DE20203947U1 - Abstützstruktur für Manschette - Google Patents

Abstützstruktur für Manschette

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DE20203947U1 DE20203947U DE20203947U DE20203947U1 DE 20203947 U1 DE20203947 U1 DE 20203947U1 DE 20203947 U DE20203947 U DE 20203947U DE 20203947 U DE20203947 U DE 20203947U DE 20203947 U1 DE20203947 U1 DE 20203947U1
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    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/16—Handlebars; Handlebar stems having adjustable parts therein
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
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Description

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Claims (5)

1. Abstützstruktur für Manschette, die im wesentlichen aus einem Steuerrohr (20), einem Lenker (30) und einer Büchse (40) besteht, wobei der Lenker (30) an einem Ende des Steuerrohres (20) und die Büchse (40) am anderen Ende des Steuerrohres (20) befestigt ist und die Büchse (40) einen Schlitz (43) aufweist, an dem ein Paar Ösen (41) vorgesehen sind, in die eine Schraube (42) gedreht Werden kann, und wobei
die Büchse (40) um das Gabelschaftrohr (80) gelegt wird, das mit einer oberen und untere Manschette (70, 70') versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Schelle (50) zwischen der Büchse (40) und der oberen Manschette (70) vorgesehen ist, die einen Schlitz (54) aufweist, an dem ein Paar Ösen (51) vorgesehen sind, in die eine Schraube (52) gedreht werden kann, wobei
die Schelle (50) eine konische Innenfläche (53) besitzt und demenstprechend unter der Schelle (50) ein Abstützungsring (60) mit einer konischen Außenfläche (61) vorgesehen ist, gegen den sich die obere Manschette (70) abstützt.
2. Abstützstruktur für Manschette, die im wesentlichen aus einem Steuerrohr (20), einem Lenker (30) und einer Büchse (40) besteht, wobei der Lenker (30) an einem Ende des Steuerrohres (20) und die Büchse (40) am anderen Ende des Steuerrohres (20) befestigt ist und die Büchse (40) einen Schlitz (43) aufweist, an dem ein Paar Ösen (41) vorgesehen sind, in die eine Schraube (42) gedreht werden kann, und wobei
die Büchse (40) um das Gabelschaftrohr (80) gelegt wird, das mit einer oberen und untere Manschette (70, 70') versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Schelle (50) zwischen der Büchse (40) und der oberen Manschette (70) vorgesehen ist, die mit der Büchse (40) verbunden ist und einen Schlitz (54) aufweist, an dem ein Paar Ösen (51) vorgesehen sind, in die eine Schraube (52) gedreht werden kann, wobei
die Schelle (50) eine konische Innenfläche (53) besitzt und demenstprechend unter der Schelle (50) ein Abstützungsring (60) mit einer konischen Außenfläche (61) vorgesehen ist, gegen den sich die obere Manschette (70) abstützt.
3. Abstützstruktur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Kanten der Schlitze (43, 54) jeweils mit einer Kerbe (44, 55) versehen sind, um die Spannung beim Festziehen der Schrauben zu verteilen.
4. Abstützstruktur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die konische Innenfläche (53) des Abstützungsringes (50) an einer Seite eine kleinere Schrägheit aufweist, die eine Abstützungskante (56) bildet, so daß die Abstützungskraft der Schelle (50) erhöht wird.
5. Abstützstruktur nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schelle (50) mit der Büchse (40) einstückig ausgeführt ist.
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