DE1964583U - Lenkradpolster. - Google Patents
Lenkradpolster.Info
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- DE1964583U DE1964583U DEK57538U DEK0057538U DE1964583U DE 1964583 U DE1964583 U DE 1964583U DE K57538 U DEK57538 U DE K57538U DE K0057538 U DEK0057538 U DE K0057538U DE 1964583 U DE1964583 U DE 1964583U
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- foam
- wheel pad
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
- B60R21/2035—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit
- B60R21/2037—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit the module or a major component thereof being yieldably mounted, e.g. for actuating the horn switch or for protecting the driver in a non-deployment situation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B62D1/06—Rims, e.g. with heating means; Rim covers
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- Steering Controls (AREA)
Description
Marianne Kämpchen,geb»Kielholtz,851 Fürth i.Be,Hardstr
Lenkradpolster
Die Neuerung betrifft ein Lenkradpolster, das ohne große Mühe nachträglich an das Lenkrad eines Wagens angebaut
werden kann. i
Ein Lenkradpolster nach der Neuerung ist gekennzeichnet
durch einen großen, knopfartigeniKörper aus Schaumstoff
mit fester und dichter Oberfläche sowie einer mittleren, durchgehenden Bohrung, auf deren oberen Ende der Hupenknopf
Halt findet, einen Versteifungsring im Innern des Schaumköfpers sowie Metallklammern mit deren freien, aus
dem Schaumkörper herausragenden Enden das Polster am Lenkrad
festgehalten wird» Dieser Ring kann flach sein und sich bis in die Nähe der Metallklammern erstrecken, damit
bereits ein leichter Druck auf das Lenkradpolster beispielsweise auf die Arme des Hupenringes übertragen wird
und damit durch Niederdrücken des Hupenringes das Signal
PATENTANWALT DIPL-ING. H. HAMMERMANN, 8500 NÜRNBERG, FORSTMEISTERSTR. 5
ln! betreffend: Datums Seite,
DPA. Lenkradpolster 22.4.67 2
auslöst« Der Ring kann aber auch die Form eines kurzen
Rohres haben, welches sich bis zur Nabe des Lenkrades erstreckt und bei Druck auf das Polster den^mit der Nabe
angeordneten elektrischen Kontakt für den Hupenstromkreis
schließt.
Die mittlere Bohrung des Lenkradpolsters kann mit einem Schaumkörper gleicher Form ausgefüllt sein. Es kann dieser
Raum aber auch zur Aufnahme einer Spreizschraube dienen, welche sich bi's in die mittlere Bohrung der Lenkradnabe
erstreckt und auf diese Weise das Lenkradpolster nach der Neuerung zusätzlich oder allein:in der richtigen Lage
hält.
Die Zeichnung gibt ein nachträglich eingebautes Lenkradpolster nach der Neuerung beispielsweise wieder, und zwar
zeigt:
Fig. 1 ein Lenkrad mit dem Polster nach der Neuerung auf der linken Seite in Ansicht und auf der rechten
Seite im Längsschnitt,
Figo 2 einen Schnitt nach der Linie II-II,-der Fig, I.
PATENTANWALT DIPL-ING. H. HAMMERMANN, 8500 NURNBERG5FORSTMEiSTERSTR-S
»η: betreffend: Ditum: Seite:
DPA. Lenkradpolster 22.4.67 3
An einem bekannten Lenkrad mit Radkranz 1 und Speüien 2
ist der Hupenknopf 3 von der Kontaktdose 4 der Radnabe 5 abgenommen und an seine Stelle ein großes, Jaiopfartiges
Polster 7 aus Schaumstoff mit lederartiger Oberfläche aufgesetzt. Dieser Schaumkörper 7 hat im Innern eine ösenartige
Versteifungsplatte 8, deren rohrförmiger Teil 9 mit seinem nach innen abgewinkelten Ende 10 auf der Ringna.be
11 des Hupenringes 12 aufsitzt. Eine zylindrische Aussparung 13, die sich zentrisch durch den SchaumkÖrper 7 hindurchzieht
und zur Befestigung der Kontaktdose 4 sowie des Lenkrades 1 an der Steuersäule des Kraftwagens dient, ist
durch ein entsprechend geformtes S&haumstück 14 geschlosse
dessen freies Stirnende von dem Hupenknopf 3 abgedeckt ist Der Schäumst off kör per 7 wird durch Metallklaimaern 15 gehalten,
die in dem SchaumkÖrper eingebettet sind und deren herausragende Enden um die Arme 16 des Hupenringes 12 herumgebogen
sind ο Aussparungen 17 in dem SchaumkÖrper 7 sorgen dafür, daß die Metallklammern 15 möglichst verdeckt
im Schaumkörpecinnern zu liegen kommen, und der Schaumkörper
selbst möglichst sicher an den Armen 16 des Hubringes festgehalten wird.
. b
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an! betreffend: D»tum: Seite!
DPA. Lenkradpolster 22.4.67 4
Selbstverständlich bestehen keine Schwierigkeiten, den Schaumkörper 7 nach der Neuerung auch durch eine Spreiz
schraube zu halten, die anstelle des Schaumstoffstückes
14 vorgesehen werden kann und in die innere Bohrung 18 der Lenkradnabe 5 hineinragte
Claims (5)
1. Lenkradpolster, gekennzeichnet durch einen großen, knopfartigen Körper (7) aus Schaumstoff mit fester
und dichter Oberfläche sowie eine mittlere,durchgehende Bohrung (13), auf deren oberem Ende der Hupenknopf (3)
Halt findet, einen Versteifungsring (8) im Innern des Schaumkörpers sowie Metal Hämmern (15), mit deren frei
aus dem Schaumkörper herausragenden Enden das Polster
am Lenkrad festgehalten wird.
2. Lenkradpolster nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch
einen flachen Ring (8) im Innern des Schaumpolsters (7), welcher sich bis in die Nähe der Metallklammern (15) erstreckt.
3. Lenkradpolster nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Rohr (9) im Innern des Schaumkörpers, welches sich bis
zur Nabe (18) des Lenkrades (2) erstreckt.
4. Lenkradpolster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die mittlere Bohrung (13) durch einen besonderen Schaumkörper (14) ausgefüllt ist.
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»η: betreffend: Datum: Seite:
DPA. Lenkradpolster 22»4„67 6
5. Lenkradpolster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da in die mittlere Bohrung (13) des Polsterkörpers (7) eine
Spreizschraube eingesetzt ist, welche in die mittlere Bohrung
(18) der Lenkradnabe (5) hineinragt.
ι Χ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK57538U DE1964583U (de) | 1967-04-24 | 1967-04-24 | Lenkradpolster. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK57538U DE1964583U (de) | 1967-04-24 | 1967-04-24 | Lenkradpolster. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1964583U true DE1964583U (de) | 1967-07-20 |
Family
ID=33352475
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK57538U Expired DE1964583U (de) | 1967-04-24 | 1967-04-24 | Lenkradpolster. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1964583U (de) |
-
1967
- 1967-04-24 DE DEK57538U patent/DE1964583U/de not_active Expired
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