DE1969336U - Formulartransportvorrichtung. - Google Patents

Description

Formulartransportvorrichtung ,

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Transport des zu bedruckenden Formulares durch die Druckstation eines Typendruckers hindurch, mit Hilfe von Formulartraktoren, das sind endlose Riemen bzw. Ketten, an deren Umfang in die Randperforierung des Formulares eingreifende Stifte angeordnet sind.

Es sind Typendrucker (IBM Modell 2203)_Jbekannt, bei denen, in Transportrich- / tung gesehen, nach der Druckstation ein Formulartraktor angeordnet ist. Die Formularbahn wird demnach an einer nach der.Druckzeile liegenden Stelle beschleunigt, so daß der in bzw. vor der Druckstation befindliche Abschnitt der Formularbahn selbst nach Beendigung des Vorschubes in Schwingungen geraten kann, die in Transportrichtung verlaufen, d. h, während des anschließenden Druckvorganges sich nicht in vollständiger Ruhe befindet, so daß ein unsauberer Abdruck entstehen kann. Um dieses Übel zu beseitigen, hat man, in Transport- ' fr richtung gesehen, vor der Druckstation eine Bremsvorrichtung angeordnet, deren Bremsplatten die Formularbahn während des Druckvorganges sicher in Ruhe halten. Diese Bremsplatten wirken unter Federkraft auf die Oberfläche der Formular

ein. und iiftd SmUeS¹Si kempligsieaii «ad aufwiftdig.i», iteera Aufbau, 4a die erzeugbare Reibungskraft in Anpassung an die jeweils im. Drucker verwendete Papietfarfe und 4ie Aaaafel des¹ Di^febsßMäge veiafättilesr β ei»-«nuß»

Es ist aber auch bekannt, bei Typendrucker (IBM Modell 1403) anstatt der beschriebenen Bremsvorrichtung einen zweiten Formulärtraktor vorzusehen, der die Formularbahn beschleunigt. In diesem Falle wird der andere Formulartraktor, d. h. der, in Transportrichtung gesehen, nach der Druckstation angeordnete, nicht für die Beschleunigung der Formularbahn verwendet. Da Formulartraktoren ziemlich komplizierte Vorrichtungen darstellen, besteht insbesondere bei kleineren Typendruckern das Bedürfnis, diesen Aufwand zu verringern.

Es ist die Aufgabe der Neuerung, eine Vorrichtung zum Transport des zu bedrückenden Formulares durch die Druckstation eines Typendruckers hindurch so zu verbessern, daß weder der, in Transportrichtung gesehen, nach der Druckstation angeordnete'Formulartraktor, noch die, in Transportrichtung gesehen, vor der Druckstation angeordnete Bremsvorrichtung erforderlich ist. Die gestellte Aufgabe löst die Neuerung dadurch, daß in Transportrichtung gesehen, vor der Druckstation pro Randperforierung ein Formulärtraktor vorgesehen ist und nach der Druckstation mindestens ein Transportrollenpaar angeordnet ist, zwischen dessen beiden Rollen das Formular hindurchgeführt ist und von denen eine Rolle über eine Reibungskupplung ständig in einer Drehrichtüng angetrieben

wird, so daß das Formular gespanixt wird.

Docket GE 047, GE 866078 . .

Es ist zwar bekannt, am Ausgang des Formularkanales eines Typendruckers y (IBM Modell 14Ö3) ein unter Reibungskraft'angetriebenes Transportrollenpaar anzuordnen, das die Formularbahn, gänzlich aus dem Drucker aieht, woraui die Bahn meistens unter dem Einfluß der Schwerkraft nach unten hängt und wenn es sich um Faltformulare, sogenannte Leporellos handelt, beim Auftreffen auf eine Aufnahmefläche selbst faltet, wodurch ein Formularpaket entsteht. Dieses Transportrollenpaar ist jedoch so weit räumlich von der Druckstation entfernt, so daß zwischen dem Transportrollenpaar und der Druckstation weitere Transportelemente, Z. B. Formulartraktoren erforderlich sind.

Einzelheiten der Neuerung sind an Hand eines in den Figuren veranschaulichten

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Ausführungsbeispieles beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine Vorrichtung zum. Transport des zu bedruckenden Formulare s

durch die Druckstation hindurch und

Fig. 2 eine für den'Antrieb der in Fig. 1 dargestellten Transportrolle

verwendbare Reibungskupplung.

Das Formular 1 wird von einer Vorratsrolle oder wenn es sich um Leporellos handelt von einem Vorrats stoß durch den Formulartraktor 2 abgezogen. Der For-■* mulartraktor 2 weist zwei Transportzahnräder 3a, 3b auf, von denen mindestens eines angetrieben ist. Über diese Zahnräder ist der endlose Zahnriemen 4 ge-

Docket GE 047, GE 866078

£üha?1:₍ d§3? &n -osiaes? Außenfläche Transport stifte 5 trägt, die in die Randperfo» -i rierung des Formulares 1 eingreifen. Damit das Formular 1 sicher in Eingriff mit den Tran speit stiften 5 gehalten wi3?d₇ ist a«a Foffmulafftirafefcoaf aim Aadafviek·» platte 6 vorgesehen. Um den Formulartraktor an die jeweilige Formularbreite anpassen zu können, ist der gesamte Formulartraktor 2 auf der Vierkantwelle 7 axial verschiebbar gelagert.

In. Transportrichtung des Formulares 1 gesehen, befindet sich nach dem Formulartraktor 2 die Druckstation 8. In der Druckstation 8 liegt an einem Teil des Umfanges der Schreibwalze 9 das Formular 1 an. Der anderen Seite des Formulares 1 benachbart ist das Farbband 10, neben dem, von der Schreibwalze 9 radial nach außen gesehen, der Typenträger 11 und dann der Druckhammer 12

* angeordnet sind. Die Typenträger sind an der parallel zur Schreibwalze 9 längsverschiebbaren Stange 13 befestigt und pro Druckstelle ist ein Druckhammer 12 vorgesehen. Es ist natürlich auch möglich, ein anderes Druckwerk zu verwen-* den, ohne die Neuerung in irgendeiner Weise zu beeinflussen.

In Transportrichtung des Formulares 1 gesehen, ist nach der Druckstation 8 eine über die Breite des FormuJLares sich erstreckende Reihe von Transportrollenpaaren 14 angeordnet. Das Formular 1 durchläuft von der Schreibwalze 9 kommend zunächst den Führungskanal 15 und ist dann zwischen den beiden

* Rollen 16, 17 der Transportrollenpaare 14 hindurchgeführt. Die Transportrollenpaare 14 sind gleichmäßig über die gesamte Formularbreite verteilt, so daß

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Docket GE 047, GE 866078

bei Verwendung von breiten, also schweren Formularbahnen, mehrere Transportrollenpaare andern Formular angreifen. Die Rolle 17 eines jeden Transportrollenpaare„s 14 ist frei drehbar an dem um den Bolzen 19 verschwenkbaren Hebel

18 gelagert. Die an dem Hebel 18 angreifende Schraubendruckfeder 20 ist bestrebt, die Rolle 17 gegen die Rolle 16 zu drücken. Jede Rolle 16 wird ständig von der Welle 21 aus entgegengesetzt zum Uhr zeiger drehsinn über je eine Reibungskupplung (Fig. 2) angetrieben» Diese Reibungskupplung weist die mit der Welle 21 durch einen Stift 23 fest verbundene Buchse 24 auf. Auf der Buchse 24 ist frei drehbar die Transportrolle 16 gelagert, die aus dem Metallkern 16a und dem auf denselben aufgezogenen Gummiring 16b besteht. Die sich gegen die Sicherungsscheibe 25 abstützende Schraubendruckfeder 26 wirkt über die Scheibe

27 axial auf die Transportrolle 16 ein, so daß letztere gegen die ringförmige Ansatzfläche 28 der Buchse 24 gedruckt wird. Es wird somit die Transportrolle 16 über die durch' die Feder 26 erzeugte Reibungskraft angetrieben.

Durch den genannten Drehsinn der Transportrolle 16 wirkt ständig eine in Transportrichtung liegende Kraft auf das Formular 1 ein. Durch entsprechende Wahl der Übertragungskraft der Reibungskupplung wird das Formular 1, das durch den Formulartraktor 2 in die Druckstation 8 bewegt wird, gespannt gehalten, so daß das Formular 1 während des Druckvorganges völlig unbewegt an der Schreibwalze 9 anliegt» Die Geschwindigkeit der Transportrolle 16 ist so bemessen, daß das Formular 1 auch während des Transportvorganges gespannt bleibt. -

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Claims (3)

P.A. 3518^3*23.6. -67 -6 - .■■■■■■■■■ S c h u t ζ a η s ρ r ü ς h e

1. Vorrichtung zum Transport des zu bedruckenden Formulares durch die Druckstation eines Typendruckers hindurch mit Hilfe von Formulartraktoren, das sind endlose Riemen "bzw. Ketten, an deren Umfang in die Randperforierung des Formulares eingreifende Stifte angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß» in Transportrichtung gesehen, vor der Druckstation (8) pro Randperforierung ein Formulartraktor (2) vorgesehen ist und nach der Druckstation (8) mindestens ein Transportrollenpaar (14) angeordnet ist, zwischen dessen beiden Rollen (16, 17) das Formular (1) hindurchgeführt ist und von denen eine Rolle (16) über eine Reibungskupplung (24 bis 27) ständig in einer Drehrichtung angetrieben wird, so daß das Formular (1) gespannt wird.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Reihe mehrerer gleichmäßig Über die Breite des Formulares (1) angeordneter Transportrollenpaare (14) vorgesehen ist»

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die·andere Rolle (17) des Transportrollenpaares (14) frei drehbar an einem um einen Bolzen (19) ver schwenkbaren Hebel (18) gelagert ist, an dem eine ein Verschwenken gegen die Transportrolle (16) hervorrufende Feder (20) angreift.

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