DE102010010654B4 - Montagehilfe - Google Patents

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Abstract

Montagehilfe (1) zur Montage eines Blockierelements (2) an einem Federbein (3) eines Kraftfahrzeuges, die eine flexible, Y-artige Gestalt aufweist mit einem Stammabschnitt (4), einem ersten Astabschnitt (5) und einem zweiten Astabschnitt (6), wobei- der erste Astabschnitt (5) länger ist als der zweite Astabschnitt (6),- an einem freien Ende des Stammabschnitts (4) und an einem freien Ende des zweiten Astabschnitts (6) jeweils eine Öse (7,7') angeordnet ist,- die Öse (7') am zweiten Astabschnitt (6) derart ausgebildet ist, dass der erste Astabschnitt (5) zumindest bereichsweise hindurchführbar ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Montagehilfe zur Montage eines Blockierelements an einem Federbein eines Kraftfahrzeuges. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Blockieren eines Federbeins eines Kraftfahrzeuges.
  • Aus der DE 197 51 215 C1 ist eine Vorrichtung zum Blockieren einer Feder in einem Federbein eines Kraftfahrzeuges über ein Distanzelement bekannt. Das Distanzelement besteht dabei aus zumindest einem in die Feder einclipsbaren Segment und stützt sich mit einem unteren, freien Ende an einem ortsfesten Federteller des Federbeins ab.
  • Aus der DE 10 2006 024 268 A1 ist eine weitere Vorrichtung zum Blockieren eines Federbeins eines Kraftfahrzeuges bekannt, welche einen Distanzkörper aufweist, der im Wesentlichen C-förmig ausgebildet ist und einen Axialabschnitt umgreifend an einer Dämpfereinrichtung des Federbeins anbringbar ist.
  • Weitere Vorrichtungen zur Blockade eines Federbeins eines Kraftfahrzeuges sind bspw. aus der US 3 237 919 A , aus der US 4 442 580 A sowie aus der EP 2 045 044 A1 bekannt.
  • Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, eine für einen Transport eines Kraftfahrzeuges erforderliche Blockierung eines Federbeins des Kraftfahrzeuges möglichst einfach bewerkstelligen zu können.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
  • Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine Montagehilfe zur Montage eines Blockierelements an einem Federbein eines Kraftfahrzeuges vorzusehen, mittels welcher die Blockierung des Federbeins handwerklich einfach herzustellen ist. Die erfindungsgemäße Montagehilfe weist dabei eine flexible, Y-artige Gestalt auf, mit einem Stammabschnitt sowie einem ersten und einem zweiten Astabschnitt. Der erste Astabschnitt ist dabei länger als der zweite Astabschnitt, wobei zusätzlich an einem freien Ende des Stammabschnitts und an einem freien Ende des zweiten Astabschnitts jeweils eine Öse angeordnet ist. Die Öse am zweiten Astabschnitt ist dabei derart ausgebildet, dass der erste Astabschnitt ohne Öse zumindest bereichsweise hindurchführbar ist. Die Montagehilfe kann durch diese vergleichsweise einfache und flexible Ausführungsform einfach an einem zu blockierenden Federbein montiert werden. Hierzu werden zunächst die beiden Astabschnitte um eine Kolbenstange einer Dämpfereinrichtung des Federbeins gelegt und zwar vorzugsweise stirnseitig einer Zusatzfeder. Anschließend wird der erste Astabschnitt durch die Öse am zweiten Astabschnitt hindurchgeführt und die Montagehilfe am freien Ende des Stammabschnitts sowie am freien Ende des ersten Astabschnitts ergriffen. Hiernach erfolgt ein Ziehen der Montagehilfe in Axialrichtung der Kolbenstange gegen die Zusatzfeder, wodurch diese bspw. heruntergezogen und damit vorgespannt wird. In diesem Zustand gibt die Zusatzfeder einen Raum frei, in welchen ein Blockierelement eingesetzt werden kann. Ist das Blockierelement eingesetzt, kann die Montagehilfe einfach entnommen werden, indem an der Öse des Stammabschnittes gezogen wird und sich dadurch die Montagehilfe vom Federbein löst. Da die Montagehilfe zerstörungsfrei angewendet wird, kann diese als Umlaufteil verwendet und zum Blockieren einer Vielzahl von Federbeinen wieder und wieder verwendet werden.
  • Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung, ist die Öse am Stammabschnitt als Griffschlaufe ausgebildet. Dies bietet den besonderen Vorteil, dass das Greifen der Montagehilfe vereinfacht und damit das Spannen der Zusatzfeder am Federbein erleichtert wird. Generell kann auch das freie Ende des ersten Astabschnittes eine Haltekontur, bspw. eine Griffschlaufe oder einen aufgerauten Bereich aufweisen, was das Greifen des ersten Astabschnittes und damit die Montage des Blockierelementes am Federbein deutlich vereinfacht.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung, ist die Montagehilfe aus Kunststoff, insbesondere aus Gummi, ausgebildet. Eine derartige Ausbildung lässt einerseits eine hohe Flexibilität und andererseits durch das vergleichsweise geringe Gewicht eine einfache Handhabung zu. Der Kunststoff und insbesondere das Gummi sind dabei selbstverständlich derart ausgelegt, dass die zum Herunterziehen bzw. zum Spannen der Zusatzfeder erforderlichen Zugkräfte problemlos aufgenommen werden können. Die Ausbildung der Montagehilfe aus Kunststoff weist darüber hinaus den großen Vorteil auf, dass die Montagehilfe dadurch kostengünstig herstellbar ist.
  • Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
  • Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
  • Dabei zeigen, jeweils schematisch,
    • 1 eine in ein Federbein eingesetzte Montagehilfe,
    • 2 eine Darstellung wie in 1, jedoch mit einem zusätzlich in das Federbein eingebrachten Blockierelement.
  • Entsprechend den 1 und 2, weist eine erfindungsgemäße Montagehilfe 1 zur Montage eines Blockierelementes 2 (vgl. 2) an einem Federbein 3 eines - im übrigen nicht dargestellten - Kraftfahrzeuges eine Y-artige Gestalt mit einem Stammabschnitt 4 sowie einem ersten Astabschnitt 5 und einem zweiten Astabschnitt 6 auf. Der erste Astabschnitt 5 ist dabei länger ausgebildet als der zweite Astabschnitt 6, wobei an einem freien Ende des Stammabschnittes 4 und an einem freien Ende des zweiten Astabschnittes 6 jeweils eine Öse 7,7' angeordnet ist. Die Öse 7' am zweiten Astabschnitt 6 ist dabei derart ausgebildet, dass der erste Astabschnitt 5 zumindest bereichsweise hindurchgeführt werden kann. Die Öse 7 am Stammabschnitt 4 hingegen kann bspw. als Griffschlaufe oder allgemein als Haltekontur ausgebildet sein. Ebenso weist auch das freie Ende des ersten Abschnitts 5 eine Haltekontur, bspw. eine nicht gezeigte Griffschlaufe oder aber eine entsprechende Aufrauung auf. Die Montagehilfe an sich kann aus Kunststoff, insbesondere aus Gummi, ausgebildet und dadurch kostengünstig hergestellt werden.
  • Das gemäß den 1 und 2 gezeigte Federbein 3 weist dabei zumindest folgende Komponenten auf: eine Hauptschraubenfeder 8, welche sich um eine Zusatzfeder 9 und eine Dämpfereinrichtung 10 windet. Die Zusatzfeder 9 sitzt auf einer Kolbenstange der Dämpfereinrichtung 10. Die Dämpfereinrichtung 10 ist dabei von einem Faltenbalg 11 umgeben. Ein Montieren des Blockierelementes 2 am Federbein 3 mittels der erfindungsgemäßen Montagehilfe 1 erfolgt dabei wie folgt:
  • Zunächst wird die Montagehilfe 1 mit ihren Astabschnitten 5 und 6 stirnseitig der Zusatzschraubenfeder 9 und eine Kolbenstange 12 der Dämpfereinrichtung 10 umgreifend angeordnet, wie dies gemäß der 1 dargestellt ist. Die Dämpfereinrichtung 10 ist in diesem Fall als Kolben-Zylinder-Aggregat ausgebildet. Anschließend wird der erste Astabschnitt 5 durch die Öse 7' am zweiten Astabschnitt 6 hindurchgeführt und die Montagehilfe 1 am freien Ende des Stammabschnittes 4 sowie am freien Ende des ersten Astabschnittes 5 ergriffen und in Axialrichtung der Kolbenstange 12 gegen die Zusatzfeder 9 gezogen, sodass die Zusatzfeder 9 heruntergezogen, vorgedrückt und damit vorgespannt wird. Anschließend wird in den durch den Zug- bzw. Spannvorgang freigegebenen Raum das Blockierelement 2 eingesetzt, wodurch die Zusatzfeder 9 an einem Zurückfedern gehindert wird und dadurch gleichzeitig das Federbein 3 blockiert wird. Abschließend kann die Montagehilfe 1 durch ein ausschließliches Ziehen am Stammabschnitt 4 vom Federbein 3 abgezogen werden, wobei bei diesem Ziehen der erste Astabschnitt 5 aus der Öse 7' des zweiten Astabschnittes 6 herausgezogen wird. In ähnlicher Weise kann auch wieder ein Entfernen des Blockierelementes 2 erfolgen.
  • Von besonderem Vorteil ist dabei, dass durch die Montagehilfe 1 ein Spannen der Zusatzfeder 9 mit dem Faltenbalg 11 möglich ist, ohne dass hierbei der Faltenbalg 11 Schaden nimmt. Generell kann die Montagehilfe 1 selbstverständlich zum Einsetzen unterschiedlicher Blockierelemente 2 an unterschiedlichen Federbeinen 3 verwendet werden und dadurch generell als Umlaufteil ausgebildet sein.

Claims (5)

  1. Montagehilfe (1) zur Montage eines Blockierelements (2) an einem Federbein (3) eines Kraftfahrzeuges, die eine flexible, Y-artige Gestalt aufweist mit einem Stammabschnitt (4), einem ersten Astabschnitt (5) und einem zweiten Astabschnitt (6), wobei - der erste Astabschnitt (5) länger ist als der zweite Astabschnitt (6), - an einem freien Ende des Stammabschnitts (4) und an einem freien Ende des zweiten Astabschnitts (6) jeweils eine Öse (7,7') angeordnet ist, - die Öse (7') am zweiten Astabschnitt (6) derart ausgebildet ist, dass der erste Astabschnitt (5) zumindest bereichsweise hindurchführbar ist.
  2. Montagehilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öse (7) am Stammabschnitt (4) als Griffschlaufe ausgebildet ist.
  3. Montagehilfe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende des ersten Astabschnitts (5) eine Haltekontur aufweist.
  4. Montagehilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagehilfe (1) aus Kunststoff ausgebildet ist.
  5. Verfahren zum Blockieren eines Federbeins (3) eines Kraftfahrzeuges mit einer Dämpfereinrichtung (10), die eine Zusatzfeder (9) aufweist und einer Hauptschraubenfeder (8), die die Zusatzfeder (9) und die Dämpfereinrichtung (10) umgibt, mittels der Montagehilfe (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem - die Montagehilfe (1) mit Ihren Astabschnitten (5,6) stirnseitig der Zusatzfeder (9) und eine Kolbenstange (12) der Dämpfereinrichtung (10) umgreifend angeordnet wird, - der erste Astabschnitt (5) durch die Öse (7') am zweiten Astabschnitt (6) hindurchgeführt wird, - die Montagehilfe (1) am freien Endes des Stammabschnitts (4) und am freien Ende des ersten Astabschnitts (5) ergriffen und in Axialrichtung der Kolbenstange (12) gegen die Zusatzfeder (9) gezogen wird, um dadurch die Zusatzfeder (9) vorzuspannen, - ein Blockierelement (9) eingesetzt wird, wodurch die Zusatzfeder (9) an einem Zurückfedern gehindert wird, - die Montagehilfe (1) durch ausschließliches Ziehen am Stammabschnitt (4) vom Federbein (3) abgezogen wird.
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