DE19849103A1 - Heizgerät eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Wasserheizgerät in Form eines Zuheizers oder einer Standheizung - Google Patents
Heizgerät eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Wasserheizgerät in Form eines Zuheizers oder einer StandheizungInfo
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Abstract
Bei einem mit Flüssigbrennstoff betriebenen Heizgerät eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Wasserheizgerät in Form eines Zuheizers oder einer Standheizung, mit Brenner und Wärmetauscher in einem Gehäuse mit Deckel (1), in welchem die Anschlußstutzen für den Wasser- bzw. Luft-Zulauf und für den Wasser- bzw. Luft-Rücklauf angeordnet sind, wird vorgeschlagen, zumindest einen der Anschlußstutzen als verdrehbaren Winkelstutzen (2) mit einer Drehsicherung auszubilden, um eine einfache, individuelle, wenig Bauraum benötigende Leitungsführung bei einem Fahrzeugtyp zu ermöglichen.
Description
Die Erfindung betrifft ein mit Flüssigbrennstoff betriebenes
Heizgerät eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Wasserheizge
rät in Form eines Zuheizers oder einer Standheizung, mit
Brenner und Wärmetauscher in einem Gehäuse mit Deckel, in
welchem die Anschlußstutzen für den Wasser- bzw. Luft-Zulauf
und für den Wasser- bzw. Luft-Rücklauf angeordnet sind.
Bekannte vorgenannte Kraftfahrzeug-Wasserheizgeräte weisen
axiale deckelfeste Wasser-Anschlußstutzen auf, welche über
flexible Schläuche mit einem externen Wärmetauscher oder mit
dem Kühlwasserkreislauf des Kraftfahrzeugmotors verbunden
sind. Je nach Art der Ausstattung sind die Wasserheizgeräte
entweder Zuheizer, welche bei betriebenen Kraftfahrzeugmotor
zur Verbesserung der Wärmeleistung an das Fahrzeuginnere und
den Motor beitragen, oder Standheizgeräte, welche auch motor
unabhängig Wärmeleistung dem Fahrzeug zur Verfügung stellen.
Die flexiblen Schläuche sind individuell je nach Fahrzeugtyp
verlegt. Größere Schlauchbiegungen (d. h. kleine Radien) be
einträchtigen naturgemäß Lebensdauer und Dichtigkeit der
Heizgeräteanordnung. Verzichtet man auf größere Schlauchbie
gungen, geht vielfach Einbauraum verloren.
Aufbauend auf vorgenanntem Stand der Technik ist es Aufgabe
der Erfindung, ein Kraftfahrzeug-Heizgerät der eingangs ge
nannten Art zu schaffen, welches insbesondere im Anschlußbe
reich des Heizgerätes eine verbesserte Leitungsführung ermög
licht.
Gelöst wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe durch
die im Anspruch 1 angegebenen Mittel.
Vorteilhaft weitergebildet wird der Erfindungsgegenstand
durch die Merkmale der Ansprüche 2 bis 9.
Wesen der Erfindung ist, daß zumindest einer der Anschluß
stutzen als verdrehbarer Winkelstutzen ausgebildet ist,
nämlich der Zulaufstutzen oder der Rücklaufstutzen. Der
jeweils andere Stutzen ist dann vorzugsweise geradlinig wie
nach dem Stand der Technik ausgebildet.
Es können aber auch zweckmäßigerweise beide Anschlußstutzen
für Zu- und Rücklauf als Winkelstutzen ausgebildet und je
nach Fahrzeugtyp gegebenenfalls in unterschiedlichen Dreh
stellungen bezüglich des Gehäusedeckels angeordnet sein.
Insbesondere weist der verdrehbare Winkelstutzen eine Dreh
sicherung mit Rasterung zur Sicherung des Winkelstutzens in
einer ausgewählten Drehstellung auf dem Gehäusedeckel auf.
Der verdrehbare Winkelstutzen besitzt eine äußere Ringabdich
tung in Richtung Deckelaußenseite und eine innere Ringabdich
tung in Richtung Wärmetauscher, wobei die äußere und die in
nere Ringabdichtung durch den am Gehäuse befestigbaren Gehäu
sedeckel fixiert werden. Die Ringdichtungen können insbeson
dere O-Ringe oder Flachdichtungen sein, welche bevorzugt
axial federvorgespannt werden können.
Die Drehsicherung weist mit Vorzug zumindest eine Feder bzw.
einen Vorsprung mit einer oberen gehäusedeckelfernen Rast
auf dem Umfang des einen, senkrecht zum Gehäusedeckel befes
tigbaren Schenkels des Winkelstutzens und eine dem Vorsprung
zugeordnete formangepaßte Axialnut in der dem Winkelstutzen
zugeordneten Deckelöffnung auf, wobei die Unterseite der De
ckelöffnung eine Ringrasterung besitzt, welche mit der obe
ren Rast des Vorsprungs in Eingriff bringbar ist.
Der Winkelstutzen kann zwei vorzugsweise um 180° versetzte
Vorsprünge und der Gehäusedeckel entsprechend zwei vorzugs
weise um 180° versetzte Axialnuten umfassen.
Der senkrecht zum Gehäusedeckel befestigbare Schenkel des
Winkelstutzens besitzt einen vom Vorsprung nach außen beab
standeten Umfangsflansch, welcher als äußere Axialabstützung
der äußeren Ringabdichtung dient.
Die äußere Ringabdichtung ist zweckmäßigerweise in einer
Drehbefestigungsstellung des Winkelstutzens am Gehäusedeckel
axial federvorgespannt und sichert den Vorsprung in der Ring
rasterung.
Der am Gehäusedeckel befestigte Winkelstutzen kann bei am Ge
häuse montierten Gehäusedeckel gehäuseinnenseitig am Wärme
tauscher, insbesondere am Wasserkasten-Wasseranschluß, gegen
einen Axialanschlag axial anschlagen. Dadurch wird verhin
dert, daß ein Winkelstutzen, der in einer ausgewählten Rast
stellung bezüglich des Gehäusedeckels angeordnet ist, nicht
gegen die Kraft der äußeren Ringabdichtung weiter nach innen
gedrückt und mithin aus seiner Rast gelöst werden kann, wenn
der Deckel einmal fest mit dem Gehäuse befestigt ist.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn zwei unterschiedlich brei
te Vorsprünge und zwei entsprechend unterschiedlich breite
Axialnuten vorgesehen sind. Dadurch kann der Winkelstutzen
nur in einer einzigen vorgegebenen Drehwinkelstellung in die
Deckelöffnung axial eingeführt und dann seitlich in der Rast
verdreht werden. Befindet sich bei der Axialeinführung der
freie normalerweise parallel zur Deckelaußenseite verlaufen
de Schenkel des Winkelstutzens direkt über einer Befesti
gungsstelle, an der der Deckel mit dem Gehäuse verbunden,
insbesondere verschraubt werden kann, so ist dann zwangsläu
fig sichergestellt, daß bei einem seitlich in der Rast ver
drehten Winkelstutzen immer die vorgenannte Befestigungs
stelle für eine sichere spiel freie Befestigung des Deckels
auf dem Gehäuse zugänglich und nach einer spielfreien Deckel
befestigung am Gehäuse auch der Winkelstutzen sicher in der
Drehstellung gehalten ist.
Durch die Erfindung kann mithin der Platz- bzw. Raumbedarf
beim Einbau von Heizgeräten in einem Fahrzeug minimiert wer
den. Es ergibt sich eine einfache Leitungsführung in einem
Fahrzeug, die individuell bei einem Fahrzeugtyp mit Hilfe
einfacher Montage zuverlässig und schnell eingerichtet wer
den kann. Die Formschläuche sind wenig aufwendig konzipier
bar. Deren Lebensdauer und Dichtigkeit ist vergleichsweise
groß, da große Krümmungen durch die Winkelstutzen vermieden
werden können. Auch ergeben sich deutliche Package-Vorteile
gegenüber bekannten Wasserheizgeräten. Sofern gewünscht,
sind auch unterschiedliche Stutzen-Durchmesser einfach dar
stellbar.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispie
len unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher be
schrieben; es zeigen:
Fig. 1 eine schematische perspektivische Darstellung dreier
Ausführungsvarianten eines Deckels mit befestigten
Winkelstutzen, wobei auch in zwei Varianten Axial
stutzen vorgesehen sind,
Fig. 2 einen Gehäusedeckel mit Winkelstutzen in perspekti
vischer Darstellung gesehen von der Gehäuseinnen
seite, wobei ein Winkelstutzen bereits befestigt
und der andere vor einer Axialeinführung in die
zugeordnete Deckelöffnung gezeigt ist,
Fig. 3, 4 Stirn- und Seitenansicht eines Winkelstutzens
in einer anderen Ausführungsform mit zwei unter
schiedlich breiten Umfangsvorsprüngen, und
Fig. 5 einen dem Winkelstutzen nach den Fig. 3 und 4
formangepaßten Gehäusedeckel in einer schematischen
Teildraufsicht.
Gemäß Fig. 1 ist in drei Ausführungsvarianten perspekti
visch ein Gehäusedeckel 1 eines Wasserheizgerätes für ein
Kraftfahrzeug gezeigt, wobei lediglich Deckel und Anschluß
stutzen für den Wasserzu- und -rücklauf zu einem Kühlwasser
kreislauf des Fahrzeugmotors, nicht der eigentliche Rest des
mit Flüssigbrennstoff betriebenen Heizgerätes veranschau
licht sind.
Die Anschlußstutzen sind in der links gezeigten Ausführungs
variante zwei in unterschiedlichen Drehstellungen positio
nierte Winkelstutzen 2 identischen Aufbaus mit rechtwinklig
zueinander verlaufenden Schenkeln, während in den beiden
anderen Ausführungsvarianten einmal der Zulaufstutzen und
das andere Mal der Rücklaufstutzen nur als Winkelstutzen 2
und der andere Stutzen als Axialstutzen 12 ausgebildet sind.
Jeder verdrehbare Winkelstutzen 2 besitzt eine Drehsicherung
mit Rasterung zur Sicherung des Winkelstutzens in einer aus
gewählten Drehstellung auf dem Gehäusedeckel 1, wie dies ins
besondere der Fig. 2 zu entnehmen ist, sowie eine äußere
Ringabdichtung 3 in Richtung Deckelaußenseite und eine inne
re Ringabdichtung 4 in Richtung Gehäuseinnenseite, wobei die
äußere und die innere Ringabdichtung durch den am Gehäuse
befestigbaren Gehäusedeckel 1 fixiert werden.
Äußere und innere Ringabdichtung 3 bzw. 4 sind O-Ringe oder
Flachdichtungen, welche eine Axialkompression erlauben.
Die Drehsicherung umfaßt zwei um 180° versetzte Federn bzw.
Vorsprünge 5 auf dem Umfang des dem Gehäusedeckel 1 zuge
wandten mit dem Gehäusedeckel 1 zu befestigenden Schenkels
des Winkelstutzens 2. Die Vorsprünge 5 besitzen hierbei
jeweils eine von der Deckelaußenseite abgewandte Rast.
Der Gehäusedeckel 1 besitzt seinerseits zwei Deckelöffnungen
8 für einen paßgenauen Eingriff eines vorgenannten Schenkels
eines Winkelstutzens 2 für Zu- und Rücklauf des Wassers zum
Heizgerät.
In der Deckelöffnung 8 befinden sich unterseitig ein Ring
rasterung 9 sowie Axialnuten 7, die den Vorsprüngen 5 form
angepaßt dergestalt sind, daß der vorgenannte Schenkel in
die Deckelöffnung 8 axial eingeführt bzw. durchgeführt wer
den kann, und zwar bis zu einem Axialanschlag in Form eines
Umfangsflansches 10 des Schenkels, wobei die äußere Ringab
dichtung 3 dann zwischengeordnet ist. Wird dann die äußere
Ringabdichtung 3 durch Axialdruck auf den Schenkel des Win
kelstutzens um ein geringes Maß weiter komprimiert, kann der
Schenkel bzw. der gesamte Winkelstutzen im Drehwinkel wie
gewünscht verstellt und durch Lösen des Axialdrucks auf den
Schenkel durch die Vorspannkraft der komprimierten äußeren
Ringabdichtung drehgesichert werden, wobei dann die obere
Rast 6 eines jeden Vorsprungs 5 in die untere Ringrasterung 9
der Deckelöffnung eingreift.
Der am Gehäusedeckel 1 in einer gewünschten Drehstellung be
festigte Winkelstutzen 2 schlägt bei am Gehäuse montierten
Gehäusedeckel gehäuseinnenseitig an einem Axialanschlag des
inneren Wasserkasten-Wasseranschlusses an. Dadurch ist si
chergestellt, daß der Winkelstutzen nicht durch Zusammendrü
cken der äußeren Ringabdichtung wieder aus seiner ausgewähl
ten Drehraststellung gelöst werden kann, nur nach einer De
montage des Deckel vom Gehäuse.
Gemäß den Fig. 3, 4 und 5 besitzt in einer Ausführungsva
riante der Winkelstutzen zwei unterschiedlich breite Vor
sprünge 5 mit Breiten a und b und ein Gehäusedeckel 1 zwei
entsprechend unterschiedlich breite Axialnuten 7. Dadurch
kann der Winkelstutzen nur in einer einzigen Drehstellung in
die Deckelöffnung axial eingeführt werden. Die Anordnung ist
so getroffen, daß dann die Bohrung für die Deckelbefestigung
11 am Wassermantel des Heizgeräts gemäß Fig. 5 bei einer
Axialeinführung durch den freien Schenkel des Winkelstutzens
2 überdeckt wird. Eine Montage des Deckels am Heizgerät ist
nur mit (aus der Einführposition) gedrehten Winkelstutzen
möglich. Die Sicherung (Befestigung) des Winkelstutzens ist
somit in jedem Fall gewährleistet.
Es sei noch angemerkt, daß in den Unteransprüchen enthaltene
selbständig Schutz fähige Merkmale trotz der vorgenommenen
formalen Rückbeziehung auf den Hauptanspruch entsprechenden
eigenständigen Schutz haben sollen. Im übrigen fallen sämt
liche in den gesamten Anmeldungsunterlagen enthaltenen erfin
derischen Merkmale in den Schutzumfang der Erfindung.
Claims (9)
1. Mit Flüssigbrennstoff betriebenes Heizgerät eines Kraft
fahrzeuges, insbesondere Wasserheizgerät in Form eines
Zuheizers oder einer Standheizung, mit Brenner und Wär
metauscher in einem Gehäuse mit Deckel, in welchem die
Anschlußstutzen für den Wasser- bzw. Luft-Zulauf und für
den Wasser- bzw. Luft-Rücklauf angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß zumindest einer der Anschlußstutzen als verdrehbarer
Winkelstutzen (2) ausgebildet ist.
2. Heizgerät nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der verdrehbare Winkelstutzen (2) eine Drehsicherung
mit Rasterung zur Sicherung des Winkelstutzens in einer
ausgewählten Drehstellung auf dem Gehäusedeckel (1) auf
weist.
3. Heizgerät nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der verdrehbare Winkelstutzen (2) eine äußere Ring
abdichtung (3) in Richtung Deckelaußenseite und eine
innere Ringabdichtung (4) in Richtung Wärmetauscher auf
weist, wobei die äußere und die innere Ringabdichtung
durch den am Gehäuse befestigbaren Gehäusedeckel (1) fi
xiert werden.
4. Heizgerät nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehsicherung zumindest eine Feder bzw. einen
Vorsprung (5) mit oberer Rast (6) auf dem Umfang des
einen, senkrecht zum Gehäusedeckel befestigbaren Schen
kels des Winkelstutzens (2) und eine dem Vorsprung (5)
zugeordnete formangepaßte Axialnut (7) in der dem Win
kelstutzen (2) zugeordneten Deckelöffnung (8) aufweist,
wobei die Unterseite der Deckelöffnung eine Ringraste
rung (9) aufweist, welche mit der oberen Rast (6) des
Vorsprungs (5) in Eingriff bringbar ist.
5. Heizgerät nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Winkelstutzen (2) zwei vorzugsweise um 180° ver
setzte Vorsprünge (5) und der Gehäusedeckel (1) entspre
chend zwei vorzugsweise um 180° versetzte Axialnuten (7)
aufweist.
6. Heizgerät nach Anspruch 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß der senkrecht zum Gehäusedeckel (1) befestigbare
Schenkel des Winkelstutzens (2) einen vom Vorsprung (5)
nach außen beabstandeten Umfangsflansch (10) aufweist,
welcher als äußere Axialabstützung der äußeren Ringab
dichtung (3) dient.
7. Heizgerät nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die äußere Ringabdichtung (3) in einer Drehbefesti
gungsstellung des Winkelstutzens (2) am Gehäusedeckel
axial federvorgespannt ist und den Vorsprung (5) in der
Ringrasterung (9) sichert.
8. Heizgerät nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß der am Gehäusedeckel (1) befestigte Winkelstutzen
bei am Gehäuse montierten Gehäusedeckel gehäuseinnensei
tig am Wärmetauscher, insbesondere am Wasserkasten-Was
seranschluß, axial anschlägt.
9. Heizgerät nach einem der Ansprüche 5 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwei unterschiedlich breite Vorsprünge (5) und zwei
entsprechend unterschiedlich breite Axialnuten (7) vor
gesehen sind.
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