DE19826833B4

DE19826833B4 - Einfach zusammenbaubare, ästhetisch ansprechende Fahrzeugleuchte

Info

Publication number: DE19826833B4
Application number: DE19826833A
Authority: DE
Inventors: Sumito Shimizu Ohtaki; Kenichi Shimizu Nakayama
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1997-06-17
Filing date: 1998-06-16
Publication date: 2004-04-15
Anticipated expiration: 2018-06-17
Also published as: DE19826833A1; JP3225005B2; US6068392A; JPH117809A

Abstract

Elektrische Leuchte zur Verwendung, u.a. als Fahrzeugscheinwerfer, mit einem Leuchtenkörper (2), der ein offenes Ende aufweist, einer Linse (3), die das offene Ende des Leuchtenkörpers verschließt, und mit diesem so zusammenwirkt, dass eine Beleuchtungskammer (4) ausgebildet wird, einer Lichtquellenvorrichtung (5,6), die in der Beleuchtungskammer angebracht ist, und einem Innenteil (13), beispielsweise einer Reflektorverlängerung, das in der Beleuchtungskammer angebracht und zwischen der Linse (3) und der Lichtquellenvorrichtung (5,6) angeordnet ist,
wobei das Innenteil (13) in Eingriff zwischen dem Leuchtenkörper (2) und der Linse (3) steht,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Linse (3) so ausgebildet ist, dass sie mehrere Stege (11,11a) aufweist, und dass
das Innenteil (13) im Reibungseingriff zwischen dem Leuchtenkörper (2) und den Stegen (11a) der Linse (3) steht.

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrische Leuchte gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Insbesondere betrifft die Erfindung die Art und Weise der Befestigung eines Innenteils in der Beleuchtungskammer.
Aus der DE 83 26 661 U1 ist eine elektrische Leuchte bekannt, die einen Leuchtenkörper, eine Linse sowie ein Innenteil aufweist. Das Innenteil ist durch einen Klebstoff zwischen Linse und Lampenkörper geklebt. Zur weiteren Befestigung sind eine äußere Nutflanke und Stifte notwendig.
Eine ähnliche Leuchte ist aus der DE 34 15 442 A1 bekannt.
Auch aus der DE 44 43 682 A1 ist ein Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Innenteil bekannt, das über stabile Rastelemente mit einer Abdeckscheibe verbunden ist. Die Rastelemente stehen von der Oberseite des Reflektors hervor.
Die EP 0591 015 A1 weist ebenfalls eine gattungsgemäße Leuchte, insbesondere einen Scheinwerter für Fahrzeuge mit einem Innenteil zwischen einer Linse und einem Lampenkörper auf, bei der das Innenteil in Rasteingriff zwischen dem Leuchtenkörper und der Linse steht.
Solche Fahrzeugscheinwerter, bei welchen eine Lichtquelle und ein Reflektor in einer Beleuchtungskammer vorgesehen sind, die durch Anbringung einer Linse am offenen Vorderende eines Leuchtenkörpers ausgebildet wird, werden in weitem Ausmaß eingesetzt. Bei dieser Art von Scheinwertern ist es üblich, eine Reflektorverlängerung zwischen Linse und Reflektor in der Beleuchtungskammer anzubringen. Die Reflektorverlängerung weist annähernd die Formt eines kurzen Rohres auf, und soll dazu dienen, die Spalte zwischen dem Leuchtenkörper und dem Reflektor zu verdecken.
Eine Schwierigkeit bislang, eine Reflektorverlängerung anzubringen, besteht darin, dass separate Befestigungsmittel erforderlich sind und der Zusammenbau der Leuchte schwierig und zeitaufwendig wird.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, dass bei einer elektrischen Leuchte der voranstehend genannten Art die Montage eines Innenteils einfacher und schneller durchgeführt werden kann, als dies bisher der Fall war, unter Berücksichtigung einer Verringerung der Anzahl an Bauteilen derartiger Leuchten und der Verbesserung des ästhetischen Erscheinungsbildes derartiger Leuchten.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Die Erfindung ist ebenso gut bei elektrischen Leuchten einsetzbar, die eine Reflektorverlängerung aufweisen, bei solchen, die eine Innenlinse haben, oder bei solchen, bei denen beides vorgesehen ist. In der nachstehenden Beschreibung wird daher der Begriff "Innenteil" verwendet, der entweder die Reflektorverlängerung, die Innenlinse, oder irgendein anderes im Wesentlichen gleichwertiges Teil umfassen soll.
Ausführungsbeispiele, die von der Erfindung Gebrauch machen, werden nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
1 einen Vertikalschnitt durch einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit den Merkmalen der Erfindung;
2 einen Schnitt entlang derselben Ebene wie in 1, wobei jedoch ein Teil des Scheinwerfers in vergrößertem Maßstab dargestellt ist;
3 einen weiter vergrößerten Schnitt entlang der Linie III-III in 2; und
4 eine ähnliche Ansicht wie 2, jedoch eine alternative Ausführungsform des Kraftfahrzeugscheinwerters.
Insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 in 1 bezeichnet, weist der Scheinwerter, resp. Leuchte, einen Leuchtenkörper 2 auf, der ein geschlossenes Hinterende aufweist, welches in dieser Figur nach rechts gerichtet ist, sowie ein offenes Vorderende. Wenn dieses Vorderende durch eine Linse 2 geschlossen wird, bildet der Leuchtenkörper 2 eine Beleuchtungskammer 4 aus, in welcher auf herkömmliche Weise ein Reflektor 5 angebracht ist, in dessen Zentrum eine Lichtquelle wie beispielsweise eine elektrische Glühlampe 6 gehaltert ist. Der Reflektor 5 reflektiert die Lichtstrahlen von der Lichtquelle 6, um sie in Vorwärtsrichtung der Leuchte 1 über die Linse 3 abzustrahlen.
Weiterhin ist in der Beleuchtungskammer 4 eine Reflektorverlängerung 13 angebracht, die zwischen der Linse 3 und dem Reflektor 5 angeordnet ist.
Der Leuchtenkörper 2 ist aus Kunststoff ausgeformt und weist eine Gruppe von Rippen 7 mit L-förmigem Querschnitt auf, die entlang seinen Vorderkanten so verlaufen, dass Linsenmontagenuten 7a ausgebildet werden, wie auch in 2 in vergrößertem Maßstab gezeigt ist. Die obere Vorderkante 7b des Leuchtenkörpers 2 weist mehrere beabstandete Vorsprünge 7c auf, von denen einer sowohl in 1 als auch in 2 dargestellt ist, und die von ihm aus vorspringen, um einen Reibungseingriff der Reflektorverlängerung 13 zu ermöglichen.
Die Linse 3 besteht aus einem transparenten, glasartigen oder Kunststoffmaterial, und weist einen Hauptabschnitt 8 auf, der das Vorderende des Leuchtenkörpers 2 verschließt, sowie eine Gruppe bogenförmiger Rippen 9, die von den Umfangskanten des Hauptabschnitts aus nach hinten weisen. Die Rippen 9 enden an ihren rückwärtigen Enden in Zungen 10, die in den Nuten 7a in dem Leuchtenkörper 2 aufgenommen sind.
Die obere Rippe 9a der Linse 3 ist stufenförmig ausgebildet, um zwei Horizontalabschnitte zur Verfügung zu stellen, die gegeneinander versetzt sind. Wie in weiter vergrößertem Maßstab in 3 gezeigt ist, weist die obere Rippe 9a auf ihrer Unterseite mehrere Stege 11 auf, die parallel zueinander in Richtung von vorn nach hinten des Scheinwerfers 1 verlaufen. Die Stege 11 weisen jeweils eine halbzylindrische form auf, und sollen dazu dienen, dass das Innere der Leuchte von oben aus weniger gut sichtbar ist.
Wie in 3 gezeigt, erstrecken sich einige der Stege 11, bei der vorliegenden Ausführungsform jeder sechste Steg (11a) auf dem hinteren oberen Rippenabschnitt weiter nach unten als die anderen Stege, und zwar bis zum selben Niveau wie die Stege auf dem vorderen oberen Rippenabschnitt. Diese größeren Stege 11a wirken mit den Vorsprüngen 7c auf der vorderen, oberen Kanten des Leuchtenkörpers 2 so zusammen, dass ein Reibungseingriff mit einem Teil der Reflektorverlängerung 13 erfolgt, wie dies nachstehend noch genauer erläutert wird. Die Spitzen 11b der größeren Stege 11a weisen dieselbe halbzylindrische Form auf wie die kürzeren Stege 11, so dass die größeren Stege unter den kürzeren Stegen visuell unauffällig sind. Das ästhetische Erscheinungsbild des Scheinwerters 1 wird daher durch das Vorhandensein dieser größeren Stege nicht beeinträchtigt.
1 zeigt, dass die untere Rippe 9b der Linse 3 einen ähnlichen Querschnittsaufbau aufweist wie die obere Rippe 9a, und zwei horizontale, versetzte Abschnitte mit einer dazwischen angeordneten Verstärkungsrippe 12 aufweist. Die Verstärkungsrippe 12 ist jedoch dicker ausgebildet als die entsprechende Verstärkungsrippe der oberen Rippe 9a, um Schrauben 14 bei der Befestigung der Reflektorverlängerung 13 an der Linse 3 aufzunehmen.
Damit die Spalten zwischen dem Leuchtenkörper 2 und dem Reflektor 5 verdeckt werden, weist die Reflektorverlängerung 13 einen Hauptabschnitt 13a in Form eines kurzen Rohres auf, einen oberen Montagesteg 13b, der von dort aus nach oben verläuft, und einen unteren Montagesteg 13c, der von dort aus nach unten verläuft. Typischerweise ist die Reflektorverlängerung 13 einstöckig aus Polycarbonat ausgeformt und vorzugsweise durch Dampfablagerung mit Aluminium oder einem entsprechenden Material beschichtet, so dass sie silber- oder goldfarbig aussieht.
Beim Zusammenbau des Scheinwerfers 1 kann der untere Montagesteg 13c der Reflektorverlängerung 13 mit der Schraube 14 an die verdickte Verstärkungsrippe 12 der unteren Rippe 9b der Linse 3 angeschraubt werden, bevor die Linse an dem Leuchtenkörper 2 angebracht wird. Dann können, wobei der obere Montagesteg 13b gegen die rückwärtigen Enden der größeren Stege 11a auf der oberen Linsenrippe 9a gehalten wird, die bogenförmigen Zungen 10 der Linse in die Nuten 7a in dem Leuchtenkörper 2 eingeführt werden, und dort mit Hilfe eines Klebers 15 befestigt werden. Damit ist der Zusammenbau des Scheinwerters 1 beendet.
Nach Beendigung der Verbindung der Linse 3 mit dem Leuchtenkörper 2, wie vorstehend beschrieben, wird der obere Montagesteg 13b der Reflektorverlängerung 13 fest durch Reibungseingriff zwischen den größeren Stegen 11a der Linse und den Vorsprüngen 7c des Leuchtenkörpers gehalten. Dieser Reibungseingriff des oberen Montagesteges 13b, zusammen mit der Befestigung des unteren Montagesteges 13c an der unteren Linsenrippe 9b, reicht zum Haltern der Reflektorverlängerung 13 gegen Verschiebungen aus, die bei den schwerwiegendsten Schwingungen und Stoßbeanspruchungen auftreten können, die auf den Scheinwerter bei dessen Verwendung in einem Kraftfahrzeug einwirken.
Es wird darauf hingewiesen, dass der obere Montagesteg 13b nur in Berührung mit den rückwärtigen Enden der größeren Stege 11a auf der Linse und mit den Vorsprüngen 7c auf dem Leuchtenkörper steht. Hierdurch wird ein festerer Kontakt zwischen diesen Teilen ermöglicht, trotz möglicher Abmessungstoleranzen oder Verformungen derartiger Teile. Darüber hinaus ist durch die Reibungshalterung des oberen Montagesteges keines der Befestigungsmittel mehr erforderlich, die bislang dazu verwendet wurden, den Steg an der Linse oder am Leuchtenkörper zu befestigen.
Schrauben 14 werden dazu verwendet, den unteren Montagesteg 13c an der Linse 3 zu befestigen. Da sie durch die Reflektorverlängerung 13 verborgen werden, sind diese Schrauben kaum jemals sichtbar, selbst wenn die Fahrzeughaube geöffnet ist. An diesem Ort ist die Verwendung von Schrauben der Vorgehensweise vorzuziehen, überhaupt keine Befestigungsmittel zu verwenden, infolge der sich hierdurch ergebenden Vereinfachungen beim Zusammenbau der Leuchte, und der Festigkeit der Montage der Reflektorverlängerung.
4 zeigt einen abgeänderten Scheinwerter gemäß der vorliegenden Erfindung, bei welchem die Linse 3 eine obere Rippe 9'a aufweist, die von dem Hauptlinsenabschnitt 8 in einem Winkel nach oben nach hinten verläuft, ohne irgendeine Verstärkungsrippe oder Stufe in der Mitte. Die obere Rippe 9'a weist mehrere halbzylindrische Rippen 11' auf, die auf ihrer Unterseite vorgesehen sind. Einige, mit 11'a bezeichnete Rippen sind allmählich in Richtung nach hinten zunehmend größer ausgebildet als die anderen. Der obere Montagesteg 13b der Reflektorverlängerung 13 wird durch Reibungseingriff zwischen den Vorsprüngen 7c auf dem Leuchtenkörper 2 und den größeren Rippen 11'a auf der Linsenrippe 9'a festgehalten. Die anderen konstruktiven Einzelheiten bei diesem abgeänderten Scheinwerfer sind ebenso ausgeführt wie beim Scheinwerter 1, der in den 1 bis 3 gezeigt ist.
Verzeichnis der Bezugszeichen

Claims

Elektrische Leuchte zur Verwendung, u.a. als Fahrzeugscheinwerfer, mit einem Leuchtenkörper (2), der ein offenes Ende aufweist, einer Linse (3), die das offene Ende des Leuchtenkörpers verschließt, und mit diesem so zusammenwirkt, dass eine Beleuchtungskammer (4) ausgebildet wird, einer Lichtquellenvorrichtung (5,6), die in der Beleuchtungskammer angebracht ist, und einem Innenteil (13), beispielsweise einer Reflektorverlängerung, das in der Beleuchtungskammer angebracht und zwischen der Linse (3) und der Lichtquellenvorrichtung (5,6) angeordnet ist, wobei das Innenteil (13) in Eingriff zwischen dem Leuchtenkörper (2) und der Linse (3) steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Linse (3) so ausgebildet ist, dass sie mehrere Stege (11,11a) aufweist, und dass das Innenteil (13) im Reibungseingriff zwischen dem Leuchtenkörper (2) und den Stegen (11a) der Linse (3) steht.
Elektrische Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege parallel entlang zumindest einem Teil des Umfangs der Linse vorgesehen sind, wobei einige der Stege größer als die anderen Stege sind, und die größeren Stege im Reibungseingriff mit dem Innenteil (13) stehen.
Elektrische Leuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (11) die Form von Halbzylindern aufweisen.
Elektrische Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtenkörper (2) so ausgebildet ist, dass er mehrere beabstandete Vorsprünge (7c) aufweist, um das Innenteil (13) im Reibungseingriff gegen die Linse (3) zu haltern.