DE3843761A1 - Leichter tauchkolben fuer verbrennungsmotoren - Google Patents
Leichter tauchkolben fuer verbrennungsmotorenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/02—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion
- F02F3/025—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion having circumferentially slotted piston skirts, e.g. T-slots
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/02—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion
- F02F3/022—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion the pistons having an oval circumference or non-cylindrical shaped skirts, e.g. oval
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
Description
Die Erfindung betrifft einen leichten Tauchkolben für
Verbrennungsmotoren nach dem Oberbegriff des Patent
anspruchs 1.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen solchen Kolben
bei möglichst geringem Gewicht und kleinen Abmessun
gen in seinem Geräuschverhalten zu verbessern.
Gleichzeitig sollen die im Motorbetrieb mit einem
solchen Kolben auftretenden Reibungsverluste mini
miert werden.
Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Kolben nach den
kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1.
Zweckmäßige Ausgestaltungen dieser Lösung sind Gegen
stand der Unteransprüche.
Ein Ausführungsbeispiel ist schematisch in der Zeich
nung dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 die Ansicht eines Kolbens,
Fig. 2 den Mantellinienverlauf des Kolbens
in Druck-Gegendruckrichtung sowie in
Bolzenrichtung jeweils auf der Druck
seite des Kolbens,
Fig. 3 den Mantellinienverlauf des Kolbens
in Druck-Gegendruckrichtung sowie in
Bolzenrichtung jeweils auf der Gegen
druckseite des Kolbens,
Fig. 4 einen Schnitt durch den Kolben nach
Linie IV-IV in Fig. 1,
Fig. 5 Schaftumfangsverlauf auf den Höhen
X und Y, jeweils als übereinander
gezeichnete Kurven X, Y in übertriebener
Darstellung.
In den Fig. 2 und 3 geben den Mantellinienverlauf in
Druck-Gegendruckrichtung jeweils die Kurven DR und DB
auf der Druckseite sowie GR und GB auf der Gegen
druckseite an.
Die Geraden O in den Fig. 2 und 3 deuten die Zylin
derlaufbahn für den Kolben an. In den Bereichen, in
denen die Kurven DR bzw. GR die jeweilige Gerade O
berühren, ist das Spiel zwischen dem Kolbenschaft und
der Zylinderlauffläche gleich Null. Generell bedeutet
der Abstand zwischen den Kurven GR, GB, DR und DB ei
nerseits und den Geraden O andererseits das Spiel der
Kolbenlauffläche gegenüber der Zylinderlauffläche.
Die Krümmung der Kurven DR, DB und GR, GB entspricht
der jeweiligen Kolbenaußenform. Wie ein Vergleich der
Kurven GR und DR zeigt, besitzt der Kolbenschaft auf
der Gegendruckseite eine geringere Balligkeit im obe
ren Schaftbereich als in dem vergleichbaren Bereich
auf der Druckseite. Die engere Führung auf der Gegen
druckseite ist durch die insgesamt nachgiebigere Aus
bildung des Kolbenschaftes auf dieser Kolbenseite
möglich. Die höhere Nachgiebigkeit wird zum einen
durch einen horizontalen Schlitz zwischen dem Schaft
und dem Kolbenkopf und zum anderen durch die größere
Ovalität des Kolbenschaftes in Umfangsrichtung er
reicht. Erhöht werden kann die Nachgiebigkeit des
Kolbenschaftes auf der Gegendruckseite auch noch da
durch, daß die Schaftdicke dort geringer ist als in
dem entsprechenden Bereich auf der Druckseite.
Um den Kolben sowohl im Kopf- und Schaftbereich zen
trieren zu können, ist er axial auf den Höhen A und B
auf seiner Außenoberfläche umlaufend symmetrisch aus
gebildet.
Der strichpunktiert in Fig. 1 angedeutete dehnungsre
gelnde Einlagestreifen liegt axial auf der Gegen
druckseite höher zum oberen Schaftrand als auf der
Druckseite.
Sind die von dem Kolbenboden ausgehenden in den Kol
beninnenraum ragenden Naben zur Aufnahme des Kolben
bolzens durch radial verlaufende Rippen gegen den
Kolbenschaft abgestützt, so können die im Bereich der
Druckseite des Kolbens liegenden Rippen massiver und
damit stabiler ausgestaltet sein als die betreffenden
Rippen auf der Gegendruckseite. Möglich ist es auch,
daß derartige Rippen bei im übrigen frei an dem Kol
benboden angeformten Naben überhaupt nur auf der
Druckseite angebracht sind, während sie auf der Ge
gendruckseite ganz fehlen können.
Claims (8)
1. Leichter Tauchkolben für Verbrennungsmotoren,
insbesondere Pkw-Otto-Motoren, bei dem die Bol
zennaben am Kolbenboden senkrecht mit Abstand von
einem die Ringnuten aufnehmenden vom Kolbenboden
ausgehenden ringförmigen Kolbenkopfabschnitt an
geformt sind, mit den Abmessungen
L/D = 0,45 - 0,8
H/D = 0,25 - 0,5
A/D = 0,3 - 0,5
T/D = 0,45 - 0,8mitL = maximale Länge des Kolbens,
D = maximaler Durchmesser des Kolbens,
H = Kompressionshöhe,
A = maximale Schafthöhe unterhalb der untersten Ringnut in einem Umfangsbereich mit etwa gleicher Schafthöhe von mindestens 45 Grad auf der Druckseite des Kolbens bei etwa symmetrischer Aufteilung dieses Bereiches zu beiden Seiten einer durch die Kolbenlängsachse verlaufenden senkrecht zur Bolzenachse aufgespannten Ebene,
T = diametraler gegenseitiger Abstand der radial außen liegenden Nabenbohrungsenden,und einem in Kolbenachsrichtung balligen und in Umfangsrichtung ovalen Schaft mit in Druck-Gegen druckrichtung liegender großer Ovalitätsachse so wie einer Achse der Nabenbohrungen für den Kol benbolzen, die geringfügig zur Druckseite des Kolbens versetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft des Kolbens in einem auf der Ge gendruckseite gelegenen Bereich (GDS-Bereich) ei ner durch die Bolzen- und Kolbenlängsachse aufge spannten Ebene eine größeren Ovalität aufweist als in dem zur Druckseite gelegenen Bereich (DS- Bereich) dieser Ebene.
H/D = 0,25 - 0,5
A/D = 0,3 - 0,5
T/D = 0,45 - 0,8mitL = maximale Länge des Kolbens,
D = maximaler Durchmesser des Kolbens,
H = Kompressionshöhe,
A = maximale Schafthöhe unterhalb der untersten Ringnut in einem Umfangsbereich mit etwa gleicher Schafthöhe von mindestens 45 Grad auf der Druckseite des Kolbens bei etwa symmetrischer Aufteilung dieses Bereiches zu beiden Seiten einer durch die Kolbenlängsachse verlaufenden senkrecht zur Bolzenachse aufgespannten Ebene,
T = diametraler gegenseitiger Abstand der radial außen liegenden Nabenbohrungsenden,und einem in Kolbenachsrichtung balligen und in Umfangsrichtung ovalen Schaft mit in Druck-Gegen druckrichtung liegender großer Ovalitätsachse so wie einer Achse der Nabenbohrungen für den Kol benbolzen, die geringfügig zur Druckseite des Kolbens versetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft des Kolbens in einem auf der Ge gendruckseite gelegenen Bereich (GDS-Bereich) ei ner durch die Bolzen- und Kolbenlängsachse aufge spannten Ebene eine größeren Ovalität aufweist als in dem zur Druckseite gelegenen Bereich (DS- Bereich) dieser Ebene.
2. Tauchkolben nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der auf dem GDS-Bereich gelegene Schaft in
seinem oberen an die unterste Ringnut angrenzen
den Bereich weniger ballig ausgeführt ist als auf
dem DS-Bereich.
3. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schaft auf dem GDS-Bereich an seinem obe
ren Ende durch einen horizontalen Schlitz von dem
Kolbenkopf getrennt ist.
4. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß der horizontale Schlitz durch die unterste
Ringnut verläuft.
5. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schaft auf dem DS-Bereich länger als auf
dem GDS-Bereich ist.
6. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wanddicke des Schaftbereiches auf der
Druckseite größer als derjenige Schaftbereich auf
der Gegendruckseite ist.
7. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß im GDS-Bereich des Schaftes eine dehnungsre
gelnde in Schaftumfangsrichtung streifenförmig
verlaufende Einlage aus einem Material vorgesehen
ist, dessen Wärmeausdehnungskoeffizient geringer
als derjenige des Schaftmaterials ist.
8. Tauchkolben nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß auch auf der DS-Seite eine dehnungsregelnde
streifenförmige Einlage vorgesehen ist, die ge
genüber der Einlage auf der GDS einen größeren
Abstand von dem oberen Schaftende aufweist.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3843761A DE3843761A1 (de) | 1988-12-24 | 1988-12-24 | Leichter tauchkolben fuer verbrennungsmotoren |
US07/688,583 US5158008A (en) | 1988-12-24 | 1989-11-29 | Light plunger piston for internal combustion engines |
PCT/DE1989/000745 WO1990007642A1 (de) | 1988-12-24 | 1989-11-29 | Leichter tauchkolben für verbrennungsmotoren |
JP2500129A JP2983621B2 (ja) | 1988-12-24 | 1989-11-29 | 内燃機関用の軽量筒形ピストン |
KR1019900701873A KR970003153B1 (ko) | 1988-12-24 | 1989-11-29 | 내연기관을 위한 경량의 막대형 피스톤 |
BR898907852A BR8907852A (pt) | 1988-12-24 | 1989-11-29 | Pistao mergulhador leve para motores de combustao |
DE89912953T DE58906955D1 (de) | 1988-12-24 | 1989-11-29 | Leichter tauchkolben für verbrennungsmotoren. |
EP89912953A EP0449848B1 (de) | 1988-12-24 | 1989-11-29 | Leichter tauchkolben für verbrennungsmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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Family
ID=6370163
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE3843761A Withdrawn DE3843761A1 (de) | 1988-12-24 | 1988-12-24 | Leichter tauchkolben fuer verbrennungsmotoren |
Country Status (1)
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