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Technisches Gebiet
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Die Erfindung betrifft eine Lösevorrichtung, insbesondere eine Lösevorrichtung für Motoröl-Filterkerne, die für das Abmontieren von Motoröl-Filterkernen verwendet werden kann.
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Stand der Technik
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Motoröl ist ein Schmieröl für Maschinenteile des Fahrzeugs. Beim Schmieren können die Metallspäne der Maschinenteile von dem Motoröl mitgeführt werden. Der Motoröl-Filterkern dient zum Abfiltern der Metallspäne. Wenn der Filterkern von den Metallspänen verstopft wird, verliert er die Filterwirkung. Daher muss der Filterkern regelmäßig gewechselt werden. Der Filterkern ist üblicherweise zylinderförmig ausgebildet. Beim Abmontieren des Filterkerns muss entsprechend dem Durchmesser des Filterkerns eine geeignete Lösevorrichtung verwendet werden. Daher ist für unterschiedliche Größen des Filterkerns eine unterschiedliche Lösevorrichtung erforderlich.
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Aus dem
taiwanesischen Patent M401512 dieses Erfinders ist eine Lösevorrichtung bekannt, die für Motoröl-Filterkerne mit unterschiedlicher Größe geeignet ist und Hauptarme und Nebenarme aufweist, wobei durch Drehen der Hauptarme die Nebenarme den Filterkern klemmen und lösen können. Der Erfinder zielt hierbei darauf ab, die Lösevorrichtung für Motoröl-Filterkern weiter zu verbessern.
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Aufgabe der Erfindung
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösevorrichtung für Motoröl-Filterkern zu schaffen, die leichter gelagert werden kann.
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Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße Lösevorrichtung für Motoröl-Filterkerne gelöst, die umfasst:
einen Hauptkörper, der einen Drehkörper und drei Dreharme aufweist, wobei der Drehkörper und die Dreharme gegenüber dem Hauptkörper gedreht werden können, wobei der Drehkörper zwischen den Dreharmen liegt und mit diesen in Kontakt steht, und wobei wenn der Drehkörper gegenüber dem Hauptkörper gedreht wird, die Dreharme von dem Drehkörper mitgedreht werden; und drei Klemmelemente, die drehbar und lösbar mit den Dreharmen verbunden sind und unabhängig voneinander gegenüber den Dreharmen gedreht werden können, wobei die Klemmelemente eine unterschiedliche Länge haben, und wobei wenn die Dreharme gegenüber dem Hauptkörper gedreht werden, die Abstände der Klemmelemente gegenüber diesem zwar geändert werden, jedoch zueinander gleich bleiben.
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Da die Klemmelemente lösbar sind, können sie bei der Lagerung von den Dreharmen getrennt werden, wodurch die Höhe der Lösevorrichtung verkleinert wird, so dass eine kleinere Aufbewahrungsbox verwendet werden kann. Zudem können die Klemmelemente ausgetauscht werden.
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Kurze Beschreibung der Zeichnungen
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1 und 2 sind perspektivische Darstellungen der Erfindung,
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3 ist eine Explosionsdarstellung der Erfindung,
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4 und 5 sind Darstellungen der Erfindung beim Einsatz,
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6 und 7 sind Darstellungen der Bewegung der Erfindung, und
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8 ist eine Darstellung der Erfindung, wobei die Klemmelemente eine unterschiedliche Länge haben.
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Ausführungsbeispiel
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Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen.
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Wie aus den 1 bis 4 ersichtlich ist, dient die Erfindung zum Abmontieren eines Motoröl-Filterkerns 4 und umfasst einen Hauptkörper 1 und mindestens drei Klemmelemente 2.
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Der Hauptkörper 1 weist mindestens einen Drehkörper 11 und mindestens drei Dreharme 12 auf. Der Drehkörper 11 und die Dreharme 12 können gegenüber dem Hauptkörper 1 gedreht werden. Der Drehkörper 11 liegt zwischen den Dreharmen 12 und steht mit diesen in Kontakt. Wenn der Drehkörper 11 gegenüber dem Hauptkörper 1 gedreht wird, werden die Dreharme 12 von dem Drehkörper 11 mitgedreht. Um die Mitnahmewirkung zu erhöhen, besitzen der Drehkörper und die Dreharme Zähne, die ineinander eingreifen.
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Die Klemmelemente 2 sind drehbar und lösbar mit den Dreharmen 12 verbunden und können unabhängig voneinander gegenüber den Dreharmen gedreht werden. Die Klemmelemente haben eine unterschiedliche Länge. Wenn die Dreharme 12 gegenüber dem Hauptkörper 1 gedreht werden, werden die Abstände der Klemmelemente 2 zum Hauptkörper zwar geändert, bleiben jedoch zueinander gleich. Da die Dreharme 12 gleichmäßig um den Drehkörper 11 angeordnet sind, werden die Dreharme 12 beim Drehen des Drehkörpers 11 gleichzeitig mitbewegt, so dass der Abstand eines Klemmelements 2 zum Hauptkörper genauso groß wie bei den anderen Klemmelementen bleibt und auch die Abstände zueinander gleich bleiben. Die Klemmelemente 2 sind gleich beabstandet an den Dreharmen 12 angelenkt. Wenn die Dreharme 12 gedreht werden, werden die Abstände der Klemmelemente 2 zum Hauptkörper gleichzeitig vergrößert oder verkleinert. Eine Unterplatte 3 ist lösbar mit dem Hauptkörper 1 verbunden, wobei sich der Drehkörper 11 und die Dreharme 12 zwischen dem Hauptkörper 1 und der Unterplatte 3 befinden.
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Beim Abmontieren eines Motoröl-Filterkerns 4 wird zunächst der Motoröl-Filterkern 4 zwischen die Klemmelemente 2 gebracht. Anschließend wird der Drehkörper 11 in der Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung gedreht, um die Dreharme 12 mitzubewegen, damit die Abstände der Klemmelemente 2 vergrößert werden, wie es in 6 dargestellt ist, oder die Abstände der Klemmelemente 2 verkleinert werden, wie es in 7 dargestellt ist. Dadurch können die Klemmelemente 2 gleichzeitig an dem Motoröl-Filterkern 4 anliegen, wie es in den 4 und 5 dargestellt, um den Motoröl-Filterkern zu lösen. Zudem können sich die Klemmelemente 2 an den Durchmesser des Motoröl-Filterkerns 4 anpassen. Wenn die Klemmelemente 2 dicht an dem Motoröl-Filterkern 4 anliegen und der Drehkörper 11 weitergedreht wird, wird der Motoröl-Filterkern 4 mitgedreht. Dadurch kann der Motoröl-Filterkern 4 eingesetzt oder abgelöst werden. Um das Drehen des Drehkörpers 11 zu erleichtern, ist der Drehkörper 11 mit einem Handrad 111 verbunden. Das Handrad 111 kann polygonal oder wellig ausgebildet sein und von dem Benutzer gedreht werden, um den Drehkörper 11 mitzudrehen. Es ist auch möglich, dass in der Mitte des Drehkörpers 11 ein Adapter 112 vorgesehen ist. Wie aus 2 ersichtlich ist, kann der Adapter 112 mit einer Stecknuß verbunden werden und einen Steckeinsatz oder eine Ausnehmung aufweisen, wodurch der Benutzer mit einer Stecknuß den Drehkörper 11 drehen kann.
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Damit der Hauptkörper 1 an dem Motoröl-Filterkern 4 anliegt, ist an der den Klemmelementen 2 zugewandten Seite des Hauptkörpers 1 ein Magnet 13 vorgesehen. Wie aus 3 ersichtlich ist, kann der Magnet 13 beim Abmontieren des Motoröl-Filterkerns 4 eine Anziehungskraft für den Motoröl-Filterkern 4 erzeugen, wodurch der Motoröl-Filterkern 4 zu dem Hauptkörper 1 gezogen wird, so dass der Motoröl-Filterkern 4 zuverlässig geklemmt werden kann.
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Wenn die Klemmelemente fest an dem Motoröl-Filterkern anliegen, wird der Motoröl-Filterkern mitgedreht. Falls die Kontaktfläche der Klemmelemente mit dem Motoröl-Filterkern zu klein ist, kann der Motoröl-Filterkern durch eine ungleichmäßige Belastung verformt werden. Daher können die Klemmelemente durch polygonale Stäbe gebildet sein und mit den polygonalen Flächen an dem Motoröl-Filterkern anliegen, um die Kontaktfläche mit dem Motoröl-Filterkern zu vergrößern und die Belastung des Motoröl-Filterkerns gleichmäßiger zu verteilen. Da die Klemmelemente gegenüber den Dreharmen gedreht werden können, können die polygonalen Flächen besser an dem Motoröl-Filterkern anliegen. Um das Abmontieren zu erleichtern, kann der Motoröl-Filterkern einen nichtrunden oder eckigen Abschnitt aufweisen. Dafür können die Klemmelemente 2 Nuten 21 besitzen, wie es in 3 dargestellt ist. In die Nuten können die Ecken des Motoröl-Filterkerns eingreifen, so dass die Klemmelemente 2 den Motoröl-Filterkern 4 zuverlässig klemmen können.
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Die Klemmelemente 2 können an der Außenseite eine Kunststoffschicht besitzen, um eine Beschädigung des Motoröl-Filterkerns beim Abmontieren zu vermeiden, wenn der Motoröl-Filterkern aus Kunststoff oder Material mit schlechterer Festigkeit hergestellt ist.
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Beim Einsetzen des Motoröl-Filterkerns können die Klemmelemente den Motoröl-Filterkern klemmen und in den Einsatzort drehen. Wenn der Drehkörper in der Gegenrichtung gedreht wird, trennen die Klemmelemente sich von dem Motoröl-Filterkern.
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Das Merkmal der Erfindung besteht darin, dass die Klemmelemente lösbar mit den Dreharmen verbunden sind. Um die Trennung zu erleichtern, können die Klemmelemente 2 jeweils eine Kugel 22 und ein Federelement aufweisen. Wie aus 2 ersichtlich ist, ragt die Kugel 22 aus dem Klemmelement heraus, wodurch das Klemmelement 2 nicht von dem Dreharm 12 getrennt werden kann. Wenn die Kugel 22 nach innen gedrückt wird, kann das Klemmelement von dem Dreharm getrennt werden. Daher muss der Benutzer bei der Trennung nur die Kugel gegen die Federkraft des Federelements nach innen drücken.
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Nachfolgend werden die Vorteile der lösbaren Verbindung des Klemmelements und des Dreharms beschrieben:
- 1. wenn der Bewegungsraum um den Motoröl-Filterkern eng ist, können die Klemmelemente mit kleineren Länge verwendet werden;
- 2. wenn der Motoröl-Filterkern auf der Stirnseite eine Mutter aufweist und somit eine größere Höhe hat, können die Klemmelemente mit größerer Länge verwendet werden, die großflächig an der Außenseite des Motoröl-Filterkerns anliegen, wodurch der Motoröl-Filterkern gleichmäßig belastet wird und sich somit nicht leicht verformen lässt;
- 3. wenn ein teilweise verformter Motoröl-Filterkern gelöst werden soll, können die Klemmelemente unterschiedlicher Länge haben, wie es in 8 dargestellt ist, um die verformte Stelle des Motoröl-Filterkerns zu vermeiden;
- 4. nachdem die Klemmelemente von den Dreharmen getrennt werden, ist die Höhe der Lösevorrichtung verkleinert, wodurch die Verpackung erleichtert wird, die Transportkosten reduziert werden und eine Beschädigung durch Schwankungen beim Transport vermieden wird;
- 5. die Klemmelemente können unabhängig voneinander ausgetauscht werden, wodurch das beschädigte Klemmelement gegen ein neues Klemmelement ausgetauscht werden kann;
- 6. da die Klemmelemente austauschbar sind, können ein oder zwei flache Klemmelemente verwendet werden, wenn das Fahrzeug zwei Motoröl-Filterkerne aufweist, die einen kleinen Abstand haben.
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Der Motoröl-Filterkern ist üblicherweise auf der Unterseite des Fahrzeugs angeordnet und wird somit mit Fremdstoffen, wie Ölschlamm, beschmutzt. Beim Abmontieren des Motoröl-Filterkerns können die Fremdstoffe an der Lösevorrichtung haften, so dass die Klemmwirkung der Lösevorrichtung dadurch beeinflusst wird. Bei der Erfindung können die Klemmelemente von den Dreharmen getrennt werden, wodurch die Lösevorrichtung leichter gründlich gereinigt werden kann.
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Zusammenfassend ist festzustellen, dass die Erfindung für Motoröl-Filterkern mit unterschiedlicher Höhe und Form geeignet ist, wobei entsprechend der Höhe und der Form des Motoröl-Filterkerns geeignete Klemmelemente verwendet werden können. Zudem wird die Lagerung und der Transport durch die lösbare Klemmelemente erleichtert.
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Die Erfindung betrifft somit eine Lösevorrichtung für Motoröl-Filterkern, die umfasst: einen Hauptkörper 1, der einen Drehkörper 11 und drei Dreharme 12 aufweist, wobei der Drehkörper 11 und die Dreharme 12 gegenüber dem Hauptkörper 1 gedreht werden können, wobei der Drehkörper 11 zwischen den Dreharmen 12 liegt und mit diesen in Kontakt steht, und wobei wenn der Drehkörper 11 gegenüber dem Hauptkörper 1 gedreht wird, die Dreharme 12 von dem Drehkörper 11 mitgedreht werden; und drei Klemmelemente 2, die drehbar und lösbar mit den Dreharmen 12 verbunden sind und unabhängig voneinander gegenüber den Dreharmen gedreht werden können, wobei die Klemmelemente eine unterschiedliche Länge haben, und wobei wenn die Dreharme 12 gegenüber dem Hauptkörper 1 gedreht werden, die Abstände der Klemmelemente 2 zwar geändert werden, jedoch sind die Abstände der Klemmelemente 2 auch nach Änderung genauso groß wie bei den anderen Klemmelementen 2. Bei der Lagerung können die Klemmelemente 2 von den Dreharmen 12 getrennt werden, wodurch die Höhe der Lösevorrichtung verkleinert wird, so dass eine kleinere Aufbewahrungsbox verwendet werden kann.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Hauptkörper
- 11
- Drehkörper
- 111
- Handrad
- 112
- Adapter
- 12
- Dreharm
- 13
- Magnet
- 2
- Klemmelement
- 21
- Nut
- 22
- Kugel
- 3
- Unterplatte
- 4
- Motoröl-Filterkern
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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