DE1975652U - Bremspatrone fuer den axialen einsatz in das fadenbremsengehaeuse einer zwirnspindel. - Google Patents

Description

Me leaerung bezieiit sieh auf sine Breiaspatrone ₉ die aas si-rai teleskopartig ineinander-gesteelrbsn Hülsen .mit je einem liail)-kngelförüiigen AaSenends nad einer au.s'weelisel'bar eingssetaten Dcliraubendruokfeder besteht, für den asialan Sinsats in das Padenbremsengshäase einer Zwirnspindel derart, da3 die äußere Hülse in Padenlaufrichtung die innere Hülse iimgreift.

Derartige Bremspatronen stützen sich im Bremsengehäuse nit ihren iialbkugelförmigexi Enden an ringförmigen, einander entgegengsrichtet konisclien Bremsflächen ab, wobei der Eremsdrucli: darch

die !Craft der Schraubendraekfe&er aufgebracht wird, belebe die "beiden Hülsen aas einander sudrücken sucht, die sieh dabei mit ihren halbkugelf orBiigen Enden auf den ringförmigen Bremsflächen abstützen. Der Buden gleitet swisclien dsn ringförmigen, konischen Bremsflächen einerseits und den halbkagelforuiigen Enden der Breaspatrone andererseits hindurch and erfährt dadareh der Bedsrkraft entsprechend eine mehr oder weniger starke AbDrsasting« Die Bremspatrone koamt derart suui Sinsats, da£ die äußere Hülse in Badenlauf richtung auf die innere Hülse auf geschehen ist, aiii 20 sa "er» .seiden , daß sich zwischen den ansaiiiaiengr elf enden Hüls enf lach en Badenstaub od, dgl. festsetzt, der die freie Ts^eglichkeit der teiden Hülsen gegeneinander "behindern liömite. Ba die Hülsen teisskopartig sasauioiengesteckt sind, ergibt es sich, da.2 der Darchaiesser der inneren Hülse mindestens na die doppelte handlings stärke der äußeren Hülse kleiner ist. Demgemäß ist auch der Eadias des halhkagelföraiigen Endes der inneren Hülse kleiner, .äit --/elchea die innere Hülse auf der dem iadsnlauf entgegengsriehteten Bremsfläche des Breasringes aafsitat.

Ss wurde erkannt, da3 dieser Darchoissser bs-w·» Iladlas'anterschied den jpadenduirchlaaf and die ladenabbremsung nachteilig beeinfluSt in der w'eise, daS der durch die innere Hülse dem Fadendarehlaaf entgegenwirkende ".Widerstand gröSer ist als der Bremswiderstand, welchen die äuSere Hülse iai Zusammenwirken mit dem sageordnetsn Brecasring aufbringt. Die Abbremsung des ITadens an den beiden Bremsflächen ist somit unterschiedlich und führt su angleichmäßigen Spannungen im Baden, die sich aaf den Baaenablaaf hinter der Bremse nachteilig auswirken.

Ilese Unterschiede -werden insbesondere dann groß«, wenn der ^aden IDiOten ode? sonstige 7er di doing en aufweist, die beici Padenduirehlauf ein ent sprechend es asiales Zusammendrücken der Hülsen gegeneinander gegen die !federkraft TernrSachen. LaI:ei ■'■n.rbt ^edoch die durch Znoten oder 7erdicl~ungen aufgebrachte 7er8Chiebel:raft nicht genau in Achsrichtung der Sre-nspatrone, "ieluiehr unter eineui viinlzel dasu₃ so da3 iiur die aziale Eraftl:o^iponents das Sasamiiiendrücliien be^irlct. Tatsächlich "be^irlrfc sin I-Ir-oten oder eine j?adsiiY9rdic?.:iiii^ nicht nur ein gewisses asiales Susa^nsndriielzen der 2reuispatrone, Yielaehr ein seitliches Ausreichen des halulcugelföraiigen liülsenendes, "reiches der Paden saerst jjC--O 55 J- "J- U ·

ikoi Ende der sweiten Hülse jedoch erfordert dieses seitliche iaisweichen. eine dea Tadenlauf entgegerigerichtete Z-e*-^Tegiuig der inneren Hülse» \-tqsix die bein I^?alendurchlauf auftretende iLzialhraftliQuiponente nicht ausreichen '«^ri^rde, 2s :oi3 somit beivj. Padenauslauf eine größere azial gerichtete Zra:ctl:o:iponente aufgebracht werden, ^as cnr Polge hat, da.3 an dieser Stelle die jpadenspannimg zum Aufbringen dieser Zraft "^e sent lieh höher ist als an der radeneinlaufbreuisflEche. Dies fnhrt zn Spann-mgsstößen and beeinträchtigt den gleichmäßigen ^adendnrerlauf.

Der gleichaäSige ITadendurchlaaf -^ird aaSerde^ noch durch die innere Hülse syrischen deren halblcugelförii^en ü^de und der svigeordneten irecsflache dadurch star": beeinträchtigt. da£ der Eadiuis des lialbkugelf ar:iigen ündes der inneren Hülse ^r es ent lieh ¹-~"'einer ^st al^ 5er Hcdi^R des halb^ti-^elfSr^:*-i-i*en üides der

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Innere Hüls3 miter eins ι δΐεΓ"¹: al"-^reicbendsia 1'i::l:el sSoSn^ter ds.;;: ^iiilzel zur Yirlzviii^ 1-:ouiq-|;, :.;1''j de.ii lie Ilraft ö'Sö-^-^s^¹ ^e-Tatroiieiiaoase ac 2acle"aeiiil-?.ufencTs T^5rir2:t. Dieser Uastsiicl füart susätalich su eine:i stoSartigen ^n^rlff des Badens a:i 1IaIb¹IU^eI" föralgen Znde der inneren Elilse und su entgpreonsnden Cpa-ini:ngsstoSen. Der G-rund ie^Jj aiicu darin eui senen, da" der ^ffnvings-jln-Izel awisoUen der lioni^clien Breiisfläclie d^s SreiPringes and dsa lialtkULgelfömigen üncis der inneren 'Sxu.se ^wesentlioli größer ist als aüi liallj":iigelfÖrüigen xinds der äuiSeren Hülse, so daß sins Padeinrerdiclruiig den 2rensspalt niol^t allaälilica. Tiol^sür sto3-artig erweiterte

Der lieuerong liegt die nufga"be auigrunde, den ernannten Hangeln abaanelfen und den Jiadendurclilauif s^isclien den beiden 3r ens ring en einerseits und den lialblmgelförsigen Snden der Hülsen andererseits zn Tergleic-iiiä.SIgen and 3pannung8spitsen aassui_aleicaen.

Sie Ueiierung Ijestent darin, daS das freie, lialblzuigelför;aige Ikide der inneren Hülse mindestens ici üereisQ seiner Stütafläclie und des IPadenanlageabsclinlttes anbindest auf die AaSenataessungen des laalblmgelföraigen Sndes der äußeren Hülse erweitert ist. Damit ist erreicht j daS die Enoten oder Terdlcliungen beiai Hiriclurohgieiten des Ifaaens Epischen der Izoniselien 2rensfläene des Oitsringes und dein lialiDlzugelföraigen ünde der Inneren Hülse auf letstere einen allmählich ansteigenden Druck ausüben, der souiit nicht stoßartig die innere Hülse seitlich aasau.lenl:en sacht, "IeI-aehr die asial gerichtete Ziraftkonponente v/irliHaoi '.-/ercleii läßt

derart, daS die innere Hülse in die äußere Hülse gegen die "Craft der !feder eingeschoben v/ird«, so aeß der Paden gleichmäßig abgebremst zv/iselien den Bremsflächen hindiirchgleiten k&mi.

In der Pig. 1 ist starlz vergrößert die innere Hülse einer beirannten 2remspatrone, auf der Ironischen 3itsflache eines Preusringes s,ufsitzend, gezeigt, während die Pig. 2 i:i Schnitt gleichfalls in TergröSerter Darstellung eine Premspatrone nach der ^Teuerung im Sins at s arischen s^T-rei

nacli ]?ig. 1 die äiiBere Eülse 3 uiit lialulmgelföruiigen liide 4 unter S^T-7isclieiigelialtang der Peder ~j gsQäS Tig. 2 aafg23tecl:t, so ^T-^rird deuitliolij da.S das lialblcagelföroiige liide ■'■ der äaSeren Hülse 5 einen ivesentlioli größeren ^ladias aufweist als das liall)I:agel-förmige Hilde 2 der inneren Eülse 1.

G-emäS Pig. 2 gleitet der Paden β a'/risolieii der lionisoaeii Ereinsflache 7 des Sremsringes S and dea halbkagelförmigen Ende 4 der äaßeren Hülse 3 liindareh, ^/c'bei bein Durcalaafen des Z/adens 5 die Hülse 3 eine gewisse iciialTerschiebang und zusätzlich eine Seiteirverlagerung erfährt. Diese Seiteirwerlagerang and A"ial¥erschieuung mrd entsprechend größer, \?emi teispiels'V'sise eine 7erdiclzimg oder ein JInoten 9 die Lremsflache passiert. Gleitet ώμώ. eine solche Yerdiclrung oder ein solcher Sic ten S syrischen dem halMoigelföriaigen Ende 2 der inneren Hülse 1 und der Bremsfläche 7a des sageordneten Hinges Sa geuiä.3 Pig. 1 hinduirch, so erfordert das Hindurchgleiten ein aziales Yersehieben der Hülse 1 gegen die

Kraft der I?eder 5 in die äußere Hälse 3 hinein, hie aas der Jigo 1 deutlich wird, wirkt jedoch die Tsr^ohisbekraft dss Znotsns 3 nicht a::ial, Tielmehr unter eineai 7/inkel τοη etwa 45^U» so daS die Quer™ und die ik:ialkomponente etwa gleich gro£ sind. Durch die !Trägheit der Hülse 1 wirkt der !!noten S auf die Hülse 1 stoB-artigj so da3 erst mit eiiier gewissen Teracgerung die 7erlagerung der inneren Raise ι sustandekoüitit und zuvor eine nennenswerte Spannungserhöhung im Paden β auftritt. Biese Spannungsspitse ist in der Eegel ein 7ielfacke3 der Spannung, die ini ü?aden β heia Passieren der üuSeren Hülse 5 auftritt. TlngleichuiäSigk-iten im Padenabsug sind die Polge.

Andere Verhältnisse ergehen sieh jedoch im J-alle der Ausbildung der inneren Hülse 1a gersäS 2ig. 2. Each Jig. 2 ist näalich das halbkugelförmige Snde 2a der inneren Hülse la kugelartig auf den Durchm.esser des halhkugelfcruiigen Sndes 4 der äußeren Hälse Z> erweitert j so daß sich zwischen der lionisohen., ringföruiigen 2res.s-" fläche 7a und der halhkugelförnigen Erweiterung 2a der inneren

ergibt= liin linoteii 3 koamt daher frühzeitiger oiit de\ii halbkugel— -tormigen Ende 2a der inneren Hülse la in Pülilung und übt auf die innere Hülse la einen 7ersehiebsdruck au^₅ der beiui Durchtritt

7 Zl^- iZi*-> HJ^ to U U-AX(^j νϊ-Ci i- -.,--..J- :D -^ I Ci/ -L.£.J. ---- fe i.l ,-.L^ O ^. ^_UL« -C '^ J-^-j ^ t-J-C^ w Φ ^/ς^-.^Χ 'υ

niäSiges !Durchgleiten eines Hiiotsr.s oder einer 7erdiokung awische; den Bremsflächen gewährleistet ist.

inneren "Tullse la

e la.

des lindes dayon aL^/sioliend ^s'-rädlt ver-cLsn, am den Ilraftoiar eines Siotens oder einer sonstigen '/srdiolrnng des duiroiilaiif Badens 6 an der inneren Hülse nccli stärker der Terscliielielzr aiii IPadenattslätd: anaapassen» Ia. einzelnen liän^t die iOr^elsai Ton der Soniaität der Zremsfläolien 7 "ba^r. 7a, der G-röSe des 3remsringes 6 "bsi?. Ga uina deoi Duroliiüesser der Pilsen 1 umd us?Jo 1a und 5 al).

Claims (1)

1. .J c ii u ΐ -ξ θ, η s ¹O r- u ο α

   , die aus zr:iel tsleslzopartig ineinaiider^esteoLtsii Hüls en üilt je einsci Iialblzugelföraigeii Ϊαι3 eilende und einer ein gesetsten ^eliraiibsiifcuciifeier bestellt, für den azialeii üiiisat in das IPadenljreuisengeliäase einer 2'-jirnspiiidel derart, da/c die äußere- Hülse in Padenlaafrielitang die innere Hü.lse acngrsift, dadurca gekennzeichnet, daS das freie, Iialulcagslförnige Hude (2p) der inneren Eülse (la) oiindestens iai Bereioli der Eitsfläcae und des Padsnanlagsabsonnittes auimindest auf die AuSenabmessungen des Imlblzugelförciigeii Mss (4) der äuSsrsn Hülse (3) erweitert ist.