DE19716365A1 - Kunststoff-Palette - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kunststoff-Palette,
bestehend aus einem einteiligen, vollständig monolithisch
in einem Formvorgang hergestellten Formteil, mit einem im
wesentlichen rechteckigen, zwei Schmalseiten und zwei
Längsseiten aufweisenden und eine Auflagefläche bildenden
Tragboden und zumindest in vier Eckbereichen des Tragbodens
auf dessen der Auflagefläche gegenüberliegender Unterseite
gebildeten Füßen, insbesondere zur Verwendung in solchen
Transport- bzw. Lagersystemen, bei denen die Palette nur im
Bereich der zwei gegenüberliegenden Schmalseiten abgestützt
wird und im übrigen mit ihrer Längserstreckung ohne Ab
stützung frei, brückenartig angeordnet ist.
Eine derartige einstückige Kunststoff-Palette ist aus der
DE 23 06 869 C2 bekannt, wobei diese allerdings nicht für
die spezielle Verwendung in den genannten Transport- bzw.
Lagersystemen (wie Hochregal-Lagersystemen) beschrieben
ist. Sie dürfte dafür auch nicht oder nur bedingt geeignet
sein; denn der Tragbogen dieser bekannten Palette wird von
einer Vielzahl von mit Abstand parallel nebeneinander, und
in Querrichtung, d. h. parallel zu den Schmalseiten, ver
laufenden, vierkantrohrartigen Hohlprofilen gebildet, die
teilweise durch Stege miteinander verbunden sind. Hieraus
ergibt sich eine sehr geringe Biegesteifigkeit besonders in
Längsrichtung, wenn die Palette nur mit ihren Schmalseiten
abgestützt wird. Ferner ergibt sich bei der bekannten Pa
lette eine relativ komplizierte Raumform und dementspre
chend eine aufwendige Herstellung bzw. ein teures Form
werkzeug. Zudem wird zur Herstellung offensichtlich auch
relativ viel Kunststoffmaterial benötigt.
Eine weitere Palette aus Kunststoff ist aus der CH-PS 593
827 bekannt. Diese Palette kann jedoch nicht als "ein
teilig" im gattungsgemäßen bzw. erfindungsgemäßen Sinne
bezeichnet werden, da bestimmte Öffnungen im Bereich von
Füßen bzw. Längsträgern mit separaten Deckeln verschlossen
werden müssen, wobei diese Deckel auch notwendig sind, weil
sie offensichtlich tragende Funktion haben. Aber auch was
die angeblich einteilige Herstellung des Paletten-Haupt
teils betrifft, so muß dies angezweifelt werden, weil die
mit den besagten Deckeln zu verschließenden Hohlräume sich
nach innen erweitern (Fig. 2), so daß bei einteiliger Her
stellung eine Entformung gar nicht möglich wäre. Diese be
kannte Palette besitzt im Bereich über den Längsträgern ein
Fachwerk, das durch hohle,im Querschnitt dreieckige Quer
träger gebildet wird. Da somit auch diese Querträger paral
lel zu den Schmalseiten der Palette verlaufen, hat auch
diese bekannte Palette in Längsrichtung nur eine geringe,
für die angegebene bevorzugte Verwendung unzureichende
Biegesteifigkeit.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
Kunststoff-Palette der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die
sich durch besonders geringes Gewicht (Leichtbauweise) bei
dennoch sehr hoher Tragfähigkeit und insbesondere hoher
Biegesteifigkeit vor allem in Längsrichtung auszeichnet,
und die zudem auch einfach und preiswert herzustellen ist.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Trag
boden als Doppelboden mit einer oberen, im wesentlichen
geschlossenen Deckplatte und einem mit Abstand unterhalb
der Deckplatte angeordneten Unterboden ausgebildet ist,
wobei die Deckplatte und der Unterboden über eine Tragkon
struktion mit zwei verschiedenen Arten von Stegfachwerken
verbunden sind, wobei in einer ersten Stegfachwerk-Art
Verbindungsstege parallel zu den Längsseiten längsverlau
fend und in einer zweiten Stegfachwerk-Art Verbindungsstege
parallel zu den Schmalseiten quer verlaufend vorgesehen
sind.
Durch die erfindungsgemäße Kombination von längs und quer
verlaufenden Stegfachwerken wird erreicht, daß auch
größere Paletten, insbesondere sogenannte EURO-Paletten
nach DIN 15 146 Teil 2, auf relativ einfache und technisch
noch beherrschbare Weise in nur einem Formvorgang ("in
einem Schuß") hergestellt werden können, aber trotzdem eine
hinreichend gute Längs-Biegesteifigkeit besitzen. Hierzu
ist es besonders vorteilhaft, wenn die erste Stegfachwerk-
Art jeweils in zwei an die beiden Schmalseiten angrenzenden
Flächenzonen des Tragbodens und die zweite Stegfachwerk-Art
im verbleibenden Zwischenbereich vorgesehen sind. Dabei
erstrecken sich die längs verlaufenden Verbindungsstege der
ersten Stegfachwerk-Art - ausgehend von der jeweiligen
Schmalseite - über eine Länge von bis zu etwa ein Drittel
der Gesamtlänge des Tragbodens. Die quer verlaufenden
Verbindungsstege im verbleibenden Zwischenbereich können
sich dann mit Vorteil durchgehend von Längsseite zu Längs
seite quer über die Breite des Tragbodens erstrecken. Diese
bevorzugte Ausgestaltung führt bei einer EURO-Palette, die
gemäß der genannten Norm eine Länge von 1.200 mm und eine
Breite von 800 mm aufweist, dazu, daß die längs verlaufen
den Verbindungsstege - und damit auch die durch Schieber
einzuformenden Hohlräume - eine Länge im Bereich von bis zu
etwa 400 mm aufweisen. Dies ist formtechnisch durchaus
beherrschbar. Die Querrichtung ist ohnehin unproblemati
scher, weil für die Schieber die Palettenbreite lediglich
halbiert zu werden braucht. Hieraus resultiert bei einer
EURO-Palette ebenfalls eine Schieberlänge von etwa 400 mm.
Durch die Erfindung wird somit erreicht, daß eine Palette
mit erhöhter Biegesteifigkeit gerade speziell in der z. B.
in Hochregallagern wesentlichen Längsrichtung in nur einem
einzigen Formvorgang herstellt werden kann. Daraus resul
tiert die sehr wirtschaftliche und auch umweltpolitisch
vorteilhafte Möglichkeit, zur Herstellung zumindest antei
lig ein recyceltes Kunststoff-Regranulat zu verwenden. Da
ein solches Regranulat nicht "sortenrein" ist, sondern aus
einer nahezu unkalkulierbaren Mischung verschiedener Kunst
stoffe besteht, ist dabei nur eine Verarbeitung "in einem
Schuß" möglich. Denn separat hergestellte Teile könnten
nicht nachträglich homogen stoffschlüssig verbunden (ver
schweißt) werden, und zwar wegen unterschiedlicher Schmelz
punkte der enthaltenen Materialkomponenten.
Die erfindungsgemäße Palette stellt wegen ihres hohen Wirt
schaftlichkeitsgrades eine echte Alternative für die bisher
überwiegend noch in Hochregallagern verwendeten Holzpalet
ten dar, wobei Kunststoff gegenüber Holz natürlich grund
sätzliche Vorteile bietet; lediglich beispielsweise seien
hier genannt: Unempfindlichkeit gegenüber Witterungsein
flüssen, geringes Gewicht (insbesondere bei Nässe, da
Kunststoff im Gegensatz zu Holz kein Wasser aufnimmt), gute
Formstabilität, geringe Verletzungsgefahr durch Vermeidung
von Splitterungen usw.
Vorzugsweise sind die Verbindungsstege zumindest der ersten
Stegfachwerk-Art wenigstens teilweise als Zug-/Druckstege
derart ausgebildet, daß ihre linienförmigen oberen und
unteren Anbindungsstellen (Übergangsstellen zur Deckplatte
und zum Unterboden) jeweils seitlich parallel zur Ebene des
Tragbodens zueinander versetzt sind. Es handelt sich somit
um eine Schräganordnung zumindest bei einer Teilmenge der
Verbindungsstege, die in Ebenen liegen, die jeweils in
einem Winkel α ≠ 90° zur Ebene des Tragbodens verlaufen. Im
einfachsten Fall entspricht das Stegfachwerk der Ausgestal
tung eines sogenannten "einfachen Strebenfachwerks", bei
dem jeweils zwei benachbarte Zug-/Druckstege gemeinsam ein
V bzw. ein umgekehrtes V bilden. Erfindungsgemäß kann je
doch auch die Ausgestaltung entsprechend einem "Pfosten
fachwerk" bzw. "Zwischenfachwerk" mit zusätzlichen, zur
Ebene des Tragbodens senkrechten Stegen vorgesehen sein.
Zudem können die Zug- und Druckstege kreuzungsfrei und/oder
sich kreuzend angeordnet sein. Auch eine Ausgestaltung ent
sprechend einem sogenannten "K-Fachwerk" ist im Rahmen der
vorliegenden Erfindung grundsätzlich möglich.
Bei allen Ausführungen ist wesentlich, daß sich durch die
Schräganordnung von zumindest einem Teil der Verbindungs
stege zwecks Versteifung ein "Dreieck-System" ergibt. Dies
träge ebenfalls zu einer sehr hohe Steifigkeit des Tragbo
dens bei, weil das Stegfachwerk seitliche Schubkräfte auf
nehmen kann. Daher ist es in den meisten Anwendungsfällen
bereits ausreichend, diese bevorzugte Ausgestaltung des
Tragbodens nur in zwei gegenüberliegenden, streifenförmigen
Randzonen vorzusehen. Im übrigen Flächenbereich des Tragbo
dens können dann die Deckplatte und der Unterboden über
parallel verlaufende Verbindungsstege miteinander verbunden
sein. Diese Verbindungsstege können im wesentlichen senk
recht zur Ebene des Tragbodens ausgerichtet sein. Bei
dieser Versteifung handelt es sich somit um ein "Rechteck-
System" bzw. "Rechteck-Fachwerk". Bevorzugt sind allerdings
auch die Verbindungsstege der zweiten Stegfachwerk-Art -
analog zur bevorzugten Ausgestaltung der ersten Stegfach
werk-Art - als "Dreieck-System" ausgebildet.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale der Erfindung
sind in den Unteransprüchen sowie der folgenden Beschrei
bung enthalten.
Anhand von bevorzugten, in der Zeichnung veranschaulichten
Ausführungsbeispielen einer erfindungsgemäßen Kunststoff-
Palette soll im folgenden die Erfindung näher erläutert
werden. Dabei zeigen:
Fig. 1 eine Perspektivansicht auf die Oberseite einer
erfindungsgemäßen Palette in einer ersten Aus
führungsform,
Fig. 2 eine Perspektivansicht auf die Unterseite der
Palette nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Ausschnittvergrößerung des Bereichs III in
Fig. 1,
Fig. 4 eine Draufsicht in Pfeilrichtung IV gemäß Fig. 2
auf die Unterseite der Palette, wobei lediglich
ein Teilbereich, und zwar ein Viertel, der Palet
te dargestellt ist,
Fig. 5 eine Seitenansicht in Pfeilrichtung V gemäß
Fig. 4,
Fig. 6 einen Schnitt längs der Schnittlinie VI-VI in
Fig. 4,
Fig. 7 eine Ansicht in Pfeilrichtung VII gemäß Fig. 4,
Fig. 8 eine Perspektivansicht analog zu Fig. 1 einer
zweiten, bevorzugten Ausführungsform der erfin
dungsgemäßen Palette,
Fig. 9 eine Perspektivansicht analog zu Fig. 2 auf die
Unterseite der Palette nach Fig. 8,
Fig. 10 eine Ausschnittvergrößerung des Bereichs X in
Fig. 8 (analog zu Fig. 3),
Fig. 11 eine Darstellung analog zu Fig. 4 in Pfeilrich
tung XI gemäß Fig. 9, wobei wiederum lediglich
ein Viertel der Palette dargestellt ist,
Fig. 12 eine Seitenansicht in Pfeilrichtung XII gemäß
Fig. 11,
Fig. 13 einen Schnitt längs der Schnittlinie XIII-XIII in
Fig. 11,
Fig. 14 eine Ansicht in Pfeilrichtung XIV gemäß Fig. 11
und
Fig. 15 einen Schnitt entlang der Schnittlinie XV-XV in
Fig. 11.
In den verschiedenen Figuren der Zeichnung sind gleiche
Teile stets mit den gleichen Bezugszeichen versehen und
werden daher in der Regel auch jeweils nur einmal beschrie
ben.
Wie sich zunächst aus Fig. 1 und 2 ergibt, besteht eine
erfindungsgemäße Kunststoff-Palette aus einem einteiligen,
"monolithisch" in einem Formvorgang (Spritz- bzw. Preßvor
gang) hergestellten Formteil 1. Die Palette bzw. das Form
teil 1 weist einen im wesentlichen rechteckigen Tragboden
2 sowie zumindest in vier Eckbereichen des Tragbodens 2 auf
dessen Unterseite 4 gebildete Füße 6 auf. Auf seiner den
Füßen 6 abgekehrten Oberseite bildet der Tragboden 2 eine
im wesentlichen ebene Auflagefläche 8 für ein nicht darge
stelltes, beliebiges Lager- bzw. Transportgut.
Erfindungsgemäß besteht der Tragboden 2 zumindest bereichs
weise aus einer oberen, vorzugsweise über die gesamte Auf
lagefläche 8 hinweg im wesentlichen geschlossenen Deck
platte 10 und einem mit Abstand unterhalb der Deckplatte 10
angeordneten Unterboden 12. Dabei ist der Unterboden 12 mit
der Deckplatte 10 erfindungsgemäß zunächst über ein erstes
Stegfachwerk 14 verbunden, welches aus Verbindungsstegen 16
besteht. Diese Verbindungsstege 16 sind bevorzugt als Zug-
/Druckstege ausgebildet und hierzu zumindest teilweise der
art in einem Winkel α ≠ 90° schräg zur Ebene der Auflage
fläche 8 ausgerichtet (siehe insbesondere Fig. 1 und 5),
daß jeder dieser Zug-/Druckstege 16 in seinem oberen und
unteren, einstückig in die Deckplatte 10 bzw. den Unter
boden 12 übergehenden Rereich eine linienförmige Anbin
dungsstelle bildet, die seitlich parallel zur Ebene des
Tragbodens 2 bzw. der Auflagefläche 8 zueinander versetzt
sind.
Das erste Stegfachwerk 14 ist vorzugsweise in jeder von
zwei an gegenüberliegende Seitenränder, und zwar an die
Schmalseiten 18 des rechteckigen Tragbodens 2, angrenzenden
Flächenzonen 20 des Tragbodens 2 gebildet. Dies ergibt sich
vor allem aus Fig. 2 und 4. Dabei verlaufen die Verbindungs
stege 16 bzw. deren linienförmigen Anbindungsstellen im
wesentlichen senkrecht zu diesen Seitenrändern bzw. Schmal
seiten 18 bzw. und damit im wesentlichen parallel zu den
Längsseiten 22 des rechteckigen Tragbodens 2. Dies bedeu
tet, daß erfindungsgemäß die Verbindungsstege 16 des ersten
Stegfachwerks 14 praktisch "Längsstege" bilden, die in
ihrer Ausrichtung den Längsseiten 22 entsprechen. Die der
Breite jeder Flächenzone 20 entsprechende Länge der Ver
bindungsstege 16 ist bei dieser Ausführung nach Fig. 1 bis
7 im wesentlichen gleich der in dieser Richtung gemessenen
Breite bzw. "Dicke" der Füße 6 (siehe Fig. 4).
In dem verbleibenden, zwischen den beiden Flächenzonen 20
liegenden Zwischenbereich 21 des Tragbodens 2 ist eine
zweite Art eines die obere Deckplatte 10 und den Unterboden
12 verbindenden Stegfachwerks 24 vorgesehen, wobei die
Deckplatte 10 und der Unterboden 12 über parallel verlau
fende Verbindungsstege 26 miteinander verbunden sind. Diese
Verbindungsstege 26 sind bei dieser Ausführung im wesentli
chen senkrecht zur Ebene des Tragbodens 2 bzw. der Auflage
fläche 8 angeordnet, so daß gemäß Fig. 7 ein "Rechteck-
System" zur Versteifung gebildet ist. Dabei erstrecken sich
diese Verbindungsstege 26 durchgehend zwischen den Längs
seiten 22 des Tragbodens 2, d. h. im wesentlichen senkrecht
zur Verlaufsrichtung der Verbindungsstege 16 des ersten
Stegfachwerks 14. Die Verbindungsstege 16 enden jeweils an
einem, und zwar an jeweils dem äußersten Verbindungssteg
26. Somit bilden die Verbindungsstege 26 praktisch "Quer
stege" - in Relation zur Rechteckform des Tragbodens 2.
In der in Fig. 1 bis 7 dargestellten Ausführungsform ist
vorgesehen, daß der Unterboden 12 aus mehreren Bodenberei
chen 12a, 12b besteht, die in zueinander versetzten Ebenen
liegen. Gemäß Fig. 6 ist vorzugsweise im Bereich der ersten
Stegfachwerke 14 der Abstand A zwischen der oberen Deck
platte 10 und dem Bereich 12a des Unterbodens 12 größer als
der Abstand B zwischen der Deckplatte 10 und dem Bereich
12b im Bereich des zweiten Stegfachwerks 24.
In den dargestellten, bevorzugten Ausführungsformen der Er
findung - siehe hierzu insbesondere Fig. 2 und 9 - weist
der Tragboden 2 auf seiner Unterseite neun Füße 6 in einer
symmetrischen Anordnung von drei Reihen zu je drei Füßen 6
auf. Dabei sind die Füße 6 zweckmäßigerweise jeweils
gruppen- bzw. reihenweise in ihrem dem Tragboden 2 abge
kehrten, unteren Bereich über Kufen 30 verbunden, und zwar
sind jeweils drei Füße 6 über die Kufen 30 verbunden, so
daß insgesamt drei Kufen 30 vorgesehen sind, die sich
jeweils in zwei zwischen den Füßen angeordnete Abschnitte
aufteilen. Die Kufen 30 verlaufen parallel zueinander sowie
vorzugsweise auch parallel zu den Längsseiten 22 des Trag
bodens 2. Zwischen dem Tragboden 2 und den Kufen 30 ist ein
lichter Abstand vorhanden, der der erforderlichen Ein
fahrhöhe eines Staplers bzw. Greifers ist.
Zweckmäßigerweise ist zur Materialeinsparung vorgesehen,
die Kufen 30 jeweils inbesondere auf ihrer Unterseite hohl
und vorzugsweise mit Versteifungsrippen 32 auszubilden. Es
liegt jedoch im Bereich der Erfindung, Kufen aus Voll
material vorzusehen.
Zweckmäßigerweise sind - ebenfalls um Material einzusparen -
auch die Füße 6 hohl und nach unten offen ausgebildet.
Vorzugsweise sind hierbei innerhalb der Füße 6 längs- und/oder
querverlaufende Versteifungsrippen 34 angeordnet, die
sich zweckmäßigerweise nach oben bis zum Tragboden 2, d. h.
bis zum Unterboden erstrecken und dort einstückig verbunden
sind. Diesbezüglich ist es besonders vorteilhaft, die Ver
steifungsrippen 34 insbesondere der äußeren, in Eckberei
chen des Tragbodens 2 angeordneten Füße 6 in Längs- und/oder
Querrichtung zu unterbrechen. Hierdurch existiert
innerhalb der Füße 6 keine direkte, starre Verbindung
zwischen den den jeweiligen Fuß 6 bildenden, sich senkrecht
zum Tragboden 2 erstreckenden Wandungen, weshalb trotz
einer guten Steifigkeit eine elastische Nachgiebigkeit
erreicht wird. Hierdurch werden bei auftretenden Stoßbela
stungen vorteilhafterweise Beschädigungen (Materialbrüche)
weitgehend vermieden.
Wie sich noch aus Fig. 2 und 4 jeweils ergibt, kann der
Tragboden 2 mit Vorteil auf seiner Unterseite zumindest
bereichsweise Versteifungsrippen 36 aufweisen. Diese
Versteifungsrippen 36 sind insbesondere im Bereich eines
mittigen, sich parallel zwischen den das Stegfachwerk 14
aufweisenden Flächenzonen 20 erstreckenden Streifens vorge
sehen, d. h. jeweils zwischen den "mittleren" Füßen 6. Zur
guten Entformbarkeit sind die Versteifungsrippen 36 senk
recht zur Ebene des Tragbodens 2 ausgerichtet, und sie
besitzen freie Endkanten, die zweckmäßigerweise in einer
gemeinsamen Ebene mit der unteren Oberfläche der Bereiche
12a des Unterbodens 12 liegen, um eine Auflageebene für
einen Stapler oder dergleichen zu bilden.
Es ist ferner vorteilhaft, wenn der Tragboden 2 auf seiner
Oberseite, d. h. im Bereich der Auflagefläche 8, eine Ober
flächenaufrauhung aufweist, und zwar derart, daß hierdurch
ein guter Kraftschluß und damit eine geringe Verrutsch
gefahr eines Lager- oder Transportgutes auf der Auflage
fläche 8 erreicht wird.
Zudem weist der Tragboden 2 bevorzugt auf seiner Oberseite
eine insbesondere vollflächige Riffelung 38 aus einzelnen,
über die Auflagefläche 8 verteilten Erhebungen 40 auf. Dies
ist insbesondere in den vergrößerten Darstellungen in Fig.
3 und 10 zu erkennen. Dabei sind die Erhebungen 40 ausge
hend von der Auflagefläche 8 bevorzugt so hoch, z. B. 1 mm,
daß hierdurch ein Abfluß von Flüssigkeiten, wie z. B. Was
ser, auch dann gewährleistet ist, wenn sich auf der Palette
bzw. dem Tragboden 2 ein bestimmtes Gut befindet. Denn auf
grund der Erhebungen 40 wird stets ein Spalt zwischen der
Auflagefläche 8 und dem Gut gebildet.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung weist der
Tragboden 2 mindestens eine Durchgangsöffnung 42, vorzugs
weise aber mehrere, über die Fläche verteilte Durchgangs
öffnungen 42 auf. Diese Durchgangsöffnungen 42 dienen
einerseits zum Durchtritt von Medien, beispielsweise Flüs
sigkeiten und Gasen. Andererseits kann bevorzugt mindestens
eine Durchgangsöffnung 42 länglich als Grifföffnung ausge
staltet sein, wodurch sie zum manuellen Handhaben der
Palette dienen kann.
In der vorteilhaften Ausführungsform sind zudem Mittel zum
Befestigen von Verpackungsmaterial vorgesehen. Hierzu sind
vorzugsweise zumindest in den Eckbereichen des Tragbodens
2 von dessen Oberseite abgekehrte Haltekanten 44 gebildet,
die von einem nicht dargestellten Verpackungsmaterial, ins
besondere Folie (Schrumpffolie) hinter- bzw. untergreifbar
sind. Dies ist am besten in Fig. 3 und 10 zu erkennen. Die
Haltekanten 44 werden - wie dargestellt - bevorzugt dadurch
gebildet, daß die Füße 6 gegenüber den Ecken des Tragbodens
2 etwas nach innen zurückspringen, und zwar durch in den
Eckbereichen gebildete Ausnehmungen bzw. Freisparungen 46.
Die erfindungsgemäße Palette bzw. das erfindungsgemäße
Formteil 1 läßt sich in beliebiger Größe herstellen. Beson
ders vorteilhaft es jedoch, eine maßliche Ausgestaltung
entsprechend einer Palette nach DIN 15 146 Teil 2 vor
zusehen, wobei die Gesamtlänge LG etwa 1200 mm und die
Gesamtbreite BG etwa 800 mm betragen.
Die erfindungsgemäße Palette bzw. das Formteil 1 läßt sich
wegen ihrer besonderen Raumform aufeinfache Weise in nur
einem Arbeitsgang in einem entsprechend gestalteten Form
werkzeug herstellen, wobei die jeweiligen Hohlräume zwi
schen den Verbindungsstegen 16 und zwischen den Verbin
dungsstegen 26 mittels ein- und ausfahrbarer Formkerne
geformt werden. Auch das Entformen ist problemlos, indem
die vorhandenen Kerne ausgefahren und die Formhälften
getrennt werden.
Im folgenden soll nun speziell auf die Fig. 8 bis 15 ein
gegangen werden, in denen eine besonders vorteilhafte Aus
führungsform der erfindungsgemäßen Palette veranschaulicht
ist. Dabei sind zunächst gleiche bzw. sich entsprechende
Teile und Komponenten mit den gleichen Bezugszeichen ver
sehen wie in den Fig. 1 bis 7, so daß auf die obige Be
schreibung verwiesen werden kann.
Ein erster wesentlicher Unterschied besteht nun darin, daß
der Tragboden 2 durchgehend als Doppelboden ausgebildet
ist, wozu sich die Füße 6 nur bis zur Unterseite des Unter
bodens 12 erstrecken. Zudem sind beide Arten der Stegfach
werke 14 und 24 als "Dreiecksysteme" mit schräg verlaufen
den Verbindungsstegen 16, 26 ausgebildet. Der Unterboden 12
erstreckt sich im wesentlichen in einer Ebene durchgehend
über die ganze Fläche des Tragbodens 2. Damit weist der
Tragboden 2 durchgehend die gleiche Dicke auf. Die Flächen
zonen 20, in denen jeweils das erste Stegfachwerk 14 vor
gesehen ist, erstrecken sich hierbei in Paletten-Längsrich
tung über einen Bereich von jeweils etwa 1/3 der Gesamt
länge LG. Daher entspricht die in Längsrichtung gemessene
Länge der Zwischenbereichs 21 ebenfalls etwa ein Drittel der
Gesamtlänge LG. Bei dieser bevorzugten Ausführungsform ist
in der Hauptsache allein der Tragboden 2 für die Stabilität
und Biegesteifigkeit maßgeblich verantwortlich. Die Füße 6
und die Kufen 30 spielen bezüglich der Biegesteifigkeit nur
eine untergeordnete Rolle. Aufgrund der sich relativ weit
in Längsrichtung erstreckenden Verbindungsstege 16 der
Stegfachwerke 14 eignet sich diese Ausführung besonders gut
für die genannte Verwendung in Transport- bzw. Lagersyste
men, wenn nämlich die Palette nur in den Bereichen der
beiden Schmalseiten 18 abgestützt wird.
Gemäß Fig. 9 weist der Tragboden 2 auf seiner Unterseite in
den Winkelbereichen zwischen dem Unterboden 12 und den
Füßen 6 Versteifungsansätze 50 auf. An den einander zuge
kehrten Seitenflächen der jeweils an den Schmalseiten 18
angeordneten Füßen 6 sind diese Versteifungsansätze 50 mit
Vorteil derart ausgebildet, daß sie sich ausgehend von
ihrer der Schmalseite 18 zugekehrten Seite mit dreieck
förmigem Querschnitt vergrößern. Hierdurch werden vor
teilhafterweise Führungsflächen für Staplerarme gebildet.
Im übrigen können die Versteifungsansätze 50 auch eine
konkav gekrümmte Übergangsfläche aufweisen. Dies ist im
dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils auf den in
Längsrichtung einander zugekehrten Flächen der Füße 6
vorgesehen.
Wie sich ferner aus Fig. 9 und auch aus Fig. 11 ergibt, ist
zumindest bei den an den Längsseiten 22 jeweils in der
Mitte angeordneten Füßen 6 vorgesehen, daß innerhalb des
nach unten offenen Hohlraums zwei zueinander parallel in
Längsrichtung verlaufende Versteifungsrippen 34 gebildet
sind, wobei zwischen jeder dieser beiden Versteifungsrippen
34 und der benachbarten Außenwandung des Fußes 6 ein Quer
steg 52 eingeformt ist. Durch dieses vorteilhafte Ausge
staltungsmerkmal wird eine Versteifung des jeweiligen Fußes
6 erreicht, ohne jedoch die grundsätzliche Elastizität und
damit die Sicherheit gegen stoßbedingte Beschädigungen
(Brüche) zu beeinträchtigen.
Es sei noch erwähnt, daß sich die vorliegende Erfindung -
außer für EURO-Paletten nach DIN 15 146 Teil 2 - auch vor
allem für sonstige Paletten eignet, die ebenfalls - zumin
dest unter anderem - in solchen Lagersystemen eingesetzt
werden, wo sie nur im Bereich ihrer Schmalseiten abgestützt
werden. Für diesen Einsatzfall werden beispielsweise auch
Paletten mit den Maßen 1100 mm × 1100 mm und 1200 mm × 1100
mm eingesetzt.
Mit Vorteil besteht die erfindungsgemäße Palette bzw. das
einstückige Formteil 1 zumindest anteilig aus einem Kunst
stoff-Regranulat, insbesondere aus einem Material mit etwa
60% PE-HD.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschrie
benen Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern umfaßt auch
alle im Sinne der Erfindung gleichwirkenden Ausführungen.
Ferner ist die Erfindung bislang auch noch nicht auf die im
Anspruch 1 definierte Merkmalskombination beschränkt, son
dern kann auch durch jede beliebige andere Kombination von
bestimmten Merkmalen aller insgesamt offenbarten Einzel
merkmalen definiert sein. Dies bedeutet, daß grundsätzlich
praktisch jedes Einzelmerkmal des Anspruchs 1 weggelassen
bzw. durch mindestens ein an anderer Stelle der Anmeldung
offenbartes Einzelmerkmal ersetzt werden kann. Insofern
ist der Anspruch 1 lediglich als ein erster Formulierungs
versuch für eine Erfindung zu verstehen.
Claims (24)
1. Kunststoff-Palette, bestehend aus einem einteiligen,
vollständig monolithisch in einem Formvorgang herge
stellten Formteil (1), mit einem im wesentlichen
rechteckigen, zwei Schmalseiten (18) und zwei Längs
seiten (22) aufweisenden und eine Auflagefläche (8)
bildenden Tragboden (2) und zumindest in vier Eckbe
reichen des Tragbodens (2) auf dessen der Auflageflä
che (8) gegenüberliegender Unterseite (4) gebildeten
Füßen (6), insbesondere zur Verwendung in solchen
Transport- bzw. Lagersystemen, bei denen die Palette
nur im Bereich der zweigegenüberliegenden Schmalseiten
abgestützt wird und im übrigen mit ihrer Längser
streckung ohne Abstützung frei, brückenartig angeord
net ist,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Tragboden (2) als Doppelboden mit einer oberen, im
wesentlichen geschlossenen Deckplatte (10) und einem
mit Abstand unterhalb der Deckplatte (10) angeordneten
Unterboden (12) ausgebildet ist, wobei die Deckplatte
(10) und der Unterboden (12) über eine Tragkonstruk
tion mit zwei verschiedenen Arten von Stegfachwerken
(14, 24) verbunden sind, wobei in einer ersten
Stegfachwerk-Art (14) Verbindungsstege (16) parallel zu
den Längsseiten (22) längsverlaufend und in einer
zweiten Stegfachwerk-Art (24) Verbindungsstege (26)
parallel zu den Schmalseiten (18) querverlaufend vor
gesehen sind.
2. Kunststoff-Palette nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die
erste Stegfachwerk-Art (14) jeweils in zwei an die
beiden Schmalseiten (18) angrenzenden Flächenzonen
(20) des Tragbodens (2) und die zweite Stegfachwerk-
Art (24) im verbleibenden Zwischenbereich (21) vor
gesehen sind.
3. Kunststoff-Palette nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß sich
die querverlaufenden Verbindungsstege (26) der zweiten
Stegfachwerk-Art (24) durchgehend von Längsseite (22)
zu Längsseite (22) quer über die Breite (BG) des Trag
bodens (2) erstrecken.
4. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß sich
die längsverlaufenden Verbindungsstege (16) der ersten
Stegfachwerk-Art (14) jeweils ausgehend von der
Schmalseite (18) über eine Länge von bis zu etwa ein
Drittel der Gesamtlänge (LG) des Tragbodens (2) er
strecken.
5. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Verbindungsstege (16, 26) zumindest der ersten Steg
fachwerk-Art (14) wenigstens teilweise als Zug-/Druck
stege derart ausgebildet sind, daß ihre linienförmigen
oberen und unteren Anbindungsstellen jeweils seitlich
parallel zur Ebene des Tragbodens (2) zueinander ver
setzt sind.
6. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Verbindungsstege (26) der zweiten Stegfachwerk-Art
(24) wenigstens teilweise als Zug-/Druckstege derart
ausgebildet sind, daß ihre linienförmigen oberen und
unteren Anbindungsstellen jeweils seitlich parallel
zur Ebene des Tragbodens (2) zueinander versetzt sind.
7. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Verbindungsstege (26) der zweiten Stegfachwerk-Art
(24) im wesentlichen parallel zueinander in senkrecht
zur Ebene des Tragbodens (2) verlaufenden Ebenen lie
gend angeordnet sind.
8. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß sich
die obere Deckplatte (10) im wesentlichen in einer
Ebene durchgehend über die ganze Fläche des Tragbodens
(2) erstreckt.
9. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß sich
der Unterboden (12) im wesentlichen in einer Ebene
durchgehend über die ganze Fläche des Tragbodens (2)
erstreckt.
10. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Unterboden (12) aus mehreren Bodenbereichen (12a, 12b)
besteht, die in zueinander versetzten Ebenen liegen,
wodurch vorzugsweise die Gesamtdicke (A) des Trag
bodens (2) im Bereich der ersten Stegfachwerk-Art (14)
größer als die Dicke (B) im Bereich der zweiten Steg
fachwerk-Art (24) ist.
11. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Füße (6) an die Unterseite des Unterbodens (12) ange
formt sind.
12. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Tragboden (2) neun Füße (6) in einer symmetrischen
Anordnung von drei Reihen zu je drei Füßen (6) auf
weist.
13. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Füße (6) jeweils gruppen- bzw. reihenweise in ihrem
dem Tragboden (2) abgekehrten unteren Bereich über
Kufen (30) verbunden sind, wobei die Kufen (30)
parallel zueinander sowie vorzugsweise auch parallel
zu den Längsseiten (22) des Tragbodens (2) verlaufen.
14. Kunststoff-Palette nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Kufen (30) jeweils insbesondere auf ihrer Unterseite
hohl und vorzugsweise mit Versteifungsrippen (32)
ausgebildet sind.
15. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 14,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Füße (6) hohl und nach unten offen ausgebildet sind,
wobei innerhalb der Füße (6) längs- und/oder quer
verlaufende Versteifungsrippen (34) angeordnet sind.
16. Kunststoff-Palette nach Anspruch 15,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Versteifungsrippen (34) insbesondere der äußeren, in
Eckbereichen des Tragbodens (2) angeordneten Füße (6)
in Längs- und/oder Querrichtung unterbrochen sind.
17. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 16,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Tragboden (2) auf seiner Unterseite zumindest be
reichsweise Versteifungsrippen (36) und/oder in den
Winkelbereichen im Übergang zu den Füßen (6) Ver
steifungsansätze (50) aufweist.
18. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Tragboden (2) auf seiner Oberseite eine Oberflächen-
Aufrauhung aufweist.
19. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 18,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Tragboden (2) auf seiner Oberseite eine insbesondere
vollflächige Riffelung (38) aus einzelnen, über die
Fläche verteilten Erhebungen (40) aufweist.
20. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 19,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Tragboden (2) mindestens eine Durchgangsöffnung (42),
vorzugsweise mehrere über die Fläche verteilte Durch
gangsöffnungen (42) aufweist, wobei vorzugsweise min
destens eine Durchgangsöffnung (42) länglich als
Grifföffnung ausgestaltet ist.
21. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 20,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Tragboden (2) und/oder die Füße (6) Mittel zum Befe
stigen von Verpackungsmaterial aufweisen.
22. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 21,
dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest in den Eckbereichen der Oberseite des Trag
bodens (2) von dessen Oberseite abgekehrte Haltekanten
(44) gebildet sind, die von Verpackungsmaterial, ins
besondere Folie, untergreifbar sind.
23. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 22,
gekennzeichnet durch eine maß
liche Ausgestaltung entsprechend einer Palette nach
DIN 15 146, Teil 2, wobei der Tragboden (2) eine
Gesamtlänge (LG) von etwa 1200 mm und eine Gesamtbreite
(BG) von etwa 800 mm aufweist.
24. Kunststoff-Palette nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 23,
dadurch gekennzeichnet, daß das
einstückige Formteil (1) zumindest anteilig aus einem
Kunststoff-Regranulat, insbesondere aus einem Material
mit etwa 60% PE-HD, besteht.
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