DE3446121A1 - Leichter extrem flacher tauchkolben fuer verbrennungsmotoren - Google Patents

Leichter extrem flacher tauchkolben fuer verbrennungsmotoren

Info

Publication number
DE3446121A1
DE3446121A1 DE19843446121 DE3446121A DE3446121A1 DE 3446121 A1 DE3446121 A1 DE 3446121A1 DE 19843446121 DE19843446121 DE 19843446121 DE 3446121 A DE3446121 A DE 3446121A DE 3446121 A1 DE3446121 A1 DE 3446121A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
height
hub
grooves
skirt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19843446121
Other languages
English (en)
Inventor
Horst 7012 Fellbach Pfeiffenberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle GmbH
Original Assignee
Mahle GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mahle GmbH filed Critical Mahle GmbH
Priority to DE19843446121 priority Critical patent/DE3446121A1/de
Publication of DE3446121A1 publication Critical patent/DE3446121A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/04Resilient guiding parts, e.g. skirts, particularly for trunk pistons
    • F16J1/06Resilient guiding parts, e.g. skirts, particularly for trunk pistons with separate expansion members; Expansion members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/02Bearing surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/08Constructional features providing for lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00Metals
    • F05C2201/02Light metals
    • F05C2201/021Aluminium
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00Metals
    • F05C2201/04Heavy metals
    • F05C2201/0433Iron group; Ferrous alloys, e.g. steel
    • F05C2201/0448Steel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2251/00Material properties
    • F05C2251/04Thermal properties
    • F05C2251/042Expansivity

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

  • Leichter extrem flacher Tauchkolben
  • für Verbrennungsmotoren Die Erfindung betrifft einen leichten extrem flachen Tauchkolben für Verbrennungsmotoren nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hochleistungskolben für Verbrennungsmotoren mit möglichst niedrigem Gewicht und geringst möglicher Reibung im Motorbetrieb zu schaffen. Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Kolbenausführung nach den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1.
  • Ist anstelle der maximal möglichen zwei nur ein Verdichtungsring über den Nabenbohrungen angeordnet, so ist eine 100%ige Abdichtung vom Verdichtungsraum -durch Stoßspiel usw. - nicht möglich. Der Druckabbau der durchströmenden Gase erfolgt in den Schaftbereichen 6 die zurückstehen. Die Form dieser Bereiche kann beliebig sein, jedoch muß der Schaft in sich geschlossen sein. Die hervorstehenden Stege 9 zwischen den Laufflächen 5 in Druckrichtung und den Anlaufflächen 8 in Bolzenrichtung sollen den Gasdurchtritt in Richtung Kurbelgehäuse unterbinden.
  • Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche, die im einzelnen anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles beschrieben werden.
  • In der Zeichnung zeigen Fig. 1 einen Kolben teils im Längsschnitt (linke Hälfte) und teils in einer Ansicht (rechte Hälfte) Fig. 2 eine alternative Kolbenausführung in einer Darstellungsweise wie in Fig. 1 Fig. 3 eine Hälfte des Kolbens in Fig. 2 im Schnitt nach Linie III-III Der Kolben weist oberhalb und unterhalb der Nabenbohrung 1 Ringnuten 2 auf. Die Naben 3 sind direkt in den Boden des Kolbens 4 eingeformt. In der Schaftfläche zwischen den Ringnuten 2 sind auf den Tragseiten des Kolbens Ringbandabschnitte 5, die direkt in die Ringnuten einmünden, vorgesehen. Die Ringbandabschnitte 5 ragen etwa 150 ßm aus der zylindrischen Grundform 6 des Kolbenschaftes heraus. Selbstverständlich können der zylindrischen Grundform 6 verschiedene Oberflächenformen auch mit Vertiefungen überlagert sein. Von der äußeren Oberfläche der Ringbandabschnitte 5 führen geneigte Rampen 7 zu der zylindrischen Grundform 6 des Schaftes. Durch diese Rampen 7 bilden sich an den Rändern der Ringbandabschnitte hydrodynamische Schmierölkeile aus, die eine Geräusch-und Reibungsverminderung bewirken.
  • In dem an die Nabenbohrungen angrenzenden Bereich der Kolbenschaftfläche ist ein vertikaler Flächenstreifen 8 vorgesehen, dessen Mantelfläche gegenüber der Zylinderlauffläche mit einem solchen Spiel ausgelegt ist, daß der Kolben an dieser Fläche seitlich, d. h. in Bolzenrichtung, geführt werden kann. Durch diese Spielauslegung an dem Flächenstreifen 8 ist außerdem eine Abdichtung der Nabenbohrung 1 gewährleistet.
  • Die Ringbandabschnitte 5 können über ihre Höhe jeweils 2-stufig ausgelegt werden. Ist dies der Fall, so wird ein erster den Ringnuten 2 benachbarter schmaler Bereich 9 jeweils über den Umfang des Kolbenschaftes umlaufend ausgebildet, während ein zweiter daran zur Schaftmitte hin angrenzender Bereich 10 eine größere Höhe in Hubrichtung aufweist, dafür aber umfangsmäßig auf einen Bereich beidseits der Pleuelschwingebene begrenzt ist.
  • Zur Erzielung einer Regelwirkung an dem Kolbenschaft ist auf den Trägheiten im Inneren des Kolbenschaftes ein Stahlstreifen 11 zwischen den Naben 3, in die er einmündet, eingeformt.
  • Im einzelnen weisen die dargestellten Kolben folgende Abmessungen auf.
  • Der im Durchmesser 87 mm messende Kolben weist eine Kompressionshöhe von 16 mm auf. Der Durchmesser der Nabenbohrung 1 beträgt 20 mm. Die Ringbandabschnitte 5 ragen 150 ßm aus der zylindrischen Grundfläche heraus.
  • Die Höhe in Hubrichtung des schmalen Bereiches 9 des Ringbandabschnittes 5 mißt 2,5 mm. In dem Bereich 10 des Ringbandabschnittes 5 weist die Höhe einen Wert von 8 mm auf. Das Spiel des Flächenstreifens 8 gegenüber der Zylinderlauffläche beträgt bei einem Kolben aus Aluminium und einer Zylinderlauffläche aus Eisen 0,3 mm.
  • Die Schaftlänge zwischen den Ringnuten 2 beträgt 2,5 mm.
  • Der Flächenstreifen 8 erstreckt sich 200 zu beiden Seiten der durch Kolben- und Bolzenachse aufgespannten Ebene.
  • Leerseite -

Claims (5)

  1. Ansprüche D Leichter extrem flacher Tauchkolben aus Leichtmetall für Verbrennungsmotoren, g e k e n n z e i c h n e t durch folgende Merkmale - die Kompressionshöhe des Kolbens beträgt 15 - < 32%, insbesondere < 28%, des Kolbendurchmessers, - oberhalb der Nabenbohrungen (1) sind maximal zwei Kolbenringnuten (2) vorgesehen, insbesondere jedoch nur eine einzige, - unterhalb der Nabenbohrungen (1) ist lediglich eine Kolbenringnut (2) vorhanden, - die Wände der Naben (3) sind direkt in den Kolbenboden (4) eingeformt, - der Schaft des Kolbens ist von zylindrischer Grundform und weist außer den Nabenbohrungen (1) keine radial durchgehenden Fenster auf, - auf den Tragseiten des Kolbens sind zu dessen Führung in Richtung der Pleuelschwingebene in den zwischen den Kolbenringnuten (2) liegenden Schaftbereich jeweils direkt angrenzend an die Nuten (2) jeweils aus der zylindrischen Grundfläche des Kolbens geringfügig radial vorstehende Ringbandabschnitte (5) vorgesehen, die axial zueinander einen Abstand aufweisen, - in dem Kolbenschaftbereich, in den die Nabenbohrungen (1) münden, ist ein zumindest teilweise geringfügig aus der zylindrischen Grundfläche radial vorstehender Randbereich vorgesehen, der einen in Hubrichtung über die gesamte Schafthöhe verlaufenden Streifen (8) umfaßt, dessen horizontale Breite etwa dem 1,5 - 2fachen des Nabenbohrungsdurchmessers entspricht und dessen Außenfläche gegenüber der Zylinderlauffläche mit einem solchen Spiel ausgelegt ist, daß an dieser Außenfläche eine Seitenführung des Kolbens in Richtung der Bolzenachse gewährleistet ist.
  2. 2. Tauchkolben nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß die Ringbandabschnitte (5) höhenmäßig in zwei Abschnitte (9, 10) aufgeteilt sind, von denen jeweils der den Ringnuten (2) benachbarte umfangsmäßig geschlossen ist, während der jeweils zweite zur Schaftmitte weisende Bereich umfangsmäßig auf einen Bereich von etwa 150 bis 300 zu beiden Seiten der Pleuelschwinebene begrenzt ist.
  3. 3. Tauchkolben nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß die gesamte Höhe des oberen oder unteren Ringbandabschnittes (5) jeweils etwa ein Drittel des Abstandes zwischen den Nuten (2) einnimmt.
  4. 4. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß die Höhe des Abschnitts (9) etwa 1/4 - 1/2 der Gesamthöhe eines oberen oder unteren Ringbandabschnittes (5) entspricht.
  5. 5. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß auf der Innenseite der Tragseiten des Kolbenschaftes ein Metallstreifen (11) aus einem Material mit höherer Festigkeit und niedrigerem Ausdehnungskoeffizienten angeformt ist, der in den Naben (3) des Kolbens verankert ist.
DE19843446121 1984-12-18 1984-12-18 Leichter extrem flacher tauchkolben fuer verbrennungsmotoren Withdrawn DE3446121A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843446121 DE3446121A1 (de) 1984-12-18 1984-12-18 Leichter extrem flacher tauchkolben fuer verbrennungsmotoren

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843446121 DE3446121A1 (de) 1984-12-18 1984-12-18 Leichter extrem flacher tauchkolben fuer verbrennungsmotoren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3446121A1 true DE3446121A1 (de) 1985-08-01

Family

ID=6253083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19843446121 Withdrawn DE3446121A1 (de) 1984-12-18 1984-12-18 Leichter extrem flacher tauchkolben fuer verbrennungsmotoren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3446121A1 (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0171566A2 (de) * 1984-08-17 1986-02-19 Mahle Gmbh Tauchkolben für Verbrennungsmotoren
EP0201116A1 (de) * 1985-04-12 1986-11-12 AE BORGO S.p.a. Brennkraftmaschinenkolben mit Öltaschenschmierung
EP0214685A1 (de) * 1985-09-06 1987-03-18 KOLBENSCHMIDT Aktiengesellschaft Leichtmetallkolben
WO1988004724A1 (en) * 1986-12-23 1988-06-30 Mahle Gmbh Single-piece, lightweight and low-friction light-metal piston for internal combustion engines
US4887519A (en) * 1985-03-29 1989-12-19 Kolbenschmidt Aktiengesellschaft Expansion-controlled light alloy piston
WO1994020744A1 (en) * 1993-03-01 1994-09-15 Metal Leve S/A. Indústria E Comércio Piston for an internal combustion engine
US9470311B2 (en) 2012-06-14 2016-10-18 Mahle International Gmbh Lightweight engine power cell assembly

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT100102B (de) * 1923-04-07 1925-06-10 Archibald Henry Montgomer Ward Kolben, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen.
DE2841980A1 (de) * 1978-09-27 1980-04-17 Schmidt Gmbh Karl Leichtkolben fuer brennkraftmaschinen
US4359973A (en) * 1979-08-09 1982-11-23 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Oiling system for piston of internal combustion engine

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT100102B (de) * 1923-04-07 1925-06-10 Archibald Henry Montgomer Ward Kolben, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen.
DE2841980A1 (de) * 1978-09-27 1980-04-17 Schmidt Gmbh Karl Leichtkolben fuer brennkraftmaschinen
US4359973A (en) * 1979-08-09 1982-11-23 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Oiling system for piston of internal combustion engine

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE-Firmenschrift: MAHLE "Kolbenkunde" Mahle Komm.-Ges. Stuttgart, 1954, S.49 *
DE-Z: MTZ 39, 1978, 3, S.101-103 *
US-Z: Automotive Engineering, Vol.92, No.6, June 1984, S.63-66 *

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0171566A2 (de) * 1984-08-17 1986-02-19 Mahle Gmbh Tauchkolben für Verbrennungsmotoren
EP0171566A3 (en) * 1984-08-17 1987-01-21 Mahle Gmbh Piston for internal-combustion engines
US4887519A (en) * 1985-03-29 1989-12-19 Kolbenschmidt Aktiengesellschaft Expansion-controlled light alloy piston
EP0201116A1 (de) * 1985-04-12 1986-11-12 AE BORGO S.p.a. Brennkraftmaschinenkolben mit Öltaschenschmierung
USRE35551E (en) * 1985-04-12 1997-07-08 Ae Borgo Spa Piston for alternative endothermic engines creating oil cushion lubrication
EP0214685A1 (de) * 1985-09-06 1987-03-18 KOLBENSCHMIDT Aktiengesellschaft Leichtmetallkolben
WO1988004724A1 (en) * 1986-12-23 1988-06-30 Mahle Gmbh Single-piece, lightweight and low-friction light-metal piston for internal combustion engines
US5048398A (en) * 1986-12-23 1991-09-17 Mahle Gmbh Single, light-weight and low friction light-metal piston for internal-combustion engines
WO1994020744A1 (en) * 1993-03-01 1994-09-15 Metal Leve S/A. Indústria E Comércio Piston for an internal combustion engine
US9470311B2 (en) 2012-06-14 2016-10-18 Mahle International Gmbh Lightweight engine power cell assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60220925T2 (de) Einstückiger kolben für dieselmotoren
EP0009269B1 (de) Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen
DE2253961B2 (de) Zweiteiliger metallkolben fuer brennkraftmaschinen
EP0356457B1 (de) Leichtmetall-tauchkolben für verbrennungsmotoren
EP0171566A2 (de) Tauchkolben für Verbrennungsmotoren
DE4014705C2 (de) Gekühlter Tauchkolben für Verbrennungsmotoren mit voneinander getrenntem Kolbenoberteil und Kolbenschaft
DE4111368C2 (de) Tauchkolben für Verbrennungsmotoren
DE3446121A1 (de) Leichter extrem flacher tauchkolben fuer verbrennungsmotoren
DE2832953C2 (de)
EP0171568B1 (de) Aluminium-Tauchkolben für Verbrennungsmotoren mit Regelstreifen
DE69213219T4 (de) Mehrzylindrische zweitakt brennkraftmaschine
DE1750595B2 (de) Lagerung der kurbelwelle eines v- motors
EP0449848A1 (de) Leichter tauchkolben für verbrennungsmotoren.
DE4035562C2 (de)
DE4210056A1 (de) Hubkolben eines Verbrennungsmotors
DE4108650C2 (de) Gekühlter Tauchkolben für Verbrennungsmotoren mit voneinander getrenntem Kolbenoberteil und Kolbenschaft
DE4110306A1 (de) Tauchkolben aus leichtmetall fuer ottomotoren
EP0050256A1 (de) Leichter Tauchkolben für Verbrennungsmotoren
DE3814769A1 (de) Kolbenringanordnung
DE3843761A1 (de) Leichter tauchkolben fuer verbrennungsmotoren
DE3820473C2 (de) Leichter Tauchkolben für Verbrennungsmotoren
DE60216631T2 (de) Kolben für verbrennungsmotor
DE3706940C1 (de) Kolben fuer Brennkraftmaschinen
DE69210716T2 (de) Diesel-Viertaktmotor
DE3625059A1 (de) Kolben fuer kolbenmaschinen

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8141 Disposal/no request for examination