DE19744503A1 - Vorrichtung und Verfahren zur Beeinflussung der Reibungsverhältnisse zwischen einer oberen und einer unteren Walze eines Walzgerüstes - Google Patents
Vorrichtung und Verfahren zur Beeinflussung der Reibungsverhältnisse zwischen einer oberen und einer unteren Walze eines WalzgerüstesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Beeinflussung der
Reibungsverhältnisse zwischen einer oberen und einer unteren Walze
eines Walzgerüstes einer Warmbreitbandstraße oder einer Kaltband
straße sowie ein Verfahren zum Walzen eines Walzguts durch Beein
flussung der Reibungsverhältnisse zwischen einer oberen und einer
unteren Walze eines Walzgerüsts.
In der Praxis hat es sich gezeigt, daß die Drehmomente zwischen der
oberen Walze und der unteren Walze eines Walzgerüsts einer Warm
breitbandstraße oder einer Kaltbandstraße während des Walzbetriebs
stark schwanken. Drehmomentdifferenzen zwischen der oberen und der
unteren Walze in der Größenordnung zwischen 30 und 70% sind keine
Seltenheit.
Der Grund hierfür sind die unterschiedlichen Reibungsverhältnisse
im Walzspalt, einmal zwischen der Oberwalze und der Bandoberseite
des Walzgutes und zum anderen zwischen der unteren Walze und der
Bandunterseite des Walzgutes. Diese Reibungsverhältnisse wirken sich
dahingehend aus, daß ein unterschiedlicher Drehmomentbedarf bei den
oberen und unteren Walzen herrscht. Zudem haben auf diese unter
schiedlichen Reibungsverhältnisse, der sogenannte Umschlingungs
winkel des Warm- oder Kaltbandes um die Ober- und die Unterwalze,
verursacht durch Schlingenheber oder Umlenkrollen Einfluß.
Unterschiedliche Reibungsverhältnisse im Walzspalt, die dadurch
verursachte ungleiche Aufteilung des Drehmomentenbedarfs der oberen
und der unteren Walze beeinflussen nicht nur die Auslegung der
beteiligten Komponenten, wie beispielsweise, Antriebsspindeln,
Getriebe usw., sondern sie stellen auch eine Beeinträchtigung,
sowohl der Bandoberflächenqualität, als auch der Einsatzdauer der
Walzen zwischen zwei Walzenwechseln sowie deren Lebensdauer durch
erhöhten Verschleiß dar.
Aufgrund der unterschiedlichen Reibungsverhältnisse können auch
gleichmäßig verteilte Stichabnahmen des Warm- oder Kaltbandes
zwischen der oberen Walze und der unteren Walze nicht durchgeführt
werden. Da sich der Widerstand des Walzgutes gegen Verformung aus
dem eigentlichen Verformungswiderstand des Materials und aus einem
Fließwiderstand zwischen Walze und Walzgut zusammensetzt, wird bei
geringerem Fließwiderstand mehr Material verformt als bei höherem
Fließwiderstand, was bedeutet, daß die Abnahme oder die Verlängerung
des Walzgutes größer ist in dem Teil des Walzspaltes, der den
geringeren Reibwert und damit den geringeren Fließwiderstand des
Walzgutes aufweist. Dies führt dazu, daß das Walzgut über seine
Länge unterschiedliche Qualitäten aufweist und daher häufig nicht
den Qualitätsanforderungen gerecht wird.
Mit der Stichabnahme ist eine Streckung verbunden, die bedeutet,
daß sich das Walzgut verlängert. Im Einlaufbereich des Walzgerüstes
erreicht das Walzgut die beiden Walzen sowohl an der Oberseite wie
auch an der Unterseite des Bandes mit der gleichen Einlaufgeschwin
digkeit. Dementsprechend ist an sich das Walzgut gezwungen, die
Walzen mit gleicher Geschwindigkeit sowohl an der Ober- als auch
an der Unterseite des Bandes zu verlassen. Dies setzt jedoch voraus,
daß die Leitwerte sowohl zwischen der oberen Walze und der Band
oberseite als auch die Reibwerte zwischen der unteren Walze der
Bandunterseite gleich groß sind. Wie bereits beschrieben, treten
im praktischen Betrieb aber unterschiedliche Reibwerte auf, mit der
Folge, daß das Walzgut zwischen den Walzen gleitet. Man kann diese
zusätzliche Relativbewegung zwischen Walzen und Walzgut aufgrund
der unterschiedlichen Reibverhältnisse an dem Verschleißbild der
Walzenoberflächen erkennen. Weiterhin ist sie an einer Skibildung
des Bandanfangs d. h. an, nach dem Austreten aus dem Gerüst aufwärts
oder abwärts gerichtetem Walzgut zu erkennen. In jedem Fall treten
zusätzlich zum Fließen des Walzgutes während der Verformung noch
diese Relativbewegungen auf, die den Wirkungsgrad des Walzprozesses
beeinträchtigten und damit nicht nur den Energieverbrauch erhöhen
und den Walzenverschluß vergrößeren, sondern auch die Bandober
flächenqualität stark beeinträchtigten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu
schaffen, die es erlaubt, daß sowohl zwischen der Bandoberseite des
Walzgutes und der oberen Walze als auch zwischen der Bandunterseite
des Walzgutes und der unteren Walze nahezu gleiche Reibverhältnisse
entstehen, um den Wirkungsgrad des Walzprozesses zu verbessern sowie
den Verschleiß der oberen und der unteren Walze zu vermindern und
weiterhin die häufig bei größeren Dickenreduktionen auftretende
Vibrationsneigung zu dämpfen.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung gelöst, die aus einer,
an der Einlaufseite des Walzgerüsts angeordneten Sprüheinrichtung
zum Sprühen einer definierten Menge Flüssigkeit in Richtung des
Walzspaltes und einer Regeleinrichtung zur mengenmäßigen Bestimmung
und Abgabe dieser Flüssigkeit besteht, wobei als Regelgröße eine
vorermittelte oder auch errechnete Größe in Verbindung mit dem
tatsächlich Walzdrehmoment der unteren oder/und der oberen Walze
vorgesehen ist.
Ferner sieht die Erfindung zur Lösung der Aufgabe ein Verfahren zum
Walzen des Walzgutes durch Beeinflussung der Reibungsverhältnisse
zwischen einer oberen und einer unteren Walze des Walzgerüsts vor,
bei dem die Bandoberseite und/oder die Bandunterseite des Walzguts
an der Einlaufseite des Walzgerüsts durch eine Sprüheinrichtung mit
einer definierten Menge Flüssigkeit benetzt wird und eine Regel
einrichtung die mengenmäßige Bestimmung und die Abgabe der Flüssig
keit regelt, wobei als Regelgröße eine vorermittelte oder errechnete
Größe in Verbindung mit dem tatsächlichen Walzdrehmoment der unteren
oder/und oberen Walze vorgesehen sind.
Vorzugsweise ist zu diesem Zweck als Sprüheinrichtung ein oberes
und ein unteres Sprührohr an der Einlaufseite des Gerüstes in der
Nähe des Walzspalts im Bereich der oberen bzw. der unteren Walze
angeordnet. Die Sprührohre selbst weisen vorzugsweise gleichmäßig
oder bspw. parabolisch verteilte Düsen auf, deren Strahlrichtung
direkt in den Walzspalt zielt. Die Angleichung der Reibverhältnisse
zwischen der oberen und der unteren Walze gegenüber dem Walzgut wird
durch die Veränderung der Menge der Flüssigkeit, vorzugsweise Wasser
oder ein Wasser-Öl-Gemisch erzielt, das in den Bereich des Walz
spaltes gespritzt wird. Die Menge der Flüssigkeit, die in Richtung
des Walzspaltes gespritzt wird, bestimmt eine Regeleinrichtung.
Diese Regeleinrichtung ist auch dafür vorgesehen, die Wirkung der
beiden Sprührohre unabhängig voneinander zu regeln, d. h., bspw.,
so daß dem oberen Sprührohr weniger und dem unteren Sprührohr mehr
Flüssigkeit zugeführt wird. Diese Regeleinrichtung umfaßt ferner
Meßwertaufnehmer, die insb. die tatsächlich auftretenden Drehmomente
jeweils an der oberen und an der unteren Walze des Walzgerüstes
feststellt. Die Drehmomentendifferenz, die aus diesen beiden er
mittelten Drehmomentwerten errechnet wird, steht dann proportional
zur abgegebenen Menge der Flüssigkeit. Diese Flüssigkeitsmenge muß
daher auch so groß bemessen sein, daß einerseits keine unzulässig
hohe Abkühlung der oberen, als auch der unteren Bandfläche eintritt,
und daß andererseits ein ausreichender Regelbereich zur Angleichung
der Reibverhältnisse im Walzspalt zu Verfügung steht. Die Drehmo
menterfassung erfolgt vorzugsweise durch, an den Antriebsspindeln
der Walzen angeordnete Meßwertgeber. Beim Antrieb der Walzen mit
separaten Antrieben jeweils für die obere und die untere Walze
erübrigt sich eine solche separate Meßwertgeberanordnung, da hier
die Stromaufnahme der Antriebsmotoren zur Regelung herangezogen
werden kann, weil diese sich proportional zum tatsächlichen Drehmo
ment verhält.
Die Regeleinrichtung umfaßt ferner Regelventile, die entsprechend
dem vorermittelten oder errechneten Drehmomentwert eingestellt
werden. Vorzugsweise sind zwei Regelventile vorgesehen, wobei das
erste Regelventil für die mengenmäßige Abgabe von Wasser und das
zweite Regelventil für die mengenmäßige Abgabe von Öl vorgesehen
sind. Je nach Stellung der Regelventile ergibt eine unterschiedliche
Mischung des Wasser-Öl-Gemischs eine unterschiedliche Wirkung auf
die Walzen und damit unterschiedliche Veränderungen der Reibwerte
zwischen der Oberseite des Bandes und der oberen Walze und zwischen
der Unterseite des Bandes und der unteren Walze. Das Vorzeichen der
jeweiligen Drehmomentdifferenz bzw. der Abweichung von einer defi
nierten Soll-Drehmomentdifferenz stellt das Signal für die Richtung,
in der das Ventil verstellt werden muß, dar.
Es ist auch möglich, nur ein Ventil als Regelventil zu verwenden.
Das andere Regelventil wird dabei in einer definierten Grundstellung
fixiert, die etwa in der Mitte des Bereichs liegt, der dem regel
baren Ventil für das Walzprogramm genügend Regelbereich in beiden
Richtungen zur Verfügung stellt. Die Stellung diese Ventils kann
dem jeweiligen Walzprogramm angepaßt werden. Es ist jedoch auch
möglich, daß die Ventile für das obere und das unteren Sprührohr
aus einer Grundstellung heraus in entgegengesetzter Richtung ver
stellt werden, um den maximal möglichen Regelbereich auszunutzen.
Die Erfindung sieht ferner vor, daß die Zusammensetzung des Wasser-
Öl-Gemischs zur Walzspaltschmierung in die Regelung einbezogen wird.
In gleicher Weise, wie die Differenz der jeweiligen Drehmomente an
den Antriebsspindeln der Walzen zur Regelung eines der beiden
Ventile für die Sprührohre herangezogen wird, kann die Summe der
Drehmomente an den Spindeln gemessen werden, über deren Minimum als
Signal zur Optimierung der Zusammensetzung des Wasser-Öl-Gemischs
benutzt werden.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen
hervor. Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen Schaltplan zur Regelung der Vorrichtung in schema
tischer Darstellung und
Fig. 2 die Ansicht der Vorrichtung in schematisierter perspekti
vischer Darstellung zusammen mit der Regeleinrichtung,
ebenfalls in schematischer Darstellung.
Die Vorrichtung 1, wie in Fig. 2 dargestellt, besteht aus einer
Sprüheinrichtung 2 und einer mit dieser gekoppelten Regeleinrichtung
3. Die Sprüheinrichtung 2 selbst umfaßt, jeweils in den Bereichen
4 bzw. 5 der oberen und der unteren Walze 6 bzw. 7 angeordnete
parallel zu den Walzenachsen angeordnete Sprührohre 8, 9, die auf
ihrem Umfang Düsen 10 aufweisen, die so angeordnet sind, daß ein
durch die Rohre geführter Wasser- bzw. Wasser-Öl-Gemisch-Strom über
die Düsen 10 in Richtung des Pfeils 11 auf den Walzspalt 12 hin
gelenkt wird. Die Sprührohre 8, 9 sind mit einem Leitungssystems
13 verbunden. Beim Ausführungsbeispiel (vgl. Fig. 1) münden in jeder
Leitung 13a zwei Leitungen, von denen eine erste Leitung 13a' zur
Führung von Wasser und eine zweite Leitung 13a'' zur Führung von
Öl vorgesehen sind. Beide Leitungen 13a' und 13a'' vereinigen sich
vor der Einführung in die Sprührohre 8, 9 und stellen damit das zur
Minderung des Reibungswertes gesehene Wasser-Öl-Gemisch zur Ver
fügung. Beide Leitungen 13a' und 13a'' weisen jeweils ein Regelven
tile 14, 15 bzw. 16, 17 auf, die mit dem Regel 18 der Regeleinrich
tung 3 verbunden sind. Der Regler 3 verarbeitet die Information,
die über die Meßwertgeber 19, 20 (weitere Meßwertgeber sind in
unterbrochene Linien angedeutet.) Diese Meßwertgeber sind bspw. an
der Antriebsspindel 21 (Fig. 2) zur Messung des aktuellen Drehmo
ments angeordnet. Der Regler 3 steuert entsprechend die Regelventile
14, 15, 16, 16, 17 so, daß eine errechnete Menge Flüssigkeit in den
Bereich des Walzspalts 12 gelangt und damit sichergestellt wird,
daß in diesem unter sich gleiche Reibungsverhältnisse zwischen der
Oberseite 23 des Bandes 25 und der oberen Walze 6 sowie zwischen
der Unterseite 24 des Bandes 25 und der unteren Walze 7 erzielt
werden.
Die oberen und unteren Walze 7, 8 werden wie in Fig. 2 dargestellt,
durch Hauptantriebsspindeln 21, 22 angetrieben.
Bei getrennten Antrieb der oberen und der unteren Walze 6, 7 entfal
len Meßeinrichtungen an den Antriebsspindeln, da die Stromaufnahme
der einzelnen Antriebsmotoren für die Regelzwecke gemessen wird.
Bei einer in der Zeichnung nicht dargestellten Ausbildungsform wird
ein Regelventil von dem Regler angesteuert, während die Stellung
des anderen Regelventils von einem übergeordneten Rechnersystems
dem jeweiligen Walzprogramm angepaßt wird. Dabei ist es auch denk
bar, daß der Regler das andere Regelventil ansteuert und das überge
ordnete Rechnersystem das eine Regelventil. Da jedoch in der Regel
der Flüssigkeitsbedarf für die untere Walze immer größer ist, als
der der oberen Walze, weil sich auf der Bandoberseite auch Flüssig
keit ansammelt, die von der Walzenkühleinrichtung für die Oberwalze
stammt, und die seitlich an den Abstreifern auf die Bandoberfläche
tropft kommt, wenn das andere Ventil geregelt wird, zuviel Wasser
auf die Bandoberfläche. Das andere Ventil würde dann zum Ausgleich
dahingeregelt, daß die Wirkung der genügend vorhandenen Flüssigkeit
auf der Bandoberseite durch Hinzufügen von mehr Wasser auf die
Bandunterseite kompensiert wird. Ist die untere Wassermenge für das
jeweilige Walzprogramm fest eingestellt, wird die unkontrolliert
auf die Bandoberseite fließende Flüssigkeit in die Regelung ein
bezogen. In Fällen der Regelung beider Regelventile in entgegen
gesetzter Richtung, wird die Grundflüssigkeitsmenge in der Mitte
des Regelbereichs für beide Regelventile vom Rechnersystem festge
legt.
Bei manchen Walzprogrammen wirkt es sich zusätzlich vorteilhaft auf
die Minderung des Walzenverschleißes aus, wenn der, in den Walzspalt
einzuspritzenden Flüssigkeit eine bestimmte Menge eines speziellen
Walzöls beigemischt wird. Das richtige Mischungsverhältnis wird
dabei durch die Erfahrung bestimmt. Bei dieser Verwendung von Walzöl
ist es zweckmäßig bei veränderter Einspritzmenge das Mischungs
verhältnis über das jeweilige Regelventil für Öl konstant zu halten.
1
Vorrichtung
2
Sprüheinrichtung
3
Regeleinrichtung
4
Bereich obere Walze
5
Bereich untere Walze
6
obere Walze
7
untere Walze
8
oberes Sprührohr
9
unteres Sprührohr
10
Düsen
11
Pfeil
12
Walzspalt
13
Leitungssysteme
13
a Leitungen
13
a',
13
a''
14
Regelventil
15
Regelventil
16
Regelventil
17
Regelventil
18
Regler
19
Meßwertgeber obere Walze
20
Meßwertgeber untere Walze
21
Hauptantriebsspindel
22
Arbeitsspindel
23
Bandoberseite
24
Bandunterseite
25
Walzgut
26
Meßwertübertragungssystem
27
Einlaufseite
28
Walzgut
Claims (21)
1. Vorrichtung (1) zur Beeinflussung der Reibungsverhältnisse
zwischen einer oberen und einer unteren Walze (6, 7) eines
Walzgerüstes (28) einer Warmbreitbandstraße oder einer Kalt
bandstraße bestehend aus
einer, an der Einlaufseite (27) des Walzgerüstes (28) angeord
neten Sprüheinrichtung (2) zum Sprühen einer definierten Menge
Flüssigkeit in Richtung des Walzspaltes und einer Regeleinrich
tung (3) zur mengenmäßigen Bestimmung und Abgabe dieser Flüs
sigkeit, wobei als Regelgröße eine vorermittelte oder eine
errechnete Größe in Verbindung mit dem tatsächlichen Walz
drehmoment der unteren oder/und der oberen Walze vorgesehen
ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Flüssigkeit Wasser ist.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Flüssigkeit ein Wasser-Öl-Gemisch ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1,
gekennzeichnet durch
der Flüssigkeit zusätzlich beigemischtes Walzöl.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1,
gekennzeichnet durch
an Bandober- und -unterseite eingesetzte Schmiermittel mit
unterschiedlichen Reibeigenschaften.
6. Vorrichtung nach einem der vorgehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Sprüheinrichtung (2) mindestens ein, im Bereich der
Walzen (4, 5) angeordnetes Sprührohr (8, 9) umfaßt.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Sprührohr (8, 9) Düsen (10) aufweist, die immontierten
Zustand der Sprüheinrichtung (2) auf die Walzen (6, 7) gerich
tet sind.
8. Vorrichtung nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Sprührohr (8, 9) Düsen (10) aufweist, die immontierten
Zustand der Sprüheinrichtung (2) in den Walzspalt (12) hinein
gerichtet sind.
9. Vorrichtung nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Sprührohr (8, 9) Düsen (10) aufweist, die im montierten
Zustand der Sprüheinrichtung (2) auf das Walzgut (25) gerichtet
sind.
10. Verfahren zum Walzen von bandförmigen Walzgut durch Beein
flussung der Reibungsverhältnisse zwischen oberen und unteren
Walzen eines Walzgerüstes,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Bandoberseite (23) und/oder Bandunterseite (24) des
Walzguts (25) an der Einlaufseite (27) des Walzgerüstes durch
eine Sprüheinrichtung (2) mit einer definierten Menge Flüssig
keit benetzt wird und eine Regeleinrichtung (3) die mengenmäßi
ge Bestimmung und die Abgabe der Flüssigkeit regelt, wobei als
Regelgröße eine in Verbindung mit dem tatsächlichen Walzdrehmo
ment der unteren und/oder oberen Walze vorermittelte oder
errechnete Größe verwendet wird.
11. Verfahren nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Regelgröße die Drehmomentdifferenz zwischen der oberen
und der unteren Walze (6, 7) verwendet wird.
12. Verfahren nach den Ansprüchen 11 und/oder 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Soll-Drehmomentdifferenz zwischen der oberen und der
unteren Walze (6, 7) = 0 oder ≠ 0 ist.
13. Verfahren nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehmomentdifferenz unmittelbar zwischen der oberen
und der unteren Walze (6, 7) gemessen wird.
14. Verfahren nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei einem Walzgerüst mit Twin-Antrieb das Walzdrehmoment
über den Motorantriebsstrom und der unteren Walze (6, 7)
gemessen wird.
15. Verfahren nach den Ansprüchen 10 oder 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Regelgröße in Abhängigkeit von der Größe des Minimus
des notwendigen Walzmoments bestimmt wird.
16. Verfahren nach den Ansprüchen 10, 11 oder 15,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Regelgröße in Abhängigkeit von der Durchmesserdifferenz
der oberen und der unteren Walze (6, 7) des Walzgerüstes (28)
bestimmt wird.
17. Verfahren nach den Ansprüchen 10, 11, 15 oder 16,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Regelgröße in Abhängigkeit von der Banddicke des
Walzgutes (25) bestimmt wird.
18. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 10, 11, 15,
16 oder 17,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Regelgröße in Abhängigkeit von der Walzgeschwindigkeit
des Walzgutes (25) bestimmt wird.
19. Verfahren ach den Ansprüchen 10, 11, oder 13 bis 18,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Regelgröße in Abhängigkeit von der Walztemperatur
bestimmt wird.
20. Verfahren nach den Ansprüchen 10, 11, oder 13 bis 19,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Regelgröße in Abhängigkeit von der Zugspannung und der
Fließfestigkeit des Walzguts (25) bestimmt wird.
21. Verfahren nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Erzeugung eines Schubwalzeffekts die Durchmesserdiffe
renz zwischen der oberen und der unteren Walze vergrößert wird.
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