JP2002528318A - 自動車のヒータ、特に付加ヒータまたはスタンドヒータとしてのウォータヒータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 自動車の、液体燃料によって作動されるヒータ、特に付加ヒータまたはスタンドヒータとしてのウォータヒータであって、バーナと熱交換器とがカバー（１）を備えたケーシング内に設けられており、このカバー（１）に、水もしくは空気の供給、および水もしくは空気の戻しのための接続管片が配置されている形式のものにおいて、接続管片の少なくとも１つが、回転固定部を備えた回転可能なＬ字形管片（２）として形成されることが提案されており、簡単な、個々の、少ない構成スペースしか必要でない導管の案内が、車両タイプに応じて可能になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】 本発明は、自動車の、液体燃料で作動されるヒータ、特に付加ヒータ（Zuheiz
er）またはスタンドヒータ（Standheizung）としてのウォータヒータであって、
カバーを備えたケーシング内にバーナおよび熱交換器を有しており、このカバー
には、水もしくは空気の供給、および水もしくは空気の戻しのための接続管片が
配置されている。

【０００２】 前述した公知の自動車用ウォータヒータは、カバーに固定された軸方向の水接
続部を有しており、この水接続部は、フレキシブルなホースを介して、外部の熱
交換器、または自動車エンジンの冷却水循環部に接続されている。装備の形式に
応じて、ウォータヒータは、付加ヒータまたはスタンドヒータとして用いられる
。付加ヒータは、自動車エンジン運転時に車両内部およびモータへの熱出力の改
善に寄与し、スタンドヒータも、モータとは無関係に熱出力を車両に与える。フ
レキシブルなホースは、車両タイプに応じて個々に設けられる。ホースがより大
きく曲げられる（つまり、小さな曲率半径を有する）ことによって、当然、ヒー
タ装置の耐用寿命およびシール性は損なわれる。仮にホースを大きく曲げること
を断念した場合には、構造スペースが何倍も失われることになる。

【０００３】 本発明の課題は、前述の従来技術を改良して、冒頭に述べた形式の自動車用ヒ
ータ、特にヒータの接続領域で導管のより良い案内が可能であるヒータを得るこ
とである。

【０００４】 この課題は、請求項１に記載の手段によって解決される。

【０００５】 本発明の別の有利な構成は、請求項２から９に記載されている。

【０００６】 本発明の主旨は、接続管片の少なくとも１つ、つまり供給管片または戻し管片
を、回転可能なＬ字形管片として形成することである。もう１つの管片はそれぞ
れ、有利には従来技術に倣って直線的に形成されている。

【０００７】 しかし、有利には、供給および戻しのための両方の接続管片をＬ字形管片とし
て形成することもでき、車両タイプに応じて、場合によってはケーシングカバー
に対して様々な回転位置で配置することもできる。

【０００８】 特に、回転可能なＬ字形管片は、選択された回転位置でケーシングカバーに固
定されるように、係止部を備えた回転固定部を有している。

【０００９】 回転可能なＬ字形管片は、カバー外側の方向に外側リングシール部材を、熱交
換器の方向に内側リングシール部材を有しており、これら両リングシール部材は
、ケーシングに固定可能なケーシングカバーによって固定される。リングシール
部材は、特にＯ−リングまたは扁平シール部材であり、有利には、軸方向にばね
弾性的に予負荷することができる。

【００１０】 回転固定部は、有利には、ケーシングカバーとは反対側にある上方係止部を備
えた少なくとも１つのキー、つまり突出部を、Ｌ字形管片の、ケーシングカバー
に対して垂直に固定可能な脚部の周囲に有していて、突出部に形状的に整合され
た軸方向溝を、Ｌ字形管片に配属されたカバー開口に有している。この場合、カ
バー開口の下側にはリング係止部が設けられており、このリング係止部は、突出
部の上方係止部に係合可能である。

【００１１】 Ｌ字形管片が、有利には１８０°ずつずらされた２つの突出部を有していて、
ケーシングカバーが、有利にはこれら突出部に対応した１８０°ずつずらされた
２つの軸方向溝を有していてもよい。

【００１２】 Ｌ字形管片の、ケーシングカバーに対して垂直に固定可能な脚部は、突出部か
ら外方に距離をおいて周フランジを有しており、この周フランジは、外側リング
シール部材の外側の軸方向支持部材として用いられている。

【００１３】 外側リングシール部材は、有利には、Ｌ字形管片の回転固定位置で、ケーシン
グカバーで軸方向にばね弾性的に予負荷されており、リング係止部で突出部を固
定している。

【００１４】 ケーシングカバーに固定されたＬ字形管片は、ケーシングカバーがケーシング
に取り付けられている場合には、熱交換器に、特にウォータボックス−水接続部
に、軸方向ストッパに向かって、ケーシング内側で軸方向に当接する。これによ
って、カバーが一旦ケーシングに不動に固定されると、ケーシングカバー対して
選択された係止部の位置で配置されたＬ字形管片が、外側リングシール部材の力
に抗して内方にさらに押圧されず、したがって係止部から外れることを防ぐこと
ができる。

【００１５】 特に有利には、幅の異なる２つの突出部およびそれらに対応した異なる幅を有
する軸方向溝が設けられている場合である。これによって、前述のただ１つの回
転位置でしか、Ｌ字形管片をカバー開口に軸方向に挿入させ、かつ係止部で側方
に回転させることはできなくなる。軸方向への挿入の際、Ｌ字形管片の、通常カ
バー外側に対し平行に延びている自由な脚部が、固定位置すなわちカバーがケー
シングに接続、特に螺合され得る固定位置の直ぐ上方にある場合には、カバーを
ケーシングに確実で遊びのないように固定するための前記固定位置へは、Ｌ字形
管片を係止部で側方に回転させた時に常に接近可能であって、カバーがケーシン
グに遊びのないよう固定された後は、Ｌ字形管片が回転位置に確実に保持される
ことが必然的に保証される。

【００１６】 したがって、本発明によって、車両内でヒータを構成する際の所要スペースを
減じることができる。簡単な取り付けによって、車両タイプに応じて個々に、信
頼性が高くかつ迅速な導管案内を行うことができる。成形ホースは、コストがか
かることなく考案することができる。Ｌ字形管片によって成形ホースを大きく曲
げることを回避することができるので、ホースの耐用寿命およびシール性は比較
的大きい。公知のウォータヒータに対して、明確なパッケージング上の利点も得
られる。所望とあらば、様々な径の管片も簡単に得ることができる。

【００１７】 本発明の実施例を図面に基づき以下に詳細に説明する。

【００１８】 図１は、固定されたＬ字形管片を備えたカバーの３つの実施例の概略的な斜視
図であり、これらのうちの２つの実施例においては、軸方向管片も設けられてい
る。

【００１９】 図２は、ケーシング内側より見た、Ｌ字形管片を備えたケーシングカバーの斜
視図であり、この場合、１つのＬ字形管片はすでに固定されていて、もう１つの
Ｌ字形管片は配属されたカバー開口に軸方向に挿入される前の状態で図示されて
いる。

【００２０】 図３および図４は、別の実施例における、幅の異なる２つの周突出部を備えた
Ｌ字形管片の端面図および側面図である。

【００２１】 図５は、図３および図４のＬ字形管片に形状的に適合しているケーシングカバ
ーの概略的な部分平面図である。

【００２２】 図１には、自動車用ウォータヒータのケーシングカバー１の３つの実施例の斜
視図が示されており、この場合、カバーと、車両エンジンの冷却水循環の水供給
および水戻しのための接続管片とだけが図示されていて、液体燃料で作動するヒ
ータの実際の残りの部分は図示されていない。

【００２３】 接続管片は、左に図示された実施例では、異なる回転位置にあり、かつ同じ構
造すなわち互いに直角に延びている脚部を備えた構造を有している２つのＬ字形
管片２であり、他の２つの実施例においては、一方では供給管片が、もう一方で
は戻し管片が、Ｌ字形管片２としてのみ形成されており、それ以外の管片は、軸
方向管片１２として形成されている。

【００２４】 回転可能な各Ｌ字形管片２は、Ｌ字形管片２を選択された回転位置でケーシン
グカバー１上で固定するために、特に図２に示されているような、係止部を備え
た回転固定部を有している。さらに各Ｌ字形管片２には、カバー外側の方向に外
側リングシール部材３が、ケーシング内側方向に内側リングシール部材４が設け
られており、この外側リングシール部材３および内側リングシール部材４は、ケ
ーシングに固定可能なケーシングカバー１によって固定される。

【００２５】 外側リングシール部材３および内側リングシール部材４は、Ｏ−リングまたは
扁平シール部材であり、これらの部材は軸方向の圧縮を可能にする。

【００２６】 回転固定部には、１８０°ずつずらされた２つのキー、つまり突出部５が、Ｌ
字形管片２の、ケーシングカバー１の方を向いていてかつケーシングカバー１に
固定可能な脚部の周囲に設けられている。突出部５は、この場合、カバー外側と
は反対側にある係止部６をそれぞれ１つずつ有している。

【００２７】 ケーシングカバー１自体は、ヒータへの水の供給および戻しのための前述のＬ
字形管片２の脚部を正確に係合させるために、２つのカバー開口８を有している
。

【００２８】 カバー開口８の下側には、リング係止部９および軸方向溝７が設けられており
、この軸方向溝７は突出部５に形状的に適合されており、前述の脚部がカバー開
口８に軸方向に挿入もしくは貫通され得るようになっていて、しかも脚部の周フ
ランジ１０の形をした軸方向ストッパに達するようになっており、この場合、外
側リングシール部材３が介在されている。外側リングシール部材３を、Ｌ字形管
片２の脚部への軸方向圧力によってさらに少し圧縮すると、脚部もしくはＬ字形
管片２全体を所望の回転角に調節することができ、脚部への軸方向圧力をゆるめ
ることによって、圧縮された外側リングシール部材３の予負荷力で回転を固定す
ることができる。この場合、各突出部５の上方係止部６は、カバー開口８の下方
リング係止部９に係合している。

【００２９】 所望の回転位置でケーシングカバー１に固定されたＬ字形管片２は、ケーシン
グカバー１がケーシングに取り付けられている場合、内側のウォータボックス−
水接続部の軸方向ストッパに、ケーシング内側で当接している。これによって、
Ｌ字形管片２を、選択された回転係止位置から再度外すことができるのは、外側
リングシール部材３が圧縮されることによってではなく、ケーシングからカバー
が取り外された後のみであることが保証される。

【００３０】 図３，４，５の実施例では、Ｌ字形管片２には、異なる幅、ａおよびｂを有す
る２つの突出部５が設けられており、ケーシングカバー１には、これらに対応し
た異なる幅を有する２つの軸方向溝７が設けられている。これによって、Ｌ字形
管片２は、１つの回転位置でしか、カバー開口８に軸方向に挿入することができ
ない。ヒータのウォータジャケットにカバーを固定するための孔１１は、図５の
ようにＬ字形管片２が軸方向に挿入される場合には、Ｌ字形管片２の自由な脚部
によって覆われるように配置されている。ヒータでのカバーの取り付けは、Ｌ字
形管片２を（挿入位置から）回転させることによってしか可能でない。これによ
り、Ｌ字形管片２の固定は、どんな場合にも保証される。

【００３１】 なお、付言すれば、請求項２以下に記載の特徴的な構成は、請求項１に形式的
に従属するものになってはいるが、相応に独立した保護を受けるべきである。ま
た、本発明の明細書中に記載されたすべての特徴は、本発明の保護の範囲内にあ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 固定されたＬ字形管片を備えたカバーの３つの実施例の概略的な斜視図であり
、これらのうちの２つの実施例においては、軸方向管片も設けられている。

【図２】 ケーシング内側より見た、Ｌ字形管片を備えたケーシングカバーの斜視図であ
り、この場合、１つのＬ字形管片はすでに固定されていて、もう１つのＬ字形管
片は配属されたカバー開口に軸方向に挿入される前の状態で図示されている。

【図３】 別の実施例における、幅の異なる２つの周突出部を備えたＬ字形管片の端面図
である。

【図４】 図３の実施例における、幅の異なる２つの周突出部を備えたＬ字形管片の側面
図である。

【図５】 図３および図４のＬ字形管片に形状的に適合しているケーシングカバーの概略
的な部分平面図である。

【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書

【提出日】平成１２年１０月１７日（２０００．１０．１７）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】特許請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【特許請求の範囲】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヘルマン エプラー ドイツ連邦共和国 バーリンゲン ヴェッ ターガッセ ５／１ (72)発明者 パウル アハッツ ドイツ連邦共和国 エスリンゲン タール シュトラーセ 91 Ｆターム(参考） 3D044 BA03 BA05 BA12 BA14 BC13 BC30 BD11 3H019 AB07 AB08 3H104 JA04 JB09 JC04 JC09 JD03 KA04 KB03 KB06 LF02 LG03

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の、液体燃料によって作動するヒータ、特に付加ヒー
   タまたはスタンドヒータとしてのウォータヒータであって、カバーを備えたケー
   シング内にバーナと熱交換器とが設けられており、前記カバーに、水もしくは空
   気の供給、および水もしくは空気の戻しのための接続管片が配置されている形式
   のものにおいて、 接続管片の少なくとも１つが回転可能なＬ字形管片（２）として形成されてい
   ることを特徴とする、自動車のヒータ、特に付加ヒータまたはスタンドヒータと
   してのウォータヒータ。
2. 【請求項２】 回転可能なＬ字形管片（２）が、選択された回転位置でケー
   シングカバー（１）に固定されるように、係止部を備えた回転固定部を有してい
   る、請求項１記載のヒータ。
3. 【請求項３】 回転可能なＬ字形管片（２）が、カバー外側の方向に外側リ
   ングシール部材（３）を、熱交換器の方向に内側リングシール部材（４）を有し
   ており、これら外側リングシール部材（３）および内側リングシール部材（４）
   が、ケーシングに固定可能なケーシングカバー（１）によって固定される、請求
   項１または２記載のヒータ。
4. 【請求項４】 回転固定部が、上方係止部（６）を備えた少なくとも１つの
   キー、つまり突出部（５）を、Ｌ字形管片（２）の、ケーシングカバー（１）に
   対して垂直に固定可能な一方の脚部の周囲に有していて、前記突出部（５）に配
   属されかつ形状的に適合された軸方向溝（７）を、Ｌ字形管片（２）に配属され
   たカバー開口（８）に有しており、カバー開口（８）の下側には、突出部（５）
   の上方係止部（６）に係合可能なリング係止部（９）が設けられている、請求項
   ２または３記載のヒータ。
5. 【請求項５】 Ｌ字形管片（２）が、有利には１８０°ずつずらされた２つ
   の突出部（５）を有しており、ケーシングカバー（１）が、前記突出部（５）に
   対応した、有利には１８０°ずつずらされた２つの軸方向溝（７）を有している
   、請求項４記載のヒータ。
6. 【請求項６】 Ｌ字形管片（２）の、ケーシングカバー（１）に対して垂直
   に固定可能な脚部が、突出部（５）から外方に距離をおいて周フランジ（１０）
   を有しており、該周フランジ（１０）が、外側リングシール部材（３）の外側の
   軸方向支持部として用いられる、請求項４または５記載のヒータ。
7. 【請求項７】 外側リングシール部材（３）が、Ｌ字形管片（２）の回転固
   定位置で、ケーシングカバー（１）に軸方向にばね弾性的に予負荷されていて、
   突出部（５）をリング係止部（９）に固定する、請求項６記載のヒータ。
8. 【請求項８】 ケーシングカバー（１）にケーシングが取り付けられている
   場合には、ケーシングカバー（１）に固定されたＬ字形管片（２）が、ケーシン
   グ内部で、熱交換器、特にウォータボックス−水接続部に軸方向に当接する、請
   求項７記載のヒータ。
9. 【請求項９】 幅の異なる２つの突出部（５）と、該突出部（５）に対応す
   る異なる幅を有する２つの軸方向溝（７）とが設けられている、請求項５から８
   までのいずれか１項記載のヒータ。