DE573479C - Kolben fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Kolben fuer BrennkraftmaschinenInfo
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- DE573479C DE573479C DEK123128D DEK0123128D DE573479C DE 573479 C DE573479 C DE 573479C DE K123128 D DEK123128 D DE K123128D DE K0123128 D DEK0123128 D DE K0123128D DE 573479 C DE573479 C DE 573479C
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- pistons
- internal combustion
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/04—Resilient guiding parts, e.g. skirts, particularly for trunk pistons
- F16J1/06—Resilient guiding parts, e.g. skirts, particularly for trunk pistons with separate expansion members; Expansion members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Es sind bereits Kolben für Brennkraftmaschinen mit diametral aufgeschnittenen,
schalenförmigen Dichtungsmänteln bekannt, bei denen die Schalenhälften durch im hohlen
Kolbenbolzen angeordnete Federn ständig gegen die Innenwand des Zylinders gedrückt
werden. Erfindungsgemäß werden die beiden zackenartig ineinandergreifenden Hälften des
Dichtungsmantels mit je einem in dem hohlen Kolbenbolzen geführten Ansatz versehen. Die
während der Hinundherbewegung des Kolbens im Motorzylinder und durch die Explosion
auf den Dichtungsmantel einwirkenden Stoßkräfte werden durch die Ansätze der Mantelhälften unmittelbar auf den Kolbenbolzen
übertragen, derart, daß der Mantelteil des Kolbenkörpers die genannten Stoßkräfte nicht
mehr aufzunehmen braucht und sehr leicht ausgeführt werden kann. Der Kolben besteht
aus einem oberen und einem unteren Teil, welche durch Rippen miteinander verbunden
sind, und der Kolbenbolzen sitzt in Hängelagern, deren Tragarme mit dem oberen und
unteren Kolbenteil aus einem Stück bestehen.
Im hohlen Kolbenbolzen sind zwei Druckfedern angeordnet, deren jede auf den Ansatz
einer Mantelhälfte drückt und sich mit .dem anderen Ende auf einen in der Mitte des hohlen
Kolbenbolzens vorgesehenen Absatz stützt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar
bedeuten
Abb. ι einen mit einem Dichtungsmantel versehenen Kolben in einem senkrechten
Mittelschnitt durch den Kolbenbolzen,
Abb. 2 einen senkrecht zur Kolbenbolzenachse geführten Mittelschnitt des Kolbens
ohne Dichtungsmantel,
Abb. 3 eine Seitenansicht des Kolbens entsprechend Abb. 1,
Abb. 4 eine Innenansicht einer der Mantelhälften,
Abb. S eine Axialansicht der beiden zusammengesetzten
Schalenhälften,
Abb. 6 eine Ansicht des Kolbens von der Unterseite.
Der Kolben besteht aus einem Boden 30 und einem ringförmigen Teil 31. Beide Teile
sind durch Rippen 32 verbunden,, zwischen denen Lager 33, 34 für den Kolbenbolzen 35
angeordnet sind. Diese Lager sind mit dem Boden des Kolbens mittels gabelförmiger
Träger 36 und mit dem ringförmigen Teil 31 durch Tragarme 37 verbunden. Zwischen
dem Boden 30 und dem ringförmigen Teil 31
ist die Seitenwand des Kolbens vollständig offen. Sie wird ersetzt durch die beiden Hälften
38a, 3S0 der Dichtungsschalen, die mittels
Zähne 39 zusammengepaßt sind. Diese beiden
Schalenhälften weisen Kanäle^ auf, die vornehmlich
in dem oberen und unteren Teil des Kolbens angeordnet sind und die durch eine
mittlere Aussparung £ zur Verringerung der Reibung voneinander getrennt sind. Außerdem
kann oberhalb der Schalen ein federnder Kolbenring 41 vorgesehen werden. Die
Schalenhälften 38a, 385 sind mit hohlen Ansätzen
42 versehen, die unmittelbar in dem hohlen Kolbenbolzen 35 geführt sind. Auf
jeden Ansatz 42 drückt eine Feder 43, die sich auf der anderen Seite auf einen in der
Mitte des Bolzens vorgesehenen Absatz 44 abstützt. Um zwischen Kolbenbolzen und
den Lagerstücken 33, 34 eine Schmierung zu ermöglichen, sind in den Schalenhälften
Löcher 45 vorgesehen.
Diese Bauweise gewährleistet eine außerordentlich leichte, aber trotzdem sehr widerstandsfähige
Ausführung des Kolbens. Außerdem erübrigt die Verwendung des Kolbenbolzens als Träger der Druckfeder für die Schalenhälften
die Herstellung besonderer Hülsen, ebenso wie die Verwendung von Befestigungsvorrichtungen
für den Kolbenbolzen, dessen axiale Verschiebungen durch die Schalenhälften, die seine seitlichen Widerlager
bilden, vermieden werden. Diese Scha
lenhälften könnten außerdem aus einem geeigneten Metall hergestellt sein, das gleich- 30
zeitig einen verringerten Verschleiß der mit ihnen in Berührung befindlichen Teile des
Bolzens und der Innenwand des Zylinders ermöglicht.
Claims (2)
- Patentansprüche:I. Kolben für Brennkraftmaschinen mit diametral aufgeschnittenen, unter Federdruck stehenden schalenförmigen Dichtungsmänteln, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden zackenartig ineinandergreifenden Mantelhälften (3S0, 3S0) mit je einem in dem hohlen Kolbenbolzen (35) geführten Ansatz (42) versehen sind, und daß der Kolbenbolzen in Hängelagern (33> 34) sitzt> deren Tragarme (36, 37) mit dem oberen und unteren Kolbenteil (3°> 31) j die durch Rippen (32) miteinander verbunden sind, ein Stück bilden.
- 2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der hohle Kolbenbolzen (35) in der Mitte mit einem Absatz (44) versehen ist, gegen den sich die beiden Druckfedern (43) der Mantelhälften abstützen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR573479X | 1930-11-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE573479C true DE573479C (de) | 1933-04-01 |
Family
ID=8952000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK123128D Expired DE573479C (de) | 1930-11-24 | 1931-11-25 | Kolben fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE573479C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE851577C (de) * | 1949-03-18 | 1953-06-25 | Walter Rank | Kolben, insbesondere fuer Kraftmaschinen |
-
1931
- 1931-11-25 DE DEK123128D patent/DE573479C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE851577C (de) * | 1949-03-18 | 1953-06-25 | Walter Rank | Kolben, insbesondere fuer Kraftmaschinen |
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