DE20320941U1 - Transportvorrichtung - Google Patents
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Abstract
Transportvorrichtung
in einem Falzapparat mit einem Transportzylinder (11), wobei der
Transportzylinder (11) in Umfangsrichtung sieben Gegenschneidleisten
als Widerlager (15) für
Schneidmesser (14) aufweist, wobei benachbart zu jedem der Widerlager
(15) eine Halteeinrichtung (16) angeordnet ist, wobei der Transportzylinder
(11) mit einem Falzklappenzylinder (18) einen Spalt (17) bildend
angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mit diesen sieben Widerlagern
(15) vier rotierende Schneidmesser (14) zusammen wirkend angeordnet
sind.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Die
DE 100 60 758 A1 , dieDE 28 05 643 A1 und dieUS 44 45 881 A offenbaren Transportzylinder in einem Falzapparat, deren Mantelfläche in radialer Richtung partiell vergrößerbar ist, um eine Lage einer Signatur zu beeinflussen. - Die CH 278 305 beschreibt einen Falzapparat, bei dem zum Schneiden kürzerer Einlagebogen die Punkturnadeln bewegt werden.
- Die
US 3 540 723 A und dieDE 2 704 8132 zeigen einen Schneidzylinder mit vier Schneidmessern. -
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transportvorrichtung zu schaffen.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
- Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass sie das gleichzeitige Zusammenführen der Materialbahn mit bereits auf dem Transportzylinder gehaltenen, von der gleichen oder einer anderen Materialbahn abgetrennten Signaturen und das Zerschneiden der zugeführten Materialbahn in einzelne Signaturen ohne die Gefahr einer Beschädigung bzw. die Gefahr eines nochmaligen Schneidens der bereits am Transportzylinder gehaltenen Signaturen ermöglicht. Indem die Haltemittel der abgeschnittenen Signaturen dessen Ränder aus dem Widerlagerabschnitt herausbewegen, wird in Höhe des Widerlagerabschnitts am Transportzylinder eine Lücke zwischen bereits zuvor voneinander getrennten, aufeinanderfolgenden Signaturen geschaffen, in die ein Schneidmesser des Schneidzylinders eingreifen und die zugeführte Bahn durchtrennen kann, ohne dass die Gefahr eines erneuten Schneidens der bereits zuvor am Transportzylinder gehaltenen und voneinander getrennten Signaturen besteht.
- Bei einer ersten Ausgestaltung der Schneidvorrichtung wird die Lücke mit Hilfe einer Haltevorrichtung für die Signatur erzeugt, die die Signatur vor Erreichen des ersten Schneidspalts entgegen der Transportrichtung und/oder nach Durchgang durch den ersten Schneidspalt in Transportrichtung verschiebt. Eine solche Haltevorrichtung kann in einfacher Weise durch eine Punkturleiste realisiert werden.
- Andere mögliche Mittel zum Herausbewegen der Ränder der Signatur aus dem Widerlagerabschnitt sind ein radial verschiebbares Segment des Transportzylinders, der nach seinem Durchgang durch den ersten Schneidspalt zu einer Bewegung radial nach außen antreibbar ist, um so den Umfang des Transportzylinders lokal zu vergrößern und so das nacheilende Ende eines den verschiebbaren Segmenten berührenden abgeschnittenen Produktes in Transportrichtung aus dem Widerlagerabschnitt heraus vorzurücken.
- Eine weitere Möglichkeit, diesen nacheilenden Rand vorzuziehen, ist die Anbringung einer Rille und einer dazu komplementären Leiste am Transportzylinder und dem ersten Schneidzylinder, derart, dass diese jeweils kurz vor dem Schneidmesser in den Schneidspalt eintreten. Durch Hineindrücken der Signatur in die Rille mit Hilfe der Leiste wird dessen nacheilender Rand ein Stück weit vorgezogen, des weiteren wird auf diese Weise die abgeschnittene Signatur sowie der darüber gelegte, abzuschneidende Abschnitt der Bahn fest gegen den Transportzylinder gedrückt, was für die Genauigkeit des Schneidvorgangs förderlich ist.
- Die Schneidvorrichtung kann mit zwei Schneidzylindern ausgestattet sein, wobei der zweite Schneidzylinder dazu dient, von einer zweiten Bahn die Signaturen abzuschneiden, die anschließend zusammen mit der ersten Bahn durch den ersten Schneidspalt geführt werden. Möglich ist aber auch, die Schneidvorrichtung mit einem einzigen Schneidzylinder an einer einzigen Materialbahn im Sammelbetrieb einzusetzen, wobei dann jede von der einen Bahn abgeschnittene Signatur einmal um den Transportzylinder umläuft und bei seinem zweiten Durchgang durch den Schneidspalt mit einer zweiten Signatur überdeckt wird, bevor beide Signaturen gemeinsam vom Transportzylinder an eine weiterverarbeitende Einrichtung übergeben werden.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
- Es zeigen:
-
1 eine schematische Seitenansicht eines Falzapparats mit einer Schneidvorrichtung; -
2 bis5 jeweils Teilschnitte des Transportzylinders und eines Schneidzylinders in unterschiedlichen Ausgestaltungen der Erfindung; -
6 eine Darstellung einer Betriebsweise; -
7 eine Darstellung einer anderen Betriebsweise. -
1 zeigt eine schematische Seitenansicht eines Falzapparates. Dieser Falzapparat weist zwei Einläufe01 ;02 für mehrlagige Materialbahnen03 ;04 , insbesondere Papierbahnen03 ;04 auf, die im folgenden als innere bzw. äußere Bahn03 ;04 bezeichnet werden. Beide Bahnen03 ;04 durchlaufen jeweils ein Zugwalzenpaar06 ;07 zum Einstellen ihrer Spannung und treffen auf einen Transportzylinder11 jeweils in Höhe von Schneidspalten08 ;09 zwischen dem Transportzylinder11 einerseits und einem der Schneidzylinder12 ,13 andererseits. Anstelle von zwei Einläufen01 ;02 und zwei Schneidspalten08 ;09 können auch drei oder mehr vorgesehen sein. Dabei kontaktieren die Bahnen03 ;04 vorzugsweise jeweils zuerst den jeweiligen Schneidzylinder12 ;13 und danach den Transportzylinder11 , d. h. die Bahnen03 ;04 umschlingen zuerst den Schneidzylinder12 ;13 und dann den Transportzylinder11 . - Jeder Schneidzylinder
12 bzw.13 hat einen Umfang entsprechend zwei Längen der aus den Bahnen03 ;04 herzustellenden Produkte und trägt zwei Schneidmesser14 . - Der Umfang des Transportzylinders
11 entspricht mehr als fünf, vorzugsweise sieben Längen des Produktes. Sieben in gleichen Abständen in die Umfangsfläche des Transportzylinders11 eingelassene Gegenschneidleisten, z. B. Hartgummistreifen dienen als Widerlager15 , die jeweils beim Schneiden der Bahnen03 ;04 mit einem Schneidmesser14 zusammenwirken. Jedem der Widerlager15 benachbart ist jeweils eine Halteeinrichtung16 , z. B. eine Punkturleiste16 mit ausfahrbaren Punkturnadeln23 (siehe2 bis5 ) am Transportzylinder11 angeordnet. - In der in der
1 gezeigten Stellung durchlaufen ein Schneidmesser14 des Schneidzylinders12 und ein Widerlager15 des Transportzylinders11 soeben den Schneidspalt08 und durchtrennen dabei die innere Bahn03 . Der beim Schneiden entstandene führende Rand der inneren Bahn03 ist an den Punkturnadeln23 einer kurz vor Erreichen des Schneidspalts08 ausgefahrenen Punkturleiste16 aufgespießt, die ihn auch beim weiteren Transport fest an der Oberfläche des Transportzylinders11 halten. - Die auf diese Weise von der inneren Bahn
03 abgeschnittene Signatur24 ;27 wird am Transportzylinder11 weiter gefördert zum Schneidspalt09 , wo sich die äußere Bahn04 darüber legt und ebenfalls von den Punkturnadeln23 der Punkturleiste16 aufgespießt wird. - Die Drehung der zwei Schneidzylinder
12 ;13 ist so synchronisiert, dass die Schneidmesser14 der Schneidzylinder12 und13 immer in einen schmalen Abschnitt an der Oberfläche des Widerlagers15 , idealerweise jeweils auf eine gleiche Linie, treffen. Beim Durchgang durch den Schneidspalt09 sind zwei nacheinander von der inneren Bahn03 abgeschnittene Signaturen24 ;27 durch eine Lücke26 (2 ) getrennt. Die Breite der Lücke26 ist geringfügig größer als die des Widerlagerabschnitts, in den die Schneidmesser14 treffen, um zu vermeiden, dass diese Signaturen24 ;27 bei ihrem Durchgang durch den Schneidspalt09 erneut beschnitten werden. Unterschiedliche Techniken zur Erzeugung dieser Lücke26 werden in folgenden noch anhand der2 bis5 erläutert. - Der Winkelabstand zwischen den zwei Schneidspalten
08 ;09 beträgt beim hier gezeigten Beispiel ca. 75°. Es ist vorteilhaft, dass dieser Winkelabstand vom Winkelabstand der Punkturleisten16 voneinander (51,5°) oder einem Vielfachen davon abweicht, damit nicht an den beiden Schneidspalten08 ;09 gleichzeitig geschnitten wird; auch ein halbzahliges Vielfaches dieses Werts ist unter dem Gesichtspunkt der Schwingungsvermeidung ungünstig. - Nach dem Durchgang durch den Schneidspalt
09 trägt jede Punkturleiste16 ein Gesamtprodukt, das jeweils aus einer von der inneren Bahn03 abgeschnittenen Signatur24 und einer von der äußeren Bahn04 abgeschnittenen Signatur27 zusammengesetzt ist. Mit jeder Umdrehung des Transportzylinders11 werden sieben Signaturen erzeugt, genauso, wie wenn beide Bahnen03 ;04 in herkömmlicher Weise über einen gemeinsamen Einlauf01 ;02 zugeführt würden. Da sich allerdings das Abschneiden jeder einzelnen Signatur24 ;27 auf zwei Schneidschritte an den Schneidspalten08 ;09 verteilt, ist die in jedem Schneidschritt aufzubringende Kraft geringer, und ein befriedigender Gleichlauf der Maschine ist leichter aufrechtzuerhalten. - Am Transportzylinder
11 sind ferner sieben in der Figur nicht gezeigte Falzmesser angebracht, die jeweils bei Erreichen eines Spalts17 zwischen dem Transportzylinder11 und einem Falzklappenzylinder18 ausgefahren werden, um die am Transportzylinder11 transportierten Produkte24 ,27 an den Falzklappenzylinder18 in an sich bekannter Weise zu übergeben und zu falzen. Die gefalzten Produkte24 ,27 werden vom Falzklappenzylinder18 an ein Schaufelrad19 übergeben und von diesem auf ein Förderband21 ausgelegt. -
2 zeigt eine Detailansicht des Schneidspalts09 und seiner Umgebung gemäß einer ersten Ausgestaltung der Erfindung. Zwei der sieben Punkturleisten16 des Transportzylinders11 sind in der2 dargestellt und mit Punkturleisten16' ;16" bezeichnet. Beide sind jeweils um eine Welle22 gesteuert schwenkbar und tragen Punkturnadeln23 , die so orientiert sind, dass ihre aus dem Umfang des Transportzylinders11 herausragende Spitze jeweils weiter vom Mittelpunkt der Welle22 entfernt ist als ihre innerhalb des Transportzylinders11 liegende Basis. Die Punkturnadeln23 der Punkturleiste16' befinden sich in einer vergleichsweise weit ausgefahrenen Stellung, in der sie zuvor auch den Schneidspalt08 durchlaufen haben. Diese gleiche Stellung ist am Ort der Punkturleiste16" gestrichelt gezeichnet. - Im Vergleich hierzu ist die Punkturleiste
16" ein Stück weit ins Innere des Transportzylinders11 zurückgeschwenkt. Diese Schwenkbewegung bewirkt eine Verschiebung des Schnittpunktes zwischen den Punkturnadeln23 und der Oberfläche des Transportzylinders11 entgegen dessen Drehrichtung. Durch diese Verschiebung ist die von der Punkturleiste16" gehaltene Signatur24 im Vergleich zu der Stellung, in der es am Schneidspalt08 von der inneren Bahn03 abgeschnitten wurde, geringfügig entgegen der Drehrichtung des Transportzylinders11 verschoben. Nach dem Durchlauf durch den Schneidspalt09 kehrt die Punkturleiste16" in die gestrichelt gezeigte Stellung zurück oder geht gar in eine noch weiter ausgefahrene Stellung über, um so die Rückwärtsverschiebung der Signatur24 wieder aufzuheben bzw. überzukompensieren. Auf diese Weise entsteht jeweils zwischen der Signatur24 und einer unmittelbar zuvor abgeschnittenen Signatur27 eine schmale Lücke26 , in die das Schneidmesser14 eingreifen und so die äußere Bahn04 gegen das Widerlager15 pressen und durchtrennen kann, ohne Gefahr zu laufen, erneut auch eines der Signaturen24 ;27 zu schneiden. -
3 zeigt eine alternative Ausgestaltung des Transportzylinders11 und des Schneidzylinders13 in einem Teilschnitt analog dem der2 . Der Schneidzylinder13 weist zu jedem Schneidmesser14 eine über seinen äußeren Umfang vorspringende Leiste28 auf, die den Schneidspalt09 jeweils kurz vor dem zugeordneten Schneidmesser14 durchläuft. Eine komplementär geformte Rille29 am Transportzylinder11 liegt der Leiste28 bei jedem Spaltdurchgang gegenüber, so dass die Punkturleiste16 einen nacheilenden Randbereich des von der inneren Bahn03 abgeschnittenen Signatur24 sowie die äußere Bahn04 in die Rille29 hineindrückt. Dadurch wird der nacheilende Rand der Signatur27 vorgezogen und die Lücke26 geöffnet. Es ist daher bei dieser Ausgestaltung nicht erforderlich, dass die Punkturleiste16" nach ihrem Durchgang durch den Schneidspalt09 wieder auswärts schwenkt, um die Lücke26 zu erzeugen. - Eine dritte Ausgestaltung ist in
4 wiederum anhand eines Teilschnittes des Transportzylinders11 und des Schneidzylinders13 dargestellt. Der Schneidzylinder13 ist identisch mit dem der2 , der Transportzylinder11 unterscheidet sich durch die Anordnung der Wellen22 , um die die Punkturleisten16 schwenkbar sind. Während bei den Ausgestaltungen der2 und3 diese Wellen22 in Drehrichtung des Transportzylinders11 vor den Punkturnadeln23 liegen, sind sie bei der Ausgestaltung der4 hinter diesen angeordnet. Die Orientierung der Punkturnadeln23 in Bezug auf die Oberfläche des Transportzylinders11 ist in allen Fällen die gleiche, sie sind gegen die Oberflächennormale geringfügig in Drehrichtung des Transportzylinders11 nach vorn geneigt, so dass eine auf an den Punkturnadeln23 aufgespießte Signaturen wirkende Spannung dieses gegen die Oberfläche des Transportzylinders11 gedrückt hält. - Aus der veränderten Anordnung der Wellen
22 resultiert ein veränderter Ablauf der Schwenkbewegung der hier mit16* ;16** bezeichneten Punkturleisten. Die Punkturleiste16* , die noch weit vom Schneidspalt09 entfernt ist, befindet sich in einer vergleichsweise wenig ausgefahrenen Position, in der ihre Punkturnadeln23 weit genug über den Umfang des Transportzylinders11 hinausreichen, um die innere Bahn03 zu halten. Erst kurz vor Erreichen des Schneidspalts09 wird die Punkturleiste16** weiter ausgefahren, um auch die äußere Bahn04 zu punktieren, wie an der Punkturleiste16** zu erkennen. Bei dieser Ausgestaltung bewirkt die Auswärtsbewegung der Punkturnadeln23 eine Verschiebung von deren Schnittpunkt mit dem Umfang des Transportzylinders11 entgegen dessen Bewegungsrichtung und damit ein Abrücken des führenden Randes der von der Punkturleiste16** gehaltenen Signatur24 vom Auftreffpunkt des Schneidmessers14 auf das Widerlager15 . Die Nadeln der Punkturleiste16*** sind demgegenüber wieder ein Stück weiter in den Transportzylinder11 zurückgezogen, um so die von ihnen gehaltene Signatur27 in Umfangsrichtung vorzurücken und so die Lücke26 in Höhe des Widerlagers15 zu öffnen - Bei dieser Ausgestaltung werden mehrere Richtungswechsel in der Bewegung der Punkturnadeln
23 im Laufe einer Umdrehung des Transportzylinders11 vermieden. - Eine vierte Ausgestaltung der Schneidvorrichtung ist in
5 wiederum in einer zur4 analogen Ansicht dargestellt. - Bei dieser Ausgestaltung sind am Umfang des Transportzylinders
11 jeweils zwischen zwei aufeinanderfolgenden Punkturleisten16* ,16** ,16*** ... Segmente32* ,32** ... zur Umfangsvergrößerung angeordnet. Jedes dieser Segmente32* ,32** ... setzt sich zusammen aus einer Mehrzahl von flexiblen Lamellen, die in axialer Richtung des Transportzylinders11 nebeneinander angeordnet und durch Spalte17 beabstandet sind. Diese Spalte17 dienen bei der Übergabe der fertig geschnittenen Produkte24 ,27 an den Falzklappenzylinder18 jeweils als Austrittsöffnungen für Zinken eines (nicht dargestellten) Falzmessers. Die Enden der Lamellen sind jeweils an in Umfangsrichtung des Transportzylinders11 verschiebbaren Kopfleisten33 verankert. - Das Segment
32* befindet sich einer Konfiguration, in der der Verlauf seiner Lamellen der Zylinderform des Transportzylinders11 entspricht. Nach Durchgang eines solchen Segments32* durch den Schneidspalten09 werden dessen Kopfleisten33 , z. B. gesteuert durch eine (nicht dargestellte) Kurvenscheibe, aufeinander zu verschoben, so das seine Lamellen, wie am Segment32** strichliiert gezeigt, einen über den Umfang des Transportzylinders11 hinausgreifenden Vorsprung bilden. In Folge dieses Vorsprungs ist der entlang der Oberfläche des Transportzylinders11 gemessene Abstand zwischen den Punkturleisten16** und16*** größer als der zwischen den Punkturleisten16* und16** letzterer entspricht der Länge der am Schneidspalt08 erzeugten Signaturen24 ;27 . Die Ausbuchtung des Segments32** bewirkt daher, dass zwischen den Signaturen24 und27 die Lücke26 entsteht, in die das Schneidmesser14 des Schneidzylinders13 eingreifen kann. - Eine abgewandelte Ausgestaltung der Schneidvorrichtung unterscheidet sich von der in
1 gezeigten dadurch, dass sie nur einen einzigen Einlauf01 ;02 für eine einzige zu schneidende Bahn03 ;04 aufweist. Zu Ihrer Beschreibung wird auf1 Bezug genommen, wobei die Bahn03 und der Schneidzylinder12 als nicht vorhanden angenommen werden. - Die über den Einlauf
02 zugeführte, mit alternierenden Mustern A und B bedruckte Bahn04 trifft am Schneidspalt09 auf den Transportzylinder11 , dessen Punkturleisten16 bei Eintritt in den Schneidspalt09 jeweils abwechselnd ein zuvor von der Bahn04 abgeschnittene Signatur mit Muster A oder keine Signatur tragen. Da die Zahl der Punkturleisten16 ungerade ist, trifft eine freie Punkturleister am Schneidspalt09 jeweils mit einem Muster A der Bahn04 und eine mit einer Signatur mit Muster A bestückte Punkturleiste16 mit einem Muster B der Bahn04 zusammen. Die bereits vor Durchgang durch den Schneidspalt09 am Transportzylinder11 gehaltene Signatur mit Muster A werden jeweils bei ihrem Durchgang durch den Schneidspalt09 nach einer der oben mit Bezug auf2 bis5 beschriebenen Weisen verschoben, so dass diese Signaturen bei ihrem zweiten Durchgang durch den Schneidspalt09 nicht erneut beschnitten werden. - Jedesmal wenn eine mit zwei Signaturen A und B bestückte Punkturleiste den Spalt
17 passiert, wird das so erhaltene Gesamtprodukt in an sich bekannter Weise an den Falzmesserzylinder18 übergeben. - Die zweite Querschneideinrichtung
11 ,13 ist auf den Umfang des Transportzylinder11 phasenversetzt schneidend angeordnet. - Der Schnitt der ersten Querschneideinrichtung
11 ,12 auf den Transportzylinder11 erfolgt kurz neben, insbesondere 10 mm neben, dem andern Schnitt der zweiten Querschneideinrichtung11 ,13 . - Die erste und zweite Querschneideinrichtungen
11 ,13 sind im Umfangsrichtung am Transportzylinder11 angeordnet. - Anstelle des Falzklappenzylinders
18 kann in allen Betriebsweisen auch ein weiterer Transportzylinder zur Übernahme der Signaturen nachgeschalten sein, dem wiederum ein Falzklappenzylinder oder ein Bändersystem nachgeschaltet sein kann. - Auch ist es möglich das jede der Bahnen
03 ;04 gleiche Muster A bzw. B hintereinander, d. h. in Transportrichtung aufweist. Diese Muster A und B werden vorzugsweise mit mindestens einem Formzylinder einer Druckeinheit bedruckt, der am Umfang zwei gleiche Muster A oder B trägt. Die Bahnen03 ;04 werden übereinander geführt, so dass Signaturen mit übereinanderliegenden Muster A und B entstehen, die jeweils im Spalt17 zu den nachfolgenden Falklappenzylinder18 übergehen. Dazu muss der Transportzylinder11 nicht zwingend eine ungeradzahlige Teilung aufweisen, sondern kann auch eine geradzahlige Teilung, vorzugsweise größer 4 oder 6 aufweisen. - Die Muster A, B, C, D bezeichnen vorzugsweise jeweils zwei Zeitungsseiten, wobei A1, A2; B1, B2; C1, C2; D1, D2 jeweils eine Zeitungsseite bezeichnen.
- Unter der Bezeichnung Bahn
03 ;04 ist mindestens eine Bahn03 ;04 zu verstehen, vorzugsweise ist darunter jedoch jeweils ein aus mehreren aufeinanderliegenden Bahnen03 ;04 bestehender Strang zu verstehen. - Dabei können die Bahnen
03 ;04 jeweils mit Formzylindern von Druckeinheiten bedruckt werden, die entweder ein Muster A bzw. B am Umfang tragen (Einfach-Umfang) oder zwei Muster A bzw. B am Umfang (Doppel-Umfang) tragen. Bei Doppel-Umfang-Formzylinder können zwei gleiche Muster A, A und B, B oder zwei verschiedene Muster A, B am Umfang angeordnet sein. - Es sind daher vier Betriebsweisen möglich.
- In einer ersten und zweiten Betriebsweise werden beide Bahnen
03 ;04 vor dem ersten Einlauf01 ;02 auf dem Transportzylinder11 zusammengeführt und mittels eines einzigen Schneidvorgangs getrennt. - Dabei tragen die Bahnen
03 ;04 in einer ersten Betriebsweise hintereinander gleiche Muster A bzw. C und es werden auf dem Transportzylinder11 hintereinander bei jeder Umdrehung gleiche Produkte gebildet und direkt an den nachfolgenden Falzklappenzylinder18 abgegeben. - In einer zweiten Betriebsweise tragen die Bahnen
03 ;04 hintereinander alternierende Muster A, B bzw. C, D die bei einer ersten Umdrehung des mit einer ungeraden Anzahl von Feldern versehenen Transportzylinders11 (= Sammelzylinder) alternierend auf den Transportzylinder11 abgelegt werden und bei der zweiten Umdrehung zusätzlich mit einer zweiten Lage des falzenden Produktteiles versehen werden. - In einer dritten und vierten Betriebsweise werden zwei Bahnen
03 ;04 getrennt zugeführt, wobei in der dritten Betriebsweise die Bahnen03 ;04 hintereinander alternierend Muster A, B bzw. C, D tragen. - Dabei werden bei einer ersten Umdrehung des Transportzylinders
11 (= Sammelzylinder) auf allen und jeder zweiten Punkturleiste16 erst Signaturen mit Mustern A, C jeder Bahn03 ;04 geführt, so dass jetzt jede zweite Punkturleiste16 eine Signatur mit Mustern A; C trägt und bei der zweiten Umdrehung werden dann nochmals von jeder Bahn03 ;04 zwei Signaturen mit Mustern B, D auf die Punkturleisten16 geführt. - Bei der zweiten Umdrehung der Transportzylinder
11 sind daher Signaturen von Mustern A, C, B, D auf den Punkturleisten16 alternierend mit Punkturleisten16 , die lediglich Signaturen mit Mustern A, C tragen, wobei die Signaturen, d. h. das Produkt mit Mustern A, C, B, D jedes zweiten Feldes und den Falzklappenzylinder18 übergeben werden. - In einer vierten Betriebsweise weisen die Bahnen
03 ;04 hintereinander gleiche Muster A, A bzw. C, C auf, so dass bei jeder Umdrehung der Transportzylinder11 jede Punkturleiste16 Produkte mit Mustern A, C trägt, die bei Erreichen des Falzklappenzylinders18 direkt an diesen übergeben werden. -
- 01
- Einlauf
- 02
- Einlauf
- 03
- Materialbahn, Papierbahn, erste Bahn, innere Bahn
- 04
- Materialbahn, Papierbahn, zweite Bahn, äußere Bahn
- 05
- –
- 06
- Zugwalzenpaar
- 07
- Zugwalzenpaar
- 08
- Schneidspalt
- 09
- Schneidspalt
- 10
- –
- 11
- Transportzylinder
- 12
- Schneidzylinder
- 13
- Schneidzylinder
- 14
- Schneidmesser
- 15
- Widerlager
- 16
- Halteeinrichtung, Punkturleiste
- 17
- Spalt
- 18
- Falzklappenzylinder
- 19
- Schaufelrad
- 20
- –
- 21
- Förderband
- 22
- Welle
- 23
- Punkturnadeln
- 24
- Signatur, Produkt
- 25
- –
- 26
- Lücke
- 27
- Signatur, Produkt
- 28
- Leiste
- 29
- Rille
- 30
- –
- 31
- –
- 32
- Segment
- 33
- Kopfleiste
- 16'
- Halteeinrichtung, Punkturleiste
- 16"
- Halteeinrichtung, Punkturleiste
- 16*
- Halteeinrichtung, Punkturleiste
- 16**
- Halteeinrichtung, Punkturleiste
- 16***
- Halteeinrichtung, Punkturleiste
- 32*
- Segment
- 32**
- Segment
- A
- Muster, Signatur mit Muster, Produkt mit Muster
- B
- Muster, Signatur mit Muster, Produkt mit Muster
- C
- Muster, Signatur mit Muster, Produkt mit Muster
- D
- Muster, Signatur mit Muster, Produkt mit Muster
Claims (16)
- Transportvorrichtung in einem Falzapparat mit einem Transportzylinder (
11 ), wobei der Transportzylinder (11 ) in Umfangsrichtung sieben Gegenschneidleisten als Widerlager (15 ) für Schneidmesser (14 ) aufweist, wobei benachbart zu jedem der Widerlager (15 ) eine Halteeinrichtung (16 ) angeordnet ist, wobei der Transportzylinder (11 ) mit einem Falzklappenzylinder (18 ) einen Spalt (17 ) bildend angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mit diesen sieben Widerlagern (15 ) vier rotierende Schneidmesser (14 ) zusammen wirkend angeordnet sind. - Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die vier Schneidmesser (
14 ) bezogen auf die Umfangsrichtung des Transportzylinders (11 ) hintereinander angeordnet sind. - Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die vier Schneidmesser (
14 ) bezogen auf die Umfangsrichtung des Transportzylinders (11 ) nacheinander schneidend angeordnet sind. - Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die vier Schneidmesser (
14 ) mit den sieben Widerlagern (15 ) wechselnd schneidend angeordnet sind. - Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die sieben Gegenschneidleisten in gleichen Abständen in die Umfangsfläche des Transportzylinders (
11 ) eingelassen sind. - Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportzylinder (
11 ) sieben Falzmesser aufweist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung (
16 ) in Umfangsrichtung veränderbar ist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (
16 ) in Umfangsrichtung drei Positionen aufweist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass in einer ersten Position die Halteeinrichtung (
16 ) eine erste Signatur (24 ) oder eine erste Lage von Signaturen (24 ) aufnehmend angeordnet ist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass in einer zweiten Position die Halteeinrichtung (
16 ) eine zweite Signatur (27 ) oder eine zweite Lage von Signaturen (27 ) aufnehmend angeordnet ist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Position, bezogen auf die Transportrichtung des Transportzylinders (
11 ), hinter der ersten Position ist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass in einer dritten Position mindestens zwei Lagen von Signaturen (
24 ;27 ) aufgenommen sind. - Transportvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Position, bezogen auf die Transportrichtung des Transportzylinders (
11 ), vor der ersten Position ist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung der Halteeinrichtung (
16 ;16' ;16" ;16* ;16** ;16*** ) in Umfangsrichtung an eine Bewegung in radialer Richtung gekoppelt ist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (
16 ;16' ;16" ;16* ;16** ;16*** ) in der zweiten Position in radialer Richtung am tiefsten angeordnet ist. - Transportvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (
16 ;16' ;16" ;16* ;16** ;16*** ) in der dritten Position in radialer Richtung am höchsten angeordnet ist.
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