DE2043406C3 - Verfahren zur Herstellung von Kalkschlackensteinen unter Mitverwendung von Flugasche - Google Patents

Verfahren zur Herstellung von Kalkschlackensteinen unter Mitverwendung von Flugasche

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DE2043406C3
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    • C04B28/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
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Description

Bei der Herstellung von Kalksandsteinen konnte festgestellt werden, daß die Frostwiderstandsfähigkeit der Steine wesentlich von dem Gehalt der Preßlinge an Anteilen mit kleinen Porenradien abhängig ist und mit deren Gehalt wächst. Insbesondere hat sich gezeigt, daß dieser Anteil bei Porenradien, die kleiner als 5 μπι sind, wenigstens 80 Volumprozent betragen soll. Diese Bedingung kann in der Praxis durch eine Erhöhung des Feinanteils im Sand oder durch eine Steigerung des Preßdrucks oder durch beide Maßnahmen erreicht werden.
Es lag nun nahe, diese Feststellung auch auf die Herstellung von Kalkschlackensteinen zu übertragen. Überraschenderweise hat sich aber herausgestellt, daß bei diesen die Frostwiderstandsfähigkeit nicht durch eine Erhöhung des Gehalts der Preßlinge an Feinanteilen, sondern gerade umgekehrt durch deren Gehalt an gröberen Anteilen wesentlich erhöht wird.
Das einfachste. Mittel, bei den Preßlingen Anteile gewünschter Porenradien herzustellen, ist die Wahl der Flugasche-Komponenten. Diese sich mengenmäßig im Rahmen der bekannten und üblichen Zusammensetzung des Ausgangsgemischs haltende Komponente soll, wie weitere Versuche ergeben haben, im allgemeinen eine Kornverteilung besitzen, die einem Schüttgewicht um oder über etwa 0,8 g/cm3 entspricht.
Ein solches Schüttgewicht und damit der Feinheitsgrad der Flugasche kann ohne Schwierigkeit durch Abziehen an den geeigneten Stellen von Kraftwerkkesseln gesteuert werden. In den Kesselanlagen wird in den Filtern, die aus mehreren Kammern bestehen, zunächst die grobe und zuletzt die feine Flugasche ab- -. gezogen. Die nicht zur Verwendung gelangende Flugasche kann in den Kessel zurückgeführt und eingeschmolzen werden.
Die erfindungsgemäße Erhöhung der Frostwiderstandsfähigkeit wird durch folgende Vergleichsversui» ehe belegt, bei denen die Frostbeständigkeit in Anlehnung an DIN iO6, Blatt 1, 5.5 festgestellt wurde.
Als Ausgangsgemisch diente jweils ein solches von 70 Gew.% Schlacke
20 Gew.% Flugasche
is 10 Gew.% Kalkhydrat,
bezogen auf die trockenen Stoffe. Vor dem Pressen wurden dem Gemisch 5 Gew.% Wasser zugesetzt. Die Proben wurden mit dem gleichen Preßdruck hergestellt und die Preßlinge anschließend in üblicher Weise gleichermaßen in Autoklaven mit Wasserdampf unter Druck gehärtet.
1. Flugasche mit einem Schüttgewicht von 0,695 g/cm3
Die Proben erfüllten nach 18 Frost-Tau-Wechsein die geforderten Werte nicht mehr.
2. Flugasche mit einem Schüttgewicht von 0,825
g/cm3
Die Proben hielten 52 Frost-Tau-Wechsel aus.
3. Flugasche mit einem Schüttgewicht von 0,965
jo g/cm3
Diese Proben entsprachen nach über 100 Frost-Tau-Wechseln noch den geforderten Bedingungen.
Die Steine der Proben 2 und 3 können also in der Außenwand von Gebäuden Verwendung finden.
Durch die Verwendung einer schwereren und dementsprechend gröberen Flugasche erreicht man weiterhin eine bessere Verdichtung mit höheren Druckfestigkeiten, die es erlauben, einen größeren Lochanteil im gepreßten Stein aufzubringen. Dadurch wird der Stein insgesamt leichter und die Wärmedämmung zusätzlich verbessert.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Verfahren zur Herstellung von Kalkschlackensteinen unter Mitverwendung von Flugasche nach bekannten Verfahren, dadurch gekennzeichnet, daß der Flugascheanteil im Ausgangsgemisch mir einem Schüttgewicht von etwa 0,8 g/cm3 oder darüber verwendet wird.
DE2043406A 1970-09-02 1970-09-02 Verfahren zur Herstellung von Kalkschlackensteinen unter Mitverwendung von Flugasche Expired DE2043406C3 (de)

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DE2043406A1 DE2043406A1 (en) 1972-03-09
DE2043406B2 DE2043406B2 (de) 1978-04-13
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