DE19827658A1 - Kopfstütze für einen Kraftfahrzeugsitz - Google Patents
Kopfstütze für einen KraftfahrzeugsitzInfo
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Abstract
Eine im wesentlichen ring- oder torusförmige Kopfstütze zur Verwendung an einem Sitz eines Kraftfahrzeugs wird gebildet durch eine torusförmige Einfassungshüllenanordnung mit einer Öffnung, einen im wesentlichen U-förmigen Kopfstützenrahmen und einen Abdichtungs-Verbindungsrahmen, und zwar in integraler bzw. einteiliger Weise während eines Ausschäumungsvorgangs. Der Kopfstützenrahmen wird in die torusförmige Einfassungshüllenanordnung eingesetzt, wobei zwei Strebenabschnitte daraus aus der Öffnung nach außen vorstehen. Der Abdichtungs-Verbindungsrahmen weist eine Nut auf und ist zwischen zwei Strebenabschnitten des Kopfstützenrahmens angeschlossen, so daß der Rand dieser Öffnung in die Nut eingreift und damit zusammenwirkt, welches in wirksamer Weise ein Austreten eines flüssigen Schäumungsgrundmaterials durch diese Öffnung während des Ausschäumvorgangs verhindert. Weiterhin ist ein Positionierungselement auf den beiden Strebenabschnitten des Kopfstützenrahmens zum Begrenzen und Positionieren des Abdichtungs-Verbindungsrahmens an einem vorbestimmten Punkt davon in bezug auf die Öffnung der Einfassungshüllenanordnung angeordnet, was einen präzisen Zusammenbau und die Herstellung der Kopfstütze mittels des Ausschäumungsverfahrens erleichtert.
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kopfstütze einer im ganzen ring- oder torus
förmigen Bauart zur Verwendung an einem Sitz eines Kraftfahrzeuges, wobei die Kopfstütze
von der Art ist, wie sie in einem Schäumvorgang hergestellt wird, bei dem ein Rahmen der
Kopfstütze ins Innere einer dreidimensionalen Einfassungshüllenanordnung mit einer vorge
gebenen Kopfstützenform durch eine darin festgelegte Öffnung eingeschoben wird und dann
ein flüssiges Schäumungsgrundmaterial in die Einfassungshüllenanordnung eingespritzt wird,
um den Rahmen und die Einfassungshüllenanordnung einteilig miteinander zu verschäumen.
Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf eine torusförmige oder im ganzen ringförmige
Kopfstütze, die eine durchgehende Öffnung darin aufweist, und die durch den Schäumungs
vorgang der beschriebenen Art hergestellt wird.
Zunächst sei auf den Stand der Technik eingegangen, der für das Gebiet der vorliegenden Er
findung relevant ist. Bei einem Schäumungsverfahren zum Herstellen einer torus- oder ring
förmigen Kopfstütze zur Verwendung an einem Sitz eines Kraftfahrzeugs wird im großen und
ganzen ein solcher Schritt gefunden, der erfordert, daß eine im wesentlichen ringförmige Ge
stalt eines Rahmens der Kopfstütze mit Kopfstützenstreben verwendet wird und in und ent
lang der ringförmigen, hohlen Innenseite einer vorgeformten, dreidimensionalen, torusförmi
gen Einfassungshüllenanordnung eingeschoben wird. Daran anschließend wird ein flüssiges
Schäumungsgrundmaterial in diese Einfassungshüllenanordnung eingespritzt und innerhalb
dieser zusammen mit dem Rahmen der Kopfstütze ausgehärtet, so daß eine sich hieraus erge
bende, aufgeschäumte, torusförmige Kopfstützeneinheit erhalten wird, aus der die Strebe bzw.
die Streben der Kopfstütze vorsteht bzw. vorstehen.
Bei diesem Verfahren begegnet man allerdings einem technischen Problem dahingehend, wie
der ringförmige Kopfstützenrahmen leicht in der vorgeformten, torusförmigen Einfassungs
hüllenanordnung zum Zwecke des nachfolgenden Schäumungsvorgangs in einfacher Weise
eingebracht bzw. eingelegt werden kann. Einige Lösungen für dieses Problem sind vorge
schlagen worden, wie bspw. diejenigen, die aus den japanischen Patent-Offenlegungsschriften
62-257818 und 9-271425 und auch aus dem japanischen erteilten Patent mit der Veröffentli
chungsnummer 4-401818 bekannt sind. In diesem Stand der Technik wird generell vorge
schlagen, daß ein im wesentlichen umgekehrt U-förmiger Kopfstützenrahmen mit Kopfstüt
zenstreben in die vorgeformte, torusförmige Einfassungshüllenanordnung eingeschoben wird,
und daß dann ein Verbindungsrahmen zwischen zwei seitlichen Rahmenabschnitten eines
solchen Kopfstützenrahmens angeschlossen wird, um dadurch einen ringförmigen Rahmenab
schnitt zu bilden, der sich in und entlang der torusförmigen Einfassungshüllenanordnung er
streckt, wonach ein Ausschäumen ausgeführt wird, um einteilig mit diesen Rahmen und der
Einfassungshüllenanordnung ein Schaumkissen zu erzeugen, so daß schließlich eine torus
förmige Kopfstütze erhalten wird.
Bei einer solchen Lösung hat sich allerdings dahingehend ein Nachteil herausgestellt, daß der
Verbindungsrahmen nicht schnell und präzise mit dem Kopfstützenrahmen zusammengesetzt
werden kann, da ein Arbeiter den Verbindungspunkt zwischen dem Verbindungs- und dem
Kopfstützenrahmen kaum erkennen kann, die sich beide innerhalb der Einfassungshüllenan
ordnung befinden, und in der Lage sein sollte, diese beiden Rahmen innerhalb der Einfas
sungshüllenanordnung miteinander zu verbinden, wobei er bzw. sie diese Rahmen mit seinen
bzw. ihren Händen erfühlt.
Um diesen Nachteil zu überwinden, könnte man vorschlagen, daß der Verbindungsrahmen
mit dem Kopfstützenrahmen außerhalb der Einfassungshüllenanordnung zusammengesetzt
wird, wie es bspw. aus der japanischen erteilten Gebrauchsmusterveröffentlichung Nr.
7-31724 bekannt ist. Gemäß diesem Stand der Technik wird ein plattenartiger Verbindungs
rahmen bereitgestellt, in dem ein Schlitz ausgebildet ist. Während des Zusammenbaus wird
ein im wesentlichen U-förmiger Kopfstützenrahmen in eine Öffnung der torusförmigen Ein
fassungshüllenanordnung eingesetzt und durch diese Öffnung in der Einfassungshüllenanord
nung plaziert, während zwei Strebenabschnitte des Rahmens der Kopfstütze daraus nach au
ßen vorstehen, wonach dann der plattenartige Verbindungsrahmen zwischen diesen beiden
vorstehenden Strebenabschnitten der Kopfstütze angeschlossen wird, wobei die Enden der
vorstehend genannten Öffnung der Einfassungshüllenanordnung in den Schlitz des Verbin
dungsrahmens bzw. durch diesen hindurch eingefügt werden. Auf diese Weise hat man leich
ten Zugang zu dem Verbindungsrahmen und dieser kann leicht mit dem Kopfstützenrahmen
verbunden werden, außerhalb der Einfassungshüllenanordnung, um ein ringförmiges Rah
menwerk in Formübereinstimmung mit der torusförmigen Einfassungshüllenanordnung zu
bilden und auch die Öffnung dieser Einfassungshüllenanordnung zu verschließen.
Bei diesem zweiten Stand der Technik ist der Schlitz des Verbindungsrahmens allerdings
ziemlich schmal ausgebildet, im Hinblick darauf, um ein Austreten eines flüssigen Schäu
mungsgrundmaterials durch den Zwischenraum zwischen dem Schlitz und den Enden der
vorstehend genannten Öffnung zu vermeiden, so daß es als Ergebnis hiervon für einen Arbei
ter schwierig und zeitaufwendig ist, während des Zusammenbaus die Enden der Öffnung zu
sammenzudrücken und in diesen engen Schlitz einzufügen. Weiterhin ist diese Abdichtung
relativ rauh, so daß während des Schäumungsvorgangs ein flüssiges Schäumungsgrundmate
rial, das in die Einfassungshüllenanordnung eingespritzt wird, in undichte Stellen zwischen
dem Verbindungsrahmen und den Enden bzw. Rändern der Öffnung eintritt und zur Bildung
von zu beanstandenden, unebenen oder unregelmäßigen Stellen in der äußeren Oberfläche der
sich ergebenden Kopfstütze nach dem Schäumungsvorgang führt, wodurch das äußere Er
scheinungsbild der Kopfstütze in Mitleidenschaft gezogen wird.
In Anbetracht der vorstehend ausgeführten Nachteile des Standes der Technik besteht daher
die Aufgabe der Erfindung darin, eine verbesserte torusförmige Kopfstütze zur Verwendung
an einem Kraftfahrzeugsitz bereitzustellen, die in einfacher Weise und schnell mittels eines
Schäumungsvorgangs hergestellt werden kann, und wobei das Austreten eines flüssigen
Schäumungsgrundmaterials vermieden wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine gattungsgemäße Kopfstütze gelöst, welche
umfaßt:
eine torusförmige, dreidimensionale Einfassungshüllenanordnung, die einen ringför migen, inneren Hohlraum darin sowie eine Öffnung aufweist, die an einer Seite davon ausgebildet ist, wobei die Öffnung einen Rand aufweist;
wobei die torusförmige, dreidimensionale Einfassungshüllenanordnung eine zumin dest zweischichtige Laminatstruktur mit einer oberen Deckschicht und einer elasti schen Schaumpolsterschicht aufweist;
eine im wesentlichen U-förmige Kopfstützenrahmeneinrichtung, die ein Paar Streben abschnitte zur Anbringung an dem Kraftfahrzeugsitz aufweist;
wobei die im wesentlichen U-förmige Kopfstützenrahmeneinrichtung in und entlang dem ringförmigen Inneren Hohlraum der torusförmigen, dreidimensionalen Einfas sungshüllenanordnung angeordnet ist, wobei das Paar Strebenabschnitte davon aus der Öffnung der Einfassungshüllenanordnung vorsteht;
eine Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung sowohl zur Verbindung mit den Strebenabschnitten der genannten, im wesentlichen U-förmigen Kopfstützenrahmen einrichtung als auch zum Verschließen und Abdichten der Öffnung, wobei die Ab dichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung eine Nut aufweist, in die der Rand der Öff nung eingesetzt ist und mit der er zusammenwirkt;
wobei die Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung zwischen den Strebenab schnitten angeordnet ist; und
ein Schaumpolster, das innerhalb der torusförmigen, dreidimensionalen Einfassungs hüllenanordnung mittels eines Schäumungsvorgangs ausgebildet ist, bei dem ein flüs siges Schäumungsgrundmaterial in die Einfassungshüllenanordnung eingespritzt wird und darin zusammen mit einem Teil des im wesentlichen U-förmigen Kopfstützen rahmens ausgehärtet wird, mit Ausnahme der Strebenabschnitte, wobei der Rand der Öffnung in die Nut der Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung eingesetzt ist, wodurch das flüssige Schäumungsgrundmaterial an einem Austreten durch die Öff nung während des Schäumungsvorgangs durch die Abdichtungs-/Verbindungs rahmeneinrichtung gehindert ist.
eine torusförmige, dreidimensionale Einfassungshüllenanordnung, die einen ringför migen, inneren Hohlraum darin sowie eine Öffnung aufweist, die an einer Seite davon ausgebildet ist, wobei die Öffnung einen Rand aufweist;
wobei die torusförmige, dreidimensionale Einfassungshüllenanordnung eine zumin dest zweischichtige Laminatstruktur mit einer oberen Deckschicht und einer elasti schen Schaumpolsterschicht aufweist;
eine im wesentlichen U-förmige Kopfstützenrahmeneinrichtung, die ein Paar Streben abschnitte zur Anbringung an dem Kraftfahrzeugsitz aufweist;
wobei die im wesentlichen U-förmige Kopfstützenrahmeneinrichtung in und entlang dem ringförmigen Inneren Hohlraum der torusförmigen, dreidimensionalen Einfas sungshüllenanordnung angeordnet ist, wobei das Paar Strebenabschnitte davon aus der Öffnung der Einfassungshüllenanordnung vorsteht;
eine Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung sowohl zur Verbindung mit den Strebenabschnitten der genannten, im wesentlichen U-förmigen Kopfstützenrahmen einrichtung als auch zum Verschließen und Abdichten der Öffnung, wobei die Ab dichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung eine Nut aufweist, in die der Rand der Öff nung eingesetzt ist und mit der er zusammenwirkt;
wobei die Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung zwischen den Strebenab schnitten angeordnet ist; und
ein Schaumpolster, das innerhalb der torusförmigen, dreidimensionalen Einfassungs hüllenanordnung mittels eines Schäumungsvorgangs ausgebildet ist, bei dem ein flüs siges Schäumungsgrundmaterial in die Einfassungshüllenanordnung eingespritzt wird und darin zusammen mit einem Teil des im wesentlichen U-förmigen Kopfstützen rahmens ausgehärtet wird, mit Ausnahme der Strebenabschnitte, wobei der Rand der Öffnung in die Nut der Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung eingesetzt ist, wodurch das flüssige Schäumungsgrundmaterial an einem Austreten durch die Öff nung während des Schäumungsvorgangs durch die Abdichtungs-/Verbindungs rahmeneinrichtung gehindert ist.
Demgemäß wird der Rand der Öffnung der Einfassungshüllenanordnung einfach in zusam
menwirkender Weise in die Nut der Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung eingesetzt,
wodurch eine doppelte Dichtungswirkung erzeugt wird, indem der Rand der Öffnung auf
grund der elastischen, federnden Eigenschaften der Schaumpolsterschicht der Einfassungs
hüllenanordnung mit dem Boden der Nut mit einer gewissen Vorspannung in Kontakt ge
bracht wird, und indem weiterhin der Rand der Öffnung aufgrund einer vergrößerten Masse
des Schaumpolsters, das während des Schäumungsvorgangs gebildet worden ist, unter einer
Vorspannung mit einer Wand der Nut in Kontakt gebracht wird. Demgemäß gewährleistet
eine solche vereinfachte, doppelte Dichtungsstruktur der Abdichtungs-/Verbindungsrahmen
einrichtung während des Schäumungsvorgangs, daß ein Austreten des flüssigen Schäumungs
grundmaterials durch die Öffnung vollständig vermieden wird. Darüber hinaus kann ein Ar
beiter in einfacher Weise die Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung mit den Streben
abschnitten des Kopfstützenrahmens von der Außenseite her verbinden, indem einfach der
Rand der Öffnung der Einfassungshüllenanordnung in die Nut der Abdichtungs-/Verbin
dungsrahmeneinrichtung eingesetzt wird.
Bei einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, daß ein Paar
Öffnungen in der Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung ausgebildet ist, so daß das
vorstehend genannte Paar Strebenabschnitte des Kopfstützenrahmens durch diese beiden Öff
nungen hindurchgeht, wodurch in einfacher Weise die Abdichtungs-/Verbindungsrahmenein
richtung an einem vorbestimmten Punkt mit den Kopfstützenrahmen verbunden wird, wobei
eine stabile Rahmenstruktur geschaffen wird.
Bevorzugt ist vorgesehen, daß ein elastisches, rohrförmiges Dichtungsteil auf jedem der bei
den Strebenabschnitte angeordnet ist, so daß die beiden Öffnungen der Abdichtungs-/Ver
bindungsrahmeneinrichtung jeweils um das entsprechende ringförmige Dichtungsteil herum
gehalten sind, wodurch jeder kleinste Zwischenraum dazwischen gegen ein mögliches Aus
treten eines flüssigen Schäumungsgrundmaterials dort hindurch während des Schäumungs
vorgangs abgedichtet wird.
Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels deutlich, wobei auf eine Zeichnung Bezug genom
men wird, in der
Fig. 1 eine auseinandergezogene, schematische, perspektivische Ansicht ist, die eine unvoll
ständige Kopfstützeneinheit zeigt, bei der noch ein Ausschäumvorgang gemäß der vorliegen
den Erfindung zu erfolgen hat;
Fig. 2 eine Vorderansicht eines Abdichtungs-/Verbindungsrahmens, eines der wesentlichen
Teile der vorliegenden Erfindung, zeigt;
Fig. 3 eine Querschnittsansicht entlang der Linie III-III in Fig. 2 zeigt;
Fig. 4 eine Darstellung ist, um einen Vorgang zum Zusammensetzen der unvollständigen
Kopfstützeneinheit zu erläutern, wobei der Abdichtungs-/Verbindungsrahmen im Begriff ist,
mit den beiden Strebenabschnitten des Kopfstützenrahmens verbunden zu werden;
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht einer sich ergebenden, unvollständigen Kopfstützeneinheit
zeigt;
Fig. 6 eine Schnittansicht einer anderen, alternativen Ausführungsform des Abdichtungs-/Ver
bindungsrahmens ist;
Fig. 7 eine schematische Schnittansicht ist, die einen Zustand zeigt, in dem die unvollständige
Kopfstützeneinheit in einer Schäumungsformeinrichtung plaziert ist, und aus der auch hervor
geht, wie das Ausschäumen erfolgt;
Fig. 8 eine schematische Schnittansicht in Längsrichtung einer sich ergebenden, ausge
schäumten Kopfstütze gemäß einer beispielhaften Ausführungsform zeigt, wobei die erste
Ausführungsform des Abdichtungs-/Verbindungsrahmens verwendet ist; und
Fig. 9 eine schematische Schnittansicht in Längsrichtung einer sich ergebenden, ausge
schäumten Kopfstütze gemäß einer anderen, alternativen, beispielhaften Ausführungsform
zeigt, wobei die andere Ausführungsform des Abdichtungs-/Verbindungsrahmens verwendet
ist.
Unter Bezugnahme auf Fig. 1 bis 9 wird nachfolgend eine beispielhafte Ausführungsform
einer Kopfstütze und ihres Aufbaus entsprechend der vorliegenden Erfindung erläutert, wobei
die Kopfstütze von der Bauart ist, die einen im wesentlichen torus- oder ringförmigen Aufbau
zur Verwendung auf einem nicht dargestellten Sitz eines Kraftfahrzeugs besitzt.
Zunächst sei auf Fig. 1 Bezug genommen, die eine unvollständige Kopfstützeneinheit, die im
ganzen mit HU bezeichnet ist, darstellt, so wie sie vorliegt, bevor sie einem nachfolgend noch
zu beschreibenden Schäum- bzw. Ausschäumvorgang unterworfen wird. Wie aus der per
spektivischen Darstellung hervorgeht, beinhaltet die Einheit HU im wesentlichen eine vorge
formte Einfassungshüllenanordnung 1 torusförmiger oder im allgemeinen ringförmiger Ge
stalt, die eine längliche Öffnung 10 aufweist, einen im wesentlichen umgekehrt U-förmigen
Kopfstützenrahmen, der mit einem Lokalisierungs- bzw. Anordnungsmittel versehen ist, wel
ches mit 21A bezeichnet ist, sowie einen plattenförmigen Abdichtungs-/Verbindungsrahmen
3.
Wie aus Fig. 1 in Verbindung mit Fig. 7, 8 und 9 ersichtlich ist, kann die Einfassungshüllen
anordnung 1 vorzugsweise einen zumindest zweischichtigen Laminataufbau aufweisen, der
eine obere Deckschicht 1a und eine Polsterungsschicht 1b aus einem platten- bzw. tafelförmi
gen Urethanschaummaterial in dieser Reihenfolge aufweist, so daß bestimmte elastische und
dennoch starre Eigenschaften vorhanden sind, was einen wesentlichen Faktor für die längliche
Öffnung 10 darstellt, wie nachfolgend noch erläutert wird. Die obere Deckschicht 1a kann aus
einem gewebten oder ungewebten Stoffmaterial oder aus einem Kunstharzledermaterial be
stehen. Die Einfassungshüllenanordnung 1 kann vorgeformt sein, indem mehrere getrennte
Deckabschnitte einer derartigen zweischichtigen Laminatstruktur zu der dargestellten, dreidi
mensionalen Torus- oder Ringform mit einer durchgehenden Öffnung 1A, die in deren Mitte
ausgebildet ist, zusammengenäht werden. Insbesondere ist in der Bodenwand 1B dieser Ein
fassungshüllenanordnung 1 die vorstehend genannte, längliche Öffnung 10 sowie eine Ein
spritzöffnung 12 ausgebildet. Die Einspritzöffnung 12 ist dazu bestimmt, die Einführung einer
Einspritzdüse, die in Fig. 7 mit 12 bezeichnet ist, in diese zu ermöglichen, so daß ein flüssiges
Schäumungsgrundmaterial durch die Düse ins Innere der Einfassungshüllenanordnung 1 bei
einem sich anschließenden, noch zu erläuternden Schäumungsvorgang eingespritzt werden
kann. In der dargestellten Ausführungsform ist die längliche Öffnung 10 so ausgebildet, daß
sie ein Paar in Längsrichtung verlaufender Kanten 10A und 10B sowie ein Paar gekrümmter
Seitenkanten 10R aufweist, so daß ein angemessenes Maß der Öffnung bereitgestellt wird,
welches ausreicht, daß der Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 durch diese hindurchgeführt
und weich in und entlang des ringförmigen inneren Hohlraums der Einfassungshüllenanord
nung 1 plaziert werden kann.
Der Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 hat eine längliche, plattenartige Form und ist mit
einem Paar einen gegenseitigen Abstand aufweisender Öffnungen 30, 30 und einer Umfangs-
Eingriffsnut 31 versehen, die in und entlang des Umfangs ausgebildet ist. Wie man erkennt,
ist das Paar Öffnungen 30 dazu bestimmt, daß die beiden Strebenabschnitte 21, 21 des Kopf
stützenrahmens 2 durch diese hindurchgeführt werden. Genauer gesagt haben die beiden Öff
nungen 30 beide einen etwas größeren Durchmesser als die entsprechenden beiden Strebenab
schnitte 21, so daß hierdurch ein weiches Entlanggehen des Abdichtungs-/Verbindungs
rahmens 3 an den beiden Strebenabschnitten 21 ermöglicht wird, bis die beiden Öffnungen 30
reibschlüssig um ein ringförmiges Dichtungsteil 2A gehalten sind, welches weiter unten noch
beschrieben wird.
Wie am besten aus Fig. 2 und 3 hervorgeht, stellt die Umfangs-Eingriffsnut 31 eine im ganzen
rechteckige Ausnehmung in dem Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 dar, die hinsichtlich
ihrer Form im wesentlichen der ebenfalls rechtwinkligen Kontur der vorstehend genannten
Kanten bzw. Ränder 10A, 10B, 10R der länglichen Öffnung 10 entspricht. Die Nut 31 ist
demgemäß mit einem Paar in Längsrichtung verlaufender Bodenflächen 31B, 31B zur Auf
nahme der beiden jeweiligen in Längsrichtung verlaufenden Ränder 10A, 10A der länglichen
Öffnung 10 versehen, und mit einem Paar gekrümmter Seitenflächen 31A, 31A zur Aufnahme
der entsprechenden beiden Seitenkanten 10R, 10R dieser Öffnung 10. Mit Bezugszeichen 32,
33 sind äußere bzw. innere Wände 32, 33 des Rahmens 3 bezeichnet, die an den einander ge
genüberliegenden Seiten der Bodenflächen 31A, 31B ausgebildet sind, wie aus Fig. 3 ersicht
lich ist. Es ist in diesem Zusammenhang von Bedeutung, daß die Breite der Nut 31 gleich der
oder etwas größer als die Gesamtdicke des zweischichtigen Laminats 1a, 1b der Einfassungs
hüllenanordnung 1 ist, und daß sowohl die in Längsrichtung verlaufenden als auch die seitli
chen Bodenflächen 31B, 31A der Nut 31 eine etwas größere Abmessung als der Öffnungsgrad
der länglichen Öffnung 10 der Einfassungshüllenanordnung 1 haben, damit bei einem nach
folgen Schäumungsvorgang, der noch erläutert wird, eine Dichtungswirkung erreicht wird.
Vorzugsweise kann der Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 aus einem starren und harten
Kunstharzmaterial ausgebildet sein, wie bspw. aus Polypropylen.
Der Kopfstützenrahmen 2 wird gemäß der vorliegenden Erfindung dadurch hergestellt, daß
ein metallisches Rohr bzw. eine Stange in eine im wesentlichen U-förmige Gestalt gebogen
wird, innerhalb der ein im wesentlichen halbkreisförmiger Kopfstützenabschnitt 20 und ein
Paar Strebenabschnitte 21, 21 festgelegt sind, die an einer Sitzlehne eines nicht dargestellten
Sitzes eines Kraftfahrzeugs anzubringen sind, wie aus Fig. 1 hervorgeht, wobei jeder der bei
den Strebenabschnitte 21 mit einem Paar Anordnungsvorsprünge 21A, 21A als ein Mittel zum
Begrenzen der Position bzw. zum Positionieren des Abdichtungs-/Verbindungsrahmens 3 an
einer bestimmten Position relativ zu der länglichen Öffnung 10 der Einfassungshüllenanord
nung 1 versehen ist, so daß ein Arbeiter den Rahmen 3 in einfacher Weise an den Strebenab
schnitten 21 des Kopfstützenrahmens 2 positionieren kann und auch den richtigen Anteil des
halbkreisförmigen Kopfstützenabschnitts 20 bestimmen kann, der innerhalb des ringförmigen
inneren Hohlraums der torusförmigen Einfassungshüllenanordnung 1 unterzubringen ist, wäh
rend der Arbeiter zur gleichen Zeit die Kanten 10A, 10B, 10R der Öffnung 10 unmittelbar in
und entlang der Eingriffsnut 31 des Rahmens 3 in Eingriff bringen kann, ohne das Verhältnis
der Strebenabschnitte 21 zu dem halbkreisförmigen Kopfstützenabschnitt 20 in bezug auf die
Einfassungshüllenanordnung 1 zu berücksichtigen. Zu diesem Zweck sind zwei Paare von
Positionierungsvorsprüngen 21A, die sich einteilig von jeweils einander gegenüberliegenden
Seiten eines jeweiligen Strebenabschnitts 21 erstrecken, an einem vorbestimmten Punkt auf
den Strebenabschnitten 21 in der Nähe der Verbindung zwischen dem im wesentlichen halb
kreisförmigen Kopfstützenabschnitt 20 und den Strebenabschnitten 21 angeordnet.
Mit Bezugszeichen 2A, 2A sind ein Paar rohrförmiger Dichtungsteile bezeichnet, die an dem
Paar Strebenabschnitte 21, 21 des Kopfstützenrahmens 2 befestigt sind und dafür bestimmt
sind, fest und dicht mit den jeweiligen Öffnungen 30 des Abdichtungs-/Verbindungsrahmens
3 zusammenzuwirken. Der Zweck der Dichtungsteile 2A besteht nicht nur darin, den Ab
dichtungs-/Verbindungsrahmen 3 an einer vorbestimmten Position festzuhalten, die durch die
vorstehend beschriebenen Positionierungsvorsprünge 21A vorgegeben ist, die sich auf den
beiden Strebenabschnitten 21 des Kopfstützenrahmens 2 befinden, sondern auch darin, kleine
Zwischenräume zwischen dem Strebenabschnitt 21 und der Öffnung 30 gegen einen mögli
chen Austritt des flüssigen Schäumungsgrundmaterials durch diese hindurch abzudichten. Die
rohrförmigen Dichtungsteile 2A sind vorzugsweise aus einem rohrförmigen Gummimaterial
oder einem sonstigen geeigneten elastischen Material ausgebildet, wie bspw. aus einem elasti
schen Kunstharzmaterial, welches die Wirkung hat, fest an und um den Strebenabschnitt 21
herum zu haften. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist jedes der Dichtungsteile 2A auf dem Streben
abschnitt 21 an einem Punkt benachbart zu den Positionierungsvorsprüngen 21A angebracht,
so daß der Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 durch diese Dichtungsteile an einem vorbe
stimmten Punkt gehalten wird, an dem die längliche Öffnung 10 der Einfassungshüllenanord
nung 1 leicht und schnell in und entlang der Nut 31 des Rahmens 3 eingesetzt und in Zusam
menwirken damit gebracht werden kann, wie nachfolgend noch deutlich wird.
Nachfolgend werden die Verfahrensweisen zum Herstellen einer torusförmigen Kopfstütze
beschrieben, wobei die vorstehend beschriebenen, grundlegenden konstituierenden Elemente
verwendet werden.
In einem ersten Schritt wird der Kopfstützenrahmen 2 durch die längliche Öffnung 10 ins
Innere der torusförmigen Einfassungshüllenanordnung 1 eingeführt, indem zunächst einer der
beiden Strebenabschnitte 21 des Kopfstützenrahmens 2 in den und entlang dem ringförmigen,
inneren Hohlraum der Einfassungshüllenanordnung 1 eingeführt wird, so daß der Kopfstüt
zenrahmen 2 innerhalb der Einfassungshüllenanordnung 1 kreisförmig bewegt wird, wonach
dann der Kopfstützenrahmen 2 als Ganzes in seiner Stellung innerhalb der Einfassungshüllen
anordnung 1 plaziert wird, während er justiert wird, wobei die beiden Strebenabschnitte 21
nach außen von der länglichen Öffnung 10 vorstehen, wie aus Fig. 4 ersichtlich ist. An diesem
Punkt kann ein Arbeiter leicht herausfinden, wo der Kopfstützenrahmen 2 und seine beiden
Strebenabschnitte 21 relativ zu der Öffnung 10 zu positionieren sind, da er bzw. sie beide Po
sitionierungsvorsprünge 21A und die rohrförmigen Dichtungsteile 2A an dieser Öffnung 10
sehen kann. Anschließend sollte der Arbeiter, indem er die beiden Strebenabschnitte 21 durch
die beiden Öffnungen 30 hindurchgehen läßt, den Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 auf
und entlang den Strebenabschnitten 2 entlanggleiten, bis die beiden Öffnungen 30 auf den
bzw. um die beiden rohrförmigen Abdichtungselemente 2A sitzen. Dann fährt der Arbeiter
fort, den Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 weiter aufzuschieben, bis die rohrförmigen
Dichtungselemente 2A vollständig und fest in den jeweiligen Öffnungen 30 eingesetzt sind
und die Innenwand 33 des Rahmens 3 mit den Positionierungsvorsprüngen 21A in Kontakt
steht. In dieser Weise ist der Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 nunmehr in eine Position
zwischen dem im ganzen halbkreisförmigen Stützabschnitt 20 und den beiden Streckenab
schnitten 21 des Kopfstützenrahmens angebracht. Dann erweitert der Arbeiter die längliche
Öffnung 10 im Hinblick auf den Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 und bringt dessen Kan
ten 10A, 10B, 10R in Eingriff in die und entlang der Umfangs-Eingriffsnut 31 des Rahmens
3, wodurch eine unvollständige Kopfstützeneinheit HU erstellt worden ist, wie aus Fig. 5 her
vorgeht.
Als nächstes, wie man aus Fig. 7 entnimmt, wird diese unvollständige Kopfstützeneinheit
zwischen obere UD und untere Formelemente LD einer im allgemeinen bekannten Bauart
einer Ausschäumungsformvorrichtung, wobei insb. Formoberflächen vorhanden sind, deren
Kontur entlang der äußeren Gestalt der wie vorstehend beschrieben zusammengesetzten, un
vollständigen Kopfstützeneinheit HU verlaufen. Danach wird eine Einspritzdüse durch die
Einspritzöffnung 12 ins Innere der Einfassungshüllenanordnung 1 eingeschoben, und ein flüs
siges Schäumungsgrundmaterial 4L wird aus der Düse N in diese eingespritzt, so daß sich
eine entsprechende Menge des Grundmaterials 4L in der Einfassungshüllenanordnung befin
det. Das flüssige Schäumungsgrundmaterial 4L wird dann zur Reaktion gebracht bzw. ausge
härtet, um die gesamte unvollständige Kopfstützeneinheit HU einer Ausschäumung zu unter
werfen, wodurch eine Schaumpolsterung 4 gebildet wird, die das Innere der Einfassungshül
lenanordnung 1 einteilig zusammen mit dem Kopfstützenrahmen 2 und dem Abdichtungs-/
Verbindungsrahmen 3 ausfüllt, wie aus den Fig. 8 und 9 hervorgeht, wodurch eine torusför
mige Kopfstütze HR erhalten wird. Es ist von Bedeutung, daß während dieses Schäumungs
vorgangs alle Kanten 10A, 10B, 10R der länglichen Öffnung 10 aufgrund ihrer elastischen,
federnden Eigenschaften, die von der Schaumpolsterschicht Ib der zugeordneten Einfas
sungshüllenanordnung 1 stammen, mit einer gewissen Vorspannung und in dichter Weise
gegen die und entlang den Bodenflächen 31A, 31B der Nut des Abdichtungs-
/Verbindungsrahmens 3 anstoßen, wobei zusätzlich hierzu die sich vergrößernde elastische
Masse des aufschäumenden Grundmaterials 4L unter Ausübung eines Drucks die Umfangs
flächen der Öffnung 9 dazu veranlaßt, in einen engen bzw. dichten Kontakt mit der äußeren
Wandfläche 32 der Nut 31 des Abdichtungs-/Verbindungsrahmens 3 zu kommen, wodurch
sich eine doppelte Dichtungswirkung zwischen dem Rahmen 3 und der Öffnung 10 ergibt, um
einen Austritt bzw. eine Leckage des flüssigen Schäumungsgrundmaterials 4L dort hindurch
vollständig zu verhindern.
Fig. 6 zeigt eine alternative Ausführungsform des Abdichtungs-/Verbindungsrahmens 3, wel
che beispielhaft innerhalb des Umfangs der vorliegenden Erfindung betrachtet werden kann,
und gemäß welcher eine relativ zu der Außenwand 32 kleine bzw. schmale Innenwand 33
ausgebildet ist, indem lediglich der entlang des Umfangs verlaufende Endabschnitt der ent
sprechenden Innenwand der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform des Rahmens
3 entfernt wird. Diese Anordnung erleichtert es einem Arbeiter, die Kanten 10A, 10B, 10R
der Öffnung der Einfassungshüllenanordnung 1 in und entlang der Eingriffsnut 31 des Ab
dichtungs-/Verbindungsrahmens 3 in Eingriff zu bringen, da er bzw. sie die Öffnung 10 nicht
soweit aufweiten muß wie bei der ersten Ausführungsform, bei der die Abmessungen der Au
ßen- und Innenwände 33, 32 gleich sind. Anschließend hieran wird in der vorliegenden alter
nativen Ausführungsform der gleiche Schäumungsvorgang ausgeführt, wie er vorstehend be
schrieben ist, wobei die gleiche Ausschäumformvorrichtung verwendet wird, wie sie in Fig. 7
dargestellt ist. Fig. 9 zeigt eine sich ergebende, torusförmige Kopfstütze HR, bei der diese
zweite Ausführungsform des Abdichtungs-/Verbindungsrahmens 3 verwendet worden ist. In
diesem Fall wird auch die genannte doppelte Dichtungswirkung zwischen dem Rahmen 3 und
der Öffnung 10 realisiert, wodurch jeglicher Austritt des flüssigen Schäumungsgrundmaterials
4L dort hindurch vermieden wird.
Demgemäß können entsprechend der vorliegenden Erfindung die beiden Rahmen 2 und 3 an
einem gegebenen Verbindungspunkt, bspw. bei 21A, schnell miteinander zusammengesetzt
werden, ohne daß der Größe bzw. dem Größenverhältnis zwischen dem im wesentlichen
kreisförmigen Kopfstützenabschnitt 20 und den beiden Strebenabschnitten 21 im Verhältnis
zu der Einfassungshüllenanordnung 1 irgend eine besondere Aufmerksamkeit gewidmet wer
den muß, und der Abdichtungs-/Verbindungsrahmen 3 kann leicht um die Öffnung 10 herum
angebracht werden, um diese mit optimaler Dichtwirkung, die sich beim anschließenden
Schäumungsvorgang auswirkt, zu verschließen. Weiterhin ist der Abdichtungs-/Verbindungs
rahmen 3 mit dem Kopfstützenrahmen 2 über die beiden Öffnungen 30 verbunden, was einem
Arbeiter in vorteilhafter Weise ermöglicht, in sehr einfacher und schneller Weise eine
zwangsweise Verbindung zwischen den beiden Rahmen 2, 3 herzustellen, und was auch eine
Verstärkung für den Kopfstützenrahmen 2 bildet. Darüber hinaus hat der Verbindungsrahmen
3 im Unterschied zu den bisher bekannten Kopfstützenrahmen dieser Art die Außenwand 32,
die außerhalb der Einfassungshüllenanordnung 1 freiliegt, so daß diese Wand 32 dazu dient,
jegliches Eindringen des flüssigen Schäumungsgrundmaterials 4L zu stoppen und den Um
fangsbereich der Öffnung 10, in dem ein derartiges Eindringen auftreten könnte, abzudecken,
wodurch jegliche unebene Stellen von eingedrungenem, ausgehärtetem Schaummaterial, die
nach dem Schäumungsvorgang erzeugt worden sind, abgedichtet werden.
Die in der vorangehenden Beschreibung, in der Zeichnung sowie in den Ansprüche offenbar
ten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen für
die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich
sein.
Claims (13)
1. Kopfstütze einer im wesentlichen ringförmigen oder torusförmigen Bauart zur Verwendung
an einem Sitz eines Kraftfahrzeugs, umfassend:
eine torusförmige, dreidimensionale Einfassungshüllenanordnung (1), die einen ringförmigen, inneren Hohlraum darin sowie eine Öffnung (10) aufweist, die an einer Seite davon ausgebil det ist, wobei die Öffnung (10) einen Rand (10A, 10B) aufweist;
wobei die torusförmige, dreidimensionale Einfassungshüllenanordnung eine zumindest zwei schichtige Laminatstruktur mit einer oberen Deckschicht (1a) und einer elastischen Schaum polsterschicht (1b) aufweist;
eine im wesentlichen U-förmige Kopfstützenrahmeneinrichtung, die ein Paar Strebenab schnitte (21) zur Anbringung an dem Kraftfahrzeugsitz aufweist;
wobei die im wesentlichen U-förmige Kopfstützenrahmeneinrichtung in und entlang dem ringförmigen inneren Hohlraum der torusförmigen, dreidimensionalen Einfassungshüllenan ordnung (1) angeordnet ist, wobei das Paar Strebenabschnitte davon aus der Öffnung (10) der Einfassungshüllenanordnung vorsteht;
eine Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung (3) sowohl zur Verbindung mit den Stre benabschnitten der genannten, im wesentlichen U-förmigen Kopfstützenrahmeneinrichtung als auch zum Verschließen und Abdichten der Öffnung, wobei die Abdichtungs- Verbindungsrahmeneinrichtung eine Nut (31) aufweist, in die der Rand der Öffnung einge setzt ist und mit der er zusammenwirkt;
wobei die Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung zwischen den Strebenabschnitten angeordnet ist; und
ein Schaumpolster (4), das innerhalb der torusförmigen, dreidimensionalen Einfassungshüllen anordnung mittels eines Schäumungsvorgangs ausgebildet ist, bei dem ein flüssiges Schäu mungsgrundmaterial (4L) in die Einfassungshüllenanordnung eingespritzt wird und darin zu sammen mit einem Teil der im wesentlichen U-förmigen Kopfstützenrahmeneinrichtung aus gehärtet wird, mit Ausnahme der Strebenabschnitte, wobei der Rand der Öffnung in die Nut der Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung eingesetzt ist, wodurch das flüssige Schäu mungsgrundmaterial (4L) an einem Austreten durch die Öffnung während des Schäumungs vorgangs durch die Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung gehindert ist.
eine torusförmige, dreidimensionale Einfassungshüllenanordnung (1), die einen ringförmigen, inneren Hohlraum darin sowie eine Öffnung (10) aufweist, die an einer Seite davon ausgebil det ist, wobei die Öffnung (10) einen Rand (10A, 10B) aufweist;
wobei die torusförmige, dreidimensionale Einfassungshüllenanordnung eine zumindest zwei schichtige Laminatstruktur mit einer oberen Deckschicht (1a) und einer elastischen Schaum polsterschicht (1b) aufweist;
eine im wesentlichen U-förmige Kopfstützenrahmeneinrichtung, die ein Paar Strebenab schnitte (21) zur Anbringung an dem Kraftfahrzeugsitz aufweist;
wobei die im wesentlichen U-förmige Kopfstützenrahmeneinrichtung in und entlang dem ringförmigen inneren Hohlraum der torusförmigen, dreidimensionalen Einfassungshüllenan ordnung (1) angeordnet ist, wobei das Paar Strebenabschnitte davon aus der Öffnung (10) der Einfassungshüllenanordnung vorsteht;
eine Abdichtungs-/Verbindungsrahmeneinrichtung (3) sowohl zur Verbindung mit den Stre benabschnitten der genannten, im wesentlichen U-förmigen Kopfstützenrahmeneinrichtung als auch zum Verschließen und Abdichten der Öffnung, wobei die Abdichtungs- Verbindungsrahmeneinrichtung eine Nut (31) aufweist, in die der Rand der Öffnung einge setzt ist und mit der er zusammenwirkt;
wobei die Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung zwischen den Strebenabschnitten angeordnet ist; und
ein Schaumpolster (4), das innerhalb der torusförmigen, dreidimensionalen Einfassungshüllen anordnung mittels eines Schäumungsvorgangs ausgebildet ist, bei dem ein flüssiges Schäu mungsgrundmaterial (4L) in die Einfassungshüllenanordnung eingespritzt wird und darin zu sammen mit einem Teil der im wesentlichen U-förmigen Kopfstützenrahmeneinrichtung aus gehärtet wird, mit Ausnahme der Strebenabschnitte, wobei der Rand der Öffnung in die Nut der Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung eingesetzt ist, wodurch das flüssige Schäu mungsgrundmaterial (4L) an einem Austreten durch die Öffnung während des Schäumungs vorgangs durch die Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung gehindert ist.
2. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdichtungs-
Verbindungsrahmeneinrichtung einen plattenartigen Abdichtungs-/Verbindungsrahmen (3)
aufweist, wobei die genannte Nut (31) in und entlang einem in Umfangsrichtung verlaufenden
Endabschnitt des plattenartigen Abdichtungs-/Verbindungsrahmens ausgebildet ist, und wobei
der Rand der Öffnung (10) der torusförmigen, dreidimensionalen Einfassungshüllenanord
nung in die und entlang der Nut eingesetzt ist und mit dieser zusammenwirkt, so daß der Rand
der Öffnung mit einer gewissen Vorspannung aufgrund der elastischen, nachgiebigen Eigen
schaften der Schaumpolsterschicht (1b) der Einfassungshüllenanordnung in die Nut eingreift.
3. Kopfstütze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der plattenartige Abdichtungs-
/Verbindungsrahmen aus einem harten Kunstharzmaterial hergestellt ist.
4. Kopfstütze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut einen Boden hat, dessen
Abmessung geringfügig größer als die genannte Öffnung (10) ist, so daß der Rand der Öff
nung aufgrund der elastischen, nachgiebigen Eigenschaften der Einfassungshüllenanordnung
in einen engen Kontakt mit dem Boden der Nut vorgespannt ist.
5. Kopfstütze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut eine Breite hat, die
gleich der oder etwas größer als die Dicke der Einfassungshüllenanordnung ist.
6. Kopfstütze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abdichtungs-
Verbindungsrahmen äußere und innere Wände hat, die darin relativ zu der Nut (31) festgelegt
sind, und wobei die äußeren und inneren Wände in Auswärts- und Einwärtsrichtungen der
Einfassungshüllenanordnung weisen.
7. Kopfstütze nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Wand im Vergleich
zur äußeren Wand klein ausgebildet ist.
8. Kopfstütze nach Anspruch 1, weiter gekennzeichnet durch eine Positioniereinrichtung zum
Begrenzen und Positionieren der Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung an einem vor
bestimmten Punkt auf dem Paar Strebenabschnitte in Bezug auf die Öffnung der torusförmi
gen, dreidimensionalen Einfassungshüllenanordnung.
9. Kopfstütze nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Positioniereinrichtung zu
mindest einen Positionierungsvorsprung aufweist, der einteilig auf jedem des genannten Paars
von Strebenabschnitten ausgebildet ist.
10. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die im wesentlichen U-förmige
Kopfstützenrahmeneinrichtung durch Biegen eines metallischen Rohr- oder Stangenmaterials
in eine im wesentlichen U-förmige Gestalt hergestellt ist, so daß darin ein im wesentlichen
halbkreisförmiger Kopfstützabschnitt (20) und das Paar Strebenabschnitte (21) gebildet wer
den, und wobei der im wesentlichen halbkreisförmige Kopfstützabschnitt innerhalb des ring
förmigen, inneren Hohlraums der torusförmigen Einfassungshüllenanordnung angeordnet ist,
wobei das Paar Strebenabschnitte durch die Öffnung (10) der Abdichtungsverbindungsrah
meneinrichtung zur Außenseite der Kopfstütze vorsteht.
11. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdichtungs-
Verbindungsrahmeneinrichtung ein Paar Öffnungen (30) aufweist, die darin ausgebildet sind,
und wobei die Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung zwischen dem Paar Strebenab
schnitte der Kopfstützenrahmeneinrichtung angeschlossen ist, so daß das Paar Strebenab
schnitte durch das Paar Öffnungen hindurchgeht.
12. Kopfstütze nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß ein elastisches, rohrförmiges
Dichtungselement auf jedem des Paars Strebenabschnitte angeordnet ist, so daß ein Zwischen
raum zwischen dem Paar Öffnungen der Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung und
dem Paar Strebenabschnitte abgedichtet wird.
13. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß weiter eine Positionierein
richtung zum Begrenzen und Positionieren der Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung
an einem vorbestimmten Punkt auf dem Paar Strebenabschnitte in Bezug auf die Öffnung der
torusförmigen, dreidimensionalen Einfassungshüllenanordnung vorhanden ist, sowie ein ela
stisches, rohrförmiges Dichtungselement, das auf jedem des Paars Strebenabschnitte benach
bart zu dem vorbestimmten Punkt vorhanden ist, um einen Zwischenraum zwischen dem Paar
Öffnungen der Abdichtungs-Verbindungsrahmeneinrichtung und dem Paar Strebenabschnitte
abzudichten.
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