschleiß zu vermeiden, hat man die Tpannrol-Lagerkörper gelagerte Abheberolle sowie eine io len an den freien Enden von aus selbstfederndem Bremsvorrichtung "zum Abbremsen der vom Tan- Werkstoff bestehenden Haltern gelagert (deutsche Pagentialriemen freigegebenen Spindeln aufweist. tentschrift 1 266 088). Indessen ist auch bei dieser dadurch gekennzeichnet, daß das Ge- bekannten Vorrichtung ein Schrägstellen der Anlenk durch mindestens zwei Blattfedern (34. 38) preßrollen mit Verschleiß an den Rollen und dem gebildet ist, die sich kreuzen und einander vor- 15 langentialriemen zu erwarten,
zugsweise rechtwinklig zugeordnet sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für das

2. Bremsanordnung nach Anspruch 1. mit Bremsen der tangentialriemengetriebenen Spindeln paanveiser Anordnung der AbheberoUen, da- einen Abhebemechanismus derart weiterzubilden. durch geker. zeichnet, daß zur beweglichen An- daß die konstante Winkellage der Abheberollen zum Ordnung jeweils eines Paares von die Abheberoi- 20 Tangentialriemen gewährleistet ist.

len (24, 24') tragenden Lagerkörpern (28, 28') Für die Lösung dieser Aufgabe konnte der Stand

insgesamt drei Blattfedern (34, 34', 38) dienen. der Technik, auch die sich auf Anpreß- oder Spann-

3. Bremsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, rollen an Tangentialriemenantrieben beziehende dadurch gekennzeichnet, daß die Abheberollen deutsche Patentschrift 1 266 088, keinen ausreichen-(24, 24') in an sich bekannter Weise an der vom 25 den Anhaltspunkt bieten.

Tragkörper (30) abgekehrten Seite der Spindeln Die Aufgabe wird eriindungsgemäß dadurch ge-

(14, 14') vorgesehen sind und daß den Spindeln löst, daß das die Abheberollen tragende Gelenk (14, 14') eine Tangentialriemenanpreßrolle (22) durch mindestens zwei Blattfedern gebildet ist, die zugeordnet ist, die ungefähr in der Symmetrie- sich kreuzen und einander vorzugsweise rechtwinklig ebene des TrejVörpers (30) am Tangentialriemen 30 zugeordnet sind. Dadurch besitzt die Abheberolle Ie-(12) anliegt. diglich noch zwei Freiheitsgrade, nämlich einen

translatorischen und einen rotatorischen Freiheitsgrad, und kann keine Schrägstellung zum Tangentialriemen einnehmen.