DE202009013518U1 - Anordnung eines Kindersitzes und einer Befestigungsvorrichtung - Google Patents

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Abstract

Anordnung einer Befestigungsvorrichtung (4) und eines Kindersitzes (3), wobei die Anordnung (2) den Kindersitz (3) und die Befestigungsvorrichtung (4), welche eingesetzt wird, um den Kindersitz (3) an einem Fahrzeug anzubringen, umfasst,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Befestigungsvorrichtung (4) umfasst:
einen Halter (42) mit zwei gegenüberliegenden Enden, wobei die beiden Enden des Halters (42) derart mit dem Kindersitz (3) verbunden sind, dass ein Zwischenraum (5) zwischen dem Halter (42) und dem Kindersitz (3) zwischen den beiden Enden des Halters (42) definiert ist, und
einen Halterungsgurt (41), welcher teilweise in dem Zwischenraum (5) aufgenommen ist, wobei zwei Enden des Halterungsgurts (41) außerhalb des Zwischenraumes (5) vorhanden sind, um für eine Verbindung mit dem Fahrzeug eingesetzt zu werden.

Description

  • Bereich der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung, welche für einen Kindersitz eingesetzt wird, und insbesondere eine Anordnung der Befestigungsvorrichtung und des Kindersitzes.
  • Hintergrund der Erfindung
  • 1 stellt den Stand der Technik dar, wie er in der US 6,592,183 offenbart ist. Nach dem Stand der Technik verläuft ein Band bzw. Gurt 11 durch einen herkömmlichen Kindersitz 12 hindurch. Zwei Haken 111, welche jeweils an einem von zwei Enden des Gurtes 11 vorhanden sind, befinden sich mit Ringen 131 im Eingriff, welche ihrerseits an einem Fahrzeugkörper (oder Chassis) befestigt sind, so dass der herkömmliche Kindersitz 12 fest mit einem Fahrzeugsitz 14 verbunden ist. Darüber hinaus ist ein Ende einer Leine bzw. eines Gurtes 15 mit dem herkömmlichen Kindersitz 12 und ein anderes Ende der Leine 15 mit einem Mittelabschnitt des Gurtes 11 verbunden. Daher ist, wenn der herkömmliche Kindersitz 12 auf dem Fahrzeugsitz 14 montiert ist, der Gurt 11 auch noch mit dem herkömmlichen Kindersitz 12 verbunden, so dass sich der Gurt 11 nicht lösen kann.
  • Wenn die zwei Enden des Gurtes 11 an den Ringen 131 befestigt sind, hängt jedoch die Leine 15 lose auf dem herkömmlichen Kindersitz 12. Mit anderen Worten hat die Leine 15 keine Funktion, wenn der Gurt 11 (zur Befestigung an den Ringen) verwendet wird. Die Leine 15 weist insbesondere nicht die Funktion auf, den Gurt 11 auf dem herkömmlichen Kindersitz 12 in einer Vorwärts-Rückwärts- oder in einer Oben-Unten-Richtung zu beschränken.
  • Darüber hinaus ist bekannt, dass mit dem freien Ende 151 des Gurtes 11 der Gurt in seiner Länge eingestellt werden kann, umso für alle möglichen Typen von Fahrzeugen geeignet zu sein. Wenn allerdings das Polster 16 den herkömmlichen Kindersitz 12 und damit den Gurt 11 überdeckt, kann der Benutzer durch Sehen nicht überprüfen, ob der Gurt 11 Windungen (Spiel) aufweist oder ob sich der Gurt 11 nach oben oder nach unten erstreckt. Mit anderen Worten ist der Benutzer nicht in der Lage, zu sehen, ob der Gurt 11 fest angezogen worden ist und der herkömmliche Kindersitz 12 fest mit dem Fahrzeugsitz 14 verbunden ist. Daher existiert nach dem Stand der Technik, wie er oben beschrieben ist, ein Sicherheitsrisiko.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung einer Befestigungsvorrichtung und eines Kindersitzes, welche im Wesentlichen dafür vorgesehen ist, eine oder mehrere der Probleme aufgrund der Einschränkungen und Nachteile, welche nach dem Stand der Technik vorhanden sind, zu vermeiden.
  • Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, eine Anordnung einer Befestigungsvorrichtung und eines Kindersitzes bereitzustellen, bei welcher ein Halterungsgurt geeignet in der Querrichtung davon eingeschränkt ist.
  • Eine andere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, eine Anordnung einer Befestigungsvorrichtung und eines Kindersitzes bereitzustellen, bei welcher die Befestigungsvorrichtung den Kindersitz fest mit einem Fahrzeug verbinden kann.
  • Erfindungsgemäß werden diese Aufgaben zumindest teilweise durch eine Anordnung nach Anspruch 1 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.
  • Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird eine Anordnung einer Befestigungsvorrichtung und eines Kindersitzes bereitgestellt, welche den Kindersitz und die Befestigungsvorrichtung, die eingesetzt wird, um den Kindersitz an einem Fahrzeug anzubringen, umfasst. Die Befestigungsvorrichtung umfasst dabei einen Halter mit zwei gegenüberliegenden Enden, wobei die zwei Enden des Halters mit dem Kindersitz derart verbunden sind, dass ein Zwischenraum zwischen dem Halter und dem Kindersitz zwischen den zwei Enden des Halters definiert ist, und einen Halterungsgurt, welcher teilweise in dem Zwischenraum aufgenommen ist, wobei zwei Enden des Halterungsgurts außerhalb des Zwischenraumes vorhanden sind, um mit dem Fahrzeug verbunden zu werden.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist eines der zwei Enden des Halters beispielsweise mittels eines Niets mit dem Kindersitz verbunden.
  • Darüber hinaus umfasst der Kindersitz einen ersten Schlitz, und ein anderes Ende des Halters verläuft derart durch den ersten Schlitz, dass ein gefalteter Abschnitt ausgebildet wird, wobei die Dicke des gefalteten Abschnitts größer als diejenige des ersten Schlitzes ist, so dass das andere Ende des Halters zusammen mit dem Kindersitz gehalten wird.
  • Ein anderes bevorzugtes Merkmal ist, dass der Kindersitz einen ersten Schlitz aufweist und das eines der zwei Enden des Halters mit einem L-förmigen Vorsprung ausgebildet ist, um durch den ersten Schlitz zu verlaufen.
  • Des Weiteren umfasst der Kindersitz einen zweiten Schlitz, und ein anderes Ende des Halters ist als ein plattenförmiger Vorsprung ausgebildet, um durch den zweiten Schlitz hindurch zu verlaufen, wobei die Größe des distalen Endes des plattenförmigen Vorsprungs größer als diejenige des zweiten Schlitzes ist.
  • Darüber hinaus umfasst der Kindersitz eine Aussparung bzw. Vertiefung, welche zwischen dem ersten Schlitz und dem zweiten Schlitz vorhanden ist, um den Halterungsgurt aufzunehmen.
  • Vorzugsweise umfasst der Kindersitz zwei Öffnungen, welche jeweils an zwei Seiten davon ausgebildet sind, wobei die zwei Enden des Halterungsgurts jeweils durch eine der zwei Öffnungen verlaufen.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfasst der Kindersitz eine Rippe, welche an einer Fläche bzw. Seite des Kindersitzes gegenüber dem Halter vorhanden ist, wobei der Halterungsgurt zwei Klammern aufweist, welche jeweils an einem der zwei Enden des Halterungsgurts vorhanden sind. Die Klammern können mit der Rippe verbunden werden, wenn der Kindersitz nicht an dem Fahrzeug angebracht ist.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Mit Hilfe der hier kurz beschriebenen Figuren soll die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter erfindungsgemäßer Ausführungsformen im Detail beschrieben werden.
  • 1 ist eine Perspektivdarstellung, welche einen herkömmlichen Kindersitz darstellt, welcher durch einen Gurt nach dem Stand der Technik mit einem Fahrzeug verbunden ist.
  • 2 stellt eine Perspektivdarstellung dar, welche eine zusammengebaute Anordnung eines Kindersitzes und einer Befestigungsvorrichtung gemäß einer ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform darstellt.
  • 3 ist eine Vorderansicht, welche teilweise die in der 2 dargestellte Befestigungsvorrichtung zeigt.
  • 4 ist eine Querschnittsdarstellung entlang einer Linie IV-IV in der 3.
  • 5 ist eine weitere Perspektivdarstellung, welche eine Anordnung eines Kindersitzes und einer Befestigungsvorrichtung gemäß der ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform darstellt.
  • 6 ist eine vergrößerte Darstellung eines Abschnitts A in der 5.
  • 7 ist eine vergrößerte Darstellung des Abschnitts A in der 5, wobei eine Klammer entfernt ist.
  • 8 ist eine Perspektivdarstellung, welche eine zusammengebaute Anordnung eines Kindersitzes und einer Befestigungsvorrichtung gemäß einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform darstellt.
  • 9 ist eine Vorderansicht, welche teilweise die Befestigungsvorrichtung in der 8 darstellt.
  • 10 ist eine Querschnittsdarstellung entlang einer Linie X-X in 9.
  • Detaillierte Beschreibung der Erfindung
  • Erste erfindungsgemäße Ausführungsform
  • In den 2 bis 4 ist eine Anordnung 2 einer Befestigungsvorrichtung und eines Kindersitzes dargestellt, welche einen Kindersitz 3 und eine Befestigungsvorrichtung 4 umfasst.
  • Der Kindersitz 3 umfasst einen Sitzabschnitt 31 und eine Rückenlehne 32, welche mit dem Sitzabschnitt 31 verbunden ist. Der Sitzabschnitt 31 und die Rückenlehne 32 können integral miteinander ausgebildet sein oder getrennt gefertigt werden und anschließend zusammen montiert werden. Die Rückenlehne 32 umfasst zwei Öffnungen 321 (in der 2 ist nur eine dargestellt), welche jeweils an einer von zwei Seiten ausgebildet sind, einen ersten Schlitz 322, welcher in dem Mittelabschnitt ausgebildet ist, und zwei Rippen 323 (5–7) auf der rückseitigen Fläche der Rückenlehne 32.
  • Die Befestigungsvorrichtung 4 umfasst einen Halterungsgurt 41, einen Halter 42 und einen Niet 43. Der Halterungsgurt 41 umfasst ein flexibles Band 411, zwei Klammern 412, welche jeweils mit einem der beiden Enden des Bandes 411 verbunden sind, zwei elastische Teile 413, welche jeweils die Öffnung der entsprechenden Klammern 412 verschließen, und ein Stellelement (ähnlich wie bei dem Stand der Technik, welches nicht dargestellt ist), um die Länge des Halterungsgurts 41 zu verändern. Der Halter 42 umfasst einen streifenförmigen Körper 421 und einen gefalteten Abschnitt 422 an dem unteren Ende des streifenförmigen Körpers 421. Das Material des Bandes 411 und des streifenförmigen Körpers 421 kann beispielsweise Kunststoff, Stoff oder Polymer sein.
  • Die Öffnungen 321, der erste Schlitz 322 und die Rippen 323 können nur bei der Rückenlehne 32, nur bei dem Sitzabschnitt 31 oder sowohl bei der Rückenlehne 32 als auch bei dem Sitzabschnitt 31 vorhanden sein. Daher kann die Anordnung 2 nur eine Befestigungsvorrichtung 4 entweder bei der Rückenlehne 32 oder bei dem Sitzabschnitt 31 umfassen. Alternativ kann die Anordnung 2 zwei Befestigungsvorrichtungen 4 umfassen, wobei eine bei der Rückenlehne 32 und die andere bei dem Sitzabschnitt 31 vorhanden ist.
  • Zusammenbau
  • Zuerst wird das untere Ende des streifenförmigen Körpers 421 des Halters 42 durch den ersten Schlitz 322 geführt. Das untere Ende des streifenförmigen Körpers 421 wird dann in einen gefalteten Abschnitt 422 mit mehreren Schichten gefaltet, welche zusammengeschweißt oder zusammengenäht werden. Als nächstes wird das Band 411 des Halterungsgurts 41 quer zwischen dem streifenförmigen Körper 421 und der Rückenlehne 32 angeordnet. Anschließend wird das obere Ende des streifenförmigen Körpers 421 durch einen Niet 43 mit einem Abstand über dem ersten Schlitz 322 an der Rückenlehne 32 befestigt. Dadurch wird der Halterungsgurt 41 durch den Halter 42 zwischen dem Halter 42 und der Rückenlehne 32 gehalten. Da die Größe des ersten Schlitzes 322 etwas größer als die Größe einer Schicht des streifenförmigen Körpers 421 ist, kann der gefaltete Abschnitt 422 den ersten Schlitz 322 nicht passieren und befindet sich daher fest an der Rückseite der Rückenlehne 32.
  • Ein Zwischenraum 5 ist bei dem Halter 42, bei der Rückenlehne 32, bei dem Niet 43 und bei dem ersten Schlitz 322 definiert. Das Band 411 des Halterungsgurts 41 ist in dem Zwischenraum 5 aufgenommen, so dass der Halter 42 das Band 411 bezüglich einer Bewegung auf der Rückenlehne 32 beschränken und die Position des Bandes, welches auf der Rückenlehne 32 angebracht ist, halten kann. Zwei Enden des Halterungsgurts 41 werden jeweils durch eine der zwei Öffnungen 321 der Rückenlehne 32 geführt. Die Klammern 412 der zwei Enden des Halterungsgurts 41 kommen jeweils mit Verankerungen des Fahrzeugkörpers (nicht dargestellt) in Eingriff, um den Kindersitz 3 mit dem Fahrzeug fest zu verbinden. Die zwei elastischen Teile 413 an den zwei Enden des Halterungsgurts 41 können die Öffnungen der Klammern 412 schließen, um dadurch zu verhindern, dass sich die Klammern 412 aufgrund von Vibrationen von dem Fahrzeugkörper lösen.
  • Wenn der Kindersitz 3 nicht an dem Fahrzeug angebracht ist, können die Klammern 412 des Halterungsgurts 41 mit den Rippen 323 in Eingriff gebracht werden (5 bis 7), welche an der Rückseite des Kindersitzes 3 angeordnet sind. Durch diesen Entwurf können die zwei Enden des Halterungsgurts 41 an der Rückseite des Kindersitzes 3 verborgen werden und somit das Erscheinungsbild und der Wert der gesamten Anordnung 3 gesteigert werden.
  • Zweite bevorzugte Ausführungsform
  • Der Unterschied zwischen der zweiten und der ersten bevorzugten Ausführungsform besteht nur in der Struktur des Halters 42 und in der Art und Weise, wie der Halter 42 an der Rückenlehne 32 angebracht ist. Daher werden im Folgenden nur diese Unterschiede im Detail beschrieben.
  • Wie in den 8 bis 10 dargestellt ist, umfasst die Rückenlehne 32 gemäß der zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform einen zweiten Schlitz 325 in einem Abstand über dem ersten Schlitz 322 und eine Vertiefung 326, welche zwischen dem ersten Schlitz 322 und dem zweiten Schlitz 325 ausgebildet ist.
  • Der Halter 42 umfasst gemäß der zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform einen Halteabschnitt 424, einen L-förmigen ersten Vorsprung 425, welcher sich senkrecht von dem unteren Ende des Halteabschnitts 424 erstreckt, und einen plattenförmigen zweiten Vorsprung 426, welcher sich senkrecht von dem oberen Ende des Halteabschnitts 424 erstreckt.
  • Zusammenbau
  • Zuerst wird der L-förmige erste Vorsprung 425 des Halters 42 durch den ersten Schlitz 322 auf der Rückenlehne 32 geführt. Das Band 411 des Halterungsgurts 41 wird dann quer zwischen dem Halter 42 und der Rückenlehne 32 angeordnet. Anschließend wird der plattenförmige zweite Vorsprung 426 des Halters 42 in den zweiten Schlitz 325 auf der Rückenlehne 32 eingeführt bzw. gesteckt. Da die Dicke des distalen Endes 427 des zweiten Vorsprungs 426 etwas größer als diejenige des zweiten Schlitzes 325 ist, verbleibt der zweite Vorsprung 426 in dem zweiten Schlitz 325, nachdem das distale Ende 427 des zweiten Vorsprungs 426 durch den zweiten Schlitz 325 gesteckt worden ist. Dadurch wird das Band 411 des Halterungsgurts 41 in der Vertiefung 326 der Rückenlehne 32 derart aufgenommen, dass eine Bewegung des flexiblen Bandes 411 auf der Rückenlehne 32 vermieden wird und das Band 411 an einer gewünschten Position auf der Rückenlehne 32 gehalten wird.
  • Die vorliegende Erfindung ist mit speziellen Ausführungsformen offenbart worden. Es ist jedoch klar, dass zahlreiche Modifikationen an den offenbarten Strukturen vorgenommen werden können, ohne die vorliegende Erfindung zu verlassen. Da her ist es die Absicht der beigefügten Ansprüche, solche Änderungen und Modifikationen abzudecken, so dass diese Änderungen und Modifikationen innerhalb der Breite und des Umfangs dieser Erfindung liegen.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - US 6592183 [0002]

Claims (8)

  1. Anordnung einer Befestigungsvorrichtung (4) und eines Kindersitzes (3), wobei die Anordnung (2) den Kindersitz (3) und die Befestigungsvorrichtung (4), welche eingesetzt wird, um den Kindersitz (3) an einem Fahrzeug anzubringen, umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (4) umfasst: einen Halter (42) mit zwei gegenüberliegenden Enden, wobei die beiden Enden des Halters (42) derart mit dem Kindersitz (3) verbunden sind, dass ein Zwischenraum (5) zwischen dem Halter (42) und dem Kindersitz (3) zwischen den beiden Enden des Halters (42) definiert ist, und einen Halterungsgurt (41), welcher teilweise in dem Zwischenraum (5) aufgenommen ist, wobei zwei Enden des Halterungsgurts (41) außerhalb des Zwischenraumes (5) vorhanden sind, um für eine Verbindung mit dem Fahrzeug eingesetzt zu werden.
  2. Anordnung der Befestigungsvorrichtung und des Kindersitzes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eines der beiden Enden des Halters (42) an dem Kindersitz (3) angenietet ist.
  3. Anordnung der Befestigungsvorrichtung und des Kindersitzes nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kindersitz (3) einen ersten Schlitz (322) umfasst, dass ein anderes der beiden Enden des Halters (42) durch den ersten Schlitz (322) geführt ist, um einen gefalteten Abschnitt (422) auszubilden, und dass die Dicke des gefalteten Abschnitts (422) größer als die Dicke des ersten Schlitzes (322) ist, um das andere Ende des Halters (42) mit dem Kindersitz (3) zusammenzuhalten.
  4. Anordnung der Befestigungsvorrichtung und des Kindersitzes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kindersitz (3) einen ersten Schlitz (322) umfasst, und dass eines der beiden Enden des Halters (42) in Form eines L-förmigen Vorsprungs (425) ausgebildet ist, um durch den ersten Schlitz (322) geführt zu werden.
  5. Anordnung der Befestigungsvorrichtung und des Kindersitzes nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kindersitz (3) einen zweiten Schlitz (325) umfasst, dass das andere Ende des Halters (42) in Form eines plattenförmigen Vorsprungs (426) ausgebildet ist, um durch den zweiten Schlitz (325) geführt zu werden, und dass die Ausmaße des distalen Endes (427) des plattenförmigen Vorsprungs (426) größer als die Ausmaße des zweiten Schlitzes (325) sind.
  6. Anordnung der Befestigungsvorrichtung und des Kindersitzes nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kindersitz (3) eine Vertiefung (326) umfasst, welche zwischen dem ersten Schlitz (322) und dem zweiten Schlitz (325) ausgebildet ist, um den Halterungsgurt (41) aufzunehmen.
  7. Anordnung der Befestigungsvorrichtung und des Kindersitzes nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kindersitz (3) zwei Öffnungen (321) umfasst, welche jeweils an zwei Seiten davon ausgebildet sind, und dass die beiden Enden des Halterungsgurts (41) jeweils durch einen der beiden Öffnungen (321) geführt sind.
  8. Anordnung der Befestigungsvorrichtung und des Kindersitzes nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kindersitz (3) eine Rippe (323) umfasst, welche an einer Fläche des Kindersitzes (3) gegenüber dem Halter (42) vorhanden ist, dass der Halterungsgurt (41) zwei Klemmvorrichtungen (412) jeweils an einem der beiden Enden des Halterungsgurts (41) umfasst, und dass die Klemmvorrichtungen (412) mit der Rippe (323) in Eingriff bringbar sind, wenn der Kindersitz (3) nicht an dem Fahrzeug angebracht ist.
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