DE199770C - - Google Patents

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DE199770C
DE199770C DE1907199770D DE199770DD DE199770C DE 199770 C DE199770 C DE 199770C DE 1907199770 D DE1907199770 D DE 1907199770D DE 199770D D DE199770D D DE 199770DD DE 199770 C DE199770 C DE 199770C
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pipes
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cranked
tubes
openings
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DE1907199770D
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01GHORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G25/00Watering gardens, fields, sports grounds or the like
    • A01G25/09Watering arrangements making use of movable installations on wheels or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
■- M 199770 KLASSE 456. GRUPPE
ADOLF WULSCH in POSEN.
Gegenüber den bekannten Besprengungsvorrichtungen mit fahrbaren Verteilrohren, die aus einem Wagengestell mit horizontal aufliegendem, seitlich geschlossenem und unten mit öffnungen versehenem Besprengungsrohr oder aber aus einer Vereinigung mehrerer Rohre mit Besprengungsdüsen bestehen, unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß zwischen den Verteilrohren kurbelartig gekröpfte Rohre eingesetzt sind, um deren Kröpfungen sich Sternräder drehen. Die Verteilrohre verbleiben bei der Drehung der Räder in der Ruhelage. Ferner können die mittleren Verteilrohre herausgenommen werden, damit die Vorrichtung gleichzeitig zum Transport der herausgenommenen Rohre benutzt werden kann. Durch die Verwendung der sich um die gekröpften Rohre drehenden Sternräder wird erzielt, daß die sonst üblichen Transportwagen mit mehreren Rädern in Fortfall kommen, so daß eine geringere Schädigung der jungen Saatpflanzen die Folge ist, daß ferner die Rohre, und zwar sowohl die gekröpften als -auch die zwischengeschalteten geraden Rohre, selbst bei ansteigendem oder unebenem Gelände, in stets gleicher Lage verbleiben und dadurch ein sich stets gleichbleibender Ausfluß der Flüssigkeit eintritt.
Durch die Anbringung der Öffnungen in den unteren Teilen der Kröpfungen der Rohre dagegen wird eine vollkommen gleichmäßige Besprengung der Bodenfläche ermöglicht. Verbindet man ferner je zwei Sternräder miteinander und stellt zwei solcher Paare hintereinander auf, so können die freigewordenen Rohre ohne Verwendung besonderer Wagen und ohne daß die Wege für den übrigen Verkehr bei der Fortbewegung der Vorrichtung gesperrt werden, von einer Stelle zur anderen transportiert werden.
Die übrigen durch die bekannten Vorrichtungen zu erzielenden Vorteile, wie gleichzeitige Besprengung größerer Flächen, Zwischenschaltung von biegsamen Schläuchen zur Ermöglichung winkliger Stellung der Reihe usw., können mit dem Erfindungsgegenstaride ebenfalls erzielt werden.
Fig. ι zeigt beispielsweise eine Ausführungsform, d. h. zwei Sternräder mit abgebrochener Schlauchverbindung und zwischengeschaltetem Besprengungsrohr von vorn gesehen.
Fig. 2 veranschaulicht mehrere Sternräder zum Transport vereinigt in Aufsicht, und
Fig. 3 stellt das Sternrad mit gekröpftem Rohr in Seitenansicht dar.
Die kurbelartig gekröpften Rohre a, welche an der Unterfläche ihrer auslaufenden Enden Öffnungen b besitzen, werden in der Mitte ihrer Kurbelkröpfung von Sternrädern c in Kugellagern d getragen und stellen sich infolgedessen bei Drehung der Sternräder mit ihren auslaufenden Enden durch Eigengewicht stets nach unten hängend ein. Zum Besprengen oder Düngen großer Flächen ist zwischen je zwei Rohren α jeweilig ein an der Unterfläche mit öffnungen e versehenes Besprengungsrohr / (Fig. 1) und bei gebrochener Linie an Stelle eines solchen Rohres/ ein bewegliches Schlauchstück g einzuschalten. Zum Transport hingegen werden je zwei der von den Sternrädern c getragenen Rohre a
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unmittelbar aneinandergeschlossen und die Sternräder in diesem Zustande paarweise hintereinander aufgestellt. Die zu je vier Rohren α gehörigen Besprengungsrohre f werden alsdann zwischen die Rohre α gelegt, und zwar derart, daß die unteren Rohre f zwischen die Rohrschenkel α und deren Verbindungsflanschen zu liegen kommen (Fig. 2).

Claims (2)

  1. Patent-Ansprüche:
    i. Besprengungsvorrichtung mit fahrbaren Verteilrohren, dadurch gekennzeichnet, daß an jedes Verteilrohr (f) seitlich kurbelartig gekröpfte Rohre (a) mit öffnungen (b) in ihren unteren Krümmungen angeschlossen sind, in deren Kröpfungen Sternräder laufen, welche bei der Fortbewegung der Vorrichtung die Rohre' (f) tragen.
  2. 2. Besprengungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Verteilrohr (f) herausnehmbar ist und je zwei Sternräder (c) mit ihren gekröpften Rohren (a) direkt miteinander verbunden werden können, um zum Zwecke des Transportes die Breite der Vorrichtung zu verringern.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1907199770D 1907-07-07 1907-07-07 Expired DE199770C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE199770T 1907-07-07

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DE199770C true DE199770C (de) 1908-06-22

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DE1907199770D Expired DE199770C (de) 1907-07-07 1907-07-07

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