DE19633913B4 - Aufsatzteil für eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeugs - Google Patents
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Abstract
In die Öffnung (7) einer Mittelkonsole (1) eines Kraftfahrzeuges können verschiedene Einsätze (13 bis 17) zur Aufnahme von im Kraftfahrzeug mitgeführten Gegenständen eingesetzt werden. Die Einsätze (13 bis 17) weisen eine Länge auf, die einem Vielfachen eines festgelegten Rastermaßes entspricht, so daß die Öffnung (7) je nach Anwendungszweck mit verschiedenen Einsätzen (13 bis 17) jeweils vollständig verschlossen werden kann.
Description
- Die vorliegende Erfindung ist ein Zusatz zu Patent
DE 195 29 876 und betrifft ein Aufsatzteil für eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff der Ansprüche 1 und 7. - Aus der
DE 44 36 420 A1 ,5 , ist eine Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug bekannt, die ein Gehäuse aufweist, mit wenigstens einer oberseitigen Öffnung. - Gemäß der Hauptanmeldung wird das Aufsatzteil von einem an einer Mittelkonsole befestigbaren Rahmenteil sowie mehreren in das Rahmenteil einsetzbaren Funktionsmodulen (Mitteln zur Halterung von Gegenständen) gebildet. Die einzelnen Module sind untereinander austauschbar oder gegeneinander verschiebbar, so daß der Benutzer je nach Einsatzzweck unterschiedliche Module verwenden kann.
- Aufgabe der Erfindung ist es, eine weitere Ausführungsform eines Aufsatzteiles für eine Mittelkonsole bereitzustellen.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 und/oder 7 gelöst.
- Kerngedanke der erfindungsgemäßen Lösung nach Anspruch 1 ist es dabei, das Aufsatzteil in Form mehrerer Einsätze auszubilden, die direkt in die Öffnung in der Mittelkonsole einsetzbar sind, ohne dazwischen angeordnetem Rahmenteil. Die einzelnen Einsätze können je nach Anwendungszweck gegeneinander ausgetauscht und grundsätzlich in beliebiger Anordnung verwendet werden. Gegenüber dem Gegenstand der Hauptanmeldung ist jedoch eine freie Verschiebbarkeit der Einsätze nicht möglich, da ansonsten ein nicht überdeckter Freiraum in der Öffnung der Mittelkonsole entstehen würde.
- Durch die Ausbildung der Erfindung gemäß Anspruch 1 ergibt sich eine Reihe von Vorteilen: Der Entfall des Rahmenteils ermöglicht niedrigere Herstellkosten sowie ein geringeres Gewicht für das Aufsatzteil. Außerdem steht für die unterzubringenden Gegenstände mehr Stauraum zur Verfügung. Durch die direkt in die Konsole eingesetzten Module ergibt sich für Fahrer und Beifahrer eine größere Armfreiheit. Außerdem kann aufgrund der geringeren Aufstandshöhe beispielsweise von Getränkebehältern eine zwischen den Lehnen der Vordersitze angeordnete Mittelarmlehne auch bei eingestellten Getränkebehältern benutzt werden. Durch die geringere Anzahl aneinandergrenzender Bauteile ergeben sich weniger Fugen, wodurch der Mittelkonsole insgesamt ein ansprechendes Erscheinungsbild verliehen wird. Auch fertigungstechnisch ist die geringere Anzahl aneinandergrenzender Bauteile von Vorteil, da hierdurch weniger toleranzbehaftete Anlageflächen entstehen.
- Die Öffnung in der Mittelkonsole ist in der Regel rechteckförmig ausgebildet, mit einer Längserstreckung bevorzugt in Fahrzeuglängsrichtung, so daß die einzelnen Einsätze hintereinander zu liegen kommen. Gemäß Anspruch 2 ist die Länge der einzelnen Einsätze durch ein Rastermaß festgelegt. Die kleinste Längserstreckung eines Einsatzes beträgt hierbei eine Einheit dieses Rastermaßes, während der größte verwendbare Einsatz die komplette Länge der Öffnung in der Mittelkonsole überdeckt. Durch die Ausbildung der Erfindung nach Anspruch 2 ergeben sich vielfältige Kombinationsmöglichkeiten unterschiedlich langer Einsätze, wobei durch das definierte Rastermaß sichergestellt ist, daß die Öffnung in der Mittelkonsole jeweils vollständig verschlossen wird.
- Die Einsätze sind gemäß Anspruch 3 hutähnlich ausgebildet und besitzen einen nach oben offenen Aufnahmeraum für die zu haltenden Gegenstände. Der Rahmen der Einsätze bildet eine tragende Einfassung, die die Verbindung und den Anschluß zur Mittelkonsole herstellt. Nach unten schließt sich der Aufnahmeraum an, der in die Öffnung der Mittelkonsole hineinragt und deren Hohlraum ausfüllt.
- Durch die Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 4 ergibt sich ein besonders ansprechendes Erscheinungsbild. Die seitlichen Begrenzungswände der Öffnung in der Mittelkonsole sind etwa vertikal oder schräg nach oben gerichtet. Da die seitlichen Stege der Einsätze an ihren Endabschnitten ebenfalls entsprechend vertikal oder schräg nach unten abgebogen sind, schließen sie direkt an die Ränder der Öffnung an, wodurch sich ein bündiger Übergang zwischen der Mittelkonsole und den Einsätzen ergibt, mit nur einer etwa horizontal verlaufenden Fuge. Hierdurch entsteht insgesamt ein einheitlicher Gesamteindruck von Mittelkonsole und Aufsatzteil.
- Wie bereits unter Anspruch 3 beschrieben, erstreckt sich die rechteckförmige Öffnung in der Mittelkonsole mit ihren Langseiten in der Regel in Fahrzeuglängsrichtung, so daß die Einsätze hintereinander zu liegen kommen. Aus diesem Grund sind vornehmlich nur die seitlichen Rahmenstege der Einsätze nach unten abgebogen, während die vorderen und hinteren Rahmenstege im wesentlichen ebenflächig verlaufen. Hierdurch können die einzelnen Einsätze bündig und direkt aneinander stoßen, mit ebenflächigen Übergängen. Dementsprechend ist auch der vordere und hintere Rand der Öffnung in der Mittelkonsole auf die vorderen und hinteren Rahmenstege der Einsätze abzustimmen.
- Durch die Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 5 sind die Rastelemente im steifen Rahmenbereich der Einsätze angeordnet. Der Fahrzeugnutzer kann über den Rahmen die Verrastung aufheben und die Einsätze gegeneinander austauschen. Gemäß Anspruch 6 kann ein Einsatz z. B. aus der Verrastung mit der Mittelkonsole gelöst werden, indem die seitlichen Stege seines Rahmens nach innen zur Mitte des Einsatzes gedrückt werden, wodurch der Formschluß der Rastelemente mit ihren Gegenstücken an der Mittelkonsole aufgehoben wird.
- Bei der erfindungsgemäßen Lösung nach Anspruch 7 wird die Öffnung in der Mittelkonsole ebenfalls von einem oder mehreren Aufsatzteilen verschlossen, bevorzugt ohne Zwischenschaltung eines Rahmenteils. Die Aufsatzteile können vom Fahrzeugnutzer ohne weiteres gegeneinander ausgetauscht werden, da sie einheitliche Befestigungseinrichtungen zur Anbindung an die Mittelkonsole aufweisen. Daraus ergibt sich der Vorteil, daß der Fahrzeugnutzer auch nachträglich die Innenausstattung seines Fahrzeugs entsprechend seinen Wünschen verändern kann, beispielsweise durch den Austausch eines Aschenbechers gegen eine Ablageschale.
- Der gesamte Offenbarungsgehalt der Hauptanmeldung wird ausdrücklich in die vorliegende Zusatzanmeldung mit einbezogen. Die Mittelkonsole des Kraftfahrzeuges kann wie in der Hauptanmeldung beschrieben ausgebildet sein. Es sind neben derartigen Mittelkonsolen jedoch auch andere Konsolen und Innenverkleidungsteile von Kraftfahrzeugen mit Öffnungen zur Aufnahme von Einsätzen mit umfaßt.
- Ein mögliches Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgend in der Zeichnung dargestellt und näher beschrieben. Es zeigt:
-
1 eine Mittelkonsole mit mehreren erfindungsgemäßen Einsatzteilen in perspektivischer Darstellung und -
2 einen Einsatz in vergrößerter Schnittdarstellung entsprechend der Schnittverlaufslinie II-II in1 , dargestellt mit den angrenzenden Seitenwänden der Öffnung in der Mittelkonsole. - Eine Mittelkonsole
1 eines Fahrzeuges ist zwischen den nicht dargestellten Vordersitzen angeordnet. Sie wird unter anderem an ihrem vorderen Endabschnitt über eine Befestigungslasche2 mit zwei Schrauben befestigt. Die Fahrtrichtung ist mit dem Pfeil3 gekennzeichnet. Die Mittelkonsole1 weist eine Öffnung4 für die Durchführung eines Handbremshebels, eine Ablageöffnung5 , eine Öffnung6 für einen elektrischen Schalter sowie eine Öffnung7 zur Unterbringung verschiedener Einsätze auf. Die Öffnung7 ist etwa rechteckförmig ausgebildet und wird von seitlichen Begrenzungswänden8 und9 sowie einer vorderen und einer hinteren Begrenzungswand10 bzw.11 begrenzt. - In die Öffnung
7 der Mittelkonsole1 können verschiedene Einsätze eingebracht werden. Beispielhaft sind in1 ein Getränkehalter13 , ein Ablagemodul14 , eine Kassettenbox15 , ein Telefonmodul16 und eine Ablageschale17 dargestellt. - Die einzelnen Einsätze
13 bis17 weisen einen einheitlichen Aufbau auf: Sie bestehen jeweils aus einem oberseitigen rechteckförmigen Rahmen18 , von dem nach unten in die Öffnung7 hineinragende Funktionsteile oder Begrenzungswände abstehen. Der Rahmen18 setzt sich jeweils aus einem eben verlaufenden vorderen und hinteren Steg19 bzw.20 sowie seitlichen Stegen21 mit schräg nach unten abgebogenen Abschnitten22 zusammen (beispielhaft mit Bezugszahlen versehen an den Einsätzen13 und17 ). Diese Abschnitte22 schließen, wenn die Einsätze13 bis17 in die Öffnung7 eingesetzt sind, bündig an die Oberkanten der seitlichen Begenzungswände8 und9 der Mittelkonsole1 an (siehe2 ). Die Einsätze13 bis17 werden über laschenförmige Rastelemente23 , die sich im Bereich der seitlichen Stege21 befinden, mit den Wänden8 und9 der Mittelkonsole verbunden. Hierzu sind an den Innenseiten der Wände8 und9 Rastelemente24a , b, c angeordnet, die mit den Rastelementen23 zusammenwirken. - Die Öffnung
7 in der Mittelkonsole weist eine Länge l auf. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Öffnung7 in drei Abschnitte unterteilt. Entsprechend dieser Teilung sind die paarweise angeordneten Rastelemente24a , b, c an den Seitenwänden8 und9 plaziert. Demzufolge können in die Öffnung7 entweder drei schmale Einsätze (14 ,15 ) mit einer Länge, die einem Drittel der Länge l entspricht, oder ein schmaler Einsatz (14 bzw.15 ) in Kombination mit einem mittleren Einsatz13 (mit einer Länge von zwei Dritteln der Länge l) oder ein langer Einsatz (16 bzw.17 ) mit einer Länge l eingesetzt werden. Die Rastelemente23 an den Einsätzen13 bis17 sind entsprechend dem Rastermaß und der Anordnung der Rastelemente24a , b, c an den Einsätzen13 bis17 angeordnet. - Nachfolgend werden die Einsätze
13 bis17 näher beschrieben:
Das Telefonmodul16 nimmt in seinem vorderen Bereich ein Handgerät25 auf. Das hintere Drittel des Einsatzes16 ist mit einem Stauraum26 , beispielsweise zur Unterbringung des Kabels des Handgerätes25 , versehen. - Der Getränkehalter
13 weist zwei Einstellöffnungen27 für Getränkebehälter auf. Die Getränkebehälter werden über Halteeinrichtungen28 in den Einstellöffnungen27 fixiert. - Das Ablagemodul
14 weist in seinem vorderen Bereich eine Ablageschale29 sowie in seinem hinteren Bereich einen Münzhalter12 auf. Die Ablageschale29 ist mit einer Bodenmatte30 aus einem weichen Kunststoffmaterial versehen. Durch die Bodenmatte30 wird ein Verrutschen der aufgenommenen Gegenstände verhindert sowie ein gedämpfter Klang beim Einbringen von Gegenständen in die Ablageschale29 erreicht. - Die Kassettenbox
15 weist insgesamt vier Aufnahmefächer31 für Audiokassetten auf. - Die Ablageschale
17 ist durch eine Querwand32 in eine vordere und eine hintere Schale33 bzw.34 unterteilt. Beide Schalen33 und34 sind mit Bodenmatten30 versehen. - Die Schnittdarstellung der
2 zeigt beispielhaft die hutähnliche Form eines in die Mittelkonsole1 eingebrachten Einsatzes (Getränkehalter13 ). Vom Rahmen18 , von dem lediglich die seitlichen Stege21 zu sehen sind, ragen nach unten Aufnahmewände39 ab, die in einen Boden40 übergehen. Die Wände39 und der Boden40 schließen einen Aufnahmeraum41 für einen Getränkebehälter ein. Der Aufnahmeraum41 paßt sich dem Verlauf der Öffnung7 in der Mittelkonsole1 an. Die Öffnung7 wird von den seitlichen Wänden8 und9 sowie einem Bodenteil42 der Mittelkonsole1 begrenzt. Im unteren Bereich35 der Wände8 und9 ist die Mittelkonsole1 doppelwandig ausgebildet. - Die Endabschnitte
22 der Stege21 sind nach unten abgebogen. Sie verlaufen mit derselben Schräge wie die oberen Endabschnitte der Wände8 und9 , so daß sich ein bündiger Übergang zwischen dem Einsatz13 und der Mittelkonsole1 ergibt. Am unteren Ende der Abschnitte22 ist jeweils ein Absatz43 vorgesehen, der im eingebauten Zustand des Einsatzes13 eine definierte Sichtfuge44 erzeugt. - An die Endabschnitte
22 sind die laschenförmigen Rastelemente23 angeformt, die jeweils ein rechteckförmiges Fenster45 aufweisen. In diese Fenster45 rasten mit dem Einsetzen des Getränkehalters13 die keilförmigen Rastelemente24a (bzw.24b , c) der Wände8 und9 ein. Durch Zusammendrücken der Endabschnitte22 in Richtung der Pfeile46 kann diese Verrastung wieder aufgehoben und der Getränkehalter13 der Mittelkonsole1 entnommen werden. - Die Wände
8 und9 der Öffnung7 in der Mittelkonsole1 sind in ihrem oberen Bereich, in dem die Rastelemente24a , b, c angeordnet sind, einwandig ausgeführt. Im unteren Bereich35 hingegen sind die Wände8 und9 zur Erhöhung der Steifigkeit doppelwandig ausgeführt und innenseitig durch Rippen miteinander verbunden. Hierdurch ergibt sich bei geringem Gewicht eine hohe Steifigkeit der Mittelkonsole1 . Der untere Bereich35 ist mit zwei Aussparungen36 und37 versehen, die einen entsprechenden Freiraum für den Einsatz13 (Getränkehalter) schaffen. Die Wände8 und9 steigen entgegen der Fahrtrichtung leicht an. Entsprechend sind die Rahmen18 der Einsätze13 bis17 auf die leicht geneigte obere Begrenzung der Wände8 und9 abgestimmt. - Des weiteren sind an den oberen Bereichen der Wände
8 und9 Vorsprünge38 angebracht, die die Rastelemente24 in Querrichtung der Mittelkonsole1 überragen. Als Gegenstück zu diesen Vorsprüngen38 sind an der Innenseite der nach unten gebogenen Abschnitte22 in Längsrichtung der Einsätze verlaufende steife Längsrippen (in1 nicht sichtbar) angeordnet. Diese Längsrippen liegen bei mit der Mittelkonsole1 verrasteten Einsätzen13 bis17 unmittelbar an den Vorsprüngen38 an, wodurch sich auch in Querrichtung der Mittelkonsole1 ein Formschluß ergibt, der die Steifigkeit der Mittelkonsole1 erhöht. - Durch die Erfindung können auch Einsatzteile, mit denen ein Fahrzeug serienmäßig ausgestattet ist, vom Fahrzeugnutzer nachträglich durch andere Einsatzteile mit dengleichen Befestigungseinrichtungen
23 ersetzt werden. Derartige Einsatzteile überdecken in der Regel die gesamte Öffnung7 in der Mittelkonsole1 . Beispielsweise kann die Ablageschale17 nachträglich gegen das Telefonmodul16 ausgetauscht werden.
Claims (7)
- Aufsatzteil für eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeuges zur Aufnahme von im Kraftfahrzeug mitgeführten Gegenständen, wobei die Mittelkonsole wenigstens eine im wesentlichen rechteckförmige Öffnung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufsatzteil aus mehreren Einsätzen (
13 bis17 ) besteht, die in die Öffnung (7 ) einsetzbar sind, wobei die Anordnung der Einsätze (13 bis17 ) innerhalb der Öffnung (7 ) frei wählbar und variabel ist. - Aufsatzteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einsätze (
13 bis17 ) in Längsrichtung der Öffnung (7 ) eine Abmessung aufweisen, die einem ganzzahligen Bruchteil der Länge (l) der Öffnung (7 ) oder einem ganzzahligen Vielfachen dieses Bruchteils entspricht. - Aufsatzteil nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einsätze (
13 bis17 ) jeweils einen Rahmen (18 ) aufweisen, der sich im zusammengesetzten Zustand von Einsatz (13 bis17 ) und Mittelkonsole (1 ) im Bereich des Randes der Öffnung (7 ) der Mittelkonsole (1 ) befindet, mit etwa vertikal verlaufenden Wänden (39 ), die vom Rahmen (18 ) nach unten abstehen und einen Aufnahmeraum (41 ) umschließen. - Aufsatzteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (
18 ) an seinen seitlichen Stegen (21 ) nach unten gerichtete Endabschnitte (22 ) aufweist, die bei in die Mittelkonsole (1 ) eingebrachtem Einsatz (13 bis17 ) bündig an die seitlichen Begrenzungswände (8 ,9 ) der Öffnung (7 ) angrenzen. - Aufsatzteil nach Anspruch 3 und/oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der seitlichen Stege (
21 ) des Rahmens (18 ) – bezogen auf die Einbaulage – nach unten abstehende Rastelemente (23 ) vorgesehen sind, die mit Rastelementen (24a , b, c) an den Innenseiten der Begrenzungswände (8 ,9 ) der Öffnung (7 ) in der Mittelkonsole (1 ) zusammenwirken. - Aufsatzteil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Stege (
21 ) des Rahmens (18 ) in Querrichtung der Einsätze (13 bis17 ) nachgiebig gestaltet sind. - Aufsatzteil für eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeuges zur Aufnahme von im Kraftfahrzeug mitgeführten Gegenständen, wobei die Mittelkonsole eine Öffnung für das Aufsatzteil aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß unterschiedliche Aufsatzteile (
13 bis17 ) in die Öffnung (7 ) einsetzbar und mit einheitlichen Befestigungseinrichtungen (23 ) an der Mittelkonsole (1 ) befestigbar sind.
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