RU221825U1 - Воздушный патрубок воздухораспределителя - Google Patents

Воздушный патрубок воздухораспределителя Download PDF

Info

Publication number
RU221825U1
RU221825U1 RU2023123480U RU2023123480U RU221825U1 RU 221825 U1 RU221825 U1 RU 221825U1 RU 2023123480 U RU2023123480 U RU 2023123480U RU 2023123480 U RU2023123480 U RU 2023123480U RU 221825 U1 RU221825 U1 RU 221825U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air
pipe
air distributor
channel
distributor
Prior art date
Application number
RU2023123480U
Other languages
English (en)
Inventor
Ильдар Шакирович Сафин
Ильдар Ильдарович Сафин
Ярослав Вениаминович Гончаров
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "АРТЭКС ТРАНСХОЛОД"
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "АРТЭКС ТРАНСХОЛОД" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "АРТЭКС ТРАНСХОЛОД"
Application granted granted Critical
Publication of RU221825U1 publication Critical patent/RU221825U1/ru

Links

Abstract

Полезная модель относится к области отопления, вентиляции и кондиционирования транспортных средств, а именно к устройствам, обеспечивающим распределение воздуха в кабине водителя транспортного средства для поддержания необходимого температурного режима. Воздушный патрубок воздухораспределителя, выполненный в виде тела цилиндрической формы, содержит на одном из торцов патрубка шипы, позволяющие обеспечить шиповое соединение с каналом источника нагнетаемого воздуха воздухораспределителя, а цилиндрическая форма патрубка образована фиксацией внахлест коротких сторон металлической пластины посредством их скрепления вытяжными заклёпками через совмещенные отверстия.

Description

Полезная модель относится к области отопления, вентиляции и кондиционирования транспортных средств, а именно к устройствам, обеспечивающим распределение воздуха в кабине водителя транспортного средства для поддержания необходимого температурного режима.
Известен блок отопителя кабины ETON (http://etonltd.ru/produksya/oborudovanie-dlya-gorodskogo-elektrotransporta/otopiteli/otopiteli-kabinyi), содержащий в том числе воздухораспределитель, представленный каналом источника нагнетаемого воздуха и воздушными патрубками, разводящими воздух внутри транспортного средства. При этом распределительные патрубки выполнены в виде тела цилиндрической формы, образованной посредством нарезания под заранее подобранным углом трубопроводов, которые затем позиционируются на канале, после чего фиксируются на нем при помощи операции сварки с последующей зачисткой швов и окрашиванием, позволяющим защитить места сварки от коррозии.
Недостатком известного воздушного патрубка является высокая трудоемкость изготовления патрубка и его установки на воздухораспределитель, обусловленная необходимостью подбора подходящих трубопроводов по диаметру из доступных для каждого конкретного случая и наличием трудоемких операций в виде сварки, зачистки швов и защиты их от коррозии посредством окрашивания.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является уменьшение трудоемкости изготовления патрубка и его установки на воздухораспределитель.
Техническим результатом, позволяющим решить поставленную задачу, является создание конструкции воздушного патрубка воздухораспределителя, позволяющей исключить необходимость подбора подходящих трубопроводов, а также операций сварки, зачистки швов и окрашивания.
Технический результат достигается тем, что воздушный патрубок воздухораспределителя, выполненный в виде тела цилиндрической формы, дополнительно содержит на одном из торцов патрубка шипы, позволяющие обеспечить шиповое соединение с каналом источника нагнетаемого воздуха воздухораспределителя, а цилиндрическая форма патрубка образована фиксацией внахлест коротких сторон металлической пластины посредством их скрепления вытяжными заклёпками через совмещенные отверстия.
Использование металлической пластины в качестве заготовки патрубка позволяет подобрать любой диаметр патрубка и задать любой угол его наклона относительно канала, что исключает необходимость подбора подходящего трубопровода и его позиционирования относительно канала. Наличие шипов на одном из концов воздушного патрубка воздухораспределителя позволяет установить патрубок без применения операций по сварке, зачистке швов и окрашиванию при соединении патрубка с каналом источника нагнетаемого воздуха воздухораспределителя. При этом заготовка для патрубка в виде металлической пластины с отверстиями на ее коротких сторонах и шипами на одной из длинных сторон изготавливается посредством применения технологии лазерной резки на оборудовании с числовым программным управлением с предварительным проектированием на компьютере.
Технический результат поясняется чертежами:
на фиг. 1 – общий вид воздушного патрубка воздухораспределителя без угла наклона (А) и его заготовка в виде металлической пластины (Б);
на фиг. 2 – вид воздушного патрубка воздухораспределителя с углом наклона сбоку (А) и его заготовка в виде металлической пластины (Б).
на фиг. 3 – воздушные патрубки, установленные на крышке канала источника нагнетаемого воздуха (вид сверху);
на фиг. 4 – воздушные патрубки, установленные на крышке канала источника нагнетаемого воздуха (вид снизу).
Воздушный патрубок 1 воздухораспределителя выполнен в виде тела цилиндрической формы и содержит шипы 2 на одном из торцов патрубка 1, вытяжные заклепки 3, установленные через отверстия 4 совмещенных внахлест коротких сторон 5 металлической пластины 6, образующей цилиндрическую форму патрубка 1.
Пользование воздушным патрубком 1 воздухораспределителя реализуется следующим образом: воздушный патрубок 1 цилиндрической формы, образованной посредством фиксации внахлест коротких сторон 5 металлической пластины 6 путем совмещения расположенных на них отверстий 4 и скрепления вытяжными заклепками 3, устанавливается на крышку 7 канала источника нагнетания воздуха таким образом, чтобы шипы 2 патрубка 1 проходили сквозь пазы, расположенные по периметру воздухоподводящих отверстий крышки канала, после чего шипы 2 загибаются на обратной стороне крышки канала, позволяя зафиксировать патрубок 1 в неподвижном положении. В процессе эксплуатации устройства распределения воздуха в кабине водителя транспортного средства (на чертеже не показано) воздушный патрубок 1 выполняет функцию распределения воздуха внутри кабины, направляя поток воздуха в нужном направлении, например, на лобовое стекло, в ноги водителя и т.д.

Claims (1)

  1. Воздушный патрубок воздухораспределителя, выполненный в виде тела цилиндрической формы, отличающийся тем, что на одном из торцов патрубка имеются шипы, позволяющие обеспечить шиповое соединение с каналом источника нагнетаемого воздуха воздухораспределителя, а цилиндрическая форма патрубка образована фиксацией внахлёст коротких сторон металлической пластины посредством их скрепления вытяжными заклёпками через совмещённые отверстия.
RU2023123480U 2023-09-11 Воздушный патрубок воздухораспределителя RU221825U1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU221825U1 true RU221825U1 (ru) 2023-11-24

Family

ID=

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19849103A1 (de) * 1998-10-24 2000-04-27 Eberspaecher J Gmbh & Co Heizgerät eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Wasserheizgerät in Form eines Zuheizers oder einer Standheizung
DE10046935B4 (de) * 2000-09-21 2004-04-15 Thermo King Deutschland Gmbh Heiz- und gegebenenfalls Klimagerät für Nutzfahrzeuge, z. B. Omnibusse
RU2589809C2 (ru) * 2013-11-14 2016-07-10 Эбершпехер Клаймит Контрол Системз Гмбх Унд Ко. Кг Присоединительный узел для теплоносителя, в частности для блока теплообменника отопителя транспортного средства

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19849103A1 (de) * 1998-10-24 2000-04-27 Eberspaecher J Gmbh & Co Heizgerät eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Wasserheizgerät in Form eines Zuheizers oder einer Standheizung
DE10046935B4 (de) * 2000-09-21 2004-04-15 Thermo King Deutschland Gmbh Heiz- und gegebenenfalls Klimagerät für Nutzfahrzeuge, z. B. Omnibusse
RU2589809C2 (ru) * 2013-11-14 2016-07-10 Эбершпехер Клаймит Контрол Системз Гмбх Унд Ко. Кг Присоединительный узел для теплоносителя, в частности для блока теплообменника отопителя транспортного средства

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10436095B2 (en) Exhaust line with a reagent injector
US4832262A (en) Automobile window washing apparatus and heat exchanger therefor
RU221825U1 (ru) Воздушный патрубок воздухораспределителя
EP3670894B1 (de) Motorrad mit schwenkbarem kraftstofftank
US2154731A (en) Nozzle
EP3053790A1 (en) Nozzle for a vehicle window wiper
US6161562A (en) Draw and return tube assembly and process of manufacturing the same
CN109931692A (zh) 燃烧装置
US6672261B1 (en) Apparatus for piston cooling and a method for producing a nozzle for such an apparatus
US1977809A (en) Heater for automobiles
DE102011053053A1 (de) Schlauchleitung
US2136626A (en) Automobile heater booster
US8591299B2 (en) Windshield de-icing duct system
US1434445A (en) Fuel-heating attachment for engines
CN105080748A (zh) 用于车辆的喷洗器喷嘴
EP2015001A2 (en) A shower with solar collector
US1871722A (en) Windshield warmer
DE19926862C2 (de) Luftführungshutze für ein Fahrzeug
US1638317A (en) Automobile heater
RU153431U1 (ru) Горелочное устройство для подогрева выхлопных газов газотурбинной установки
US1830090A (en) Automobile heater
JPS605061Y2 (ja) 路面加熱用ガスヒ−タ
US20240227738A9 (en) Nozzle System for Cleaning a Vehicle Part, In Particular a Window of a Motor Vehicle, and Cleaning Method
FR3075264B1 (fr) Dispositif de ventilation pour vehicule automobile
US1984935A (en) Automobile heating system and heater