DE2012208C3 - Elektrischer Schalter - Google Patents

Elektrischer Schalter

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DE2012208C3
DE2012208C3 DE2012208A DE2012208A DE2012208C3 DE 2012208 C3 DE2012208 C3 DE 2012208C3 DE 2012208 A DE2012208 A DE 2012208A DE 2012208 A DE2012208 A DE 2012208A DE 2012208 C3 DE2012208 C3 DE 2012208C3
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Edward Higham Lancashire Cryer (Grossbritannien)
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ZF International UK Ltd
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Joseph Lucas Industries Ltd
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H21/00Switches operated by an operating part in the form of a pivotable member acted upon directly by a solid body, e.g. by a hand
    • H01H21/02Details
    • H01H21/18Movable parts; Contacts mounted thereon
    • HELECTRICITY
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    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00Contacts
    • H01H1/12Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage
    • H01H1/14Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting
    • H01H1/16Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting by rolling; by wrapping; Roller or ball contacts
    • HELECTRICITY
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    • H01H1/00Contacts
    • H01H1/12Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage
    • H01H1/14Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting
    • H01H1/24Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting with resilient mounting
    • H01H1/245Spring wire contacts

Description

takt mit dem Stift22 hält. Von dem Rotor 14 er- schließt. Der Stift 19 ist über vwuimu
streckt sich in Richtung auf den Teil 13 des Genau- dem Hilfsschalter des Motors ™* ™~f;: Rotors U1C ses 11 ein Zapfen 29 nach unten, der während der so daß, wenn in der dritten "puuug, Winkelbewegung des Rotors 14 relativ zu dem Ge- mit dem Motor verbundenen *cneen Scheibenwi. häuse 11 an dem Schenkel 27 der Feder 26 angreifen 5 rer Ruhelage ankommen, der Ara"? V. · d kann. schermotors kurzgeschlossen w^™Le%£™_
Die Stifte 19, 21, 22 und 23 bilden zusammen mit misches Bremsen des Motors Dew'r*1 «' . der federgespannten Kugel 24 drei stabile Stellungen sichtlich, läuft jedoch der Motor JDe. new g β des Rotors 14 relativ zu dem Gehäuse 11. In einer Rotors in seine dritte Stellung,.<» Mf*werter,bisme ersten Stellung liegt die Kugel 24 an den Stiften 22, io Scheibenwischer einen v°lls and'!fBf4Tun "weges 23 an md schließt einen Stromkreis zwischen diesen vollendet haben und am hnde inres β & & beiden Stiften. In der zweiten und in der dritten sta- angekommen sind. . ctpiilin„ heweot
bilen Stellung des Rotors 14 liegt die Kugel an den Wenn der Rotor 14 in seine vierte ^"^ oeweg
Stiften 21, 22 bzw. an den Stiften 21, 19 an und wird, wird die Kugel 24 gegen den m.: Masse ver schließt damit jeweils Stromkreise zwischen diesen 15 bundenen Stift 19 gedrückt und schliebtdaner meinen Stiften. Der Rotor 14 ist durch die dritte Stellung in Stromkreis. Wohl aber wird der Langs^'aut-5tromeine vierte, instabile Stellung bewegbar, in der die kreis des Motors über die «der 26 flössen wn_d Kugel 24 nur an dem Kontakt 19 anliegt. Während nun der Rotor sofort nach der Bewegu"g. d ·" der Bewegung des Rotors zwischen der ersten, zwei- vierte Stellung losgelassen, so daöerm ten und dritten Stellung bleibt die Feder 26 stationär, uo Stellung zurückkehrt so wird der Μο*ΟΓ *urz™«'B und da die Schenkel 27, 28 der Feder nur an dem eingeschaltet und läßt die Scheibenwischer einen Kontakt 22 angreifen, schließt die Feder 26 keinen vollständigen Bewegungsweg durcnauien Stromkreis innerhalb des Schalters. Bei der Bewe- Der Schalter kann n!tu^VÄtfmdei^7
gung des Rotors aus einer dritten in seine vierte Stel- eines mit nur einer Geschwindigkeit laufenden ^ lung greift der Zapfen 29 jedoch an dem Schenkel 27 a5 benwischermotors verwendet werden in aiesem der Feder 26 an, so daß bei der Bewegung des Ro- Falle wird der Stift 23 weggelassen. Auch braucht tors 14 in die vierte, instabile Stellung der Schenkel der Bereich des Winkelweges d« ^" "™Χ 27 der Feder 26 von der Anlage an dem Stift 22 zu dem Gehäuse 11 nicht so groß^zu «^Jrvj£ weggefedert und in Anlage an den Stift 21 gebracht bei Verwendung des Scha ters zur Steuerung eines wird, wodurch ein elektrischer Stromkreis zwischen 30 Scheibenwischermotors mit zwei luren*™«" e"°-r den Stiften 21 und 22 geschlossen wird. Damit der derlich ist. Deshalb ist der ΤβιΓ"^ pauses Il Stromkreis durch die Feder 26 zwischen den Stiften mit einem Bogenschl.tz von kürzerer Bosnian« als 21 und 22 geschlossen bleibt, muß der Rotor 14 in der Schlitz im Teil 12 des uenauses 1 seiner vierten, instabilen Stellung gehalten werden. Rotor 14 ist dafür mit einem Beim Loslassen des Rotors 14 in seiner vierten Stel- 35 versehen, der dem Zapten zv lung kehrt der Rotor infolge der Federwirkung des stand von dem Zapfen 29 angeordnet Kt tin Schenkels 27 in Verbindung mit der Vorspannung ter zur Steuerung e.nes mit nur einer ein»gen^ren der Feder 25 in seine dritte sfellung zurück. zahl umlaufenden Sche.benw^hcrmotors kann also
Bei einer praktischen Anwendung wird der Schal- aus Teilen hergestellt werden, wie s e tür einen ter zur Steuerung des Betriebes eines für zwei Dreh- 40 Schalter zur Steuerung eines mit zwei ?«™«™ zahlen eingerichteten Permanentmagnet-Scheiben- laufenden Scheibenwischermotors verwendet werden Wischerantriebsmotors verwendet, der mit einem «dem der Scha ter mit dem Rotor M zmammwunu Hilfsschalter versehen ist, der den Motor nach dem der Feder 26 im Ve^lei* ™ ΐ^1^^Tr ■ Ausschalten des Hauptschalters erst dann abschaltet, Schalter umgekehrt zusammengesetzt wird wöbe,ι der wenn die Scheibenwischer ihre Ruhelage erreicht ha- 45 Stift 23 weggelassen wird. In «nem solchen Schalter ben. Der Stift 22 ist mit einer elektrischen Strom- zur Steuerung eines mit nur ei™V£^~ft quelle verbunden und bildet somit den Speisekontakt fenden Scheibenwischermotor erstreckt sch der M tt des Schalters. Der Stift 23 ist in den Schnellgang- 16, der einstückig an ^m Rotor 14 angeformt it,n Stromkreis, der Stift 21 in den Langsamgang-Strom- den kürzeren Schlitz des Teils 13 «^ Oefcwises 11, kreis des Motors geschaltet, so daß in der ersten bzw. 50 während der Zapfen 29 a f*™*^%"J£ in der zweiten Stellung des Rotors 14 die Kugel 24 Feder 26 angreift und den^Schenke127 in JJ S£ die Kontakte 22, 23 bzw. die Kontakte 21, 22 ver- lung bringt, die der instab. en «erten Ste lung des bindet und damit die jeweiligen Stromkreise des Mo- Schalters zur Steuerung emcs ™t zwei jDrehzahlen tors für den Schnellgang bzw. für den Langsamgang laufenden Scheibenwischermotors entspricht.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1 2 Motors so gesteuert werden kann, daß der Motor Patentansprüche: nach dem Ausschalten des Hauptschalters noch eine P bestimmte Anzahl von Umdrehungen weiterlauft und
1. Elektrischer Schalter mit einem Gehäuse, eist dann zum Stillstand gelangt
einem zur Ausführung einer Winkelbewegung re- 5 Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem lativ zum Gehäuse gelagerten Rotor, einem vom elektrischen Schalter der eingangs genannten Art da-. Rotor getragenen Briickenkontakt und zwei vom durch gelöst, daß der zweite Bruckenkontakt eine Ια-Gehäuse getragenen elektrischen Festkontakten, tende Feder aufweist, die zwei scnenKei nai, aie die im Winkel gegeneinander versetzt sind, wobei beide durch ihre Eigenfederung in Anlage an einen die beiden Festkontakte in einer ersten Winkel- io der beiden Kontakte gespannt sind, wobei einer der stellung des Rotors durch den Brückenkontakt Schenkel durch den Rotor in Anlage an den anderen verbunden sind und wobei ein weiterer Brücken- der Kontakte bei Bewegung des Rotors in die weitere kontakt in Erwiderung auf die Bewegung des Ro- Stellung federbar ist.
tors in eine weitere Winkelstellung zum Verbin- Bei Verwendung des Schalters zur Steuerung eines
den der beiden Festkontakte bewegbar ist, da- 15 Scheibenwischerantriebsmotors arbeitet der behälter durch gekennzeichnet, daß de/ zweite mit einem sogenannten Verzögerungsschalter zusam-Brückenkontakt eine leitende Feder aufweist, die men, der dafür sorgt, daß nach dem Ausschalten des zwei Schenkel (27, 28) hat, die beide durch ihre Hauptschalters, das ist der Schaltergemaü der fcrfm-Eigenfederung in Anlage an einen der beiden dung, der Stromkreis des Antnebsmotors noch so Kontakte gespannt sind, wobei einer der Sehen- 20 lange geschlossen bleibt, bis die Scheibenwischer in kcl durch den Rotor (14) in Anlage an den ande- ihrer Ruhelage am unteren Ende der Windschutzren der Kontakte bei Bewegung des Rotors (14) scheibe angekommen sind, in die weitere Stellung federbar ist. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an
2. Schalter nach Anspruch 1 oder 2, gekenn- Hand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt zeichnet durch einen weiteren vom Gehäuse 11 a5 Fig. 1 einen Schnitt durch den elektrischen Schalgetragenen Festkontakt, wobei der weitere Brük- ter und
kenkontakt den weiteren Festkontakt und einen Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeils/1 in
der beiden anderen Festkontakte in einer dritten F ig. 1, wobei der untere Teil des Schaltergehauses Winkelstellung des Rotors 14 verbindet. weggelassen ist.
3. Schalternach einem der Ansprüche 1 bis 3, 30 Der Schalter umfaßt ein Gehäuse 11 in Form dadurch gekennzeichnet, daß der erste Brücken- zweier paralleler Isolierteile 12, 13, zwischen denen kontakt eine leitende federgespannte Kugel (24) ein isolierender Formrotor 14 aus Spritzguß sitzt, ist, die eine Raste zum Halten des Rotors 14 in Der Rotor 14 ist bei IS so gelagert, daß er eine Winden festgelegten Winkelstellungen des Rotors 14 kelbewegung zwischen den Teilen 12 und 13 in einer bildet. 35 Ebene ausführen kann, die parallel zu den Ebenen
der Teile 12, 13 liegt. Der Rotor 14 ist mit einem sich nach oben erstreckenden Stift 16 versehen, der
in einen Bogenschlitz im Teil 12 hineinragt. Die
Länge des Bogenschlitzes bestimmt den Winkelweg, 40 den der Rotor 14 relativ zum Gehäuse 11 durchlau-
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Schalter fen kann. An dem Rotor 14 ist an der Seite der mit einem Gehäuse, einem zur Ausführung einer Drehachse ein Betätigungshebel 17 angebracht, und Winkelbewegung relativ zum Gehäuse gelagerten auf der dem Hebel 17 gegenüberliegenden Seite der Rotor, einem vom Rotor getragenen Brückenkontakt Drehachse des Rotors 14 ist der Rotor mit einem und zwei vom Gehäuse getragenen elektrischen Fest- 45 einstückig angeformten Hohlzapfen 18 versehen, kontakten, die im Winkel gegeneinander versetzt Zwischen dem Teil 12 und dem Teil 13 erstrecken sind, wobei die beiden Festkontakte in einer ersten sich parallel zur Drehachse des Rotors 14 vier lei-Winkelstellung des Rotors durch den Brückenkon- tende Stifte 19, 21, 22 und 23. Diese Stifte sind partakt verbunden sind und wobei ein weiterer Brücken- allel zueinander angeordnet und liegen auf einem kontakt in Erwiderung auf die Bewegung des Rotors 50 Kreisbogen, dessen Mittelpunkt mit der Drehachse in eine weitere Winkelstellung zum Verbinden der des Rotors 14 zusammenfällt. Die leitenden Stifte 19, beiden Festkontakte bewegbar ist. 21, 22 und 23 sind am unteren Ende verlängert, so
Schalter dieser Art werden beispielsweise zum daß Anschlüsse gebildet werden, die sich vom Teil Steuern der Drehzahl von Scheibenwischermotoren 13 des Gehäuses 11 wegerstrecken. Der Hohlzapfen mit zwei Drehzahlen verwendet, und ein Schalter die- 55 18 des Rotors 14 trägt eine leitende Kugel 24, die ser Art ist beispielsweise in der britischen Patent- durch eine Feder 25 in dem Zapfen 18 nach außen schrift 182 977 beschrieben. Diese bekannten Schal- gegen angrenzende Paare der Kontakte 19, 21, ter ermöglichen jedoch nicht, den Motor so zu steu- und 23 gedrückt wird.
ern, daß der Scheibenwischer nur einen einzigen Hin- Der Rotor 14 ist bei 15 in den Teilen 12, 13 durch
und Hergang ausführt. Eine solche Betriebsweise des 60 zwei koaxiale, entgegengesetzt gerichtete Zapfen geScheibenwischers ist aber erwünscht, wenn die lagert, die einstückig an dem Rotor 14 angeformt Niederschlagsmenge so gering ist, daß ein Dauerbe- sind. Um den unteren Zapfen ist eine leitende Drahttrieb des Scheibenwischers selbst im Langsamgang zu feder 26 angeordnet, deren freie Schenkel 27 und einem trockenen Reiben der Scheibenwischerblätter sich in Richtung auf die Stifte 19, 21, 22 und 23 eran der Windschutzscheibe führen würde. 65 strecken. Die Schenkel 27, 28 der Feder 26 kreuzen
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugtunde, einen sich vor ihren Enden. Die freien Schenkel 27, 28 Heelektrischen Schalter zu schaffen, mit dem neben den gen an dem leitenden Stift 22 an, wobei die Federung beiden Drehzahlen des Anriebsmotoirs der Lauf des der Schenkel 27, 28 die Enden der Feder 26 im Kon-
DE2012208A 1969-03-17 1970-03-14 Elektrischer Schalter Expired DE2012208C3 (de)

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DE2012208A1 DE2012208A1 (de) 1970-10-01
DE2012208B2 DE2012208B2 (de) 1973-05-17
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DE2012208A1 (de) 1970-10-01
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DE2012208B2 (de) 1973-05-17
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E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
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