DE197988C - - Google Patents
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- DE197988C DE197988C DENDAT197988D DE197988DA DE197988C DE 197988 C DE197988 C DE 197988C DE NDAT197988 D DENDAT197988 D DE NDAT197988D DE 197988D A DE197988D A DE 197988DA DE 197988 C DE197988 C DE 197988C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/16—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES Jk
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gleitschutzvorrichtung für elastische Radreifen,
bei welcher auf dem Reifen ein Streifen oder ein Band mit auf diesem liegenden Metallgewebe
angeordnet ist, durch dessen Maschen die Gleitschutzniete hindurchtreten, so daß
einerseits die Niete durch die Maschen des Metallgewebes festgehalten werden, letzteres
aber gleichzeitig auch als Gleitschutzvorrichtung Verwendung findet. Es ist jedoch auch
möglich, die Maschen des Metallgewebes mit geeignetem Material auszufüllen, und schließlich
erscheint es zweckmäßig, den Streifen oder das Band zusammen mit dem daraufliegenden
Metallgewebe in einen Ausschnitt der Lauffläche des Radreifens einzulegen.
Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung zur Veranschaulichung gekommen,
und zwar ist:
Fig. ι ein Querschnitt durch einen Luftreifen mit der neuen Gleitschutzvorrichtung,
, Fig. 2 ein ähnlicher Schnitt durch einen hohlen Gummireifen,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Gleitschutz-Vorrichtung nach Fig. 2.
Die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Gleitschutzvorrichtung besteht hauptsächlich
aus einem Streifen oder Band 1 aus Leder, Kautschuk, Baumwolle oder einem
anderen geeigneten Material, auf dem ein Metallgewebe angeordnet ist. Die Maschen
des letzteren sind mehr oder weniger auseinandergezogen und bedecken entweder direkt
den genannten- Streifen oder aber sind mit geeignetem Material ausgefüllt, wie dies Fig. 1
erkennen läßt. Durch die Maschen dieses Metallgewebes 2 gehen die Gleitschutzniete 3
hindurch, die in gewisser Entfernung derart angeordnet sind, daß die Nietköpfe auf den
Maschen ruhen, während die Nietzapfen auf eine Scheibe 4 unterhalb des Riemens I aufgenietet
werden. Diese Niete sind somit fest angeschlossen und können aus dem Riemen weder herausfallen noch herausgerissen werden.
Der Streifen 1 wird zusammen mit dem Metallgewebe 2 und den Nieten 3 zweckmäßig
in einen auf der Oberfläche des Pneumatikreifens 5 oder des Gummireifens 6 angeordneten
Ausschnitt eingelassen und hier mittels Niete 7 befestigt, die den Luftreifen vollständig durchdringen und auf einer Unterlagscheibe
8 aufgenietet sind (Fig. 1). An Stelle dieser Niete können auch Schraubzapfen
9 zur Anwendung kommen, die in der inneren Kammer 11 des Gummireifens 6
durch eine Mutter IO gesichert werden (Fig. 2).
Claims (3)
1. Gleitschutzvorrichtung für elastische Radreifen, gekennzeichnet durch einen
Streifen oder ein Band (1) mit-auf diesem
liegenden Metallgewebe (2), durch dessen Maschen die Gleitschutzniete (3) hindurchtreten.
2. Ausführungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschen
des Metallgewebes (2) mit Material ausgefüllt sind.
3. Ausführungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Streifen
oder das Band in einen Ausschnitt der Lauffläche eingelegt ist.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE386197X | 1907-01-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE197988C true DE197988C (de) |
Family
ID=8895725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT197988D Active DE197988C (de) | 1907-01-21 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE197988C (de) |
FR (1) | FR386197A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE964931C (de) * | 1954-06-03 | 1957-05-29 | Oskar Sauerwein | Luftreifen- oder Gleiskettenlaufflaeche |
-
0
- DE DENDAT197988D patent/DE197988C/de active Active
-
1908
- 1908-01-14 FR FR386197A patent/FR386197A/fr not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE964931C (de) * | 1954-06-03 | 1957-05-29 | Oskar Sauerwein | Luftreifen- oder Gleiskettenlaufflaeche |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR386197A (fr) | 1908-06-05 |
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