DE19751215C1 - Vorrichtung zum Blockieren einer Feder in einem Federbein - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Blockieren einer Feder in einem
Federbein eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 28 22 105 A1 ist eine Beeinflussung des Federweges einer
Schraubenfeder eines Federbeines für ein Kraftfahrzeug über Distanzstücke bekannt.
Diese sind an einer Platte über Schrauben gehalten und werden jeweils zwischen
Federwindungen geklemmt.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung für eine Feder an einem
Federbein eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, die über eine einfache Handhabung eine
vollständige Blockierung der Feder zum Transport ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß das
Distanzelement aus einem in die Feder schnell einclipsbaren und einfach wieder
entfernbaren Segment aus einem hartelastischen Kunststoff besteht.
Das Einclipsen in die Windungen der Feder erfolgt in eine oder mehrere
Lager-Aufnahmen des Segments in der Weise, daß eine obere Aufnahme als
Einfädel-Aufnahme dient und das Segment um diese Lagerung auf den ortsfesten
Federteller des Federbeines verschwenkt wird und sich hier abstützt. Die Abstützung
erfolgt vorzugsweise in einer Aufnahmenut des Segments. Eine Aufnahme im Segment
zur Lagerung der Federwindung ist zum Toleranzausgleich in Hochrichtung
langlochförmig ausgebildet, wogegen die Einfädel-Aufnahme im Querschnitt eine
kreisförmige Form aufweist.
Damit das Ein- und Ausclipsen in die Feder unbehindert und schnell durchführbar ist,
sind zur Aufnahme der Federwindungen entsprechende Einführschrägen vorgesehen.
Zur Aufnahme der Windungen in die Aufnahmen sind desweiteren Einführkanäle
vorgesehen, die eine geringere Höhe aufweisen als die Aufnahmen selbst, damit die
Federwindungen nach Einnahme einer Raststellung in den Aufnahmen gefangen
bleiben.
Zur genauen Anpassung des Segments an die Federausbildung weisen die Aufnahmen
einen entsprechend angepaßten bogenförmigen und schräggestellten Verlauf auf.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im
folgenden näher beschrieben.
Es zeigen
Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung eines in eine Feder eingeclipsten Segments,
Fig. 2 eine Ansicht auf das Segment von vorne,
Fig. 3 einen Schnitt durch das Segment nach der Linie III-III der Fig. 2,
Fig. 4 eine Ansicht auf das Segment in Pfeilrichtung X und
Fig. 5 eine schaubildliche Darstellung zum Einclipsen des Segments.
Das Distanzelement 1 besteht vorzugsweise aus einem Segment 2 mit
Lagerungs-Aufnahmen 3, 4 sowie einer Abstütznut 5 und ist vorzugsweise aus einem
hartelastischen Kunststoff gebildet. Das Segment 2 ist in eine Feder 6 eines
Federbeines 7 einclipsbar und stützt sich mit seinem unteren Ende 9 an einem
ortsfesten Federteller F ab.
Das Segment 2 besteht wenigstens aus einem länglichen und relativ schmalen Teil
und weist nahe einem oberen freien Ende 8 die Einfädel-Aufnahme 3 auf, welche in
eine erste Federwindung einclipsbar ist.
Die weitere Aufnahme 4 liegt darunter, etwa mittig des Segmentes 2 und nimmt die
zweite Federwindung auf. Am unteren freien Ende 9 ist die Aufnahmenut 5 im Segment
2 vorgesehen, die sich auf dem Rand des Federtellers F abstützt. Im dargestellten
Beispiel sind nur zwei Aufnahmen 3 und 4 vorgesehen. Bei einer längeren Feder sind
entsprechend mehr Aufnahmen denkbar.
Wie in Fig. 5 näher gezeigt, wird das Segment 2 erst über die Einfädelungs-Aufnahme
3 in die Feder 6 eingeclipst. Danach wird das Segment 2, wie Fig. 1 näher zeigt,
gegen die Feder 6 geschwenkt und mit der weiteren Aufnahme 4 in die Feder 6
eingeklemmt, so daß die Aufnahmenut 5 eine Abstützstellung auf dem Federteller F
einnehmen kann.
Die Einfädel-Aufnahme 3 weist eine im Querschnitt runde Lagerung auf, die mit einem
Einführkanal 3a versehen ist. Dieser Kanal 3a weist eine geringere Höhe auf als die
Aufnahme 3.
Die weitere Aufnahme 4 ist in Hochrichtung langlochförmig ausgebildet und weist
einen Einführkanal 4a auf, der ebenfalls eine geringere Höhe als das Langloch besitzt.
Die Einführkanäle 3a und 4a sind derart schmal ausgeführt, daß die in die Aufnahmen
3 und 4 gefangenen Federwindungen nicht wieder herausrutschen können.
Die Aufnahme 4 ist mit der langlochförmigen Aufnahme 4 versehen um Toleranzen
zwischen den Federwindungen ausgleichen zu können.
Am unteren Ende 9 des Segments 2 ist die Aufnahmenut 5 mit einer Montageschräge
10 versehen, die entsprechend mit Montageschrägen 11 und 12 am Einführkanal 4a
der Aufnahme 4 ausgebildet sind. Von der Wandung der Nut 5 vorstehend ist ein
Griffteil 6 vorgesehen, das eine gute Handhabung gewährleistet und ein einclipsen und
herausziehen vereinfacht. Außerdem wird die eingeclipste Lage fixiert.
Die Aufnahmen 3 und 4 sowie die Aufnahmenut 5 weisen einen der Federwindung
angepaßten Verlauf auf, wie insbesondere in Fig. 2 in Verbindung mit Fig. 4 zu
erkennen ist. Die Aufnahmen 3 und 4 verlaufen, wie Fig. 2 näher zeigt, unter einem
Winkel α und wie Fig. 4 näher zeigt, auf einem Kreisbogenabschnitt K.
Claims (8)
1. Vorrichtung zum Blockieren einer Feder in einem Federbein eines Kraftfahrzeuges
über ein Distanzelement zum Transport des Fahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß
das Distanzelement (1) aus mindestens einem in die Feder (6) einclipsbaren Segment
(2) besteht, das am oberen freien Ende (8) eine Lagerungs-Aufnahme (3) für eine
Federwindung der Feder (6) aufweist und sich mit dem unteren freien Ende (9) am
ortsfesten Federteller (F) des Federbeines (7) abstützt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Segment (2) über
mehrere übereinanderliegende Lagerungs-Aufnahmen (3; 4) für Federwindungen der
Feder (6) verfügt und an dem unteren freien Ende (9) eine dem Rand des Federtellers
(F) zugerichtete Aufnahmenut (5) aufweist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die am
oberen freien Ende (8) des Segmentes (2) angeordnete Aufnahme (3) als
Einfädel-Aufnahme mit einer im Querschnitt runden Lagerung für eine erste
Federwindung ausgebildet ist.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
weitere Aufnahme (4) einander gegenüberliegende Montageschrägen (11; 12) mit
einer in Hochrichtung langlochförmig ausgebildeten Lagerung für eine zweite
Federwindung der Feder (6) aufweist.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Aufnahmenut (5) am unteren freien Ende (9) eine sich zum oberen freien Ende (8) hin
öffnende Montageschräge (10) aufweist.
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1, 2, 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß
das Segment (2) aus einem elastischen Material besteht.
7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Lagerungs-Aufnahmen (3; 4) für die Federwindungen der
Feder (6) jeweils einen Einführkanal (3a; 4a) aufweisen der eine geringere Höhe
aufweist als die Lagerungs-Aufnahmen (3; 4) selbst.
8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Aufnahmenut (5) sowie die Aufnahmen (3; 4) für die
Federwindungen der Feder (6) Teil eines Kreisbogens (K) sind und dem Verlauf der
Federwindungen angepaßt und unter einem Winkel (α) angeordnet sind.
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